電梯安全性檢測檢驗(yàn)探微

陳瑞廣

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高層建筑工程越來越增多，電梯被廣泛應(yīng)用于高層建筑工程中。而電梯安全是影響人們生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵，因此，電梯的安全性檢測成為了人們關(guān)注的重點(diǎn)?；诖耍槍?duì)電梯安全性檢驗(yàn)的現(xiàn)狀及其應(yīng)用技術(shù)提出了一些看法，闡述了其發(fā)展趨勢，以保證電梯的運(yùn)行安全，促進(jìn)電梯檢測技術(shù)的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電梯；安全性；檢測技術(shù)；高層建筑

中圖分類號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.15.082

現(xiàn)階段，電梯被廣泛應(yīng)用于高層建筑中，但是，其安全性能成為人們關(guān)注的重點(diǎn)。電梯安全檢驗(yàn)是一項(xiàng)系統(tǒng)、復(fù)雜和專業(yè)性較高的工作，除了要做好電梯的設(shè)計(jì)、制造和安裝工作外，其日常保養(yǎng)和檢測也是非常重要的，是保證電梯安全的關(guān)鍵。

1 電梯安全性檢驗(yàn)的現(xiàn)狀

所謂“電梯”，就是一種固定的升降運(yùn)輸裝置，它被廣泛應(yīng)用于商場、居住樓和辦公樓中。但是，隨著電梯的廣泛應(yīng)用，其安全性也受到了人們的高度重視。目前，我國的電氣安全性檢測吸取了國外先進(jìn)的技術(shù)，檢測水平有所提升，并且經(jīng)過不斷的改革和創(chuàng)新，電梯設(shè)計(jì)和安裝水平也在提升，從而保證了電梯的運(yùn)行安全，推動(dòng)了電梯行業(yè)檢測事業(yè)的發(fā)展。

2 電梯安全檢驗(yàn)中的各項(xiàng)技術(shù)分析

2.1 目視檢測

目視檢測就是使用電梯測試零件及其設(shè)備、鋼尺、游標(biāo)卡尺等檢測電梯手動(dòng)開關(guān)，并且計(jì)算檢測數(shù)據(jù)，以保證計(jì)算的準(zhǔn)確性和電梯開關(guān)功能的可靠性。

2.2 曳引鋼絲繩的漏磁檢測

在電梯鋼絲繩檢測中，可以通過內(nèi)磁鐵檢測感應(yīng)線圈和霍爾元件中信號(hào)不斷變化所產(chǎn)生的漏磁場，然后采用計(jì)算機(jī)技術(shù)識(shí)別和采集經(jīng)過處理的信息、信號(hào)，以保證電梯的運(yùn)行安全。

2.3 電梯噪聲測試技術(shù)

在電梯運(yùn)行的過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)出噪聲，所以，可以采用傳感器檢測噪聲，并對(duì)傳感器進(jìn)行壓力測量。下面，簡要介紹了相應(yīng)的測量方法。在電梯運(yùn)行過程中，傳感器應(yīng)該安裝在距離地面1.5 m處，測量位置應(yīng)該距聲源1 m，測量點(diǎn)應(yīng)該大于3個(gè)，最后，測量噪聲的取值應(yīng)該為最大值。

2.4 電梯導(dǎo)軌的無損檢測

在電梯運(yùn)行過程中，其扭曲度、軌直線度對(duì)其舒適度和安全性有直接的影響，所以，應(yīng)該采用錘擊法和激光線法檢測電梯導(dǎo)軌扭曲度和直線度。

2.4.1 線錘法

線錘法就是使用磁線力錘測量導(dǎo)軌頂面，每隔5 m測量一次，分析導(dǎo)軌工作面與垂直線測量值之間的最大差值，看其能否滿足電梯的設(shè)計(jì)要求。該技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)在于測量的分段連續(xù)性和選取磁位間隔。

2.4.2 激光法

激光法的優(yōu)勢在于激光線性的傳輸特性和傳輸速度。在電梯檢測過程中，在導(dǎo)軌一端固定十字線激光主機(jī)，將光學(xué)目標(biāo)放置在軌道上，通過靶表面的導(dǎo)軌和光靶激光發(fā)射孔可以有效移動(dòng)光學(xué)目標(biāo)，同時(shí)，可以通過光靶激光測距測量與信號(hào)的距離，然后將其輸入計(jì)算機(jī)中，經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理后分析電梯導(dǎo)軌的扭曲度和直線度。

