談公路工程施工質(zhì)量管理

王守愚

摘要：加強公路工程施工質(zhì)量管理，保證公路使用質(zhì)量和資金效益至關重要。文章就加強公路施工中的工程質(zhì)量管理問題進行初步分析。隨著我國基礎建設的迅速發(fā)展，公路工程施工質(zhì)量將會逐漸步入正軌，施工人員與質(zhì)保人員的素質(zhì)將會有更大的提高，全面質(zhì)量管理體系也將得到廣泛使用。

關鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量；管理

一、建立運行質(zhì)量保證體系和各項工程質(zhì)量管理規(guī)章制度

建立健全質(zhì)量保證體系，完善內(nèi)部質(zhì)量管理，大力推廣典型設計，改進施工工藝，強化施工監(jiān)理，才能建成優(yōu)質(zhì).安全.高效.創(chuàng)新.廉潔的公路工程。工程質(zhì)量的形成是所有參加工程項目施工的經(jīng)營管理人員.專業(yè)技術人員.技能操作人員的共同作用，管理.施工及操作人員素質(zhì)的高低對工程質(zhì)量起著決定性的作用。因此，要提高公路施工質(zhì)量，就必須加強施工人員的崗位培訓，對現(xiàn)場施工人員進行質(zhì)量知識.施工技術.安全知識等方面的教育和培訓，提高質(zhì)量管理人員.施工人員的綜合素質(zhì)。

項目經(jīng)理部應建立一整套質(zhì)量控制規(guī)章制度，旨在嚴密對人的控制，通過提高人的工作質(zhì)量來提高工程實體質(zhì)量。對施工材料控制，主要是嚴格施工原材料.預制構件等質(zhì)量檢查，對施工機具控制，就是正確選擇.使用.管理和保養(yǎng)好機械設備，方法控制，是指施工方案.施工工藝.施工技術等；環(huán)境控制，主要是對工程地質(zhì).水文.氣象等的了解和掌握。

二、施工質(zhì)量過程控制

1.施工準備質(zhì)量控制

施工準備質(zhì)量控制是工程項目開工前的全面施工準備和施工過程中各分部分項工程施工作業(yè)前施工準備。還包括特殊季節(jié)施工準備，施工準備質(zhì)量屬于工作質(zhì)量范疇，對建設工程質(zhì)量將產(chǎn)生重要的影響。

1.1技術準備。施工就是把設計構想意圖變?yōu)楝F(xiàn)實，因此照圖施工是施工單位最基本的要求。開工前進行圖紙會審是保證施工質(zhì)量重要條件。施工準備質(zhì)量控制必須充分發(fā)揮組織的技術和管理方面的整體優(yōu)勢，把長期形成的先進技術，管理方法和經(jīng)驗智慧，創(chuàng)造性地應用于工程項目。針對質(zhì)量控制對象的控制目標.活動條件.影響因素進行周密分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，制定有效的控制措施和對策。

1.2人員培訓。工程質(zhì)量是所有參加工程項目施工的技術管理干部.操作人員.服務人員協(xié)同工作的結果，所以施工人員是形成工程質(zhì)量的主要因素。要控制施工質(zhì)量，首先是培訓和優(yōu)選施工人員，提高他們的綜合素質(zhì)。首先應提高他們的質(zhì)量意識。按照全面質(zhì)量管理的觀念施工人員必須樹立五大觀念：質(zhì)量第一的觀念.預控為主的觀念.為用戶服務的觀念.用數(shù)據(jù)說話的觀念以及社會效益與企業(yè)效益并重的綜合效益觀念。其次是施工人員的技術素質(zhì)。管理干部.技術人員都應具有較強的進行質(zhì)量規(guī)劃和目標管理的能力，組織施工和進行技術指導的能力，以及識別質(zhì)量和檢查質(zhì)量的能力，生產(chǎn)人員則應當具有精湛的技術技能，一絲不茍的工作作風，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準和操作規(guī)程的法制觀念，服務人員則應做好技術和生活服務，能以出色的服務，間接地保證工程質(zhì)量。

2.施工過程質(zhì)量控制

2.1嚴把進場材料和設備質(zhì)量關。進場材料和設備均應有出廠合格證和檢驗報告。施工單位在監(jiān)理單位的見證下取樣復檢，合格后報送監(jiān)理單位。監(jiān)理批準后，材料.設備方可進入施工現(xiàn)場。

2.2嚴格執(zhí)行工序質(zhì)量控制。工序質(zhì)量是施工順利進行的關鍵，也是保證施工質(zhì)量的基礎。注意落實工序操作質(zhì)量巡查.抽查或跟蹤檢查，完善管理過程的各項檢查記錄.檢測資料及驗收資料；進行作業(yè)技術交底，檢查施工工序.程序的合理性.科學性，落實工序施工條件是否施工組織設計的要求；檢查工序施工中人員操作程序.操作質(zhì)量.工序質(zhì)量和分項工程質(zhì)量是否符合質(zhì)量規(guī)程要求，未經(jīng)驗收合格的工序，不得進入下道工序施工。

