空降利刃

楊智翔

ZLC2000傘兵戰(zhàn)車是2004年列裝的我軍第一款專用傘兵戰(zhàn)車。該車的基本車內(nèi)布局與蘇聯(lián)的BMP-1步兵戰(zhàn)車相似。車體前部左側(cè)依次是駕駛員、傘兵班長(zhǎng)，右側(cè)是發(fā)動(dòng)機(jī)，車長(zhǎng)坐在居中的小型炮塔里。乘員艙尾部有大型艙門，方便傘兵下車。該車的主要任務(wù)是為傘兵提供裝甲保護(hù)和火力掩護(hù)，所以25毫米機(jī)關(guān)炮和紅箭73C反坦克導(dǎo)彈的火力就足已完成任務(wù)了。該車配有專用傘降平臺(tái)。一架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)可以攜帶三輛ZLC2000。

制 作

這款套件是國(guó)產(chǎn)品牌Hobby Boss于2009年閱兵后開發(fā)的。筆者拿到的這款是第一版產(chǎn)品，無(wú)論封繪還是質(zhì)量都和現(xiàn)在的新版本不太一樣。像是小零件上的落差，滿滿都是飛邊的橡膠履帶，不太平整的炮塔裝甲面都令人撓頭。但這款套件也有令人稱道的地方，比如全車焊線復(fù)原，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的防爆網(wǎng)蝕刻片等等。這輛車基本可以直做無(wú)改，但是筆者還是本著認(rèn)真的態(tài)度重做了炮塔的焊線，其效果感覺(jué)還是不理想，只好將就了。塑料套件的通病當(dāng)然是欄桿等細(xì)小部件較粗，作為考證強(qiáng)迫癥患者，筆者用0.5的銅絲重置了炮塔側(cè)欄桿和首上牽引索固定鉤，用蝕刻片邊角料做了車尾工具的工具扣，把剩余的鐵鏈蝕刻片加到了煙霧彈發(fā)射器上。因?yàn)橐谱餮萘?xí)過(guò)后的效果，所以一點(diǎn)戰(zhàn)損是少不了的，筆者還硬生生的切掉了車體左側(cè)一塊側(cè)裙板。就這樣，這輛ZLC2000終于在筆者的一番“折磨之下”完工了。

上 色

筆者認(rèn)為中國(guó)解放軍陸軍三色迷彩的涂裝過(guò)程甚至比北約三色或者說(shuō)德國(guó)二戰(zhàn)的光影伏擊迷彩更困難。原因有二，一是解放軍陸軍三色在筆者開始涂裝時(shí)仍沒(méi)有合適的現(xiàn)成套色可用；其次解放軍陸軍三色是虛邊迷彩，無(wú)法用一般的遮蓋膠帶遮蓋涂裝。為此筆者試驗(yàn)了一種新的遮蓋材料——遮蓋橡皮。

本次制作的基本色選用了顏色并不準(zhǔn)確的臺(tái)灣仙盈公司解放軍陸軍三色迷彩套裝。然后筆者向沙色中按1∶1加入了田宮XF2白色，向深綠色中加入了少量田宮XF1黑色調(diào)制出接近黑色的顏色，向淺綠色中按2∶1加入了田宮XF58橄欖綠。這樣調(diào)制以后，顏色就比較準(zhǔn)確了。

上色按色塊面積的大小順序來(lái)進(jìn)行，先噴上面積最大的橄欖綠，之后將遮蓋橡皮搓成細(xì)條，圈出迷彩塊噴沙黃色，最后再噴深綠色。上色完成后，筆者驚喜的發(fā)現(xiàn)，這種遮蓋方法噴出來(lái)的迷彩塊竟有虛邊迷彩的效果。上完色就可將貼水貼、噴光油消光、漬洗、掉漆、上土這幾步按程序完成即可。

在這里要特別提一下筆者對(duì)橡膠履帶的處理方法。眾所周知，黑色的橡膠履帶往往不吃油漆不吃膠水，對(duì)于一些模友可謂是夢(mèng)魘一般。為此筆者從一位同好那里學(xué)來(lái)一招：先用洗衣粉溶液把履帶泡上兩天，取出履帶時(shí)再用刷子把履帶刷一下，之后往履帶上噴郡仕紅蓋金屬底漆，等干后就可以上履帶色了。這套工序做完后，只要舊化時(shí)稍微手輕一點(diǎn)，油漆基本上是不會(huì)掉的。

至于該車的掉漆，筆者不得不承認(rèn)自己為了讓作品更有藝術(shù)效果，把掉漆處理得夸張了一點(diǎn)。筆者在點(diǎn)畫掉漆之前，參考了我國(guó)VT-4主戰(zhàn)坦克試車后車體的掉漆情況，可以發(fā)現(xiàn)棱角處的掉漆多而密。在仿照這種效果之外，筆者還故意加入了幾條劃痕，以此作為戰(zhàn)車在演習(xí)場(chǎng)的惡劣環(huán)境中“折騰”的證明。不是有句話說(shuō)“沒(méi)有傷痕的戰(zhàn)車是不完美的”嗎？這里就當(dāng)時(shí)再現(xiàn)了。