市政道路軟基加固施工技術(shù)的探討

羅長(zhǎng)意

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市政道路工程也在不斷的發(fā)展。在進(jìn)行市政道路工程的時(shí)候，要注重市政道路的工程水準(zhǔn)，選用科學(xué)的軟土基地施工方法，加強(qiáng)其承受力度，不斷提升軟土基地的處理能力，不斷的進(jìn)行技術(shù)的改革，為市政道路的健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。文章針對(duì)軟基加固處理技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：軟基處理；加固；道路施工

引言

在市政道路施工中，軟土路基是一種常見的路基情況。這種路基結(jié)構(gòu)會(huì)影響公路工程的施工質(zhì)量，影響公路的正常使用，存在一定的安全隱患。調(diào)查顯示，大約有三分之一的公路工程在建設(shè)過程中會(huì)碰到軟土路基，不僅影響公路施工的進(jìn)度，并且也會(huì)影響公路的質(zhì)量，所以，分析市政軟土路基施工技術(shù)具有重要意義。

一、軟基加固技術(shù)在市政道路施工的合理應(yīng)用

1.預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)及其應(yīng)用

道路施工中要注意控制軟土路面的松軟程度，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)對(duì)軟土問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)是道路施工中的主要施工手段，其作用是改善軟土地基的松軟程度并作有效控制。一般施工時(shí)，首先精準(zhǔn)、合理的確定軟土路面的具體位置展開相關(guān)軟基加固作業(yè)，提高施工有效性，然后在明確的軟土地基上測(cè)量、打樁，促進(jìn)道路施工的整體質(zhì)量，其次還要根據(jù)地形制定打樁整體位置與規(guī)格，要嚴(yán)格根據(jù)打樁要求和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2.表層處理技術(shù)及其應(yīng)用

道路施工中要注意各種力對(duì)軟土地基產(chǎn)生的影響，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用表層處理技術(shù)對(duì)軟土問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。在軟土地基符合施工標(biāo)準(zhǔn)的情況下，為軟土路面進(jìn)行砂礫鋪墊作業(yè)，須注意砂礫上要再鋪筑石灰土、石灰粉、煤灰等混合成的灰土來對(duì)路面進(jìn)行防水作業(yè)。首先在地面開挖溝渠排出地表水，并采用砂礫進(jìn)行回填，然后分析地質(zhì)概況，在地形上以排水流暢來確定溝渠位置，而且溝渠斷寬面和深設(shè)置為0.55 m，5m ～ 0.95 m。目前道路施工中應(yīng)該采取合理有效的換填技術(shù)，通過不斷改進(jìn)、更新，提高軟土路面軟基加固的技術(shù)性。

3.強(qiáng)夯加固技術(shù)及其應(yīng)用

道路施工中要注意土質(zhì)松軟對(duì)軟土地基產(chǎn)生的影響，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用強(qiáng)夯加固技術(shù)對(duì)軟土問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。強(qiáng)夯是指用7t～ 30t重錘壓實(shí)路基，重錘軟土基地一般選用空中落下的高度是9m ～20 m。這是軟基處理最簡(jiǎn)單的辦法，不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且強(qiáng)夯設(shè)備操作也簡(jiǎn)單，經(jīng)過強(qiáng)夯加固后的軟基，軟土強(qiáng)度可提高2倍～6 倍，加固深度達(dá)4 m～10 m。但是施工噪聲大、地面振動(dòng)幅度明顯，不適合城市道路施工。

4.塑料排水板技術(shù)及其應(yīng)用

道路施工中要注意含水量過高對(duì)軟土地基產(chǎn)生的影響，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用塑料排水板技術(shù)對(duì)軟土問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。軟土地基存在的危害大多是軟土含水量過高造成的，在道路施工工程中，幾乎就是露天作業(yè)，所以道路施工受環(huán)境影響很大，尤其含水量對(duì)軟土地基可產(chǎn)生致命影響。平常道路施工碰上含水率超標(biāo)的時(shí)候，整個(gè)工程會(huì)因此停滯下來，主要是地基軟土沒有得到強(qiáng)化和加固，必須采用塑料排水板施工技術(shù)對(duì)地基進(jìn)行排水處理，控制軟土地基含水量才能使道路施工工程有效進(jìn)行。

5.現(xiàn)澆混凝土技術(shù)及其應(yīng)用

道路施工中要注意土質(zhì)不穩(wěn)固對(duì)軟土地基產(chǎn)生的影響，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用現(xiàn)澆混凝土技術(shù)對(duì)軟土問題進(jìn)行協(xié)調(diào)?，F(xiàn)澆混凝土技術(shù)是新型軟基加固技術(shù)，既大幅度提升路面承載力，又可節(jié)約成本，減少施工道路出現(xiàn)質(zhì)量問題的概率，很符合現(xiàn)代社會(huì)需求，也推進(jìn)了軟基加固技術(shù)的發(fā)展。