2.3對施工過程中違反技術規(guī)范.規(guī)程的行為，質(zhì)檢人員有權當場制止并責令限其整改。對不重視質(zhì)量，粗制濫造.弄虛作假的人，質(zhì)檢人員有權要求行政領導給予嚴厲處理，并追究其相應責任。

3.施工驗收質(zhì)量控制

施工驗收質(zhì)量控制是對工程質(zhì)量進行評價.認定，對工序質(zhì)量偏差進行糾正，對不合格產(chǎn)品進行整改和處理。施工質(zhì)量檢查驗收要按照施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準規(guī)定的質(zhì)量驗收劃分，從施工工序開始，依次做好檢驗批.單元工程.分部工程及單位工程的施工質(zhì)量驗收。通過多層次的設防把關，嚴格驗收，控制建設工程項目的質(zhì)量目標。

三、正確處理影響工程施工質(zhì)量的關系

1.工程投資與工程質(zhì)量的關系

合理的工程投資是保證工程質(zhì)量的必要條件之一。公路工程施工條件復雜。不確定因素多，科學合理地確定工程造價尤為重要，既要考慮到工程建設成本，又要客觀務實，不能以降低質(zhì)量標準為代價來減少工程造價。因此，在依法管理.按合同辦事的原則下應注意解決一些具體問題：

1.1不要盲目追求超越合同所規(guī)定的質(zhì)量標準。建筑工程施工承包合同包括多項內(nèi)容，其中必不可少的一項重要內(nèi)容就是對工程質(zhì)量的要求。假如業(yè)主只是要求工程質(zhì)量合格并已在合同中約定，那么作為施工單位只要保證工程質(zhì)量合格就已經(jīng)完滿地履行了合同，沒有必要也不應該自作主張.一廂情愿地去提高質(zhì)量標準。在業(yè)主沒有要求而自己主動提高工程質(zhì)量的前提下，其所增加的造價，業(yè)主是不會承認也不會給予補補償?shù)摹?/p>

1.2對基礎處理等一些重要隱蔽工程超招標文件約定工程量的應予以確認。基礎處理等一些重要隱蔽工程，直接影響工程安全。由于受設計深度的制約，事前不確定因素很大。因此，在實施過程中經(jīng)過設計變更或監(jiān)理工程師簽證，事后經(jīng)過聯(lián)合驗收簽證的預算外工程量應予承認，以保證工程能按技術要求做足標準，避免以后可能出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷。

1.3按規(guī)定預撥和按進度支付工程進度款。施工期間，足夠的工程資金是保證進貨集道的正規(guī)和采購優(yōu)質(zhì)原材料的必要條件，此外還要有足夠的時間進行材料復試。因此。按規(guī)定預撥付工程款有利于把好材料質(zhì)量關。

2.工程進度與質(zhì)量的關系

質(zhì)和量是一對矛盾，工程建設的進度與質(zhì)量也是如此，并且這一矛盾貫穿工程建設始終，有時甚至是最尖銳的一對矛盾。這一矛盾處理不好，將帶來難于想象的惡果。因此，處理好兩者關系，應堅持統(tǒng)籌兼顧，質(zhì)量第一的方針。也就是說，工程建設即要保證工程質(zhì)量，也應有合理的工程進度。

公路工程施工的季節(jié)性特強，特別是有渡汛要求的工程，工期緊，任務重。建設.監(jiān)理.施工單位要科學地安排工程進度，以確保進度，質(zhì)量兩不誤。要避免因行政干預而盲目追求工程進度。要按照有關規(guī)范的要求，在保證質(zhì)量的前提下加快工程進度。事實上，搶進度也是保證工程質(zhì)量的一種有效途徑，關鍵是要科學決策，決不能以犧牲質(zhì)量為代價。特別是在工程關鍵部位要按質(zhì)量管理程序運作，從簡但不草率，大膽而不馬虎。做到工程進度.質(zhì)量雙達標。

四、結束語

總之，公路工程項目的施工管理是一個系統(tǒng)工程，一項主要的工作，需要我們共同努力，技術人員和管理人員要有足夠的責任心、扎實的專業(yè)知識，嚴格按照設計要求完成每一項工作，樹立質(zhì)量第一的思想，才能夠為我國公路建設不斷向前發(fā)展做出自己的貢獻。

參考文獻：

[1]邱凱.淺談建筑工程施工管理及質(zhì)量控制措施[J]科技創(chuàng)新導報，2009（11）

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