窘境中的俄羅斯坦克工業(yè)

泰源

在了解內(nèi)情的觀察者眼中，如果用兩個(gè)字概括俄羅斯坦克工業(yè)的現(xiàn)狀，就是“無奈”。如果用四個(gè)字來概括，就是“種類繁雜”。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，雖然俄羅斯繼承了蘇聯(lián)坦克工業(yè)的衣缽，但卻沒能將其發(fā)揚(yáng)光大。T-80和T-90坦克性價(jià)比不高，大量T-72坦克有待替換和升級(jí)，T-14坦克離正式服役還需要很長(zhǎng)的路要走。在這種情況下，無論是俄軍還是俄羅斯坦克工業(yè)都透著一種心有而力虧的無奈。并且T-80/T-90/T-72系列坦克各種改進(jìn)型號(hào)過于復(fù)雜，嚴(yán)重制約了俄羅斯坦克工業(yè)的發(fā)展。

改進(jìn)不成功的T-72B3

2013年，在經(jīng)過了多年的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)以后，烏拉爾車輛廠的T-72B3坦克批量裝備俄軍，成為了目前俄軍中較為現(xiàn)代化的一種坦克裝備。雖然俄軍高層對(duì)于用不小的成本去把各型老式T-72改為T-72B3坦克頗有微詞，但仍然與烏拉爾廠簽訂了改進(jìn)合同，防止在T-14坦克批量服役之前沒有坦克可用。

T-72B3的改進(jìn)借鑒了T-90A坦克的一些成果。其火控系統(tǒng)改進(jìn)為白俄羅斯研制生產(chǎn)的松樹-U多合一上反炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡。與原先1A40-1火控系統(tǒng)相比，由于安裝了白俄與法國(guó)合作生產(chǎn)的凱瑟琳熱像儀，其夜視距離大大增加。

不過T-72B3坦克在安裝松樹-U系統(tǒng)之外仍然保留了原有的白光下反通道。這樣做的原因是為了照顧素質(zhì)不高的俄羅斯坦克兵，使其在短期可以形成戰(zhàn)斗力，當(dāng)然這樣做也有很大的壞處，不但造成了很大的浪費(fèi)，也使原本就不寬敞的T-72炮塔內(nèi)部更加狹窄擁擠，車長(zhǎng)乘車和操作體驗(yàn)惡劣。車長(zhǎng)的觀察鏡也更換為TKN-3MK型，夜間觀察能力得到加強(qiáng)。

T-72B3主炮由原來的2A46M型升級(jí)為2A46M5型，在精度方面比提高不少，行進(jìn)間射擊的立靶密集度也隨之改善。盡管俄羅斯方面一再宣稱3VBM22/23尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈已經(jīng)大規(guī)模量產(chǎn)，但是目前所有公開的T-72B3坦克照片顯示，其穿甲彈型號(hào)仍然是3VBM17。這是一種較為老式的穿甲彈，威力僅相當(dāng)于巴基斯坦85-IIAP坦克所使用的早期型中國(guó)外貿(mào)125毫米穿甲彈。

在防護(hù)系統(tǒng)方面，T-72B3用接觸-5反應(yīng)裝甲代替了之前的老式反應(yīng)裝甲，防護(hù)力得到了一定提升。并將自動(dòng)滅火系統(tǒng)更新為T-90坦克所使用的ZETS-13型，反應(yīng)時(shí)間、滅火效率得到了一定的提升。

T-72B3還用壽命較長(zhǎng)的雙銷履帶代替了原先的單銷履帶，并且配套更換了全新的主動(dòng)輪和誘導(dǎo)輪。

我們尚未得知俄羅斯官方對(duì)這一系列改進(jìn)的官方評(píng)審結(jié)果，但是通過坦克兩項(xiàng)比賽發(fā)現(xiàn)，雖然T-72系列坦克以皮實(shí)抗造而著稱，但是在比賽中大小故障頻出，出現(xiàn)過油管爆裂、液壓油漏光、誘導(dǎo)輪脫落的問題。由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高有限，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)是以犧牲防護(hù)為代價(jià)的，多年以來一直被詬病的防護(hù)力不足問題一直沒有得到妥善解決。在坦克兩項(xiàng)團(tuán)體賽期間，T-72B3總能率先起跑，有人將其歸結(jié)為T-72B3的V84-1發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)械增壓，扭矩更大，然而事實(shí)卻是雙側(cè)行星傳動(dòng)可以在較高的檔位起步，與扭矩?zé)o關(guān)。