6.土木合成技術(shù)及其應(yīng)用

道路施工中要注意地基不密實(shí)對(duì)軟土地基產(chǎn)生的影響，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用土木合成技術(shù)對(duì)軟土問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。土木合成技術(shù)是對(duì)深層的軟土地基進(jìn)行加固，在施工時(shí)首先要處理地基松軟的問題，然后采集信息控制軟土路面的松軟路段，分析出準(zhǔn)確的測(cè)驗(yàn)方法，一般振動(dòng)方式和施工建材都決定著深層地基的密實(shí)度，所以土木合成材料全都投放在松軟路段進(jìn)行振動(dòng)，地基密實(shí)度就全都依賴于采集的信息是否有效，測(cè)試是否實(shí)用。

二、有效軟基加固技術(shù)歸納

1.水泥板攪拌樁加固技術(shù)及其應(yīng)用

道路施工中要注意飽和軟土在軟土地基產(chǎn)生的影響，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用水泥板攪拌樁加固技術(shù)對(duì)軟土問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。在道路施工中，水泥板攪拌樁加固技術(shù)一般用來處理飽和軟土地基，為地基進(jìn)行加固作業(yè)。在道路上實(shí)施水泥板攪拌樁加固技術(shù)時(shí)，要操作特制的攪拌機(jī)將水泥攪拌均勻，利用水泥固化的本質(zhì)，將地基深層軟土組織充分固化，提升軟土路面的承載力。

2.開挖換填技術(shù)及其應(yīng)用

道路施工中要注意路面滲水對(duì)軟土地基產(chǎn)生的影響，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用開挖換填技術(shù)對(duì)軟土問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。在施工階段，將軟土地基軟土部分全部挖除，并選用滲水性好的砂礫、石頭和粘土填充在軟土地基上。具體換填面積視情況而定，軟土厚度小于3m的可選用全部換填，即挖出全部的軟土成分，換填進(jìn)去同樣質(zhì)量的砂礫或者粘土； 軟土厚度大于3 m 就要考慮作業(yè)難度，只能選擇局部填充，即挖出局部的軟土成分，換填進(jìn)去同樣質(zhì)量的砂礫或者粘土。

3.預(yù)壓法技術(shù)及其應(yīng)用

道路施工中要注意豎向排水體對(duì)軟土地基產(chǎn)生的影響，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用預(yù)壓法技術(shù)對(duì)軟土問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。預(yù)壓法適合用于處理高速公路的軟土地基，并且成本低、效果好，主要作用是加固地表穩(wěn)定建筑物的自重，排除地基孔隙水，然后增加軟土強(qiáng)度和密實(shí)度。預(yù)壓法技術(shù)適用于土壤透水和地基豎向排列的排水體，但是，施工周期過長(zhǎng)、填土效率緩慢、填土用料量大等都是預(yù)壓法技術(shù)的不足之處。

4.復(fù)合處理技術(shù)及其應(yīng)用

道路施工中要注意軟基承載力不足對(duì)軟土地基產(chǎn)生的影響，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用復(fù)合處理技術(shù)對(duì)軟土問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。復(fù)合處理技術(shù)是在軟土上打樁，通過改變地基應(yīng)力結(jié)構(gòu)而提高樁體承載力，從而提升整個(gè)軟土地基的路面承載力。復(fù)合處理技術(shù)復(fù)合了混凝土攪拌樁技術(shù)、固土樁技術(shù)，其中混凝土攪拌技術(shù)，是采用水泥作為固化劑，用特制攪拌機(jī)攪拌均勻，向軟土地基進(jìn)行噴射，然后使用攪拌軸來攪拌平整、均勻； 固土樁就是粉噴樁，要操作專用的噴粉鉆機(jī)制作粉體固化劑，噴射在軟土地基上，使樁體具有高強(qiáng)度。

三、結(jié)語

在道路施工時(shí)，對(duì)軟土地基的加固必須按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，要不斷改進(jìn)和更新軟基加固技術(shù)，面對(duì)不同情況善于變通，合理應(yīng)用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)對(duì)軟土進(jìn)行處理，確保提升道路工程的整體施工質(zhì)量。在道路施工中，一般是采用表層處理、預(yù)應(yīng)力管樁、排水固結(jié)等技術(shù)施工，從而提高道路抗剪強(qiáng)度，改善地基透水性，降低地基壓縮性，最終建設(shè)出一個(gè)承載力高、穩(wěn)定性強(qiáng)的道路，不僅軟基得到加固，而且延長(zhǎng)了道路使用壽命，確保了道路使用安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐注.軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].無線互聯(lián)網(wǎng)科技，2014，2（4）.

[2]劉翠珍.軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].施工技術(shù)，2014，12（86）.

[3]張景柱.軟基加固技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用[J].江西建材，2014（17）.

[4]王正波.軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].道路橋梁，2015（10）.