新中國成立后的廣西電力工業(yè)（二）

新中國成立后的廣西電力工業(yè)（二）

第二節(jié)恢復(fù)電力生產(chǎn)

1949年，廣西發(fā)電裝機容量只有1.02萬千瓦，且?guī)缀跞菑膰膺M口的小型發(fā)電機組。由于戰(zhàn)亂和年久失修，機組設(shè)備殘缺不全，有的機組被迫帶病運行，有的機組因元件損壞，配件無法購買而閑置。各電廠工人發(fā)揮工人階級主人翁精神，克服種種困難，對發(fā)電設(shè)備和供電設(shè)施進行檢修，并逐步建立了計劃檢修制度和生產(chǎn)管理規(guī)章制度，建立安全生產(chǎn)機構(gòu)，加強對職工的安全教育，扭轉(zhuǎn)了事故頻發(fā)的被動局面。同時注意挖掘潛力，增加發(fā)電量、售電量，降低煤耗率、廠用電率和線損率，經(jīng)濟效益有所提高。

一、檢修、改造原有設(shè)備

1949年底廣西解放時，僅南寧、柳州、桂林、梧州、西灣等城市、工礦區(qū)和桂平、貴縣（貴港市）、玉林、容縣、北流、百色、田東、田陽、全州、平樂、蒼梧、橫縣、賓陽、合浦、欽州、防城、上思等縣城共有30座小型火力發(fā)電廠或小型發(fā)電機組，火力發(fā)電的總裝機容量為1.01萬千瓦。這些機組不但容量小，設(shè)備陳舊，機型混雜，而且?guī)缀跞菑挠?、德等國家進口的汽輪機組、煤氣機組、柴油機組，還有少量的汽車發(fā)動機、手搖發(fā)電機等。由于戰(zhàn)亂和配件缺乏，加上管理不善，不少機組年久失修，殘缺不全，多數(shù)達不到銘牌出力，有的帶病運行，有的因元件損壞缺乏配件而閑置，致使發(fā)供電量嚴重不足，而且電壓偏低，頻率不穩(wěn)，負荷高峰時連日光燈都難以啟動。供電設(shè)施也不配套，線路混亂，用戶亂接亂拉電線和“霸王電”、竊電等現(xiàn)象時有發(fā)生，加之當時采用的全是木質(zhì)電桿和橫擔，易受腐蝕霉變，供電可靠性很低。為此，各地電廠貫徹1950年全國第一次電業(yè)會議“加強定期檢修設(shè)備，增加出力，降低消耗，實行定額生產(chǎn)，保證安全發(fā)送電”的精神和燃料工業(yè)部頒發(fā)的《1950年實行發(fā)電廠與線路主要設(shè)備大修及日常檢修的通令》，積極組織力量，克服各種困難，對發(fā)電設(shè)備和供電線路進行全面檢修和技術(shù)改造，努力恢復(fù)設(shè)備運行，實現(xiàn)了正常發(fā)供電。

1949年底，位于當時南郊雉山巖的桂林電廠還能發(fā)電的機組有500千瓦汽輪發(fā)電機組、280千瓦和30千瓦煤氣發(fā)電機組各1臺，總裝機容量810千瓦。其中30千瓦煤氣發(fā)電機組因為容量小，只作為水廠抽水的動力電源；280千瓦煤氣發(fā)電機組，新中國成立前斷過曲軸，經(jīng)修復(fù)后發(fā)電，實際出力160千瓦左右，只能作為500千瓦汽輪發(fā)電機組檢修時的備用電源。因此，在1950年6月前，桂林市主要靠500千瓦汽輪發(fā)電機組供電，最高負荷已達540～560千瓦。由于長期單機運行，尤其是自l950年7月起全日制供電的實行，機組連續(xù)運行時間增加，缺陷日漸顯露，已不能正常發(fā)供電。為了改變發(fā)電機組帶病運行的狀況，桂林電廠在無專責(zé)機組檢修人員的困難條件下，于1950年7、8月間對500千瓦汽輪發(fā)電機組進行了第一次大修。翻身做了主人的工人們熱情高漲，自制專用工具，主動加班加點，各部門、班組間密切配合，只用12天（原計劃15天）時間對機組各部位進行了18項檢查、清洗、調(diào)整、修配工作，重點清洗鍋爐爐管和凝結(jié)器銅管，消除了設(shè)備缺陷和事故隱患。為此，電廠召開了慶功會，表彰了32名洗爐功臣，使工人們又一次感受到工人階級的領(lǐng)導(dǎo)地位和翻身做主人的光榮。隨后，桂林電廠克服種種困難，采取自制柴油機活塞，并用手工刮刀替代鏜床修整汽缸，用土辦法修補被炸穿的排氣管等措施，于1951年3～6月修復(fù)了被日本侵略軍破壞后長期廢置在雉山巖洞內(nèi)的260千瓦柴油發(fā)電機組，使桂林電廠在1952年底擁有發(fā)電機組4臺，總裝機容量達到1070千瓦，增加了全市的電力供應(yīng)，緩和了用電的緊張局面。

