基于工作過程系統(tǒng)化的高職國際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程體系探討

鮑青青+林增學(xué)

【摘 要】闡述工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的內(nèi)涵、原則及方法，從基本素質(zhì)和職業(yè)核心素質(zhì)兩個模塊構(gòu)建高職國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的課程體系，提出在課程體系的實(shí)施過程中應(yīng)注重專業(yè)教師的培養(yǎng)和校企合作平臺的搭建。

【關(guān)鍵詞】工作過程系統(tǒng)化 國際郵輪乘務(wù)專業(yè) 課程體系

【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）07C-0054-03

2014年5月，《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（以下稱《決定》）全面部署加快發(fā)展我國現(xiàn)代職業(yè)教育，提出到2020年要建設(shè)成為具有中國特色、世界水平的現(xiàn)代職業(yè)教育體系。隨后，六部委聯(lián)合發(fā)布《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014-2020年）》（以下稱《規(guī)劃》）。我國正處在經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國邁進(jìn)的歷史新階段，培養(yǎng)數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才是職業(yè)教育改革的動力?！稕Q定》和《規(guī)劃》為職教改革明確了方針政策、目標(biāo)任務(wù)、重要舉措，完成了頂層設(shè)計(jì)。

怎樣培養(yǎng)社會需要的高素質(zhì)技能人才是職業(yè)院校思考的問題，人才培養(yǎng)的關(guān)鍵是構(gòu)建合理課程體系。目前，我國的高職課程體系改革主要經(jīng)過四個階段：（1）以“基礎(chǔ)課—專業(yè)基礎(chǔ)課—專業(yè)課程”為主線的“三段式”學(xué)科本位的課程體系；（2）“理論+實(shí)踐“的課程體系，只增加實(shí)踐課時數(shù)量，沿襲學(xué)科體系；（3）工作過程導(dǎo)向的課程體系，課程設(shè)計(jì)考慮職業(yè)活動的滲透，但是課程開發(fā)缺乏系統(tǒng)性，課程間銜接邏輯性欠缺；（4）工作過程系統(tǒng)化課程體系。

一、工作過程系統(tǒng)化的課程體系開發(fā)的內(nèi)涵、原則及方法

（一）工作過程系統(tǒng)化課程的內(nèi)涵。工作過程系統(tǒng)化課程在德國被稱為學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程方案，是德國職業(yè)教育學(xué)家勞耐爾在以“設(shè)計(jì)導(dǎo)向”的指導(dǎo)思想下提出并逐步形成的課程開發(fā)模式。姜大源在借鑒德國職業(yè)教育工作過程導(dǎo)向課程的基礎(chǔ)上，吸取我國職業(yè)教育改革的成果，提出了工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)方法。

工作過程系統(tǒng)化課程是指基于系統(tǒng)性和邏輯性的原則下，以滿足社會職業(yè)需求和高職學(xué)生智力發(fā)展這兩個維度上給予整體設(shè)計(jì)，在課程內(nèi)容選擇和排序上注重找出教學(xué)安排與今后實(shí)際職業(yè)工作過程的系統(tǒng)化紐帶關(guān)系，課程內(nèi)容能完全覆蓋甚至超越職業(yè)崗位的工作內(nèi)容，課程間的關(guān)系遵循平行、遞進(jìn)和包容的關(guān)系。以學(xué)生為中心設(shè)計(jì)課程，目的是讓學(xué)生通過在學(xué)校學(xué)習(xí)的過程中完成工作任務(wù)并掌握融于各項(xiàng)實(shí)際行動中的知識和技能。

（二）工作過程系統(tǒng)化課程體系開發(fā)遵循的原則。就業(yè)導(dǎo)向的職業(yè)教育是一種典型的跨越了職業(yè)場和教學(xué)場的跨界教育，決定了教學(xué)場的課程應(yīng)以職業(yè)場的工作過程來設(shè)置，而高等職業(yè)教育又以培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人為目標(biāo)，因此在課程體系開發(fā)時應(yīng)遵循以下原則：（1）課程設(shè)計(jì)整體性原則。課程內(nèi)容應(yīng)該全面覆蓋或超越未來工作崗位，做到學(xué)習(xí)領(lǐng)域與工作領(lǐng)域的完美轉(zhuǎn)換，同時課程內(nèi)容的編排應(yīng)按照實(shí)際工作展開。（2）學(xué)生認(rèn)知漸進(jìn)的原則。學(xué)生的認(rèn)知是由簡單到逐步復(fù)雜，因此課程設(shè)置時應(yīng)體現(xiàn)課程之間的連貫性和遞進(jìn)性，做到課程能交織成系統(tǒng)化的工作過程網(wǎng)絡(luò)，并在多個典型工作過程的學(xué)習(xí)中達(dá)到熟能生巧。

