棉紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)實(shí)現(xiàn)高速的再探討

倪俊龍

(安徽華茂紡織股份有限公司，安徽 安慶　246018)

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·應(yīng)用研究

棉紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)實(shí)現(xiàn)高速的再探討

倪俊龍

(安徽華茂紡織股份有限公司，安徽 安慶246018)

針對我國大多數(shù)棉紡企業(yè)實(shí)際紡紗速度不高的現(xiàn)狀，以環(huán)錠細(xì)紗機(jī)高速的界定為切入，比較了4個國家不同紡紗企業(yè)不同細(xì)紗品種、不同機(jī)型所對應(yīng)的錠速，提出了細(xì)紗機(jī)高速應(yīng)滿足的條件；從原料選配、設(shè)備型式、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、器材專件的合理選用等方面，分析了影響細(xì)紗高速的因素及對策。指出：實(shí)現(xiàn)細(xì)紗高速生產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及原料、設(shè)備、工藝、環(huán)境和專件器材等多方面，也是企業(yè)基礎(chǔ)管理、綜合管理的體現(xiàn)；細(xì)紗速度選擇要結(jié)合不同機(jī)型、不同品種綜合考慮，以滿足質(zhì)量要求、合理控制細(xì)紗斷頭為前提；棉紡企業(yè)應(yīng)結(jié)合不同品種及設(shè)備條件，逐步提高紡紗速度，通過不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高速生產(chǎn)。

環(huán)錠細(xì)紗機(jī)；高速；原料；設(shè)備維護(hù)；吊錠；羅拉；膠輥；膠圈；錠子；紗管；錠帶；鋼領(lǐng)；鋼絲圈；氣圈環(huán)；導(dǎo)紗鉤；工藝配置

0　引言

環(huán)錠細(xì)紗機(jī)實(shí)現(xiàn)高速生產(chǎn)是棉紡企業(yè)長期以來孜孜以求的目標(biāo)，圍繞提高細(xì)紗速度，行業(yè)協(xié)會、相關(guān)組織開展了各種形式的技術(shù)交流、探討，如2013年中國紗線網(wǎng)組織的“全國細(xì)紗高速大討論”，組織了紡機(jī)、紡器和紡紗企業(yè)技術(shù)、管理人員進(jìn)行廣泛交流、討論，對棉紡企業(yè)進(jìn)一步提高細(xì)紗速度起到了推動作用；然時(shí)至今日，我國絕大多數(shù)企業(yè)實(shí)際紡紗速度仍不高，與國外企業(yè)比仍有差距(見表1)。筆者認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)細(xì)紗高速，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及企業(yè)技術(shù)管理方方面面，是企業(yè)綜合管理水平的體現(xiàn)。

表1國外紡紗企業(yè)細(xì)紗錠速

1　環(huán)錠細(xì)紗機(jī)高速的界定

習(xí)慣上，將環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的錠子速度(簡稱錠速)用來表征細(xì)紗機(jī)速度，通常把錠速達(dá)到20 kr/min及以上稱之為高速，實(shí)際上這是不科學(xué)的，因?yàn)殄V速越高，前羅拉速度就越快，對車頭傳動系統(tǒng)要求也越高，當(dāng)生產(chǎn)粗號品種錠速達(dá)到20 kr/min及以上時(shí)，車頭傳動系統(tǒng)就難以滿足前羅拉高速回轉(zhuǎn)的要求。因此，并非所有品種錠速都能達(dá)到20 kr/min及以上，所謂細(xì)紗機(jī)高速，筆者認(rèn)為應(yīng)滿足以下條件。

