第四類穿越“大海道”千里歷險(xiǎn)記

文/攝影 銀河星空 編輯 程明 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

第四類穿越“大海道”千里歷險(xiǎn)記

文/攝影 銀河星空 編輯 程明 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

據(jù)說(shuō)，曾經(jīng)只有三種人試圖穿越大海道：一種人是淘金者，第二種人是鴉片販子，第三種人則是土匪。如今，愛(ài)越野的我們大概算是第四類人——不為求財(cái)、不為避禍，單單只是為了完成這段旅程。

在古籍記載中，大海道是從玉門關(guān)出發(fā)，沿西北方向到迪坎爾最近的一條古絲綢之路。如今，古代絲綢之路的絕大多數(shù)路段已經(jīng)被逐漸揭開(kāi)歷史的面紗，唯獨(dú)大海道的具體路線仍然湮沒(méi)在歷史塵埃之中。懷著親近自然的渴望和探索未知的熱情，我與友人們對(duì)穿越大海道的行程已經(jīng)“蓄謀已久”，最終能得以成行，實(shí)乃一大快事。

全力備戰(zhàn)

規(guī)劃路線是第一項(xiàng)要解決的問(wèn)題。從2000年中科院的科考穿越日記中可以看出，他們選擇的是玉門關(guān)至坎迪爾村近乎直線的一條路。于是我也在玉門關(guān)至迪坎爾之間畫了一條直線，距離413.6公里。最初的設(shè)想是盡可能沿這條直線穿越，實(shí)在過(guò)不去的地方則沿此線兩側(cè)迂回。最終我的實(shí)際行駛里程在460公里左右，其他三輛車的實(shí)際行駛里程估計(jì)在500公里左右。

我們的隊(duì)伍由“爽歪歪”帶隊(duì)，共4輛車，8個(gè)人，車隊(duì)由一輛北京40，一輛柴油哈弗H5，一輛普拉多和一輛陸巡LC200組成，越野能力都不弱。為了能夠安全穿越大海道，我們做了充分準(zhǔn)備。出發(fā)之前，4輛車都做了一次保養(yǎng)，并且檢查了車況。隨后，我們?nèi)コ匈?gòu)買了大量的食品和飲用水，光是4升一桶的礦泉水就買了80桶，此外，還購(gòu)買了高壓鍋、炒鍋、洗菜盆等做飯用的炊具。

爽歪歪的車?yán)?個(gè)油桶，3個(gè)軟油囊，加上油箱里的加滿的油，總共270升油。此外，他還帶上了脫困板兩副，猴爬桿1個(gè)，地錨1個(gè)，大錘1個(gè)，寬帶拖車?yán)K3條。硬鏈接拖車杠1條，備用電瓶1個(gè)，以及絞盤、滑輪和其它修車工具。其他人的車上則分別裝著加滿油的油桶、飲用水及食品等物資。每輛車的后備廂都是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，甚至連后排座椅都擺滿了東西。雖然在出發(fā)之前已經(jīng)對(duì)路線做了大量的研究工作，但我們做了8天穿越的準(zhǔn)備。在大海道里，一旦失誤，這些油料和水，就是救命稻草，靠這些補(bǔ)給品才能走出大海道。

玉門殘跡

我們尊重歷史，將穿越的起點(diǎn)定在了玉門關(guān)，畢竟古人也是從玉門關(guān)出去的，那是通往西域的大門。出發(fā)當(dāng)天，老天對(duì)我們特別關(guān)照，晴空萬(wàn)里。西北地區(qū)的天氣就是這樣，天空晴朗的時(shí)候，陽(yáng)光特別刺眼，把著方向盤的雙臂也被曬得有些泛紅。沿著烏黑的公路，我們首先進(jìn)入了玉門關(guān)景區(qū)。

玉門關(guān)，置于漢武帝開(kāi)通西域路、設(shè)置河西四郡之時(shí)，俗稱小方盤城，因西域輸入玉石時(shí)取道于此而得名，是古代重要的軍事關(guān)隘和絲路交通要道。古代的絲綢之路，自敦煌以西分為兩路，一條出敦煌向西北經(jīng)玉門關(guān)北行，叫天山北路；一條出敦煌向西南經(jīng)陽(yáng)關(guān)南行，叫天山南路。這一路上可以欣賞到一望無(wú)際的戈壁風(fēng)光，蒼涼壯闊。

