光機(jī)電

光機(jī)電

堡盟推出GCA5系列拉線式傳感器

瑞士堡盟集團(tuán)推出了GCA5系列拉線式傳感器產(chǎn)品。其能夠在0.5m～5m的范圍內(nèi)輕松、可靠地完成線性運(yùn)動(dòng)測量，即使在惡劣工況下仍具有良好的性能，而且特別適合在狹窄的安裝環(huán)境下使用。

GCA5系列拉線式傳感器采用抗沖擊塑料外殼、帶耐磨尼龍護(hù)套的防腐蝕不銹鋼電纜，以及非接觸式無磨損磁感應(yīng)技術(shù)，可在惡劣環(huán)境中使用并確保高可靠性，便于維護(hù)。憑借創(chuàng)新的三腔體設(shè)計(jì)，該傳感器的電子元器件和不銹鋼彈簧采用全密封封裝，不受拉線卷筒的影響。其拉線入口集成了靈活的污物分離器，可提供額外保護(hù)，以抵御濕氣和其它有害環(huán)境物質(zhì)的侵入，確保最高的應(yīng)用可靠性。該傳感器的最大測量范圍達(dá)4700mm，可選配集成的CANopen接口或直流0.5V～4.5V的模擬量輸出。CANopen版本還提供冗余位置檢測功能，從而簡化了功能監(jiān)測的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。其外殼防護(hù)等級(jí)為IP67（拉線入口為IP54），抗沖擊和抗振動(dòng)能力分別高達(dá)50g和10g，擴(kuò)展工作溫度范圍為-40℃～85℃。GCA5系列拉線式傳感器設(shè)計(jì)緊湊，安裝深度僅65mm，即使在工程機(jī)械、公共設(shè)施和運(yùn)輸車輛等安裝空間狹窄的應(yīng)用場合也可輕松安裝。

（儀 表）

昆明機(jī)床兩型新產(chǎn)品通過省級(jí)鑒定

沈機(jī)集團(tuán)昆明機(jī)床股份有限公司自主研發(fā)的FMS800柔性生產(chǎn)線和KHC80μ精密臥式加工中心通過了省級(jí)新產(chǎn)品鑒定。鑒定專家認(rèn)為，這兩型新產(chǎn)品整體技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

其中，KHC80μ精密臥式加工中心具有響應(yīng)速度快、傳動(dòng)精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)。FMS800柔性生產(chǎn)線是以KHC80μ雙工位高精度臥式加工中心為基礎(chǔ)，配以物料傳送裝置組成的生產(chǎn)系統(tǒng)。該柔性生產(chǎn)線由計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，能夠在不停機(jī)的情況下，滿足多品種零件的加工需求；工件一次裝夾可連續(xù)完成銑、鏜、鉆、擴(kuò)、鉸及攻絲等多種工序的半精密加工和精密加工，具有剛性好、精度高、可靠性高、操作方便、造型美觀等特點(diǎn)。此外，該柔性生產(chǎn)線采用模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，可滿足多個(gè)行業(yè)用戶相似規(guī)格、類型、批量零件的生產(chǎn)制造需求。

該兩型新產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，特別適用于箱體零件、盤件、雜件及模具等復(fù)雜零件的加工，是航天、航空、汽車、環(huán)保、模具、船用殼體、通用機(jī)械、機(jī)床等機(jī)械制造業(yè)的理想加工設(shè)備。

（W.KG）

航天斯達(dá)公司繪成國內(nèi)首份大型橋梁“基因圖譜”

中國航天科技集團(tuán)公司中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院所屬北京航天斯達(dá)科技有限公司采用“橋梁安全監(jiān)測預(yù)警與健康狀況評(píng)估方法”，繪制出國內(nèi)首份大型橋梁“基因圖譜”，使橋梁工程師能夠提前知曉大型橋梁的“健康狀況”。這標(biāo)志著我國大型橋梁的故障預(yù)防進(jìn)入智能化時(shí)代。

