李芮
摘 要 建筑工程機(jī)電一體化設(shè)備安裝技術(shù)質(zhì)量的好壞,在很大程度上決定著整個(gè)工程建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)的有效實(shí)現(xiàn)與運(yùn)行,同時(shí)建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)也是智能建筑的三大基本系統(tǒng)之一,更是今后國(guó)內(nèi)建筑工程領(lǐng)域在實(shí)現(xiàn)與拓展智能建筑方面實(shí)施的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文就建筑機(jī)電一體化設(shè)備的安裝技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析,并在此基礎(chǔ)上分析了電動(dòng)機(jī)的調(diào)試方法。
關(guān)鍵詞 建筑工程;機(jī)電一體化;安裝;電動(dòng)機(jī)調(diào)試
1 建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)
如今智能建筑化已漸入人們生活中,人們對(duì)于智能建筑系統(tǒng)的要求愈來(lái)愈高,建筑設(shè)備自動(dòng)系統(tǒng)因此也應(yīng)運(yùn)而生,其中建筑設(shè)備自動(dòng)系統(tǒng)也是智能建筑系統(tǒng)的重點(diǎn)以及難點(diǎn)。作為智能建筑的基礎(chǔ)與核心,建筑設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為輔助的建筑設(shè)備,屬于較為獨(dú)特的IT技術(shù)??偠灾?,建筑設(shè)備自動(dòng)化應(yīng)用了多樣化的科學(xué),涉及范圍廣,其技術(shù)擁有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、建筑設(shè)備等,屬于不同類型科學(xué)技術(shù)的有效融合[1]。
2 建筑機(jī)電一體化設(shè)備安裝技術(shù)的特點(diǎn)研究
2.1 工期短,工序雜
雖然建筑機(jī)電安裝工作貫穿建筑工程的全過(guò)程,但是只有在建筑的主體結(jié)構(gòu)基本完工后,才能真正開始建筑機(jī)電的安裝作業(yè)。由于建筑機(jī)電安裝的工期較短,工作量較大,則需要邊進(jìn)行施工邊開展機(jī)電安裝。
2.2 技術(shù)高,要求嚴(yán)
由于建筑機(jī)電安裝的專業(yè)性較強(qiáng),工程施工內(nèi)容也較多,如電氣、給排水、動(dòng)力、消防和弱電等工程,這些工程項(xiàng)目直接決定了建筑工程后期質(zhì)量,所以對(duì)建筑機(jī)電安裝的技術(shù)條件要求較高[2]。
3 建筑工程機(jī)電一體化設(shè)備的安裝技術(shù)分析
3.1 遠(yuǎn)程處理機(jī)安裝
通常情況下,建筑電氣設(shè)備自動(dòng)化需要對(duì)空調(diào)機(jī)組進(jìn)行較為全面的監(jiān)控,因此需要將RPU安裝在比較靠近操作機(jī)房的位置,或者是將其直接安裝于設(shè)備控制機(jī)房之內(nèi)。遠(yuǎn)程處理機(jī)是一個(gè)較為完整的樓宇控制系統(tǒng),在安裝的過(guò)程中,必須要充分考慮到未來(lái)工程的擴(kuò)展領(lǐng)域,尤其是在空調(diào)機(jī)組控制系統(tǒng)及其相應(yīng)的照明控制等方面的連接,需要預(yù)留出大約20%~30%的接口。
3.2 相關(guān)的布線設(shè)置
在布線的過(guò)程中,一般都需要對(duì)其中某些特殊的線路給予重點(diǎn)關(guān)注,其目的就是為了更好地安置這部分專門的導(dǎo)線,例如其中的流量計(jì)線路、通信線路,它們都需要使用屏蔽線。在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng),常見的弱電工程通用的獨(dú)立接地線上,包括像電源線和信號(hào)、控制電纜應(yīng)分槽、網(wǎng)絡(luò)控制器、網(wǎng)關(guān)等電子設(shè)備,這些設(shè)備都需要妥善連接,因?yàn)樗鼈冎g無(wú)論是在頻率方面、操作方法方面、功能方面都存在著較大的差別,從而決定著其設(shè)備所存在的系統(tǒng)也不相同,所以需要根據(jù)各自的特點(diǎn)性能和標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)進(jìn)行。
3.3 輸入設(shè)備、輸出設(shè)備