玉門關(guān)景區(qū)大門突兀地聳立在茫茫戈壁灘之中，像是在荒野上建的一個(gè)收費(fèi)點(diǎn)。據(jù)說(shuō)，有一些游客乘車到附近就下車步行，繞遠(yuǎn)避過(guò)景區(qū)大門走一小段再上車。逃40元的門票似乎輕而易舉，但并不怎么光彩。我們則乖乖地交了門票錢，繼續(xù)沿著公路向玉門關(guān)遺址方向出發(fā)。車行了差不多20分鐘，才到了玉門關(guān)舊址。一下車來(lái)，就感到風(fēng)沙很大，而且有點(diǎn)冷。這時(shí)候，兩句唐詩(shī)一下子就涌上腦海：“羌笛何須怨楊柳，春風(fēng)不度玉門關(guān)?！边@里既無(wú)講解員，也不見(jiàn)任何工作人員，在無(wú)邊的荒漠中，只有我們幾個(gè)人。

踩著沙子，我們緩慢地走向那座兩千年前的雄關(guān)。眼前的漢玉門關(guān)遺跡，只是一座四方形的小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長(zhǎng)地帶中的沙石崗上。關(guān)城全用黃土夯筑而成，在西面和北兩各有一個(gè)城門。舉目環(huán)眺，四周溝壑縱橫，渺無(wú)人煙，由人百感交集，懷古之情油然而生，也讓人很難想象這里曾經(jīng)是交通要道的重要關(guān)卡。

闖戈壁，戰(zhàn)黃沙

時(shí)近正午，大家將車子停在路邊，簡(jiǎn)單地吃了路餐，便準(zhǔn)備穿越大海道了。大家跟著歪歪，一頭扎進(jìn)了大漠戈壁。車輛駛離了鋪裝路面，在戈壁灘上緩緩地行駛，每輛車都裝了太多東西，車屁股都?jí)核?。戈壁里的風(fēng)景很枯燥，遍地碎石，給人的感覺(jué)只有荒涼、孤獨(dú)和空曠。在這里生存的，只有生命頑強(qiáng)的駱駝刺。進(jìn)入無(wú)人區(qū)，手機(jī)就沒(méi)了信號(hào)，前方并沒(méi)有路，我們按照GPS的路線行駛，在身后留下了我們的印跡。

這里降水量極少，地表水和地下水非常缺乏，且含鹽量極高，氣候極為干旱，到處呈現(xiàn)荒涼景象，是世界上大陸性氣候最惡劣的地區(qū)之一。廣袤無(wú)垠的大海道，完全是茫茫戈壁，沒(méi)有一點(diǎn)生機(jī)，細(xì)細(xì)想來(lái)，我們像來(lái)到了另一個(gè)星球上。戈壁里的石塊，就像從沙里長(zhǎng)出來(lái)一樣，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)年的暴曬和剝蝕，尖尖的鋒利無(wú)比，一不小心，輪胎就會(huì)豁出個(gè)大口子。

爽歪歪駕駛著領(lǐng)路車，這一路上最辛苦，責(zé)任也最重，不僅要探路、選路，還要看山形走勢(shì)，并且不能迷路，要把大家安全地帶出去。因?yàn)榍胺經(jīng)]有路，車隊(duì)只能在戈壁灘里慢慢地行駛，而且要面對(duì)不同的路面和小山丘，此時(shí)車輛受損就在所難免。在一個(gè)下坡處，“傲然”新買的LC200就受了傷——后保險(xiǎn)杠剮蹭到了沙石，頓時(shí)就豁開(kāi)了一個(gè)口子，叫人好不心疼。但輕傷不下火線，傲然并沒(méi)有停下來(lái)修整車輛的傷口，而是繼續(xù)跟著隊(duì)伍向前行駛。

在寂靜廣袤的戈壁里，耳旁傳來(lái)的除了風(fēng)聲和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，聽(tīng)不到任何的聲音?？此茍?jiān)硬的戈壁灘似乎跟我們開(kāi)起了玩笑，表面黑色石塊的下面是軟軟的沙子，車速一慢，就要陷沙里，俗話說(shuō)過(guò)沙要快，所以我們只能沖。看看后視鏡，我們留下的車轍印跡在戈壁灘上特別顯眼，像飛舞的絲帶，飄向遠(yuǎn)方。