“橋梁安全監(jiān)測預(yù)警與健康狀況評(píng)估方法”是基于航天斯達(dá)公司研制的“數(shù)字設(shè)備網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)”進(jìn)行工作的，其由數(shù)字設(shè)備網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、傳輸網(wǎng)絡(luò)和終端三部分組成。終端就是橋梁上安裝的各種傳感器，其把大橋所處的振動(dòng)、溫度等環(huán)境和部件的健康狀態(tài)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，通過高速傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸至系統(tǒng)數(shù)字設(shè)備網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行分析處理。當(dāng)橋梁的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與“基因圖譜”存在差異時(shí)，就意味著橋梁某部位“生病”了。該系統(tǒng)不僅把監(jiān)測范圍從部分部件延伸至橋梁總體、從特定環(huán)境延伸至任何可能給橋梁造成傷害的環(huán)境，還實(shí)現(xiàn)了全天候、全生命周期監(jiān)測。

目前，“數(shù)字設(shè)備網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)”已在河北曹妃甸大橋應(yīng)用，另有多個(gè)橋梁即將采用該系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。未來，該系統(tǒng)還將廣泛應(yīng)用于隧道、堤壩、山體等大型建筑、工業(yè)工程或特殊地形的“健康”監(jiān)測中。

（索 軒）

哈量集團(tuán)自主研發(fā)三維齒輪檢測軟件填補(bǔ)國內(nèi)空白

為了滿足市場對(duì)先進(jìn)三維齒輪測量技術(shù)的迫切需求，哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司深入研究三維測量模型，自主開發(fā)出了國內(nèi)首個(gè)適配先進(jìn)空間三維測頭的LinksGear齒輪測量中心檢測軟件。

該軟件的性能在高精度L65G型齒輪測量中心及L30A型齒輪測量中心產(chǎn)品上獲得了驗(yàn)證，適配哈量3DS型、雷尼紹SP600型和SP80H型等多個(gè)型號(hào)的三維測頭傳感器，能夠?qū)A柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、圓弧圓柱齒輪、擺線齒輪等14類工件進(jìn)行測量及誤差評(píng)定，其測量功能更豐富，方式更靈活，效率更高，設(shè)計(jì)也更為人性化。

哈量集團(tuán)三維齒輪測量技術(shù)在高精度數(shù)控機(jī)床齒輪測量中心產(chǎn)品上的成功應(yīng)用，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，增強(qiáng)了我國數(shù)控機(jī)床齒輪測量中心在高端市場中的競爭力，也為推動(dòng)和提升我國齒輪測量儀器的技術(shù)水平作出了重要貢獻(xiàn)。

（哈 量）

航天科工集團(tuán)紅林公司成功研發(fā)激光掃描測距儀

中國航天科工集團(tuán)公司湖北三江紅林探控有限公司研發(fā)的激光掃描測距儀完成組裝調(diào)試并通過現(xiàn)場測試，各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。

該激光掃描測距儀以智能自主移動(dòng)機(jī)器人為應(yīng)用目標(biāo)，攻克了脈沖激光測距的近距離高頻測量、掃描機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)集成、圖像處理等關(guān)鍵技術(shù)，通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)激光測距部件運(yùn)動(dòng)形成二維掃描面，實(shí)現(xiàn)區(qū)域掃描及輪廓測量功能，分辨率達(dá)5mm，測量精度達(dá)±1cm，測距范圍為0.5m～20m，可實(shí)現(xiàn)360°掃描，可滿足自主移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航定位、避障及障礙物報(bào)警等需求。

未來，該激光掃描測距儀將主要應(yīng)用于智能移動(dòng)裝備的前端傳感系統(tǒng)，并逐步向智能物流裝備、無反光標(biāo)式激光導(dǎo)航等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