輸入設(shè)備的安裝力求精準(zhǔn),也就是說(shuō)其安裝位置需要更加準(zhǔn)確才能最優(yōu)化的實(shí)現(xiàn)基本性能,最主要的是為之后的電動(dòng)機(jī)調(diào)試分析以及維護(hù)管理工作提供了便利。這類設(shè)備在安裝過(guò)程中,必須具體根據(jù)不同類型傳感器的標(biāo)準(zhǔn)、要求來(lái)進(jìn)行,例如居民樓建筑水管型溫度傳感器和水流開關(guān)等,該設(shè)備就不適合安裝在管道焊縫等相關(guān)位置,因此,在安裝環(huán)節(jié),盡可能地避免在其邊緣打孔焊接。輸出設(shè)備的安裝,包括像風(fēng)閥箭和電動(dòng)閥門箭頭等設(shè)備,這類輸出設(shè)備的安裝都需要保持與風(fēng)門、電動(dòng)閥門的開關(guān)以及水流方法高度一致,尤其是在設(shè)備安裝之前,必須進(jìn)行相應(yīng)(必要)的模擬操作試驗(yàn),如果電動(dòng)閥門的口徑與管道口徑不一致時(shí),應(yīng)采取漸縮管件,但閥門口徑一般不應(yīng)低于管道口徑二個(gè)檔次,并應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定滿足設(shè)計(jì)要求,電動(dòng)與電磁調(diào)節(jié)閥一般安裝在回水管上。
3.4 水泵、冷水機(jī)組安裝
水泵、冷水機(jī)組等相關(guān)施工機(jī)械設(shè)備在安裝之前,需要認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作,首先需要認(rèn)真審視圖紙,之后再確定水泵具體安置的合適位置,再由施工技術(shù)人員將水泵放置在相應(yīng)的位置上,一定要仔細(xì)的安置地腳螺栓,目的就是為了確保其中心線與基準(zhǔn)線能夠始終保持一致性。冷水機(jī)組機(jī)械設(shè)備的安裝,需要由專業(yè)的技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行安裝指導(dǎo)工作,切實(shí)重視平面圖的作用,包括在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)開展畫線,從而就非常有效地將機(jī)組中心線的位置進(jìn)行確認(rèn)。
3.5 給排水系統(tǒng)的安裝
對(duì)于建筑的給排水系統(tǒng)來(lái)說(shuō),除了基礎(chǔ)的給、排水外,還包括消火栓系統(tǒng)以及自動(dòng)噴水系統(tǒng),而消防栓系統(tǒng)以及自動(dòng)噴水系統(tǒng)對(duì)于建筑的消防安全至關(guān)重要,一旦建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí),給排水系統(tǒng)的良好運(yùn)作會(huì)使得危險(xiǎn)系數(shù)大大地降低。在消防系統(tǒng)的實(shí)際施工中,要注意穿梁套管的預(yù)埋,必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行,不能在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行氣割開孔;在穿梁套管的預(yù)埋結(jié)束之后,要更加注意設(shè)備的復(fù)核、審查,之后才能進(jìn)行管口的封閉[3]。
4 建筑機(jī)電一體化設(shè)備安裝技術(shù)的前進(jìn)方向
首先,建筑機(jī)電一體化設(shè)備暗轉(zhuǎn)技術(shù)朝著網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,近些年來(lái),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,在工業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)技術(shù)、軍事、教學(xué)等方面都得到了廣泛的應(yīng)用。隨著網(wǎng)絡(luò)化的廣泛普及,在網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生的高科技技術(shù)也在改變著時(shí)代,屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品的遠(yuǎn)程控制終端設(shè)備在各種領(lǐng)域中都發(fā)揮出了其應(yīng)有的價(jià)值?,F(xiàn)今是一個(gè)智能化的時(shí)代,人工智能也逐漸運(yùn)用于機(jī)電一體化技術(shù)中,機(jī)電一體化的智能化除了一些控制理論外,還吸收了多方面的新方法、新思維,如人工智能、計(jì)算機(jī)科學(xué)等。盡管機(jī)電一體化產(chǎn)品是小可能和人類擁有相同智能的,但是,其高性能的微處理器卻完全有可能使產(chǎn)品具有智能性[4]。
5 電動(dòng)機(jī)的調(diào)試方法
電動(dòng)機(jī)的安裝調(diào)試屬于電動(dòng)機(jī)安裝工程的重要環(huán)節(jié),其調(diào)試方法是調(diào)試過(guò)程中的重點(diǎn),電動(dòng)機(jī)的調(diào)試同其安裝質(zhì)量具有非常重要的關(guān)聯(lián)性。電動(dòng)機(jī)調(diào)試主要的內(nèi)容有:電動(dòng)機(jī)起動(dòng)前故障檢查、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中運(yùn)行檢查等,一般在電動(dòng)機(jī)設(shè)備安裝后需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試,其目的是更加的確保安裝調(diào)試、制作以及設(shè)計(jì)值質(zhì)量。
