金龍 曹云
【摘要】電廠設(shè)備管理除了按計(jì)劃的對(duì)發(fā)供電設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)修、大修、小修及日常維護(hù)與消缺外,還要對(duì)所管轄的設(shè)備認(rèn)真分析、查出隱患,找出合理的解決辦法,使所管轄的設(shè)備始終處于健康地運(yùn)行狀態(tài),確保發(fā)供電設(shè)備滿足客戶需求。為此,在對(duì)廠房的設(shè)備現(xiàn)狀進(jìn)行了分析與總結(jié)中,發(fā)現(xiàn)二號(hào)壓油裝置的壓油泵有時(shí)打油異常,并伴隨有巨大響聲,嚴(yán)重影響二號(hào)機(jī)組的安全運(yùn)行,亟需解決才能保證其安全運(yùn)行。
【關(guān)鍵詞】壓油泵;異響;原因分析;對(duì)策;實(shí)施
1、壓油裝置問題概況
自更換新壓油裝置后,油泵就出現(xiàn)油泵打油效率下降現(xiàn)象,有時(shí)伴隨異常聲音,隨著時(shí)間推移,油泵效率越來越來低,響聲也增大,出現(xiàn)問題后也進(jìn)行了處理,但只是局部位置,沒有徹底消除故障點(diǎn),給二號(hào)發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行造成嚴(yán)重隱患。
主設(shè)備完好率應(yīng)達(dá)百分之百,正確動(dòng)作率百之百。只有保證設(shè)備滿足上述條件,才能達(dá)到本課題解決問題的根本目的。
目標(biāo)論證:
(1)根據(jù)發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況分析,油泵運(yùn)行時(shí)的響聲正常,打油效率應(yīng)符號(hào)設(shè)計(jì)要求;
(2)根據(jù)生產(chǎn)情況的具體技術(shù)要求,兩臺(tái)油泵互為備用時(shí),正確動(dòng)作率應(yīng)達(dá)百分之百;
(3)只有想辦法使油泵運(yùn)行正常,才能保證二號(hào)發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2、原因分析
根據(jù)上述情況,小組成員對(duì)二號(hào)壓油裝置的油泵異常情況從裝配方法、設(shè)備條件、功能設(shè)計(jì)及材料選用等四方面進(jìn)行了因果分析。
2.1 確定主因
小組成員對(duì)全部末端原因進(jìn)行逐一驗(yàn)證:
原因一:油泵的吸油桶的結(jié)合面密封材料廠家選用的是紙墊做密封,這種材料密度小,易進(jìn)氣,因而油泵運(yùn)行時(shí)真空度達(dá)不到要求,造成油泵異常響聲。
結(jié)論:吸油桶選用紙墊,密封性不好是造成油泵異常響聲的主要原因。
原因二:吸油桶的內(nèi)膽上加工了四個(gè)直徑為50毫米吸油孔,且孔的頂部與吸油桶上結(jié)合面有50毫米,這樣就造成吸油桶內(nèi)儲(chǔ)油容積縮小,容積小油泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的真空度小,不足以將集油槽內(nèi)的油吸到油泵內(nèi)。
結(jié)論:吸油桶的容積小是油泵運(yùn)行異常的主要原因。
原因三:油泵檢修時(shí)必須嚴(yán)格按照檢修規(guī)程的工藝規(guī)定進(jìn)行檢修,檢修工藝過程控制不好,會(huì)造成油泵的質(zhì)量下降。從而無法保證油泵正常運(yùn)行。
結(jié)論:檢修工藝不好也是油泵運(yùn)行異常的主要原因。
原因四:集油槽的油位低,會(huì)造成油泵運(yùn)行吸不到油,使油泵出現(xiàn)異常。
結(jié)論:集油槽油位低是造成油泵運(yùn)行異常的主要原因。
原因五:檢修回裝后油泵與電動(dòng)機(jī)的同心度有點(diǎn)誤差,也會(huì)造成響聲。
結(jié)論:油泵與電動(dòng)機(jī)同心度誤差是次要原因。
原因六:壓油裝置的閥組彈簧有卡阻現(xiàn)象,也會(huì)造成油泵有響聲。
結(jié)論:閥組彈簧有卡阻現(xiàn)象是次要原因。
經(jīng)過研究小組的分析探討發(fā)現(xiàn)造成油泵異常的主要原因有:
(1)選紙質(zhì)材料做密封墊,密封效果差。
(2)吸油桶的進(jìn)油孔直徑大,且孔距吸油桶上結(jié)合面距離大,造成吸油桶容積減小。
(3)檢修工藝差。
(4)集油槽的油位低。
造成油泵異常的次要原因有:
(1)檢修后回裝電動(dòng)機(jī)與油泵同心度有誤差。
(2)壓油裝置的彈簧有卡阻現(xiàn)象。
3、制定對(duì)策
針對(duì)以上主要原因,制定的相應(yīng)對(duì)策:
(1)針對(duì)材料密封效果差,將紙墊更換成耐油橡皮墊,增大了密封墊的密度。
