電子商務(wù)下物流信息管理模式的研究

呂開順

【摘要】 隨著社會的發(fā)展，電子商務(wù)下物流工作正在穩(wěn)步推進和扎實開展，物流信息化建設(shè)在整合物流資源、提高運行效率、創(chuàng)新管理方式、加強信息服務(wù)等方面取得了初步成效。但從總體上來看，物流信息化建設(shè)仍處于起步階段，尚未形成完整的、系統(tǒng)的物流信息化體系建設(shè)。為了滿足電子商務(wù)企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的需要，進行完整、系統(tǒng)的物流信息化建設(shè)是一項十分緊迫的工作。

【關(guān)鍵詞】 電子商務(wù) 物流信息 管理模式

按照國家局物流工作會議和信息化工作會議的要求，在物流的規(guī)劃與建設(shè)方面，要緊緊圍繞“現(xiàn)代、經(jīng)濟、適用、效率”的發(fā)展方向，著手進行具備統(tǒng)一性、系統(tǒng)性、規(guī)范性的物流信息化規(guī)劃與建設(shè)，從而實現(xiàn)對現(xiàn)有物流資源及各應(yīng)用信息系統(tǒng)的綜合利用與管控，提升整體物流管理水平，為實現(xiàn)國家局提出的“科技物流、精益物流、人本物流”要求的物流綜合管理平臺的建設(shè)提供理論、數(shù)據(jù)支撐和建設(shè)指導(dǎo)。

一、電子商務(wù)下物流信息管理模式現(xiàn)狀

電子商務(wù)物流信息化建設(shè)仍處于起步階段，各地市物流信息系統(tǒng)建設(shè)水平不平衡，還未形成完整的、系統(tǒng)的物流信息化體系建設(shè)；物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不全，相關(guān)標準建設(shè)有待加強，信息資源互聯(lián)互通及共享程度仍不高；對電子商務(wù)總體物流建設(shè)、運行、管理支撐功能不全，相關(guān)工作還缺少信息化數(shù)據(jù)手段；物流信息整體應(yīng)用水平也有待提高，還未充分發(fā)揮出信息化的拉動作用；物流信息化建設(shè)尚不完整，需要加快推進電子商務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的物流信息化建設(shè)；物流信息化人才隊伍建設(shè)有待進一步提高。

二、電子商務(wù)下物流信息管理模式存在問題

1、部分業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)缺乏信息系統(tǒng)支持。電子商務(wù)物流信息管理包括采購、銷售、存儲、配送等多個環(huán)節(jié)，同時也包括采購與銷售計劃的制訂與跟蹤等。目前信息模式管理還沒有深入到物流管理的每一個環(huán)節(jié)，尚缺少一個完整的、全面地物流信息化平臺，可以涵蓋物流業(yè)務(wù)與管理的各個層面；信息系統(tǒng)缺少對整個流程的管理支持，缺少實時的監(jiān)控手段，缺少必要的績效考核與管理等。2、信息孤島現(xiàn)象依然存在。由于在用物流信息系統(tǒng)實施時，多為獨立進行，整個物流信息系統(tǒng)平臺缺少統(tǒng)一規(guī)劃，且各系統(tǒng)采用的技術(shù)與數(shù)據(jù)標準不同，造成各系統(tǒng)間沒有一個統(tǒng)一的物流數(shù)據(jù)接口，以至于無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互連互通，或是數(shù)據(jù)在各系統(tǒng)傳遞時經(jīng)常發(fā)生錯誤，也為今后物流及相關(guān)信息系統(tǒng)的集成增加了難度。3、部分現(xiàn)有信息系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)落后。在開發(fā)上，基本沒有采用工作流技術(shù)，使信息系統(tǒng)對流程的變化很難支持，從而限制了物流管理目標的實現(xiàn)。4、物流信息系統(tǒng)多，運行維護困難。由于采用的物流信息系統(tǒng)較多，各系統(tǒng)又分別由不同的公司進行開發(fā)，給信息系統(tǒng)管理和維護造成很多不便。有可能會出現(xiàn)多個供應(yīng)商之間相互推卸責任的問題；一些全省統(tǒng)一部署的項目，也會由于維護人員不足，導(dǎo)致出現(xiàn)無法聯(lián)系到維護人員情況。5、缺乏統(tǒng)一的電子商務(wù)物流綜合管理平臺。目前在我國沒有統(tǒng)一的物流綜合管理平臺，對于散落在各地市電子商務(wù)公司的物流信息無法及時獲取，不利于我國物流管理部門對全國物流工作進行監(jiān)督和管理。

三、電子商務(wù)下物流信息管理模式

1、建立物流業(yè)務(wù)規(guī)范體系。為實現(xiàn)對物流作業(yè)過程及管理的規(guī)范，同時為利用信息量化管理打下基礎(chǔ)，需要對電子商務(wù)公司的物流業(yè)務(wù)現(xiàn)狀進行梳理，按業(yè)務(wù)的范圍、種類、過程、作業(yè)崗位等維度進行分析，總結(jié)出一套適合電子商務(wù)公司的標準化物流作業(yè)流程。建立我國的電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)規(guī)范體系可以系統(tǒng)而全面的指導(dǎo)和幫助各地市公司管理電子商務(wù)物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的工作，有利于各地市電子商務(wù)公司了解配送中心作業(yè)規(guī)范的構(gòu)成內(nèi)容以及如何實施作業(yè)規(guī)范，同時可參考的作業(yè)規(guī)范和質(zhì)量標準，對作業(yè)過程中存在的問題做出有效評價和改進。

2、建立技術(shù)標準規(guī)范體系。由于各地市建設(shè)的物流信息系統(tǒng)標準不統(tǒng)一，各種代碼、編碼和接口沒有規(guī)范化和標準化，造成系統(tǒng)在互通互聯(lián)和信息共享上存在一定困難，影響了我國電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)的整合。建立技術(shù)標準規(guī)范體系可以消除數(shù)字鴻溝和信息孤島，實現(xiàn)物流信息化從“異構(gòu)、分散”向“統(tǒng)一、融合”的轉(zhuǎn)變。同時，為確保電子商務(wù)公司的物流信息化水平和質(zhì)量，物流信息化系統(tǒng)的建設(shè)必須遵循著一定的技術(shù)標準和原則，以確保使用的技術(shù)具有一定的先進性、安全性和良好的性能，因此，建立完畢的技術(shù)標準規(guī)范體系是物流信息建設(shè)的重要保證。

3、建立物流數(shù)據(jù)安全保障體系。首先是技術(shù)保障，要通過加強安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如防火墻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)防病毒系統(tǒng)、容災(zāi)備份系統(tǒng)等技術(shù)產(chǎn)品提供必要的基礎(chǔ)保障；其次是組織保障，要形成一個統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工的組織體系，能夠有效管理物流數(shù)據(jù)安全工作；人員保障，要通過相應(yīng)安全崗位人員的設(shè)置，保障數(shù)據(jù)安全工作各個環(huán)節(jié)的有效實施；最后是管理保障，要制定切實可行、行之有效的安全策略和響應(yīng)機制，以明確要實現(xiàn)的安全目標和實現(xiàn)安全目標的途徑。

參 考 文 獻

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