俄軍方在T-72B3裝備不久后也爆出一些不滿。比如其裝備的松樹-U沒有自動(dòng)跟蹤裝置，并且無法在行進(jìn)間制導(dǎo)炮射導(dǎo)彈等等問題。最終T-72B3坦克的改進(jìn)沒有繼續(xù)擴(kuò)大。2016年3月俄方宣布將T-72B3M坦克來作為未來T-72坦克升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

以跑路為主的T-72B3M

T-72B3M可以看做T-72B3坦克的升級(jí)版，在后者的基礎(chǔ)上加裝了非接觸式的車長(zhǎng)上反周視瞄準(zhǔn)鏡，其安裝于車長(zhǎng)艙門的后側(cè)。車長(zhǎng)通過一個(gè)監(jiān)視器來觀察周視瞄準(zhǔn)鏡發(fā)現(xiàn)的圖像。在動(dòng)力方面，T-72B3M采用了831千瓦（1130馬力）的V2F系列發(fā)動(dòng)機(jī)。在坦克兩項(xiàng)比賽的跑圈中表現(xiàn)優(yōu)異，直道加速能力非常強(qiáng)。有報(bào)道說T-72B3M還使用了自動(dòng)變速裝置，但是從俄羅斯紅星電視臺(tái)的錄像可以看到，這個(gè)所謂的自動(dòng)變速裝置只是一個(gè)電控機(jī)械自動(dòng)變速箱，無法起到真正自動(dòng)變速箱的作用，只能減輕直道行駛時(shí)駕駛員的工作量。

經(jīng)過改進(jìn)的T-72B3M在加速性能方面要比T-72B3高50%左右，但在轉(zhuǎn)彎方面性能與后者區(qū)別不大。在今年的坦克兩項(xiàng)賽中T-72B3M往往都是直道加速、彎道減速，在經(jīng)過部分彎道時(shí)甚至要踩剎車。

蘇聯(lián)解體后，蘇聯(lián)的坦克工業(yè)被俄烏兩國(guó)繼承。在經(jīng)歷了多年的內(nèi)耗之后，俄烏兩國(guó)手中的蘇系坦克用戶在一點(diǎn)點(diǎn)流失。在舊車升級(jí)方面，中國(guó)、以色列、南非甚至法國(guó)/波蘭都成為了俄烏兩國(guó)的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而俄烏兩國(guó)自己相當(dāng)不爭(zhēng)氣，遲遲拿不出成功的產(chǎn)品型號(hào)。兩國(guó)的T-72改進(jìn)方案無非是：火控方面，俄羅斯依靠白俄，烏克蘭靠西歐的便宜貨；火炮方面，俄羅斯采用原裝的低水平125滑膛炮，烏克蘭采用是山寨120滑膛炮；俄羅斯采用強(qiáng)化版的V-2系列發(fā)動(dòng)機(jī)，烏克蘭采用5缸/6缸對(duì)置的二沖程柴油機(jī)；防護(hù)方面，俄羅斯采用接觸-5反應(yīng)裝甲，烏克蘭采用半斤八兩的“利刃”。坦克性能難有實(shí)質(zhì)性的變化。

在推銷T-72改進(jìn)型的時(shí)候，俄羅斯喜歡將其包裝成廉價(jià)版的T-90S，烏克蘭喜歡將改名為T-84“堡壘”。然而這兩個(gè)型號(hào)的銷售情況都很一般，售后服務(wù)和用戶口碑也不算成功。

如今紅極一時(shí)的T-90S/A已經(jīng)被作為軍援大量消耗在敘利亞和東烏地區(qū)，T-14坦克尚未完成研制。俄羅斯是繼續(xù)改進(jìn)手中的老舊T-72，還是重新開啟T-72/90生產(chǎn)線，將是個(gè)艱難的抉擇。