修建地下管廊不再“開膛破肚”
——中建六局包頭綜合管廊項目開創(chuàng)國內(nèi)管廊矩形頂管施工先河

文｜本刊記者 孫璟璐

在不打擾地面生活的前提下，如何將管廊成功植入地表建筑密布、交通主干道縱橫的老城區(qū)地下？這道困擾城市管理者、全國地下管廊施工企業(yè)的難題，日前被中國建筑第六工程局有限公司（以下簡稱“中建六局”）成功破解。日前，在包頭市經(jīng)三路管廊施工現(xiàn)場，地面上車照跑、人照行；地下深處巨大的頂管設(shè)備帶著轟鳴聲將7m×4.3m的矩形混凝土管向前穩(wěn)步推進。將矩形頂管施工工藝在國內(nèi)率先應(yīng)用到管廊施工領(lǐng)域，這就是中建六局破解城市地下管廊建設(shè)難題的獨門絕技。

記者了解到，為了進一步促進我國城市地下綜合管廊建設(shè)發(fā)展，總結(jié)交流城市綜合管廊建設(shè)經(jīng)驗，提升城市綜合管廊的投資、規(guī)劃、設(shè)計、施工、運維水平，推動建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，9月1日-2日上午，全國城市地下綜合管廊工程技術(shù)交流暨項目觀摩會在包頭召開。

見證管廊施工領(lǐng)域重要時刻

來自中國工程院、同濟大學(xué)、日本地下空間研究所等國內(nèi)科研、教育機構(gòu)的著名專家學(xué)者以及全國第一、二批綜合管廊試點城市的政府領(lǐng)導(dǎo)和建筑企業(yè)代表近500人齊聚“鹿城”，一同見證了國內(nèi)首例將矩形頂管施工工藝成功應(yīng)用到管廊施工領(lǐng)域的重要時刻。

中國建筑學(xué)會理事長修龍、包頭市副市長張建中、中建股份公司總工程師毛志兵、工程局副總經(jīng)理焦瑩在大會上致辭；中建股份公司科技與設(shè)計管理部總經(jīng)理蔣立紅，中建股份公司基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部副總經(jīng)理于光躍，中建六局領(lǐng)導(dǎo)王存貴，中建六局助理總經(jīng)理、中建城建公司董事長尉家鑫，中建六局副總工程師張云富，中建城建公司總經(jīng)理潘學(xué)斌等領(lǐng)導(dǎo)出席此次觀摩會。

到場的專家、學(xué)者對這一城市地下管廊施工新工藝給予了高度評價。他們認為這一施工工藝的推廣應(yīng)用將有助于打通目前城市地下管廊建設(shè)中的“腸梗阻”，有助于提升地下管廊建設(shè)的整體效益，并有望借此終結(jié)靠拉“馬路拉鏈”搞地下管廊施工的歷史。

中國建筑股份有限公司總工程師毛志兵指出，本次召開全國城市綜合管廊技術(shù)交流暨現(xiàn)場觀摩會，旨在總結(jié)交流城市綜合管廊建設(shè)的經(jīng)驗，提升城市綜合管廊的投資、規(guī)劃、設(shè)計、施工、運維的水平，進一步推動我國城市綜合管廊事業(yè)的發(fā)展，進一步推動建筑行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效。

中國建筑股份有限公司總工程師毛志兵與項目人員現(xiàn)場交流

中國工程院院士錢七虎就《建設(shè)城市地下綜合管廊，轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式》為題，指出了建設(shè)地下綜合管廊對推進新型城鎮(zhèn)化、補齊城市基礎(chǔ)設(shè)施短板以及實現(xiàn)城市發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重大意義，并結(jié)合國際和臺灣的成功實例，提出推進地下綜合管廊建設(shè)相關(guān)配套政策制定的具體措施。

同濟大學(xué)教授束昱作題為《我國城市綜合管廊建設(shè)成就＋熱點問題與國際經(jīng)驗借鑒》的報告，針對我國25個省市城市綜合管廊試點建設(shè)情況進行系統(tǒng)調(diào)研分析，充分參考借鑒國外成功經(jīng)驗并結(jié)合我國近年來發(fā)展需求，進行系統(tǒng)研究提煉。

日本地下空間利?活用研究所所長粕谷太郎通過日本盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展，地鐵、地下步行等空間的利用以及地下防災(zāi)的具體措施作了題為《日本的地下空間利用以及防災(zāi)對策》的報告。