a)品種不同，其速度范圍不同。以純棉機(jī)織紗為例，達(dá)到以下錠速應(yīng)屬高速范圍，見表2。

表2細(xì)紗高速范圍

b)細(xì)紗千錠時(shí)斷頭應(yīng)控制在正常水平，一般好的企業(yè)，千錠時(shí)斷頭控制在5根及以下。

c)成紗質(zhì)量水平應(yīng)滿足客戶要求，不能因?yàn)楦咚賲s帶來?xiàng)l干(機(jī)械波)、毛羽高等質(zhì)量問題。

2　影響細(xì)紗高速的因素分析及對策

2.1原料選配

原料選配不僅影響成紗質(zhì)量，也是實(shí)現(xiàn)高速的必要保證。

紡紗過程中，當(dāng)紗線動態(tài)強(qiáng)力小于動態(tài)張力時(shí)就會產(chǎn)生斷頭，因此，維持紗線必要的強(qiáng)力不僅是后道工序生產(chǎn)的需要，也是紡紗正常生產(chǎn)的需要。從原料來說，棉纖維的長度、線密度和強(qiáng)度等指標(biāo)對其成紗強(qiáng)力影響大，分別見圖1、圖2[1]，應(yīng)合理選配。

近年來，受各種因素影響，我國棉花質(zhì)量總體呈下降趨勢，棉花的馬克隆值(Mic)越來越高，棉纖維的細(xì)度越來越粗，長度越來越短，單纖維強(qiáng)度越來越低；隨著機(jī)采棉的逐步推廣使用，原棉中短纖維率、含雜率上升，給配棉帶來難度，并直接影響紡紗斷頭和實(shí)現(xiàn)高速生產(chǎn)，應(yīng)引起關(guān)注。另一方面，受成本上升壓力影響，一些企業(yè)采取低配高紡，或以細(xì)絨棉代替長絨棉生產(chǎn)9.718 tex以上品種，由于強(qiáng)力偏低，難以實(shí)現(xiàn)高速生產(chǎn)，需統(tǒng)籌兼顧。

2.2設(shè)備型式

選擇不同的設(shè)備型式，一定程度上決定了未來生產(chǎn)時(shí)紡紗的可紡速度。

設(shè)備是基礎(chǔ)，不同的設(shè)備制造企業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的細(xì)紗機(jī)具有不同特點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)型式、加工精度和工藝性能特點(diǎn)在一定程度上均會對紡紗速度產(chǎn)生決定性的影響。

2.2.1機(jī)架結(jié)構(gòu)

為提高設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性，設(shè)備制造廠家不斷對機(jī)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)改進(jìn)，如采用鋼管或型鋼代替鑄鐵機(jī)架、提高中墻板鋼性、取消錠盤采用輪帶傳動等，這些改進(jìn)更加有利于設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但筆者認(rèn)為各種部件的加工精度更是實(shí)現(xiàn)高速的保證。有人認(rèn)為進(jìn)口設(shè)備通過段與段的組裝來滿足尺寸的精度，而國產(chǎn)細(xì)紗機(jī)通過單個零件組裝導(dǎo)致精度難以保證，從而影響整個機(jī)架的尺寸一致性，影響機(jī)架水平等，這種觀點(diǎn)有待商榷。以豐田RX240型細(xì)紗機(jī)為例，設(shè)備安裝由單個零件組裝，一臺1 200錠細(xì)紗機(jī)涉及107 029個零件，未曾有一個螺孔因位置差異或孔徑大小而重新加工，這確實(shí)值得國內(nèi)紡機(jī)廠學(xué)習(xí)。國產(chǎn)設(shè)備若不提高單個零件的加工精度，即使分段組裝，也不能保證機(jī)器適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.2.2傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)首先設(shè)計(jì)要合理，各個部件受力要均勻，曾經(jīng)發(fā)生過某紡機(jī)廠制造的細(xì)紗集聚紡長機(jī)，直接采用原普通環(huán)錠紡細(xì)紗機(jī)傳動系統(tǒng)，結(jié)果由于系統(tǒng)受力增大導(dǎo)致車頭傳動軸斷裂、齒輪磨損加劇。其次是材質(zhì)和加工精度要保證，否則，高速運(yùn)轉(zhuǎn)必然會產(chǎn)生機(jī)械波等，甚至?xí)霈F(xiàn)局部磨損嚴(yán)重的問題，導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.2.3加捻卷繞機(jī)構(gòu)

細(xì)紗機(jī)采用伺服電機(jī)和電子凸輪進(jìn)行卷繞，有效改善卷裝成形質(zhì)量和大中小紗斷頭，保證龍筋與鋼領(lǐng)板的平行及水平，如豐田細(xì)紗機(jī)通過使用T形絲桿直接帶動鋼領(lǐng)板升降，從而確保了鋼領(lǐng)板與龍筋的絕對水平，有利于紡紗張力的穩(wěn)定。