(2)吸油桶的進(jìn)油孔直徑大,且孔距吸油桶上結(jié)合面距離大,造成吸油桶容積減小,為減小孔徑,將4×50的孔改造成12×20孔。
(3)檢修工藝差,沒有達(dá)到規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),研究小組組織學(xué)習(xí)了理論和實(shí)際操作知識(shí),大大提高了工藝標(biāo)準(zhǔn)。
(4)集油槽的油位低,采取定期測量、檢查油位,以保證在設(shè)計(jì)位置。
根據(jù)油泵異常的次要原因,也設(shè)計(jì)了相應(yīng)對(duì)策,有:
(1)檢修后回裝電動(dòng)機(jī)與油泵同心度有誤差,為達(dá)到最佳值,研究小組通過多次的技能培訓(xùn),提高了檢修人員的技術(shù)素質(zhì)。
(2)針對(duì)壓油裝置的彈簧的卡阻現(xiàn)象,研究小組通過增加對(duì)裝置的檢修與維護(hù)次數(shù),使彈簧動(dòng)作靈活,到達(dá)正常工作要求。
4、壓油裝置缺陷解決對(duì)策的實(shí)施
4.1 主要原因?qū)Σ邔?shí)施
1)改進(jìn)密封墊材料。將油泵吸油桶的上、下接口處的紙材料的密封墊更換成厚度為3毫米的耐油橡皮墊。
2)改進(jìn)吸油桶內(nèi)膽的進(jìn)油孔。根據(jù)油泵設(shè)計(jì)輸油量技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn),改進(jìn)后的吸油孔必須滿足上述要求,因此,通過計(jì)算將原4×50的孔改為12×20,且將孔的上邊上移了70毫米,這樣吸油桶的容積就增大了許多,滿足正常需要(見圖一) 。
3)提高檢修人員技術(shù)水平。對(duì)檢修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),提高他們的檢修工藝,另外,嚴(yán)把設(shè)備驗(yàn)收關(guān),認(rèn)真做好每一道程序,爭取實(shí)驗(yàn)一次成功。
4)保證集油槽油位。對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的滲漏點(diǎn)進(jìn)行處理,確保無滲漏。隨時(shí)觀測集油槽油位,油位不足時(shí)立即增加,確保油位在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
4.2 次要原因?qū)Σ邔?shí)施
1)提高檢修人員技術(shù)水平。加強(qiáng)對(duì)檢修人員的新設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)工作,使他們掌扼新設(shè)備的安裝工藝。
2)加強(qiáng)對(duì)閥組的維護(hù)。對(duì)閥組的活塞、彈簧進(jìn)行定期檢查,若活塞有毛刺或華傷,則進(jìn)行研磨,無法使用則更換新配件;彈簧變形則更換新產(chǎn)品,確保閥組動(dòng)作靈活。
5、效果檢查
通過對(duì)二號(hào)壓油裝置的壓油泵改造與試運(yùn)行,完全達(dá)到研究小組的目的,正確動(dòng)作率達(dá)到百分之百,確保了二號(hào)發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行,對(duì)電廠的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)提供了保證。
工作效益:提高了設(shè)備的安全可靠性,降低了故障率,為電廠發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)濟(jì)效益:本次活動(dòng)后油泵故障與活動(dòng)前同期相比減少十余次,直接經(jīng)濟(jì)效益170000元。
間接效益:減少停機(jī)兩小時(shí)所造成的間接效益至少為直接效益的三倍。
無形效應(yīng):1) 因?yàn)閺氐紫擞捅玫墓收?,確保了二號(hào)發(fā)電機(jī)組的安全、可靠運(yùn)行。為電廠長周期安全運(yùn)行奠定了基礎(chǔ);2) 通過研究小組的分析活動(dòng),增強(qiáng)了成員的質(zhì)量意識(shí)、個(gè)人能力、專業(yè)知識(shí)、解決問題的信心及協(xié)作精神。
6、總結(jié)
首先,通過本次活動(dòng),小組成員分工合作,各展所長,充分發(fā)揮了各自的主觀能動(dòng)性,提高了團(tuán)隊(duì)成員的協(xié)同作戰(zhàn)的能力;其次,本次活動(dòng)解決了生產(chǎn)過程中急需解決的問題,帶來了一定的經(jīng)濟(jì)效益;第三,通過本次活動(dòng)我們學(xué)到了解決實(shí)際問題的新方法;第四,本次活動(dòng)增強(qiáng)了小組成員的質(zhì)量意識(shí),提高的大家解決實(shí)際問題的信心。