老年代步車，上路風(fēng)險多

◎文/宗和

老年代步車，上路風(fēng)險多

◎文/宗和

老年人開“代步車”撞人

73歲的吳大伯開著代步車直行時，和一個騎電動車拐彎的的小伙子撞到了一起，不僅要承擔(dān)事故的主要責(zé)任，還將因為無證駕駛面臨處罰。

“當(dāng)時我看到對方車轉(zhuǎn)過來，馬上就剎車了，車都已經(jīng)停下來了?！眳谴蟛浀煤芮宄?，“當(dāng)時我是用右腳踩油門，左腳踩剎車的，結(jié)果車停下來以后左腳先放掉了，右腳還在油門上，車一下子又沖出去了。也沒人教過我，油門剎車是要同一只腳管的。”吳大伯非常懊惱。

吳大伯的車外觀有點像QQ，駕駛室內(nèi)方向盤、檔位、儀表盤一應(yīng)俱全，甚至還有天窗。買車的時候，店家告訴他這是一輛代步車，用電的，不要任何證件，別開到市區(qū)就行了。

交警部門告訴吳大伯，商家聲稱“不需要上牌就可以上道路行駛”的老年代步車，其實是需要具體鑒定的。如果鑒定結(jié)果該車為機(jī)動車，則需要在車輛管理所進(jìn)行備案登記。同時，如果該車鑒定的結(jié)果為機(jī)動車，車輛駕駛員就必須通過專業(yè)的考試，獲得駕照?！斑@些車也不便宜，都在1萬到3萬之間，消費者在購買的時候一定要注意。”

老年代步車能上路行駛嗎

從法律層面來說，“老年代步車”實際上屬于封閉道路或園區(qū)使用的車輛，按照電動車管理，無法在交管局注冊登記上路行駛。所以，老年代步車不具備合法上路資格，也就是說，老年代步車屬于機(jī)動車管理范疇，但沒有“路權(quán)”！

從人身安全上講，老年代步車安全沒保障。真正的老年代步車是一種醫(yī)療器械，速度基本控制在每小時5至10公里以下。而街頭出現(xiàn)的代步車，只是商家的一種統(tǒng)稱，市場上有電動或者燃油的三輪、四輪車，外面加了一個鐵制的外殼。不少老年人將此類車當(dāng)做轎車開，殊不知，這“老年代步車”底盤輕，穩(wěn)定性遠(yuǎn)不及轎車，遇到路障等情況極容易傾斜。其零件單薄易壞，剎車系統(tǒng)難跟上，這對于反應(yīng)較慢的老年人來說是非常危險的。

被逮到了后果嚴(yán)重

如果你駕駛的老年代步車被鑒定為機(jī)動車，無牌無照上路被逮到后會面臨嚴(yán)厲的處罰。

如果沒有駕照，代步車又經(jīng)司法鑒定認(rèn)定為機(jī)動車的，將按照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條第一款，以“未取得機(jī)動車駕駛證駕駛非營運汽車上道路行駛”予以處罰，初次查獲的，處1000元罰款處罰；第二次查獲的，處1000元罰款，并處5日行政拘留；查獲三次以上，處1000元罰款，并處15日行政拘留。

如果沒有上牌，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八條、《中華人民共和國道路安全法》第九十條規(guī)定，以“未經(jīng)登記或者無臨時通行牌證的機(jī)動車上道路行駛”，處以200元罰款，并記12分。

與機(jī)動車碰撞，如何判責(zé)

其實很多老年代步車車主更關(guān)心的是，如果路上與機(jī)動車發(fā)生碰撞，那么事故責(zé)任如何判定呢？

老年代步車屬于機(jī)動車，因此發(fā)生交通事故，一律按照普通交通事故處理，判定雙方責(zé)任的大小。而因為老年代步車沒有路權(quán)，沒有合法牌照，已屬于違法，所以一旦發(fā)生道路交通事故，將承擔(dān)事故的絕大部分甚至全部責(zé)任。

此外，老年代步車無法繳納道路交通事故強(qiáng)制保險，發(fā)生事故后的所有賠償將由車主個人承擔(dān)。這風(fēng)險可太大了……