2.2.4集體落紗機(jī)構(gòu)

集體落紗細(xì)紗機(jī)由于采用了鋁桿錠子，更加有利于高速，但如果集體落紗裝置運(yùn)行不穩(wěn)定，會直接損傷錠子，導(dǎo)致斷頭多、毛羽高，反而影響紡紗速度，應(yīng)關(guān)注集體落紗裝置的可靠性和穩(wěn)定性。

2.2.5紡紗動程

這里所說紡紗動程，是指細(xì)紗前羅拉輸出點(diǎn)到卷繞起始點(diǎn)的最大直線距離，紡紗動程越小，紡紗張力波動越小且越易控制，越有利于高速，見圖3[2]。表3是幾種細(xì)紗機(jī)的紡紗動程。

表3幾種細(xì)紗機(jī)的紡紗動程

2.3設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是細(xì)紗機(jī)實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行的可靠保證。

隨著裝備制造精度以及紡織企業(yè)用工要求的提高，傳統(tǒng)的設(shè)備維修模式正在發(fā)生改變，但設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)也要保證。從適應(yīng)高速的角度來說，在設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)上應(yīng)該做好以下工作：① 設(shè)備大小修理或特保時(shí)，做好機(jī)架、車頭和車尾的水平工作，隨著細(xì)紗長機(jī)的推廣，對地面水平也提出要求，應(yīng)經(jīng)常檢查地面，發(fā)現(xiàn)下沉、出現(xiàn)裂縫，應(yīng)及時(shí)校調(diào)設(shè)備水平；② 結(jié)合小平車或特保，做好鋼領(lǐng)板的高低水平，確保鋼領(lǐng)板在同一個平面上；③ 做好鋼領(lǐng)板升降軌道立柱的垂直度，確保兩邊的升降轉(zhuǎn)子沿著立柱靈活運(yùn)行，不卡死、不脫空；④ 結(jié)合平揩車、翻改做好錠子對中工作，保持鋼領(lǐng)、錠子、導(dǎo)紗鉤三同心；⑤ 結(jié)合揩車做好清潔器隔距的校正工作，防止因過小引起斷頭，因過大無法清除積花；⑥ 結(jié)合平車對錠桿、錠盤的偏心彎曲進(jìn)行檢驗(yàn)校準(zhǔn)，認(rèn)真校準(zhǔn)錠子水平；⑦ 加強(qiáng)錠子、筒管、錠帶的日常檢查，發(fā)現(xiàn)跳動、錠帶過長或磨損要及時(shí)更換；⑧ 結(jié)合小平車或特保對錠帶盤進(jìn)行逐只檢查，剔除不靈活的錠帶張力盤，并進(jìn)行加油；⑨ 結(jié)合平車對笛管整形，清除笛管吸口毛刺，巡查時(shí)，要注意笛管吸棉口位置，既要保證斷頭及時(shí)吸入，又不會將正常纖維吸走等。

2.4合理選用器材專件

合理選用器材專件，是實(shí)現(xiàn)環(huán)錠細(xì)紗機(jī)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的關(guān)鍵。

2.4.1牽伸器材專件

2.4.1.1吊錠

對吊錠的要求是，無論大紗、中紗還是小紗，在粗紗退繞時(shí)，其阻尼需保持一致。過大，則吊錠回轉(zhuǎn)遲鈍，易造成拖斷頭；過小，則吊錠回轉(zhuǎn)過于靈活，易造成粗紗自重滑落(俗稱“下面條”)。目前市場上吊錠型號很多，關(guān)鍵在于合理選用與維護(hù)，一般DD2型吊錠用于中粗號紗，避免“下面條”問題；DD5型和DD6型吊錠更適合于中細(xì)號紗，可減少粗紗斷裂問題。

2.4.1.2羅拉

隨著錠速的上升，對羅拉的要求也越來越高，各種波幅的機(jī)械波易出現(xiàn)，但機(jī)械波是綜合反映，與羅拉本身有關(guān)。也與羅拉的安裝和維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)，就羅拉本身質(zhì)量來說，國產(chǎn)羅拉質(zhì)量完全能滿足細(xì)紗高速的要求。