隨后，我感覺(jué)車輪下的沙子越來(lái)越厚，放眼看去，我們果然已經(jīng)到達(dá)了戈壁灘和沙漠的邊界。沙山的形成，并不是大自然的巧奪天工，而是環(huán)境惡化后的產(chǎn)物。此地的沙子都是外來(lái)沙，經(jīng)過(guò)這里時(shí)，有的沙子就留了下來(lái)，有的沙子則繼續(xù)“西行”，它們隨風(fēng)經(jīng)過(guò)羅布泊湖區(qū)后，到達(dá)阿爾金山，在那里“安營(yíng)扎寨”，也有部分沙粒，越過(guò)阿爾金山進(jìn)入到青海盆地，影響那里的周邊環(huán)境。就拿羅布泊內(nèi)著名的庫(kù)姆塔格沙漠來(lái)說(shuō)吧，該沙漠的沙子全都是外來(lái)沙，這就可以看出這移動(dòng)中沙粒的厲害了，而世界上最大的移動(dòng)的沙漠，就是中國(guó)的塔克拉瑪干沙漠。

遠(yuǎn)看沙漠，金光燦燦，像一座金山堆在那里，似乎阿里巴巴四十大盜搶來(lái)的金銀珠寶就藏在里面。要真是金山該有多好，把車?yán)锼袞|西都丟掉，裝滿一車黃金，拉回去蓋幾棟別墅，再買幾輛豪車……在沙漠里，太容易產(chǎn)生幻覺(jué)，我又在做發(fā)財(cái)夢(mèng)了。要穿越沙漠地段，就先要給輪胎放氣，增加輪胎接觸沙子的面積，加大附著力?！搬斪印薄ⅰ吧揭啊焙桶寥欢际堑谝淮巫呱衬?，沒(méi)有駕駛沙漠的經(jīng)驗(yàn)，只有爽歪歪走過(guò)沙漠，而且經(jīng)驗(yàn)老到，他曾經(jīng)單人單車穿越過(guò)三大沙漠。

進(jìn)入沙漠，先是山貓的車在沖坡途中陷了車，爽歪歪用拖車?yán)K把車拖了下來(lái)，隨后釘子的車也陷進(jìn)了軟綿綿的沙子里，爽歪歪又扒開(kāi)沙子，用脫困板把釘子的車救了出來(lái)。在沙漠里開(kāi)車，要給足油向前沖，翻沙山時(shí)更要飛過(guò)去，絲毫不能猶豫，一猶豫就會(huì)導(dǎo)致陷車。陷車后，不能再加油刨沙，否則越刨車陷得越深，脫困更困難。

大海道的問(wèn)候

終于駛出了沙漠路段，前面依舊是一望無(wú)際的戈壁灘，此時(shí)爽歪歪通過(guò)手臺(tái)呼叫大家，要給輪胎充氣。此時(shí)，我看了看手表，已經(jīng)是下午六點(diǎn)了，好在這邊要到晚上八九點(diǎn)才天黑，給留出了我們充足的時(shí)間繼續(xù)前行。

離開(kāi)了沙漠，大家似乎一時(shí)還不適應(yīng)重新駛上戈壁灘，“山野”駕駛著普拉多在過(guò)一個(gè)不陡的小山丘時(shí)扎了胎，原來(lái)這里有一個(gè)V字形的小溝，山野騎著兩邊過(guò)，但是沒(méi)有騎好，車有點(diǎn)向左傾，他打了一把方向想調(diào)整一下，地上的小石頭太鋒利了，一下子就扎破了輪胎的側(cè)面，輪胎頓時(shí)就沒(méi)了氣。見(jiàn)狀，大家趕緊停車，跑過(guò)去幫忙，這時(shí)爽歪歪帶上了充氣千斤頂，只需將它的充氣管接到汽車的排氣管上，車輛加油就能充氣頂起汽車。但在實(shí)際操作過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)充氣千斤頂也有缺點(diǎn)，連接充氣管必須要人用手扶著，因?yàn)榕艢夤芴珷C，戴著手套都燙得受不了，幾個(gè)人輪換了好幾次，充氣千斤頂才把車頂起來(lái)。釘子趕緊幫忙換輪胎，此時(shí)地表溫度40多攝氏度，把他熱得大汗淋漓。

既然已經(jīng)停車了，大家決定忙里偷閑吃些路餐，此時(shí)雖然空氣干燥，但嚼上幾口馕還是非常愜意的事情。繼續(xù)上路之后，各位駕駛員都打起了十二分的精神，在遇到路面狀況的不佳的情況時(shí)，都盡量繞行。如此又走了兩個(gè)多小時(shí)，我們來(lái)到一片開(kāi)闊的戈壁灘上，決定就在這里扎營(yíng)休整。