（三）工作過程系統(tǒng)化課程的開發(fā)路徑。工作過程系統(tǒng)化課程體系開發(fā)有四個步驟。第一步是工作任務(wù)分析——典型工作篩選，根據(jù)學(xué)生畢業(yè)后從事的崗位及崗位群篩選典型工作任務(wù)。第二步是行動領(lǐng)域歸納——典型工作整合，對典型工作任務(wù)進(jìn)一步歸納，提煉行動領(lǐng)域，行動領(lǐng)域重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)未來的需求，它是課程體系開發(fā)的起點(diǎn)。第三步是學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換——課程體系構(gòu)建，根據(jù)未來職業(yè)成長及學(xué)生認(rèn)知規(guī)律將行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為課程體系。第四步是學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)——學(xué)習(xí)單元設(shè)計(jì)，根據(jù)未來職業(yè)特征及學(xué)生思維習(xí)慣把學(xué)習(xí)情境細(xì)化為學(xué)習(xí)單元。見圖1，可簡要的歸納為“行動領(lǐng)域—學(xué)習(xí)領(lǐng)域—學(xué)習(xí)情境”。

二、高職國際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程體系建設(shè)的必要性

進(jìn)入21世紀(jì)，國際郵輪產(chǎn)業(yè)重心東移，世界四大郵輪公司紛紛在中國上海、天津等港口開設(shè)郵輪旅游航線，中國郵輪業(yè)井噴發(fā)展，郵輪乘務(wù)人才日顯緊缺。據(jù)估算到2020年，我國郵輪旅游的人才需求量將超過30萬，我國郵輪人才供應(yīng)缺口將達(dá)到28萬人。

為迎合中國郵輪業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)更多的郵輪人才，目前有10多所高職院校開設(shè)了國際郵輪乘務(wù)專業(yè)。郵輪乘務(wù)專業(yè)是中國郵輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展催生的新專業(yè)，專業(yè)建設(shè)存在以下問題：一是專業(yè)成立時間短，專業(yè)基礎(chǔ)薄弱。郵輪旅游在中國是一個新型的產(chǎn)業(yè)，人才的儲備和培養(yǎng)還需要一個過程，師資不足。郵輪旅游的理論發(fā)展落后實(shí)踐，教材建設(shè)處于起步階段。二是缺乏足夠的市場調(diào)研，課程設(shè)置的合理性還需商榷。郵輪乘務(wù)專業(yè)主要依托學(xué)校優(yōu)勢專業(yè)開設(shè)，因此各學(xué)校各有側(cè)重，主要以“航海類課程+酒店類課程+英語類課程”三類課程融合制訂人才培養(yǎng)方案，但各個院校根據(jù)自己的專業(yè)優(yōu)勢、師資等因素各有偏重。三是與企業(yè)的深度融合有難度，專業(yè)建設(shè)缺乏重要的載體。郵輪公司都是國際性的大企業(yè)，在給學(xué)校提供技術(shù)和服務(wù)支持等方面要接受公司嚴(yán)格的審查和核實(shí)，因此課題教學(xué)很難在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)工作中“落地”。四是郵輪公司對乘務(wù)人員素質(zhì)要求高，學(xué)生能力培養(yǎng)面臨巨大的挑戰(zhàn)。

三、基于工作過程系統(tǒng)化的國際郵輪乘務(wù)專業(yè)課題體系開發(fā)步驟

（一）職業(yè)崗位調(diào)研，明確培養(yǎng)目標(biāo)。為了更好地深入企業(yè)調(diào)研分析目前及學(xué)生未來可能從事的各種工作任務(wù)、性質(zhì)、職責(zé)以及所具備的基本知識和技能，課題組通過調(diào)研在中國運(yùn)營的5家郵輪企業(yè)和12家郵輪人才輸出公司、訪談20多名畢業(yè)生和查詢郵輪企業(yè)官方網(wǎng)絡(luò)資料等形式了解郵輪乘務(wù)人員的需求崗位，具體見表1。

按照郵輪乘務(wù)人員就業(yè)的崗位部門來看，大致可分為餐飲部、房務(wù)部、娛樂部、客戶關(guān)系部和烹飪廚房部等6個部門，共計(jì)35類職位。郵輪乘務(wù)人員的人員配備數(shù)量主要由郵輪的豪華程度來決定，目前在中國市場上的基本都是大眾型的郵輪，要求載客量與郵輪乘務(wù)人員的比例在1∶4左右。以2015年在中國市場上運(yùn)營7家郵輪，共14艘郵輪的載客量計(jì)算，每年大概需要13.5萬人的郵輪乘務(wù)人員。為了更好地服務(wù)中國旅游者，郵輪公司提高了中國籍員工的比例，如果保守的按照80%來計(jì)算，每年需要11萬左右的中國籍郵輪乘務(wù)員，由此可見，中國郵輪市場對中國籍郵輪乘務(wù)人員的需求量巨大。