除發(fā)電設(shè)備外，桂林市原有3千伏高壓線路7公里、低壓線路13公里；配電變壓器32臺，共1253千伏·安，其中最大容量320千伏·安（做升壓用），最小容量5千伏·安。自1950年開始，桂林電廠對全市線路進行全面檢查和改造，更換了部分不合格的電桿和導(dǎo)線，改善了供電狀況。

建立發(fā)電設(shè)備的計劃檢修制度，是從柳州電廠開始的。1949年底，位于柳南的柳州電廠（駕鶴山電廠）有2000千瓦和500千瓦汽輪發(fā)電機組各1臺，總裝機容量2500千瓦。在此之前，無計劃檢修制度，發(fā)供電設(shè)備不出問題不修，因此，設(shè)備的健康狀況很差。1950年10月，2000千瓦汽輪發(fā)電機組進行大修，對機、爐、電各重要部位進行了全面檢查、清洗、測試和調(diào)整，工期6天。該機組的大修總結(jié)被選用為第二屆全國電業(yè)會議的典型材料。此后，按年度大修1次、小修3次，實行計劃檢修。1957年，該廠又修復(fù)被雷擊損壞的2000千瓦發(fā)電機定子部分繞組，并更換了轉(zhuǎn)子全部繞組；同時，對鍋爐的部分設(shè)備進行了改造。

供電線路方面，柳州電廠原有3千伏配電線路25公里、6千伏（3千伏運行）跨柳江江底電纜0.9公里，220～380伏配電線路27.2公里。另有配電變壓器30臺，1515千伏·安；單相配電變壓器7臺，70千伏·安；用戶自備變壓器230千伏·安。1951年7月，該廠完成了自1948年開始的分批將3千伏配電線路改造為6千伏供電的全部工程。自1954年開始，對供電設(shè)施進行計劃檢修。

解放前夕，南寧電廠的發(fā)電設(shè)備狀況很差。電力設(shè)施年久失修，全市電力線路已無法正常供電。南寧電廠軍事接管時，在市中心南國街有500千瓦汽輪發(fā)電機組和柴油煤氣兩用機組各1臺，312千瓦柴油發(fā)電機組1臺，60千瓦煤氣發(fā)電機組1臺，總裝機容量1372千瓦。其中312千瓦柴油發(fā)電機組因柴油機曲軸斷裂，零件不全，已無法使用；500千瓦柴油煤氣兩用機組出力僅140千瓦，在用的3臺機組實際出力只有600多千瓦。1950年初，該廠對500千瓦柴油煤氣兩用機組和500千瓦汽輪發(fā)電機組進行了恢復(fù)性大修。經(jīng)檢修后，500千瓦柴油煤氣兩用機組核定出力為375千瓦，并改為煤氣發(fā)電機組；500千瓦汽輪發(fā)電機組達到了額定出力。1950年6月，南寧電廠又從梧州運回廣西電力會議決定調(diào)撥的1臺1000千瓦柴油發(fā)電機組。該機組系人民政府沒收李宗仁（化名張岳靈）的私人財產(chǎn)，因長期存放河邊，受河水淤泥浸泡，銹蝕損壞嚴重，南寧電廠職工想方設(shè)法予以修復(fù)、安裝、投入運行，達到銘牌出力。但因該機組電壓不能自動調(diào)節(jié)，無法與其它機組并列運行。電氣技術(shù)人員與老工人一道，共同研制了一套電壓自動調(diào)節(jié)器和半自動并車裝置，從而解決了1000千瓦機組電壓自動調(diào)整和與其它機組并列運行的難題。至1952年底，南寧電廠實際發(fā)供電的機組共有3臺，出力1875千瓦。在進行發(fā)電設(shè)備修復(fù)的同時，對電廠原有配電變壓器27臺、760千伏·安，2千伏高壓線路17.8公里，220～380伏低壓線路18.6公里等供電設(shè)備進行檢修，增設(shè)了配電變壓器，更換了不安全的線路，架設(shè)了部分新高壓線，至1952年底，南寧市高低壓線路發(fā)展到48.65公里，配電變壓器增至48臺、2862千伏·安。采取上述措施后，全市供電狀況有了明顯好轉(zhuǎn)。

（待續(xù)）