從中午十二點(diǎn)進(jìn)入無(wú)人區(qū)，到晚上八點(diǎn)半停車扎營(yíng)，這一天我們行駛了一百公里。釘子停好車后并沒(méi)有急于搭帳篷，而是開(kāi)始清理后備廂，他說(shuō)一路上都聞著柴油味，一直擔(dān)心是某個(gè)汽油桶沒(méi)有蓋好，這一檢查不要緊，原來(lái)是有一個(gè)油桶上的排氣口螺帽沒(méi)有擰緊，漏出很多柴油來(lái)。隨后大家生火造飯，由于出發(fā)之前我們做了充分的準(zhǔn)備，所以這頓晚飯的菜品也是相當(dāng)豐富，大家很舒服地享受了一天中最美味的一餐。

同行的蘭姐是一名在公安戰(zhàn)線上工作了30多年的警察，她身體素質(zhì)好，喜歡極限挑戰(zhàn)，此次之中，蘭姐一手包辦了所有隊(duì)員的伙食。扎營(yíng)時(shí)，男人們剛剛搭好帳，蘭姐就已經(jīng)把熱乎乎的飯菜盛到每個(gè)人的碗里了。時(shí)近黃昏，我欣賞到了戈壁中很美的落日，太陽(yáng)像個(gè)雞蛋黃掛在天邊，周邊沒(méi)有一點(diǎn)聲音，這種沉浸在其中的快樂(lè)令我難忘。第一天的行程就這么結(jié)束了，鼾聲從不同的帳篷中傳出來(lái)，大家都累了，都很快就進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。

尋覓中的邂逅

蘭姐是個(gè)勤快人，起得最早，等大家收拾完，蘭姐已經(jīng)把早點(diǎn)做好，飯后又將鍋碗瓢盆都洗干凈，這位無(wú)私的隊(duì)友為我們此行節(jié)省了大量寶貴的時(shí)間。在焚燒完垃圾后，我們繼續(xù)驅(qū)車開(kāi)始了第二天的征程。

爽歪歪在前面帶路，不僅辛苦，而且跑的路也最多。我們?cè)诤竺鎵褐能囖H來(lái)判斷往哪走，但探路不一定每次都成功，爽歪歪有時(shí)會(huì)折返幾次才找到突破口，而我們則是在原地等待他的指示。在經(jīng)過(guò)一處干涸的河床時(shí)，看似很多河谷可以通行，實(shí)際不通。我們只好橫切著河床走，這樣一來(lái)，車速一快，車上的東西顛的飛起來(lái)。還好，我們把油箱、鏟子、地錨等危險(xiǎn)物都用繩子固定好，要不然，不知什么時(shí)候，鐵鏟就會(huì)從腦后飛出來(lái)。

在這里大山丘包圍著小山丘，里三層外三層，幾乎千遍一律黑乎乎的山區(qū)中行駛，很容易迷失方向，但爽歪歪幾乎很少走回頭路，他總是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)河谷不行，半途便拐上另外一個(gè)河谷，我們則是原地等待，在聽(tīng)到歪歪找到突破口時(shí)，趕緊跟上?？粗Ｃ４蟾瓯?，沒(méi)有什么難度，但暗藏殺機(jī)，要是對(duì)地形不熟，車況不好，食品、油料沒(méi)有帶夠，在茫茫戈壁中，就很容易發(fā)生危險(xiǎn)。在這里尋找水源極其艱難，就算運(yùn)氣好，找到一口泉水，也是不能喝的鹽堿水，駱駝可以喝，人不能喝，這就是駱駝能在戈壁大漠上生存的原因。

在爽歪歪連續(xù)進(jìn)入幾個(gè)死谷無(wú)功而返后，擔(dān)心和等候車輛失去電臺(tái)聯(lián)系，便讓我們把車開(kāi)到一個(gè)比較高的山丘上，以增加手臺(tái)通訊的距離。在戈壁中別說(shuō)找人，就是找一輛車都是難題，所以我們的辦法就是由爽歪歪探路，其它三輛車原地等待，避免不必要的消耗。在等待的同時(shí)，我們也趁機(jī)走下車撿些漂亮的石頭，這也似乎成為此行中令大家尤為開(kāi)心的一件事。

