新中國成立后的廣西電力工業(yè)(二)
1949年,廣西發(fā)電裝機容量只有1.02萬千瓦,且?guī)缀跞菑膰膺M口的小型發(fā)電機組。由于戰(zhàn)亂和年久失修,機組設備殘缺不全,有的機組被迫帶病運行,有的機組因元件損壞,配件無法購買而閑置。各電廠工人發(fā)揮工人階級主人翁精神,克服種種困難,對發(fā)電設備和供電設施進行檢修,并逐步建立了計劃檢修制度和生產(chǎn)管理規(guī)章制度,建立安全生產(chǎn)機構(gòu),加強對職工的安全教育,扭轉(zhuǎn)了事故頻發(fā)的被動局面。同時注意挖掘潛力,增加發(fā)電量、售電量,降低煤耗率、廠用電率和線損率,經(jīng)濟效益有所提高。
1949年底廣西解放時,僅南寧、柳州、桂林、梧州、西灣等城市、工礦區(qū)和桂平、貴縣(貴港市)、玉林、容縣、北流、百色、田東、田陽、全州、平樂、蒼梧、橫縣、賓陽、合浦、欽州、防城、上思等縣城共有30座小型火力發(fā)電廠或小型發(fā)電機組,火力發(fā)電的總裝機容量為1.01萬千瓦。這些機組不但容量小,設備陳舊,機型混雜,而且?guī)缀跞菑挠?、德等國家進口的汽輪機組、煤氣機組、柴油機組,還有少量的汽車發(fā)動機、手搖發(fā)電機等。由于戰(zhàn)亂和配件缺乏,加上管理不善,不少機組年久失修,殘缺不全,多數(shù)達不到銘牌出力,有的帶病運行,有的因元件損壞缺乏配件而閑置,致使發(fā)供電量嚴重不足,而且電壓偏低,頻率不穩(wěn),負荷高峰時連日光燈都難以啟動。供電設施也不配套,線路混亂,用戶亂接亂拉電線和“霸王電”、竊電等現(xiàn)象時有發(fā)生,加之當時采用的全是木質(zhì)電桿和橫擔,易受腐蝕霉變,供電可靠性很低。為此,各地電廠貫徹1950年全國第一次電業(yè)會議“加強定期檢修設備,增加出力,降低消耗,實行定額生產(chǎn),保證安全發(fā)送電”的精神和燃料工業(yè)部頒發(fā)的《1950年實行發(fā)電廠與線路主要設備大修及日常檢修的通令》,積極組織力量,克服各種困難,對發(fā)電設備和供電線路進行全面檢修和技術改造,努力恢復設備運行,實現(xiàn)了正常發(fā)供電。
1949年底,位于當時南郊雉山巖的桂林電廠還能發(fā)電的機組有500千瓦汽輪發(fā)電機組、280千瓦和30千瓦煤氣發(fā)電機組各1臺,總裝機容量810千瓦。其中30千瓦煤氣發(fā)電機組因為容量小,只作為水廠抽水的動力電源;280千瓦煤氣發(fā)電機組,新中國成立前斷過曲軸,經(jīng)修復后發(fā)電,實際出力160千瓦左右,只能作為500千瓦汽輪發(fā)電機組檢修時的備用電源。因此,在1950年6月前,桂林市主要靠500千瓦汽輪發(fā)電機組供電,最高負荷已達540~560千瓦。由于長期單機運行,尤其是自l950年7月起全日制供電的實行,機組連續(xù)運行時間增加,缺陷日漸顯露,已不能正常發(fā)供電。為了改變發(fā)電機組帶病運行的狀況,桂林電廠在無專責機組檢修人員的困難條件下,于1950年7、8月間對500千瓦汽輪發(fā)電機組進行了第一次大修。翻身做了主人的工人們熱情高漲,自制專用工具,主動加班加點,各部門、班組間密切配合,只用12天(原計劃15天)時間對機組各部位進行了18項檢查、清洗、調(diào)整、修配工作,重點清洗鍋爐爐管和凝結(jié)器銅管,消除了設備缺陷和事故隱患。為此,電廠召開了慶功會,表彰了32名洗爐功臣,使工人們又一次感受到工人階級的領導地位和翻身做主人的光榮。隨后,桂林電廠克服種種困難,采取自制柴油機活塞,并用手工刮刀替代鏜床修整汽缸,用土辦法修補被炸穿的排氣管等措施,于1951年3~6月修復了被日本侵略軍破壞后長期廢置在雉山巖洞內(nèi)的260千瓦柴油發(fā)電機組,使桂林電廠在1952年底擁有發(fā)電機組4臺,總裝機容量達到1070千瓦,增加了全市的電力供應,緩和了用電的緊張局面。