（W.KG）

SMD公司中標(biāo)6000m深度作業(yè)級(jí)機(jī)器人項(xiàng)目

湖南株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司旗下英國SMD公司擊敗國際知名水下機(jī)器人（ROV）生產(chǎn)廠商，成功中標(biāo)上海救撈局6000m ROV項(xiàng)目，意味著該公司的新產(chǎn)品研發(fā)工作取得了重大突破。

當(dāng)前，深海的巨大壓強(qiáng)是深海勘探及作業(yè)的最大障礙，我國目前尚沒有能夠下潛到6000m水深的作業(yè)級(jí)ROV。中車時(shí)代電氣SMD公司研制的6000m ROV系統(tǒng)功率不小于111.86kW，有效水下負(fù)載不小于250kg，將主要用于對(duì)深海水下沉船沉物等進(jìn)行應(yīng)急救險(xiǎn)、搜尋和打撈等作業(yè)，也可用于海洋深水工程輔助作業(yè)等方面。采用該6000m ROV系統(tǒng)，上海救撈局將能夠在世界上絕大多數(shù)海域開展打撈作業(yè)。

據(jù)悉，這是我國首個(gè)6000m級(jí)深度作業(yè)級(jí)ROV項(xiàng)目，也是SMD公司研發(fā)的首套6000m ROV設(shè)備首次進(jìn)入我國市場，更是中車時(shí)代電氣收購SMD公司后中英雙方協(xié)同獲得的首個(gè)訂單。

（中 車）

日本精工愛普生推出折疊式機(jī)械臂6軸機(jī)器人N2-A450

日本精工愛普生公司推出小型化的折疊式機(jī)械臂6軸機(jī)器人“N2-A450”，可用于智能手機(jī)及平板電腦等電子產(chǎn)品，以及汽車零部件的組裝及搬運(yùn)等作業(yè)。

該機(jī)器人以精工愛普生此前發(fā)布的“N”系列產(chǎn)品為基礎(chǔ)，可搬運(yùn)重量為2.5kg，占地面積為600mm×600mm，比以往機(jī)型“C4”減小約40%，與人的作業(yè)空間相當(dāng)。該機(jī)器人重19kg，較以往機(jī)型減輕約1/3。另外，該機(jī)器人還可兼容精工愛普生RS系列水平多關(guān)節(jié)機(jī)器人的安裝尺寸，可方便地應(yīng)用于已有生產(chǎn)線。

該機(jī)器人還可選配采用石英壓電方式的力覺傳感器“S250H”，可實(shí)現(xiàn)纖細(xì)部件的組裝、結(jié)合部較少的部件之間的相互嵌入等高精度作業(yè)的自動(dòng)化。

（佳 工）

山崎馬扎克推出更節(jié)省空間的新型加工中心

日本山崎馬扎克公司推出了兩款通過改進(jìn)控制方式減小了占用空間的加工中心——“UN-600/30V”立式加工中心和“UN-600/30H”臥式加工中心，可應(yīng)用于構(gòu)筑高效率的汽車部件批量化、自動(dòng)化生產(chǎn)線。

UN-600/30V的外形尺寸為寬695mm×長3365mm×高2727mm，采用使工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)（C軸）與主軸前后移動(dòng)（Y軸）同步的極坐標(biāo)控制方式；UN-600/30H的外形尺寸為寬990mm×長3265mm×高2930mm，采用與工作臺(tái)（X軸）同步情況下使主軸（U軸）向相反方向移動(dòng)，通過兩軸移動(dòng)將距離延長1倍的相對(duì)控制方式，從而減小了設(shè)備的寬度。兩款機(jī)型均改進(jìn)了主軸輸出功率特性，縮短了非切削時(shí)間，其從靜止加速到20000rpm的主軸加減速時(shí)間為0.44s，而以往機(jī)型為0.55s。此外，這兩款產(chǎn)品還采用了防塵標(biāo)準(zhǔn)的直線導(dǎo)軌及滾珠絲杠，并對(duì)加工室進(jìn)行了密閉處理，從而提高了耐切屑性能。為了簡化維護(hù)及調(diào)整工作，其還優(yōu)化了潤滑油、油壓及氣動(dòng)裝置的位置，減少了日常維護(hù)工作量。

