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程維:在狼窩里殺出血路
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去年對于滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維來說,既甜蜜又苦澀。
一方面,急速飆漲的數(shù)據(jù)讓滴滴一舉成為行業(yè)巨頭,程維已然成為國內(nèi)最年輕的獨角獸企業(yè)CEO。另一方面,他依舊滿口都是危機感。“滴滴就是一輛250邁高速行駛的汽車,在路況異常復雜的路上,還有人來撞你。任何一個細節(jié)操作的失誤,任何一個彎道甚至一塊石頭,都很可能讓我們前功盡棄。”
在他辦公室的書架上,擺放著一張和習大大等人的合照,照片中有14位中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家,他是最年輕的一個。任誰也想不到,這個長相白白圓圓,態(tài)度謙遜有禮的年輕人,生生擋住了市值400億美金叫車軟件Uber的進軍中國之路。
上大學之前,程維沒有離開過家鄉(xiāng)。他生在江西上饒下轄的鉛山縣河口鎮(zhèn),河口有河,叫信江,屬長江支流,也有碼頭,??恐S多商船,曾是明清時的四大古鎮(zhèn)之一。小鎮(zhèn)上讀書的年輕人都有一個夢想,要考到北京去,要見到更繁華的都市和人生,程維也不例外,但是,他高考失敗了。盡管這樣,他依然進了京,被北京化工大學行政管理專業(yè)錄取,他自己都奇怪:化工大學怎么會有行政管理專業(yè)?
大學里,程維與大部分同學一樣,打球、逃課、戀愛,畢業(yè)后,他賣過保險,在足療店做經(jīng)理助理,迷茫中離職又求職,前后換過數(shù)個工作,直到2004年,潛意識中,他不想再這樣下去,于是自己手持簡歷闖入阿里巴巴上海分公司的HR辦公室,這一闖,改變了他以后的人生。
從時代的大背景下看,程維無疑是幸運的。2004年,正是阿里巴巴從起步到飛躍的原點,程維趕上了,8年間,他從公司最年輕的區(qū)域經(jīng)理做到支付寶B2C事業(yè)部副總經(jīng)理,此時,他的內(nèi)心卻有些躁動,看著外面互聯(lián)網(wǎng)世界的異彩紛呈,他也想跳出去,換一種生活。
換什么生活呢?跟老百姓生活息息相關(guān)的無非衣食住行。據(jù)說,他曾經(jīng)花9個月時間想了6件事,都覺得不行,衣、食、住3個領(lǐng)域都已經(jīng)開發(fā)成熟,最后,他把目標鎖定在出行上,就做打車軟件。身邊人都覺得不靠譜,但程維認定了自己的想法,那就去做。
2012年,智能手機尚未全面普及,連大學生有時都玩不明白,更別提那些四五十歲,成天和車打交道的司機了。創(chuàng)業(yè)初期,程維常跟司機交流,說給你弄個手機裝個軟件,司機回答沒手機。當時只有20%的司機有智能手機,更別說為了裝這個東西,花不菲的流量錢。
當初為了尋求資金,他把產(chǎn)品拿給美團的CEO王興看,希望能獲得支持,結(jié)果王興只看了一眼,說了倆字:垃圾。理由是,“你看看現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,哪里還有需要注冊的。”程維沒有氣餒,他馬上把產(chǎn)品做了相應的調(diào)整,“正是王興的一句‘垃圾’罵醒了我,讓滴滴走上了精心打磨產(chǎn)品的道路。”他說。
幾年間,滴滴有好幾次處在命運的轉(zhuǎn)折點上,創(chuàng)業(yè)之初多方的質(zhì)疑、補貼大戰(zhàn)時的提現(xiàn)風波、與競爭對手快的的合并以及與海外巨頭Uber的直面競爭。
軟件推廣之初,按程維的想法,每個軟件向司機收3元錢,后來他發(fā)現(xiàn),不僅不能收錢,還得給司機補貼,“平臺類的打法,是雙邊交易市場的模型。其中的關(guān)鍵點是低門檻,淘寶這么大的體量還是不收費。今天零門檻都沒用了,我們還要去補貼用戶。”
沒有訂單,他就找人打車。每天給員工400元,讓他繞三環(huán)打車,“不要去昌平,資金有限,省著點花?!彼a充說。
2012年冬天對于程維來說是最難忘的日子,北京第一場雪,很多人上下班打不到車,就嘗試用打車軟件,沒想到真能打到車,于是很激動地在微博上分享,被更多的人知道。那一天,滴滴第一次單日超過1000個訂單。而自那場雪之后,訂單呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
2014年1月,補貼大戰(zhàn),也讓所有人難忘。因為微信和支付寶兩方平臺要搶奪支付霸主的地位,滴滴打車間接受益,兩周時間里,訂單量上漲50倍,眼看40臺服務器撐不住了,程維連夜電話馬化騰,馬在騰訊調(diào)集一支精銳技術(shù)部隊,一夜間準備了1000臺服務器。在蘇州街的銀科大廈,大家奮戰(zhàn)7天7夜,重寫服務端架構(gòu)?!爱敃r的情況是,我們的服務器掛了,用戶就會涌向快的,快的就會掛,用戶再涌回來,我們就會掛??简灥木褪钦l的服務器先穩(wěn)定下來,用戶就會沉淀?!钡蔚魏匣锶藦埐┱f。
等到一切結(jié)束走出大廈,大家渾身都發(fā)臭了。一位策略工程師直接進了老婆產(chǎn)房,另一位工程師的隱形眼鏡已經(jīng)拿不下來,甚至團隊有人出現(xiàn)幻覺,大喊一聲“地震了”,所有成員轟轟轟跑下樓,發(fā)現(xiàn)其他人都沒感覺。
程維還是程維,他度過了一場又一場的危機,一步步扎實地前行。
接受媒體采訪時,程維最喜歡用“血海狼窩”來形容滴滴的處境,他的不安全感一直存在:“我們每天都很焦慮,滴滴是一家非常沒有安全感的公司,出生在血海狼窩里,生下來就面臨激烈的競爭?!?/p>
在“狼窩”中,有投資人評價程維是一只“土狼”,這個詞有明貶暗褒的意味,顯示了他的競爭力。由于一直處在高度競爭的市場,程維沒有時間優(yōu)雅,他必須一直保持高度警惕,且每一步都必須比別人快一拍。很難想象,就在這樣緊張的局勢下,1983年出生的程維,為自己集結(jié)了一支堪稱豪華的團隊——首席技術(shù)官張博,原高盛最年輕的董事總經(jīng)理柳青、從司局級干部轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)公司的李建華、戰(zhàn)略副總裁朱景士等等。
在同事們眼中,程維有一種神奇的力量,可以準確捕捉到身邊人的情緒,除非他刻意忽視。他還有一種獨特的精氣神,任何時候都能保持能量值滿格?!巴獗硎撬男逕?,他可以很柔軟,這是情商。但內(nèi)心很彪悍,他有一顆冠軍的心?!庇型逻@樣評價他。
程維確實成長得飛快,兩三年的時間里,他已經(jīng)迅速地成長為眼光獨到,能納賢用人,能應對復雜局面的年輕CEO,不但能驅(qū)動龐大的團隊,還能協(xié)調(diào)各大股東的關(guān)系,把董事團結(jié)在周圍。做到這樣,他仍時時保持冷靜,動輒自我調(diào)侃:“我們是被催熟的,樣子有點胖,可能是水腫。”
80萬元人民幣起家,創(chuàng)業(yè)3年估值165億美金,程維一直處在最頂級的直道競速賽中,沒有拐彎,比的是絕對速度。