國際郵輪乘務(wù)人員工作環(huán)境有以下特點(diǎn)：語言國際化、工作高強(qiáng)度化、人際關(guān)系復(fù)雜化、飲食西式化等。工作環(huán)境決定了對郵輪乘務(wù)員的能力要求有：具有良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，具備團(tuán)隊(duì)合作精神，具有跨文化交際的能力，具有較好的英語表達(dá)能力和溝通能力，基本掌握酒店餐廳、客服、酒吧的服務(wù)技能和能適應(yīng)長時間海上工作與生活等。

（二）提取典型工作任務(wù)，進(jìn)行職業(yè)工作分析。典型工作任務(wù)是指員工在自己職業(yè)崗位上所從事的具體的工作任務(wù)。調(diào)查了解到，目前中國籍郵輪乘務(wù)員由于受語言、工作經(jīng)驗(yàn)、身體素質(zhì)等多方面因素的影響，高職畢業(yè)生的初次就業(yè)崗位主要在設(shè)施設(shè)備維護(hù)、客房送餐服務(wù)員、泳池清潔員和員工餐廳服務(wù)員等二類工作崗位，少數(shù)英語能力好的畢業(yè)生能應(yīng)聘到餐廳助理服務(wù)員和酒吧助理服務(wù)員等一類工作崗位。具體的崗位分類見表2。

經(jīng)過分析后發(fā)現(xiàn)，國際郵輪專業(yè)職業(yè)能力包括社會能力、專業(yè)能力和跨文化交際能力。其中社會能力包括：（1）良好的社會公德和職業(yè)道德；（2）強(qiáng)壯的身體和健康的心理素質(zhì)；（3）較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神；（4）能獨(dú)立到異國他鄉(xiāng)連續(xù)工作6-8個月；（5）職業(yè)生涯規(guī)劃能力。專業(yè)能力包括：（1）熱情的微笑，強(qiáng)烈的服務(wù)意識；（2）流利的英語溝通、較強(qiáng)的英文聽力和閱讀能力；（3）具有海上安全管理、急救和逃生的能力；（4）掌握服務(wù)客人技巧，較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力，包括餐廳、酒吧、客房和娛樂等部門操作技能?？缥幕浑H能力包括：（1）能和不同種族、民族和語言的同事共同工作、生活；（2）能了解客源國家的習(xí)俗、文化及語言，給客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；（3）能適應(yīng)國際企業(yè)的管理制度和工作環(huán)境。

（三）確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程及學(xué)習(xí)情景。經(jīng)過對郵輪專業(yè)及專業(yè)群工作崗位的調(diào)研和典型任務(wù)的分析，按照工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的路徑，在典型工作任務(wù)基礎(chǔ)之上，基于工作性質(zhì)相同、行動維度一致的原則，將其歸納為餐飲、客房、酒吧和前廳4個行動領(lǐng)域。按照以上4個行動領(lǐng)域?yàn)檎n程開發(fā)的平臺，以高職學(xué)生認(rèn)知學(xué)習(xí)和職業(yè)成長規(guī)律為基本原則，實(shí)現(xiàn)從行動領(lǐng)域到學(xué)習(xí)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化，形成“國際郵輪乘務(wù)”專業(yè)課程體系，共計(jì)9個學(xué)習(xí)領(lǐng)域，即9門課程。見表3。

學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程要通過多個學(xué)習(xí)情境來實(shí)現(xiàn)，郵輪乘務(wù)專業(yè)的學(xué)習(xí)情境是指在工作任務(wù)及其工作過程的背景下，將學(xué)習(xí)領(lǐng)域中的能力目標(biāo)及其學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行基于教學(xué)論和方法論的轉(zhuǎn)換后，在學(xué)習(xí)領(lǐng)域框架內(nèi)構(gòu)成的多個“小型”的主題單元。每個學(xué)習(xí)情境的教學(xué)設(shè)計(jì)均有明確的工作任務(wù)、教學(xué)內(nèi)容、能力目標(biāo)和教學(xué)方法及課時分配等內(nèi)容。比如郵輪服務(wù)英語這個學(xué)習(xí)領(lǐng)域可以把它轉(zhuǎn)化為前廳、餐廳、客房和酒吧5個主題單元，形成5個學(xué)習(xí)情境來完成。

四、構(gòu)建基于工作過程系統(tǒng)化的國際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程體系

國際郵輪乘務(wù)專業(yè)具有國際性，人才的培養(yǎng)要突出跨文化交際和英語能力。通過對郵輪市場的調(diào)研和專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會專家的研討，明確了培養(yǎng)目標(biāo)，做好了工作任務(wù)的分析與歸納；通過對典型任務(wù)的分析，歸納轉(zhuǎn)化為行動領(lǐng)域，課程門類設(shè)置與規(guī)劃，按照職業(yè)教育的教學(xué)歸納，把行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域與學(xué)習(xí)情境，做好了工作過程與教學(xué)過程的無縫銜接。