中建股份公司技術(shù)中心副總工程師油新華從管廊建設(shè)的六大優(yōu)勢著手，結(jié)合國內(nèi)管廊建設(shè)發(fā)展歷史，全面總結(jié)管廊施工的技術(shù)體系、各種技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，重點介紹管廊預(yù)制拼裝技術(shù)，提出目前在規(guī)劃設(shè)計、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、快速施工等方面存在的問題，并對管廊建設(shè)的未來發(fā)展趨勢進行展望。

中建六局副總經(jīng)理焦瑩在會議上提出，在中國建筑領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在社會各界的幫助和關(guān)心下，中建六局將秉承習(xí)近平總書記提出的“空間均衡、系統(tǒng)治理”的城市建設(shè)新思路，把城市綜合管廊業(yè)務(wù)納入中建六局發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置，舉全局之力，傾力打造中建六局管廊品牌，為國家城市建設(shè)貢獻力量。

矩形頂管施工法破解行業(yè)難題

在2015年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布的首批綜合管廊試點城市中，包頭市以綜合評分第一成功入圍?！鞍^市新都市區(qū)中心區(qū)綜合管廊二期工程”為包頭市重點工程“包頭市新都市區(qū)市政工程及配套場館融資建造項目”的關(guān)鍵工程，項目位于包頭市九原區(qū)，由中國建筑股份有限公司投資，中建六局中建城市建設(shè)發(fā)展有限公司等具體實施，包括經(jīng)三路、緯五路、建設(shè)路多段地下綜合管廊工程，管廊長度11.18km，主要入廊管線為電力、通訊、自來水、燃氣、熱力等管線。

據(jù)項目經(jīng)理張建鋒介紹，該項目施工難點在于經(jīng)三路、緯五路段管廊都與城市主干道建設(shè)路交叉，該路段車流量大，各類管道、光纜分布復(fù)雜，如采用傳統(tǒng)的“明挖現(xiàn)澆”法施工，必將帶來交通擁堵等諸多問題，嚴重影響市民的工作和生活。為此，項目部多次召開專題會議研究施工方案，經(jīng)多方比對，最終決定采用矩形頂管施工法。

頂管施工是暗挖施工技術(shù)，該技術(shù)具有不需要開挖面層就能穿越地下構(gòu)筑物、道路、河道等特點，相比開挖敷設(shè)技術(shù)，具有施工面小、對交通干擾小、噪音和震動低等優(yōu)點，具有良好的社會效益和環(huán)境效益。據(jù)了解，近年頻發(fā)的管線事故僅媒體報道的平均每天就有5.6起，每年由于路面開挖造成的直接經(jīng)濟損失高達2000億元。此外，矩形頂進施工多集中在南方等粘土地質(zhì)的城市，施工工藝簡單；而包頭市當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)多為砂礫層和粉砂層，該地層有礫石、大孤石、漂石等，頂進施工難度大，矩形管廊暗挖施工頂進技術(shù)的運用在國內(nèi)尚屬首例。

作為該工藝的最先應(yīng)用者，中建六局自上世紀(jì)八十年代引灤入津工程開始即在地下空間施工領(lǐng)域積累了豐富的施工經(jīng)驗。近年來參與了海南三亞，內(nèi)蒙古包頭，貴州六盤水，吉林長春、通化，遼寧沈陽，福建南平、平潭，寧夏寧東等多地的綜合管廊建設(shè)，并致力于新技術(shù)新工藝的應(yīng)用，研發(fā)了移動模架法、裝配式預(yù)制拼裝法、半預(yù)制拼裝法、矩形頂管法、盾構(gòu)施工法以及淺埋暗挖法等管廊核心施工技術(shù)。同時，將BIM技術(shù)和智能化手段應(yīng)用于綜合管廊的設(shè)計、施工全過程，通過仿真分析、深化設(shè)計、方案優(yōu)化、管線綜合、碰撞檢查和虛擬漫游等應(yīng)用，使建造過程可視、協(xié)調(diào)、優(yōu)化，提高了施工效率，縮短了施工工期并為后期運營提供了信息化基礎(chǔ)。

據(jù)悉，包頭市新都市區(qū)中心區(qū)綜合管廊二期工程目前已進入全面施工階段，預(yù)計于2017年8月竣工。項目建成后，將對所有管線實施統(tǒng)一管理，智能監(jiān)控。管廊還設(shè)置了專門的通風(fēng)口、檢修口，便于管廊的安全運行和便利維修。