時(shí)至正午，我們找了一處開(kāi)闊地進(jìn)行修整。因?yàn)闆](méi)有遮陽(yáng)物，所以我們便將后備廂蓋當(dāng)做遮陽(yáng)棚，在僅有的一點(diǎn)點(diǎn)陰涼中草草地用了午飯。就在我們準(zhǔn)備再次出發(fā)時(shí)，一只小蜥蜴闖入了我們的視線。由于地面溫度太熱，它用四條腿把肚子架空，這樣就不會(huì)燙壞身體?？赡苁且?yàn)樗谝淮慰吹饺祟悾坪醭錆M了好奇，它不停地打量著我們。在這戈壁大漠中，一滴水都沒(méi)有，真不知道這小蜥蜴是怎樣生存下來(lái)的，生命的頑強(qiáng)有時(shí)候真的會(huì)超出我們的想象！

散了又聚有驚喜

飯后，我們往前走了沒(méi)多遠(yuǎn)，傲然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很大的河谷，而且有很多車轍印，結(jié)果證明是一條可通行的道路，來(lái)這里玩穿越的“同道中人”看來(lái)還不少！北京40天生擁有比牧馬人還要大的接近角和離去角，在這次穿越中被爽歪歪發(fā)揮得淋漓盡致。在一些普拉多、陸巡和哈弗需要迂回一番的路段，爽歪歪的北京40基本是直切，無(wú)論河床還是山丘。所以一路上做頭車的北京40是走走停停，在看不到后車揚(yáng)起的灰塵或者車臺(tái)聯(lián)系不上的時(shí)候，才會(huì)停在某高高的山丘上等我們。

沒(méi)想到，麻煩來(lái)了……

我們走的一條河谷開(kāi)始和我們的方向線一致，但到了一座大土包附近慢慢轉(zhuǎn)向了西北，我們?nèi)v車竟渾然不覺(jué)，依舊加大油門順著河谷猛追，直到無(wú)線電聯(lián)系不上時(shí)，大家才意識(shí)到與歪歪走散了。

我們找爽歪歪，他也在找我們，但在這種丘陵地帶，找輛車實(shí)在太難了，最后爽歪歪和蘭姐判斷我們的大致方向應(yīng)該在他們的東北角，于是向我們這邊靠攏后把車開(kāi)上一座高大的山丘，電臺(tái)終于恢復(fù)了聯(lián)系。電臺(tái)里爽歪歪讓我們往西南方向行駛（背對(duì)著大土包）。很快，他在山頂上看到了我們揚(yáng)起的灰塵，但因?yàn)樯角鸬恼趽跞匀豢床灰?jiàn)我們的車。誤打誤撞，我們無(wú)意中跑進(jìn)了一道夢(mèng)幻般美麗的河谷，看到了絢麗奪目的色彩，讓大家還以為是假的。盡管這片區(qū)域的戈壁灘和丘陵色彩豐富，但誰(shuí)也不敢留戀拍照了，怕再次跟丟車。大家緊緊地咬住北京40揚(yáng)起的灰塵一路疾馳。

在開(kāi)闊的戈壁灘上，歪歪竟然發(fā)現(xiàn)了寶貝，有瑪瑙石、玉石子料以及各種顏色的寶石。下午3點(diǎn)多鐘正是一天中最熱的時(shí)候，地表溫度超過(guò)50攝氏度，但貓著腰“尋寶”的我們似乎根本感覺(jué)不到，低著頭、瞪大眼，一聲不吭，似乎著了魔……

“最后的晚餐”

在大海道里，鹽堿地很多，戈壁灘上的鹽堿地從遠(yuǎn)處看就像下過(guò)雪，白花花的一大片。要是濕的，甩到車的底盤上，對(duì)底盤腐蝕很大。路過(guò)的水源都是不能喝的鹽堿水，但適應(yīng)了鹽堿水的植物，頑強(qiáng)地生存在這里，這不能不說(shuō)是個(gè)奇跡，有綠洲就有生命存在。我們?cè)谕局锌吹揭恢稽S羊，它見(jiàn)到我們的車，突然跑出來(lái)，蹄子踏在石頭上，發(fā)出清脆的響聲，隨后跑得無(wú)影無(wú)蹤。

我們順著車轍印跑，很快看到了一條鐵路，爽歪歪在對(duì)講機(jī)里告訴我們，這就是進(jìn)羅布泊的鐵路。這讓我們很興奮，跑了一天半的時(shí)間，又看到了人類的痕跡，看著延伸到遠(yuǎn)方的鐵路，感覺(jué)很是親切。我們穿過(guò)鐵道下方的涵洞，跑不多遠(yuǎn)，車就開(kāi)上了接哈密至羅布泊公路的235省道。