國際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程體系設(shè)計(jì)是以國際郵輪乘務(wù)員的工作過程為基礎(chǔ)，以學(xué)生5類就業(yè)崗位為依據(jù)重構(gòu)的課程；以職業(yè)目標(biāo)來確定學(xué)習(xí)目標(biāo)；以工作過程和任務(wù)來重新分解學(xué)習(xí)內(nèi)容；以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范確定考核目標(biāo)，做到在校學(xué)習(xí)與畢業(yè)工作的緊密結(jié)合。國際郵輪專業(yè)的課程體系由基本素質(zhì)模塊和職業(yè)核心素質(zhì)模塊兩部分構(gòu)成。

（一）構(gòu)建基本素質(zhì)模塊?；谏鐣{(diào)研結(jié)果，將國際郵輪公司最期待的職業(yè)素質(zhì)和行為規(guī)范融入基本素質(zhì)模塊并進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，在教學(xué)中貫徹執(zhí)行職業(yè)核心能力培養(yǎng)的原則，結(jié)合乘務(wù)專業(yè)的特點(diǎn)和國際郵輪企業(yè)的需求，改革教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)，形成了四大類別的基本素質(zhì)模塊，即人文素質(zhì)模塊、身心健康模塊、職業(yè)基礎(chǔ)模塊和應(yīng)用基礎(chǔ)模塊，見表4。

（二）職業(yè)核心素質(zhì)模塊。國際郵輪乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要去向?yàn)閲鴥?nèi)外大型豪華郵輪公司、郵輪接待港、濱海度假酒店、高端度假村及五星級酒店等。能從事包括前廳接待、前臺服務(wù)、餐飲服務(wù)、酒吧服務(wù)、客房服務(wù)等諸多崗位工作。國際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程設(shè)計(jì)，以國際郵輪乘務(wù)核心崗位的工作過程為導(dǎo)向，提取其專業(yè)核心能力，依照教學(xué)規(guī)律，進(jìn)行專業(yè)課程設(shè)計(jì)，見表5。

五、總結(jié)

國際郵輪乘務(wù)是一個新興的專業(yè)，專業(yè)基礎(chǔ)薄弱，但是社會對人才的需求數(shù)量大，質(zhì)量高。本文根據(jù)工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的四個步驟對國際郵輪乘務(wù)這一新興的專業(yè)進(jìn)行了課程體系的構(gòu)建。課程體系的實(shí)施是課程改革成功的關(guān)鍵，在實(shí)施過程中，應(yīng)注重以下兩個內(nèi)容：

第一，注重專業(yè)教師的培訓(xùn)。工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)是一個系統(tǒng)工程，除了對課程目標(biāo)、課程內(nèi)容和教學(xué)方法的選擇和實(shí)施進(jìn)行開發(fā)外，還要注重課程內(nèi)容在課堂的組織實(shí)施、評價(jià)和監(jiān)控。教師的專業(yè)素質(zhì)和能力直接影響課程開發(fā)實(shí)施的效果，因此要加大專業(yè)教師的培訓(xùn)。

第二，搭建好校企合作平臺。工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)強(qiáng)調(diào)在行業(yè)企業(yè)的參與指導(dǎo)下，根據(jù)職業(yè)崗位的任職要求和學(xué)生職業(yè)能力養(yǎng)成的規(guī)律確定專業(yè)課程體系，因此要求深化校企合作的內(nèi)容，能夠讓學(xué)校和企業(yè)在資源方面進(jìn)行共享，在師資培訓(xùn)、課程開發(fā)和應(yīng)用研究方面形成優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)校企合作的雙贏。

【參考文獻(xiàn)】

[1]姜大源.論高等職業(yè)教育課程的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)：關(guān)于工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)解讀[J].中國高教研究，2009（4）

[2]姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].北京：教育科學(xué)出版社，2007

[3]劉志峰.基于工作過程系統(tǒng)化的高職課程開發(fā)存在的問題及解決策略[J].教育與職業(yè)，2012（15）

[4]姜大源.工作過程系統(tǒng)化：中國特色的現(xiàn)代職業(yè)教育課程開發(fā)[J].順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2014（3）

【基金項(xiàng)目】2014年度廣西高等教育教學(xué)改革工程項(xiàng)目A類“基于工作過程系統(tǒng)化的國際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程開發(fā)研究與實(shí)踐”（2014JGA257）

【作者簡介】鮑青青（1982— ），女，湖北宜昌人，桂林旅游學(xué)院講師；林增學(xué)（1966— ），男，河北滄州人，桂林旅游學(xué)院副教授。

（責(zé)編 盧 雯）