2.4.1.3膠輥膠圈

隨著紡紗速度提高，對膠輥、膠圈的適應(yīng)性和耐磨性要求更高，在膠輥硬度的選擇和涂料的處理上，既要滿足成紗質(zhì)量又要兼顧紡紗生產(chǎn)的要求，防止粘、纏、繞現(xiàn)象帶來的斷頭和生活難做問題。

2.4.2卷捻器材專件

2.4.2.1錠子

錠子是卷繞的核心部件，也是實(shí)現(xiàn)高速紡紗的關(guān)鍵器材。高速紡紗對錠子的基本要求有：① 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪聲低，一般在25 kr/min時(shí)空錠振程不大于0．03 mm，噪聲不大于70 dB；② 油耗少易維護(hù)，以NOVlBRA、TEXPARTS為例，運(yùn)行1 a換油1次，相當(dāng)于普通錠子補(bǔ)油23次；③ 節(jié)能、低耗，錠盤直徑由20．5 mm縮小到19 mm(18．5 mm)，甚至17 mm，達(dá)到既提高錠速，又不增加主機(jī)能耗的目的。

高速錠子主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：① 釆用小直徑上軸承和小直徑錠盤，上軸承直徑由7.8 mm減小到6.8 mm，甚至更低(5.8 mm)；② 下軸承采用復(fù)合軸承，徑向動壓軸承與軸向平面止推軸承分別承受徑向力和軸向力，錠尖由小球面改成大球面；③ 采用迷宮式防塵、防飛油裝置；④ 雙彈性錠膽結(jié)構(gòu)。

目前國產(chǎn)高速錠子與進(jìn)口錠子相比，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面并無太大差別，但在加工工藝、原材料質(zhì)量水平、產(chǎn)品零部件的檢測與控制上尚有差距，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性及維護(hù)使用方面不及進(jìn)口產(chǎn)品。

2.4.2.2紗管

與其它專件器材相比，多數(shù)紡紗企業(yè)往往忽視紗管的作用，從定制紗管開始就不夠重視，由于紗管與錠子配合且隨錠子同速回轉(zhuǎn)，需具有良好的動平衡性，避免高速時(shí)引起搖頭、跳管問題。一般要求紗管質(zhì)量：① 紗管套在標(biāo)準(zhǔn)錠子上，底孔與錠盤間隙不大于0．10 mm，錠心孔與錠桿接觸面積不小于85%；② 紗管在錠速18 kr/min的錠子上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，頂端空管平均振程不大于0．15 mm，滿管平均振程不大于0．25 mm，且中、下部振程小于頂端振程。

2.4.2.3錠帶

高速紡紗對錠帶的要求：① 耐磨性好、伸長率低，錠帶出廠要求的伸長率不大于3‰；② 與錠盤接觸面應(yīng)既光滑，但又能保持一定的摩擦力；③ 使用壽命長。

日常生產(chǎn)中，應(yīng)注意做好錠帶的維護(hù)，如避免錠帶位置不正造成錠帶的磨損；錠帶的接頭牢靠，對長時(shí)間使用后的錠帶因伸長過大要進(jìn)行更換。

2.4.2.4鋼領(lǐng)鋼絲圈

鋼領(lǐng)、鋼絲圈是能否實(shí)現(xiàn)高速紡紗的關(guān)鍵器材。當(dāng)錠速達(dá)到20 kr/min，鋼領(lǐng)直徑為38 mm時(shí)，鋼絲圈的線速度可達(dá)40 m/s，鋼領(lǐng)直徑為42 mm時(shí)，鋼絲圈的線速度可達(dá)44 m/s，如此高的速度對鋼絲圈的耐磨性、散熱性等提出了非常高的要求。從細(xì)紗斷頭的統(tǒng)計(jì)分析可以看出，一般情況下由于鋼絲圈磨滅、飛圈等導(dǎo)致的斷頭數(shù)占總斷頭數(shù)的1/3以上。高速紡紗對鋼領(lǐng)、鋼絲圈的基本要求為：① 使用壽命長；② 走熟期短，斷頭少；③ 成紗質(zhì)量穩(wěn)定，毛羽少。