入夜之前，爽歪歪又找到了一處戈壁灘上的世外桃源—一處干涸的湖底，這里四面環(huán)山，地勢(shì)平坦，是露營(yíng)的理想場(chǎng)地。晚上七點(diǎn)半，我們終于可以休息了。一泊好車，蘭姐就把鍋碗瓢盆拿出來(lái)，開(kāi)始做飯。今晚的伙食特別好，有紅燒肉悶洋芋，燉好的紅燒肉上桌，剛打開(kāi)鍋蓋，就覺(jué)得香氣撲鼻，眾人都開(kāi)始流口水。大家吃得正高興的時(shí)候，不知從哪里飛來(lái)的小蠓蟲(chóng)，圍著我們拼命地咬。山野拿出花露水，抹在手背上，也不管用，大家只能一邊吃一邊打……回想起來(lái)，這頓美味與煩惱交織的晚餐，似乎是大海道在我們完成這場(chǎng)穿越之旅之前特意安排的“歡送儀式”。

有備才無(wú)患

大海道里真像一個(gè)迷宮，山丘、戈壁看起來(lái)差不多，沒(méi)有什么變化。要是導(dǎo)航出了問(wèn)題，你只會(huì)繞來(lái)繞去，始終不知道應(yīng)該向何方走。在一個(gè)小山頭上，我們看見(jiàn)一個(gè)倒塌的木架，判斷是個(gè)地質(zhì)部門的測(cè)繪點(diǎn)。再走一段，我遠(yuǎn)遠(yuǎn)低看見(jiàn)了井架，走進(jìn)后發(fā)現(xiàn)空無(wú)一人。

這時(shí)我想起一個(gè)朋友講給我的故事，某一地質(zhì)勘探公司的經(jīng)理去一個(gè)礦山，在返程途中失蹤了。當(dāng)?shù)嘏沙龃笈囕v和人員采用拉網(wǎng)搜索，半個(gè)月后后發(fā)現(xiàn)該經(jīng)理死于距離火車站不到10公里的荒灘上，他身下的浮土被刨的很深，很明顯是最后渴死在戈壁荒灘上的。在此次搜尋過(guò)程中，共發(fā)現(xiàn)10余具尸體殘骸，有探險(xiǎn)者、礦工、尋礦人和采集奇石的人。據(jù)說(shuō)，該經(jīng)理喪身戈壁灘，還是掉以輕心，車輛離開(kāi)礦山的時(shí)候，油料不足，而且車上只有一瓶礦泉水。他們常年在這一帶跑，知道向北可以上312國(guó)道，向東可以上哈密至羅布泊公路，但他們還是迷路了，但迷路的原因已經(jīng)永遠(yuǎn)無(wú)法知道了。

探險(xiǎn)不是冒險(xiǎn)，準(zhǔn)備充分才是硬道理，探險(xiǎn)就是這樣，寧可多帶，也不能少帶，在大戈壁上穿越，不到下一個(gè)補(bǔ)水點(diǎn)，在里面連牙都不敢刷，出來(lái)把水倒在路邊，也不能在里面浪費(fèi)一滴水。我們這次穿越大海道，一點(diǎn)都不敢大意，做了最壞的打算，準(zhǔn)備了8天的食品和水，油料夠在大海道里跑800公里。

晚上七點(diǎn)多種，我們趕到了庫(kù)木塔格沙漠的邊緣，準(zhǔn)備穿越沙漠。我們已經(jīng)快穿越出來(lái)了，此時(shí)距離公路邊還有20多公里的路程。從吐魯番向東90公里，就是舉世聞名的高昌古城，那是大海道西端的終點(diǎn)，也是中原通往西域的重要門戶。如今，高昌古城殘?jiān)珨啾?，已不?jiàn)昔日高墻廣廈，但仍看得出當(dāng)年繁華的景象。高昌古城向東不遠(yuǎn)，有一個(gè)叫迪坎爾的小村，也是進(jìn)入大海道最后一個(gè)綠洲。

晚上九點(diǎn)鐘，沙漠里黑了下來(lái)，由于夜里走沙漠不安全，爽歪歪帶我們沿著沙漠邊抵達(dá)了迪坎爾村，后由魯克沁鎮(zhèn)駛上公路，在當(dāng)夜十一點(diǎn)到了鄯善縣。完成穿越大海道。穿越大海道，我們深深感受到了它的恢宏大氣與神奇。大海道集神、奇、險(xiǎn)、靜、荒涼、變幻莫測(cè)為一體，已經(jīng)深深地印在我的腦海里。