探討城市道路交通設(shè)計(jì)思路及技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)

劉辰迪

摘 要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，推動(dòng)了城鎮(zhèn)化進(jìn)程，道路交通越來越發(fā)達(dá)。道路交通是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是群眾生活中必不可少的部分，其在城市建設(shè)規(guī)劃中位置日益凸顯。但是目前單純的依靠施工質(zhì)量來保障城市道路交通的質(zhì)量，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以及設(shè)計(jì)理念。

關(guān)鍵詞：城市發(fā)展；道路交通；設(shè)計(jì)思路；關(guān)鍵技術(shù)

在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，道路交通與人們的生活密不可分。隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入，傳統(tǒng)的道路設(shè)計(jì)思路已經(jīng)無法滿足道路發(fā)展需求，在保障安全暢通的基礎(chǔ)上，還要具備美觀、規(guī)范、便捷以及抗震防洪的功效。但是在實(shí)際道路設(shè)計(jì)過程中，因設(shè)計(jì)思路不明確，設(shè)計(jì)技術(shù)比較落后等因素的影響，在道路設(shè)計(jì)中還有一些不足。因此圍繞城市道路設(shè)計(jì)，探析其設(shè)計(jì)思路與關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)設(shè)計(jì)水平的提高具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義與作用。

1 城市道路建設(shè)的重要性

在城市發(fā)展過程中，道路建設(shè)是非常重要的部分，為城市交通提供基礎(chǔ)保障。如果一個(gè)城市沒有良好的道路交通網(wǎng)，那么就會(huì)阻礙解交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，也會(huì)影響人們的日常出行。此外，在城市通過對外招商引資發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過程中，發(fā)達(dá)的道路交通網(wǎng)具有重要的推動(dòng)作用。因此，在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，道路交通的重要作用是不可替代的。

2 道路交通的設(shè)計(jì)思路

2.1 方案設(shè)計(jì)。在傳統(tǒng)的道路設(shè)計(jì)中，關(guān)注的更多的是土建工程，對城市交通系統(tǒng)卻忽視了，道路設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)不明確，嚴(yán)重影響了量化分析道路交通設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)方案也就無法體現(xiàn)道路建設(shè)中所包含的交通系統(tǒng)內(nèi)容，最終造成建設(shè)方案設(shè)計(jì)思路不明確。設(shè)計(jì)方案得不到貫徹落實(shí)，研究力度不足，道路建設(shè)也就不能充分發(fā)揮其本質(zhì)作用，還造成人、財(cái)及物的嚴(yán)重浪費(fèi)。

2.2 特色設(shè)計(jì)。在城市景觀規(guī)劃中，道路交通也屬于其中的一部分。因此在設(shè)計(jì)道路交通建設(shè)方案時(shí)，要科學(xué)規(guī)范地搭配自然環(huán)境與民俗風(fēng)情，保持道路獨(dú)具風(fēng)格的同時(shí)與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才能更好地體現(xiàn)城市的特色。此外，在設(shè)計(jì)過程中還要考慮交通運(yùn)輸、生活及美觀等方面的需求因素。

2.3 道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在道路交通設(shè)計(jì)中，道路系統(tǒng)內(nèi)容屬于道路方案設(shè)計(jì)的一種重要表現(xiàn)形式。其主要包括相關(guān)道路設(shè)計(jì)內(nèi)容，成功構(gòu)建道路系統(tǒng)，合理規(guī)劃城市空間，順利開展道路建設(shè)。因此科學(xué)規(guī)范的道路設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)道路空間布局的基礎(chǔ)條件，其為城市道路功能的發(fā)揮提供了保障，意義深遠(yuǎn)。

2.4 道路交通設(shè)計(jì)。道路交通設(shè)計(jì)屬于方案設(shè)計(jì)的一部分，對道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)作用也很強(qiáng)。通過規(guī)劃確定道路紅線，有利于合理搭配城市空間的不同因素。從道路交通的作用出發(fā)，綜合分析城市道路交通與其他部分之間的聯(lián)系，是道路交通作用實(shí)現(xiàn)的重要形式。有效執(zhí)行交通設(shè)計(jì)方案，是城市空間資源合理分配以及貫徹執(zhí)行相關(guān)管理文件的顯著成果。因此，道路交通設(shè)計(jì)對道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)作用，它能根據(jù)實(shí)事求是地提出設(shè)計(jì)要求與關(guān)鍵點(diǎn)，在城市道路交通規(guī)劃中具有十分重要的意義。

3 道路交通關(guān)鍵的設(shè)計(jì)技術(shù)