（日 經(jīng)）

中科院沈自所高檔數(shù)控車床數(shù)字化車間項(xiàng)目通過驗(yàn)收

中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所作為主要技術(shù)單位參與的“高檔數(shù)控車床數(shù)字化車間研制與應(yīng)用示范項(xiàng)目”通過驗(yàn)收。該項(xiàng)目是國家智能制造專項(xiàng)在機(jī)床行業(yè)中的首個(gè)布局項(xiàng)目，目的是在機(jī)床行業(yè)樹立智能制造的示范企業(yè)，為機(jī)床全行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)智能制造發(fā)揮示范和引領(lǐng)作用。驗(yàn)收專家認(rèn)為，該高復(fù)合、高效率、高柔性、高智能化的數(shù)字化車間在國內(nèi)機(jī)床制造行業(yè)尚屬首例，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，部分項(xiàng)目成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目建設(shè)期3年，總投資3.5億元。沈陽自動(dòng)化所負(fù)責(zé)研發(fā)床身、床頭箱、主軸、床鞍、三座/尾座5條生產(chǎn)線的控制管理一體化系統(tǒng)，以及線外設(shè)備的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床關(guān)鍵零部件加工過程的自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、產(chǎn)品自動(dòng)識(shí)別和跟蹤、智能分析判定、動(dòng)態(tài)閉環(huán)管控，在基于訂單驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)排產(chǎn)與動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)度、基于制造物聯(lián)技術(shù)的加工過程一體化集成控制等方面取得了技術(shù)創(chuàng)新成果，可滿足高檔機(jī)床關(guān)鍵零件批量、多品種混線生產(chǎn)的高柔性自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)需求。項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率達(dá)到100%，生產(chǎn)效率由月生產(chǎn)100臺(tái)（套）提高到300臺(tái)（套），生產(chǎn)線人員減少57.5%，能耗降低38.4%，零件關(guān)鍵工序一次交驗(yàn)合格率由64%提高至96%，產(chǎn)品制造精度和穩(wěn)定性也顯著提高。

（沈自所）

抗風(fēng)雨及鹽堿的監(jiān)控?cái)z像頭Aero PTZ Camera WV-SUD638發(fā)布

日本松下系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)公司發(fā)布新型監(jiān)控?cái)z像頭——Aero PTZ Camera WV-SUD638。該攝像頭可在沿海、河流、道路、高層大廈周圍等易受風(fēng)雨影響，以及因設(shè)置場所構(gòu)造原因易發(fā)生晃動(dòng)的場所，用于監(jiān)控用途。

該攝像頭配備了組合使用兩種畫面晃動(dòng)修正功能的“混合圖像穩(wěn)定器”，使用平移及俯仰電機(jī)修正緩慢的大幅晃動(dòng)，利用電子式晃動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)修正微小周期的晃動(dòng)，可在風(fēng)速為60m/s的環(huán)境下工作，即使在風(fēng)速達(dá)到80m/ s的環(huán)境下也不會(huì)損壞。該攝像頭采用獨(dú)特的流線型外形，空氣阻力很小。其防塵防水性能達(dá)到JIS C 0920保護(hù)等級(jí)和IP66、IP67等級(jí)，且符合ISO14993標(biāo)準(zhǔn)；憑借玻璃纖維樹脂機(jī)殼，其還可在重鹽堿地區(qū)使用。

該攝像頭為適應(yīng)多種環(huán)境應(yīng)用還采取了多項(xiàng)措施，如配備刮除雨水及污泥的雨刷、配備防止結(jié)霜結(jié)冰結(jié)露的除冰霜裝置、在-50℃極寒環(huán)境下通過加熱玻璃正面實(shí)現(xiàn)拍攝等；其還可選配照射距離為150m的IR-LED（紅外-發(fā)光二極管）單元。

（佳 工）