文北京警察學(xué)院 柳實(shí)
觀察路面大型車輛
大型車輛主要分大型客車和大型貨車,一般由職業(yè)司機(jī)駕駛,駕駛員技術(shù)熟練和準(zhǔn)確性大多沒有問題。但客觀存在車輛本身的體形龐大,容易遮擋靠近它車輛的行車視線等問題,也不容忽視。因此有一句俗話,“不跟大車走,不被大車跟”,說的也就是在路面行駛時(shí),看到這一類車輛的“行車宗旨”。
那么,在路面行駛過程中對大型車輛哪些問題可以提早發(fā)現(xiàn)并及時(shí)規(guī)避?
大型車輛的行車速度有明顯的特點(diǎn)。首先是大型車輛起步加速困難,踩剎車再加油門油耗加大,因此司機(jī)一般不太愿意減速。其次是違規(guī)超速,自認(rèn)為自己的車是龐然大物,對其他人員和車輛有一種不懼甚至藐視。如果遇到這種情況,唯一的方法就是盡可能遠(yuǎn)離。
大型客貨車大多想“多拉快跑多掙錢”,所以容易出現(xiàn)超員超載情況。超載帶來的最大危險(xiǎn)是失控,包括方向上的失控和速度的難以把握。一方面,看人員是否超載,通過車的外形觀察,行駛起來輪眉和輪胎的間隙,正常情況下車輪眉和輪胎間距至少應(yīng)該保持在30厘米以上。另一方面,要看裝載是否平衡,比如出現(xiàn)車頭突然翹起來等情況最易出現(xiàn)安全隱患。
由于車輛體形較大,行車過程中盲區(qū)比小型車大。軸距越長輪距越寬盲區(qū)越大(左右輪之間叫輪距,前后輪之間叫軸距),有時(shí)駕駛員容易出現(xiàn)憑經(jīng)驗(yàn)辦事。因此,看到大型車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)不要與其搶道,并加大車距。
大型車輛一般需要長途駕駛,尤其長期從事這項(xiàng)工作思想上容易麻痹。如何觀察大型車輛駕駛員是否疲勞駕駛?通過其行走的路線觀察。
正常情況下,車身長且重,加速、停車和轉(zhuǎn)彎相對來說是困難的事兒,因此決定這類車輛在路上行駛不會(huì)隨意并線轉(zhuǎn)彎,一般會(huì)在本車道內(nèi)居中勻速行駛。沒有居中勻速,且在車道當(dāng)中行走路線沒規(guī)律,出現(xiàn)忽左忽右忽快忽慢的情況,駕駛員一定存在著疲勞駕駛。
此時(shí)只有遠(yuǎn)離這一個(gè)方法,也是對這類車輛觀察的總宗旨。
案例:一輛滿載客人的大型客車行駛到長虹橋下,遇到紅燈,前方車輛減速慢行,由于司機(jī)疲勞駕駛因此未看到前方車輛,撞上前方車輛后,又加了一腳油,再前方是輛公交車,中間的小車當(dāng)場被撞擊對折。
路面對大型車的防范主要是疲勞駕駛的問題,因?yàn)橛蓪I(yè)司機(jī)駕駛,一般不存在操控不到位、不熟練準(zhǔn)確的情況。如果行駛中發(fā)現(xiàn)大型車輛稍有不正常行駛傾向,一定要當(dāng)非正常情況去處理。