5.1電動(dòng)機(jī)調(diào)試內(nèi)容一般而言,電動(dòng)機(jī)的調(diào)試涵蓋的內(nèi)容較為復(fù)雜,具體來(lái)看:⑴對(duì)電動(dòng)機(jī)頻率進(jìn)行檢查,查看電動(dòng)機(jī)的頻率是否與電壓頻率一致,確保電動(dòng)機(jī)與電壓所接的頻率在電動(dòng)機(jī)設(shè)備運(yùn)用過(guò)程中沒有出現(xiàn)問(wèn)題,并對(duì)電動(dòng)機(jī)設(shè)備接線口進(jìn)行檢查,看其接法是否正確,排除電壓電源帶來(lái)的問(wèn)題;⑵電動(dòng)機(jī)中各相繞組之間的絕緣電阻是保證電動(dòng)機(jī)安全安裝的關(guān)鍵,因此需對(duì)其絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量,在測(cè)量過(guò)程中可應(yīng)用兆歐表,但是在測(cè)試前應(yīng)當(dāng)拆除電動(dòng)機(jī)的外部接線,結(jié)果顯示絕緣電阻值偏低則應(yīng)當(dāng)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行烘干處理,然可對(duì)電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量,以合格為標(biāo)準(zhǔn);⑶檢查電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑與通風(fēng)系統(tǒng),觀察電動(dòng)機(jī)是否正常運(yùn)行以及電動(dòng)機(jī)的軸承是否缺油,即檢查轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙合格度,排除間隙處存在雜物現(xiàn)象。
5.2重點(diǎn)檢查內(nèi)容在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,不僅需要做好全面的檢查,還有其他的一些內(nèi)容需要注重,具體來(lái)看,⑴排出電壓的運(yùn)行問(wèn)題,電壓運(yùn)行直接影響電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,因此需排除電壓各方面問(wèn)題包括接線、電壓頻率;⑵檢查電動(dòng)機(jī)自帶設(shè)備的運(yùn)行,確保電動(dòng)機(jī)設(shè)備正常運(yùn)行以及設(shè)備之間的傳送,其過(guò)程是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基礎(chǔ);⑶針對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容主要以檢查電動(dòng)運(yùn)行的過(guò)程中否存在噪音或雜音,以及檢查電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的方向,觀察其方向與要求是否保持一致;對(duì)于系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)需要認(rèn)真嚴(yán)格檢查,排除一切電動(dòng)機(jī)引起的問(wèn)題[5]。
6 結(jié)束語(yǔ)
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步以及發(fā)展,在經(jīng)濟(jì)或技術(shù)方面都有所提高,因此人們對(duì)于各方面需求也更高,更多智能化科技產(chǎn)品走進(jìn)人們的生活中,而建筑設(shè)備自動(dòng)化應(yīng)用在生活中愈加的廣泛,使得人們生活水平大大提高??偠灾?,建筑設(shè)備以及其合理應(yīng)用有效增加建筑工程的效益,但必須要注重建筑設(shè)備安全管理問(wèn)題,從各個(gè)方面考慮安全問(wèn)題,做到萬(wàn)無(wú)一失的保障,不僅使得工程可以如期的順利完工,也同時(shí)對(duì)施工人員生命的起到良好的保障。
參考文獻(xiàn)
[1]黨建研究.認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思主義經(jīng)典著作不斷推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)[J].黨建研究,2011,(8):38-39.
[2]馬少華,應(yīng)志國(guó).PBL,TBL,CBE三種教學(xué)方法的比較研究[J].中國(guó)高等醫(yī)學(xué)教育,2012,(10):109-110.
[3]黃志勇,譚春枝,雷小華.籌建亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的基本思路及對(duì)策建議[J].東南亞縱橫,2013,(10):3-9.
[4]鄭戰(zhàn)光,蔡敢為,李兆軍,等.基于損傷力學(xué)闡釋Manson-Coffin低周疲勞模型[J].中國(guó)機(jī)械工程,2011,(7):812-814.
[5]曾燕群,鐘武,李松.熱休克蛋白70及其抑制劑的研究進(jìn)展[J].國(guó)際藥學(xué)研究雜志,2011,38(4):263-269.