3.1 設(shè)計(jì)中堅(jiān)持以人為本的原則。我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制下，人民群眾的根本利益是一切工作的起點(diǎn)與終點(diǎn)，在城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中也不例外。作為城鎮(zhèn)建設(shè)的重要組成部分，道路交通設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持以人為本的理念，實(shí)現(xiàn)科學(xué)規(guī)劃。其中主要包括道路交通周邊環(huán)境規(guī)劃、人口車流量規(guī)劃、配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃等很多方面。以人為本的道路設(shè)計(jì)理念是盡最大可能滿足人們的生活出行需求。

3.2 道路交通運(yùn)輸網(wǎng)的平面設(shè)計(jì)。在城市道路交通設(shè)計(jì)中，平面設(shè)計(jì)往往容易被忽略，比如在非直線且中心彎曲的道路設(shè)計(jì)中，一般情況下回根據(jù)周邊環(huán)境或道路原來規(guī)定的線形確定轉(zhuǎn)彎半徑，這種線形在實(shí)際規(guī)范設(shè)計(jì)過程中有很多具體的要求。因此，在道路交通平面設(shè)計(jì)過程中，必須綜合衡量周邊環(huán)境與道路建設(shè)現(xiàn)狀，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3.3 科學(xué)規(guī)范設(shè)計(jì)道路景觀綠化。在道路交通中間綠化帶及兩邊建筑、綠地景觀等設(shè)計(jì)過程中，要與道路建設(shè)風(fēng)格保持一致。但是在規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠地過程中，會(huì)受到很多外在因素的約束，必須要正確面對這些影響因素，采取行之有效的解決措施，創(chuàng)造城市優(yōu)美的景觀設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中，為了預(yù)防植物妨礙駕駛員視線，避免交通管理標(biāo)志被阻擋，確保道路交通安全，在站臺(tái)公共區(qū)域要保留一定的空間，保障喬木分支合理，以免碰刮大車的車頂。此外，條件允許的情況下，通過綠管或灌木等植物有效遮擋汽車燈光引起的眩光。

3.4 交通系統(tǒng)分析問題。在道路交通設(shè)計(jì)工作中，對交通系統(tǒng)進(jìn)行綜合分析是非常重要的環(huán)節(jié)，因?yàn)樗軌驕?zhǔn)確反映道路交通存在的實(shí)際問題，為后期設(shè)計(jì)提供理論保障。在前期設(shè)計(jì)中需要提前分析交通系統(tǒng)，充分掌握系統(tǒng)分析取得的成果，從而為實(shí)現(xiàn)道路交通目標(biāo)奠定良好的基礎(chǔ)。因此，在道路設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)單位要高度重視交通系統(tǒng)的分析工作，同時(shí)交通道路相關(guān)管理部門還要給予全力配合，為道路交通設(shè)計(jì)方案的準(zhǔn)確、有效提供理論依據(jù)，從而保障道路交通設(shè)計(jì)方案依照交通分析情況有序的開展，從本質(zhì)上提高道路設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

3.5 統(tǒng)籌兼顧，由整體到局部。在道路交通設(shè)計(jì)過程中，要統(tǒng)籌兼顧，從全局利益出發(fā)，協(xié)調(diào)處理各部分之間的聯(lián)系。設(shè)計(jì)理念不斷創(chuàng)新，以免思維模式守舊呆板。設(shè)計(jì)者要將主管意識(shí)與客觀規(guī)律有機(jī)結(jié)合，將已設(shè)計(jì)好的道路線路與運(yùn)行中的線路融為一體，分析對比，尋找存在的差異并進(jìn)行完善。不斷反復(fù)修訂協(xié)調(diào)，形成具有特殊與統(tǒng)一相結(jié)合的道路設(shè)計(jì)方案。

3.6 嚴(yán)格遵循客觀規(guī)律，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。在合理規(guī)劃城市道路交通過程中，要高度重視道路與城市環(huán)境的融合。不能為了建設(shè)道路而忽視其他基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，真正高質(zhì)量的發(fā)展是各方面健康有序的發(fā)展。因此，在規(guī)劃過程中要重視土地資源的有效整合，城市發(fā)展中人文、歷史以及自然景觀的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

4 結(jié)語

綜上所述，在城市發(fā)展建設(shè)中，道路交通設(shè)計(jì)是非常重要的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)階段，我國城市道路交通建設(shè)并不理想，尤其是上下班高峰期交通堵塞是普遍存在的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了人們的正常生活與出行，阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也造成一定的影響。因此在實(shí)際城市道路交通設(shè)計(jì)過程中，要樹立正確的設(shè)計(jì)理念與思路，不但要重視土建，還要綜合考慮分析交通系統(tǒng)；科學(xué)規(guī)劃道路綠化景觀，統(tǒng)籌兼顧，才能提高城市道路交通設(shè)計(jì)的水平與質(zhì)量，推動(dòng)我國道路交通運(yùn)輸業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。

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