2.5 檢測電梯的啟動(dòng)、制動(dòng)和振動(dòng)加速度

當(dāng)電梯運(yùn)行加速時(shí)，是在Z軸發(fā)生速度變化的。其中，振動(dòng)加速度通常小于或者大于水平加速度值，它們不斷交替出現(xiàn)。隨著時(shí)間的變化，加速度值也在不斷變化。電梯振動(dòng)產(chǎn)生的原因很多，例如，在電梯運(yùn)行過程中，加速度不斷變化，固有頻率電梯箱主機(jī)出現(xiàn)共振和曳引機(jī)齒輪嚙合效應(yīng)等都可能產(chǎn)生振動(dòng)。影響電梯舒適度的因素很多，比如加速度變化會(huì)使電梯出現(xiàn)超重感和失重感，在電梯運(yùn)行過程中發(fā)生振動(dòng)會(huì)嚴(yán)重影響電梯的舒適度。

檢測電梯加速度的方法為位移微分法。使用減速度測試儀和加速度測試儀，將傳感器放在電梯中央，并保證時(shí)間統(tǒng)一，保證傳感器緊貼電梯底部，檢測電氣在多層重載、重單層載、輕負(fù)載重載及其他條件下減速度和加速度的變化情況。

3 提高電梯檢驗(yàn)作業(yè)安全性的策略

針對(duì)電梯檢驗(yàn)中存在的潛在危險(xiǎn)，應(yīng)從主動(dòng)樹立安全意識(shí)、制訂電梯檢驗(yàn)安全作業(yè)規(guī)程和加強(qiáng)電梯檢驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)3方面入手，不斷提高電梯檢驗(yàn)作業(yè)的安全性。

3.1 檢驗(yàn)人員要樹立安全意識(shí)

正所謂“安全責(zé)任，重于泰山”。電梯檢驗(yàn)人員要意識(shí)到電梯檢驗(yàn)工作對(duì)于保護(hù)人們生命安全的重要性，將檢驗(yàn)工作落到實(shí)處，重視自己的人身安全，主動(dòng)樹立安全意識(shí)。電梯檢驗(yàn)人員要嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程要求做好相應(yīng)的防護(hù)措施，佩戴好安全帽、安全帶等防護(hù)工具。在檢驗(yàn)過程中，工作人員的思想要高度集中，不能疏忽大意，不能丟三落四，避免造成不必要的安全隱患。除此之外，還要確認(rèn)檢驗(yàn)現(xiàn)場的環(huán)境安全，主動(dòng)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源，養(yǎng)成良好的檢驗(yàn)習(xí)慣，嚴(yán)格按照檢驗(yàn)規(guī)程作業(yè)，不做其他冗余動(dòng)作。

3.2 制訂電梯檢驗(yàn)相關(guān)安全作業(yè)規(guī)程

電梯檢驗(yàn)安全作業(yè)規(guī)程是在科學(xué)分析電梯檢驗(yàn)工作的基礎(chǔ)上制訂的檢驗(yàn)行為規(guī)范和正確的檢驗(yàn)方法。從一定程度上講，電梯檢驗(yàn)安全作業(yè)規(guī)程遠(yuǎn)比電梯檢驗(yàn)作業(yè)工藝重要，它強(qiáng)調(diào)檢驗(yàn)過程的安全性，是消除電梯檢驗(yàn)安全隱患，保證檢驗(yàn)人員人身安全的重要舉措。電梯檢驗(yàn)安全作業(yè)規(guī)程要符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)手段和檢驗(yàn)方式要符合特種設(shè)備的安全技術(shù)要求。

3.3 做好電梯的定期檢驗(yàn)

在安裝電梯的過程中，要做好相關(guān)工作，保證施工安全。在電梯投入使用后，施工單位要在特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。在下次檢驗(yàn)日期屆滿一個(gè)月前，向電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)申請。同時(shí)，還要建立完整的安全技術(shù)檔案，具體包括設(shè)計(jì)文件、質(zhì)量合格證明書和維修說明等文件，還包括監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)報(bào)告以及日常的檢查記錄等。在日常工作中，要建立完善的電梯運(yùn)行安全管理機(jī)制，建立有效的故障應(yīng)急預(yù)案，明確電梯管理責(zé)任，將責(zé)任落實(shí)到人。

4 結(jié)束語

現(xiàn)階段，雖然我國的電梯檢測技術(shù)已經(jīng)取得了一定的進(jìn)步，但是，在電梯安全性檢測過程中還存在很多問題。要想提高電梯安全檢測技術(shù)，不能只依靠檢測人員和檢測單位，還應(yīng)該加強(qiáng)各個(gè)部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，提高檢測效率，保證電梯的使用安全，促進(jìn)電梯檢測技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。

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〔編輯：白潔〕