除發(fā)電設備外,桂林市原有3千伏高壓線路7公里、低壓線路13公里;配電變壓器32臺,共1253千伏·安,其中最大容量320千伏·安(做升壓用),最小容量5千伏·安。自1950年開始,桂林電廠對全市線路進行全面檢查和改造,更換了部分不合格的電桿和導線,改善了供電狀況。
建立發(fā)電設備的計劃檢修制度,是從柳州電廠開始的。1949年底,位于柳南的柳州電廠(駕鶴山電廠)有2000千瓦和500千瓦汽輪發(fā)電機組各1臺,總裝機容量2500千瓦。在此之前,無計劃檢修制度,發(fā)供電設備不出問題不修,因此,設備的健康狀況很差。1950年10月,2000千瓦汽輪發(fā)電機組進行大修,對機、爐、電各重要部位進行了全面檢查、清洗、測試和調(diào)整,工期6天。該機組的大修總結(jié)被選用為第二屆全國電業(yè)會議的典型材料。此后,按年度大修1次、小修3次,實行計劃檢修。1957年,該廠又修復被雷擊損壞的2000千瓦發(fā)電機定子部分繞組,并更換了轉(zhuǎn)子全部繞組;同時,對鍋爐的部分設備進行了改造。
供電線路方面,柳州電廠原有3千伏配電線路25公里、6千伏(3千伏運行)跨柳江江底電纜0.9公里,220~380伏配電線路27.2公里。另有配電變壓器30臺,1515千伏·安;單相配電變壓器7臺,70千伏·安;用戶自備變壓器230千伏·安。1951年7月,該廠完成了自1948年開始的分批將3千伏配電線路改造為6千伏供電的全部工程。自1954年開始,對供電設施進行計劃檢修。
解放前夕,南寧電廠的發(fā)電設備狀況很差。電力設施年久失修,全市電力線路已無法正常供電。南寧電廠軍事接管時,在市中心南國街有500千瓦汽輪發(fā)電機組和柴油煤氣兩用機組各1臺,312千瓦柴油發(fā)電機組1臺,60千瓦煤氣發(fā)電機組1臺,總裝機容量1372千瓦。其中312千瓦柴油發(fā)電機組因柴油機曲軸斷裂,零件不全,已無法使用;500千瓦柴油煤氣兩用機組出力僅140千瓦,在用的3臺機組實際出力只有600多千瓦。1950年初,該廠對500千瓦柴油煤氣兩用機組和500千瓦汽輪發(fā)電機組進行了恢復性大修。經(jīng)檢修后,500千瓦柴油煤氣兩用機組核定出力為375千瓦,并改為煤氣發(fā)電機組;500千瓦汽輪發(fā)電機組達到了額定出力。1950年6月,南寧電廠又從梧州運回廣西電力會議決定調(diào)撥的1臺1000千瓦柴油發(fā)電機組。該機組系人民政府沒收李宗仁(化名張岳靈)的私人財產(chǎn),因長期存放河邊,受河水淤泥浸泡,銹蝕損壞嚴重,南寧電廠職工想方設法予以修復、安裝、投入運行,達到銘牌出力。但因該機組電壓不能自動調(diào)節(jié),無法與其它機組并列運行。電氣技術人員與老工人一道,共同研制了一套電壓自動調(diào)節(jié)器和半自動并車裝置,從而解決了1000千瓦機組電壓自動調(diào)整和與其它機組并列運行的難題。至1952年底,南寧電廠實際發(fā)供電的機組共有3臺,出力1875千瓦。在進行發(fā)電設備修復的同時,對電廠原有配電變壓器27臺、760千伏·安,2千伏高壓線路17.8公里,220~380伏低壓線路18.6公里等供電設備進行檢修,增設了配電變壓器,更換了不安全的線路,架設了部分新高壓線,至1952年底,南寧市高低壓線路發(fā)展到48.65公里,配電變壓器增至48臺、2862千伏·安。采取上述措施后,全市供電狀況有了明顯好轉(zhuǎn)。
(待續(xù))