鋼領(lǐng)、鋼絲圈的使用要求：① 根據(jù)不同品種選用不同規(guī)格、型號；② 鋼領(lǐng)、鋼絲圈的配套；③ 加強(qiáng)日常使用管理。鋼領(lǐng)使用一段時(shí)間后，需要對其進(jìn)行檢查，檢查的主要內(nèi)容見表4。

2.4.2.5氣圈環(huán)

國內(nèi)細(xì)紗機(jī)大多是短機(jī)，采取手工拔紗，加之錠速不高，氣圈環(huán)一直處于棄之不用的狀態(tài)。事實(shí)上，氣圈環(huán)通過把大氣圈變成小氣圈，有效地降低了紡紗張力(可降低25%)[3]，對減少斷頭、提高紡紗速度很有效，因此，國外細(xì)紗機(jī)都將氣圈環(huán)作為必配件。

表4鋼領(lǐng)日常檢查內(nèi)容

氣圈環(huán)的使用要求為：① 選擇合適規(guī)格、材質(zhì)及加工要求的氣圈環(huán)；② 表面耐磨、表面粗糙度好；③ 合理確定氣圈環(huán)的高度；④ 及時(shí)維護(hù)，確保氣圈環(huán)處于正常狀態(tài)。

2.4.2.6導(dǎo)紗鉤

導(dǎo)紗鉤往往不被人們重視，仔細(xì)上車檢查，會發(fā)現(xiàn)導(dǎo)紗鉤不同程度存在內(nèi)孔不光滑，甚至起溝槽問題，這與導(dǎo)紗鉤的表面處理方法有關(guān)。傳統(tǒng)的處理方法是鍍硬鉻，硬度在650 HV～750 HV[4]，不耐磨；近年來，采用氮化處理，表面硬度層均勻，硬度、表面粗糙度、耐磨性均得到改善。

導(dǎo)紗鉤可按下列方法選用：① 紡14.58 tex以上紗，選用導(dǎo)紗鉤孔徑為2．5 mm～3．5 mm；紡14.58 tex以下紗，選用導(dǎo)紗鉤孔徑為2．5 mm；紡7.289tex以下紗，選用導(dǎo)紗鉤孔徑為2.0mm；② 紡純棉紗，選用導(dǎo)紗鉤硬度不小于900 HV、耐磨層厚度不小于0.02 mm；紡化纖或混紡紗，選用導(dǎo)紗鉤硬度不小于1 000 HV、耐磨層厚度不小于0．045 mm；③ 紡中、粗號紗，選用單圈導(dǎo)紗鉤，紡細(xì)號紗，選用多圈導(dǎo)紗鉤。

2.5溫濕度環(huán)境變化

溫濕度環(huán)境控制的好壞直接影響細(xì)紗斷頭，不少企業(yè)對環(huán)境的理解，僅僅停留在溫度、濕度上。實(shí)際上，除溫濕度外，還應(yīng)控制好車間換氣次數(shù)、空氣清潔度、車間氣流順暢及區(qū)域溫濕度的差異(均勻)等；空氣調(diào)節(jié)應(yīng)該是溫度、濕度和清潔度的統(tǒng)一，合理的換氣次數(shù)是保證車間清潔度的重要手段，而一定的清潔度更有利于實(shí)現(xiàn)細(xì)紗高速。

為防止車間氣流紊亂，應(yīng)將側(cè)排風(fēng)改為“上吹下吸”式回風(fēng)方式；加強(qiáng)對細(xì)紗吹吸風(fēng)機(jī)管理，防止吹嘴位置走動導(dǎo)致飛花四起；對負(fù)壓式集聚紡裝置的工藝排風(fēng)，應(yīng)接入專門的管道排入空調(diào)室，避免單機(jī)臺直接排放到車間造成氣流紊亂、溫度升高。

由于車頭、車尾的設(shè)備發(fā)熱不同，同時(shí)，空調(diào)送風(fēng)距離的遠(yuǎn)近，會帶來區(qū)域溫濕度的差異，從而影響斷頭以及車間生活。從長遠(yuǎn)看，細(xì)紗車間未來空調(diào)送風(fēng)應(yīng)由現(xiàn)在的“滿堂送”改為環(huán)境送風(fēng)、工藝送風(fēng)分別送，這樣既改善車間工作環(huán)境，又能更好地滿足高速紡紗需要。

控制好前紡半制品回潮率，確保紡紗處于微放濕狀態(tài)，可降低細(xì)紗車間斷頭，有利于高速生產(chǎn)。

2.6合理工藝配置，確保工藝上車

近年來，隨著“重定量、大牽伸”工藝路線的推廣，對細(xì)紗機(jī)整體要求提高，紡紗企業(yè)應(yīng)結(jié)合設(shè)備狀態(tài)綜合考慮，選擇合適參數(shù)，既保證質(zhì)量，又實(shí)現(xiàn)高速高產(chǎn)。如：① 采用恒張力紡紗，紡紗速度分段合理設(shè)定，降低大、小紗斷頭；② 適當(dāng)降低卷裝尺寸，采用小卷裝、小鋼領(lǐng)紡紗；③ 合理選擇壓力棒、隔距塊大小，減少由于牽伸不開而造成的斷頭；④ 選擇合適的三檔牽伸壓力，并減少錠間壓差，確保既不出“硬頭”又不會壓力過大；⑤ 根據(jù)不同的鋼領(lǐng)、鋼絲圈結(jié)構(gòu)，合理設(shè)定清潔器隔距等。

3　結(jié)論

3.1實(shí)現(xiàn)細(xì)紗高速生產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及原料、設(shè)備、工藝、環(huán)境和專件器材等方方面面，是企業(yè)基礎(chǔ)管理、綜合管理的體現(xiàn)。

3.2細(xì)紗速度選擇要結(jié)合不同機(jī)型、不同品種綜合考慮。只有滿足質(zhì)量要求、合理控制細(xì)紗斷頭的“高速生產(chǎn)”才是真正意義上的高速。

3.3棉紡企業(yè)可以采取結(jié)合不同品種、設(shè)備條件，逐步提高紡紗速度，不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高速生產(chǎn)。

[1] 郁崇文.棉紡工藝設(shè)計(jì)與質(zhì)量控制[M].北京：中國紡織出版社,2005:320-322.

[2] 《棉紡手冊》編寫組.棉紡手冊[M].3版.北京：中國紡織出版社，2004：616-625.

[3] 李妙福.棉紡環(huán)錠細(xì)紗機(jī)高速紡紗技術(shù)的應(yīng)用[J].棉紡織技術(shù)，2009，37(1)：7-10.

[4] 王傳滿.環(huán)錠細(xì)紗機(jī)用導(dǎo)紗鉤及其支承板的發(fā)展與應(yīng)用[J].紡織器材，2014，41(3)：30-32.

Further Probing into the Hi-speed Operation of the Cotton Ring Spinning Frame

NI Junlong

(Anhui Huamao Textile Corporation,Anqing 246018,China)

As to the status quo of the most China’s cotton spinning enterprises with actual low spinning speed,with definition of high speed as a breakthrough,comparison is done to the four different countries regarding their spinning enterprises with different varieties of spinning,different models corresponding to the spindle speed.The conditions catering to high speed frame is given.Analysis is done to the factors impacting high speed operation and the countermeasures is given from raw material selection,equipment type,maintenance,proper selection of accessories and parts.It is pointed out that hi-speed spinning production is a systematic engineering including raw material,equipment,process,environment and special parts and accessories,embodying enterprise basic management and integrated management.Speed choice of spinning frames should be according to the different models,comprehensive consideration of different varieties with the quality requirements and the reasonable control of the yarn breakage as the premise.Cotton spinning enterprises should consider different varieties and equipment conditions,gradually increase the spinning speed,and through constant experience summery,and ultimately for high quality and high speed production.

the ring spinning frame;high speed;raw material;equipment maintenance;suspended spindle;roller;cot;apron;spindle;bobbin;spindle tape;ring;traveler;balloon ring;yarn guide;process allocation

2015-10-29

倪俊龍(1965—)，男，安徽桐城人，高級工程師，主要從事紡織工程研究。

TS103.23+1

A

1001-9634(2016)01-0040-05

網(wǎng)絡(luò)出版時(shí)間：2016-01-11 15∶53

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