上汽大眾全新途安L

［ 文/攝影：袁曉曄 ］

上汽大眾全新途安L

［ 文/攝影：袁曉曄 ］

上汽大眾全新途安L之前，大眾車系在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有車型是以后綴“L”來(lái)命名的，并且還是MQB平臺(tái)上第一款國(guó)產(chǎn)的7座MPV車型。

那么這個(gè)“L”所帶來(lái)的除了比上代車型擁有更大的尺寸，

我想它真正的意義應(yīng)該在于配置上的全面升級(jí)。

首先可以肯定的是，全新途安L確實(shí)變大了，而且還是比較明顯的大。車身長(zhǎng)度有了132 mm的提升，4 527 mm、1 829 mm、1 659 mm的長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)配得上這個(gè)升級(jí)換代越來(lái)越大的時(shí)代要求。2 791mm的軸距確實(shí)為空間的提升帶來(lái)了很大的便利，可以讓第三排乘客的乘坐姿態(tài)更舒服一些，輕松駕馭城市短途臨時(shí)乘坐。除了空間上的變化，全新途安L的座椅也有了適度的改變，第二排座椅依然為3個(gè)獨(dú)立式布局，可以前后移動(dòng)并且向前放倒，但取消了可拆卸功能。此外需要著重介紹的第二排左側(cè)座椅可以選裝集成式兒童安全座椅，就好像之前在沃爾沃XC90上出現(xiàn)的一樣，這個(gè)座椅的椅面可以向上舉升，頭枕則向下延伸起到了包裹保護(hù)身體的作用。

雖然車身尺寸有了明顯的增大，但其實(shí)全新途安L的視覺(jué)效果看起來(lái)并不大，原因來(lái)自于集合了大眾家族特征的造型設(shè)計(jì)。全新途安L將高爾夫7的前大燈和朗逸的格柵保險(xiǎn)杠元素融合在一起，形成了同樣具有鮮明家族特征的前臉造型，這個(gè)造型讓它看起來(lái)非常精干，完全舍棄了一般MPV車型的臃腫體態(tài)。車身側(cè)面的犀利內(nèi)凹的腰線進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)了這種做派，讓它看起來(lái)更像是一款運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)的A級(jí)車，但粗壯而垂直的D柱暴露了它MPV的身份，由此而帶來(lái)的寬大尾部造型，還是會(huì)讓人從視覺(jué)上對(duì)車內(nèi)空間充滿期待。

進(jìn)入車內(nèi)，典型的大眾氣息撲面而來(lái)，單看中控臺(tái)，從整體布局到各個(gè)功能區(qū)域的擺放，它確實(shí)與高爾夫7非常相似。但全新途安L在選材以及局部細(xì)節(jié)的處理上甚至更加年輕化了，比如線條更加犀利且邊緣棱角分明的銀色飾板，更為考究的黑色鋼琴漆飾板，以及更多便利的小型儲(chǔ)物空間，都迎合了年輕時(shí)尚人群的需求，讓它看起來(lái)更像是一款有品質(zhì)的A級(jí)家轎。對(duì)于車主而言，愉悅的視覺(jué)完全可以讓他們?cè)谌粘Ｉ习啻綍r(shí)忘掉MPV的車型身份，尤其是還能配合一個(gè)更舒適的坐姿和更開(kāi)闊的視野，誘惑十足。

MQB平臺(tái)還為全新途安L帶來(lái)了新的動(dòng)力單元，老款車型唯一搭載EA111的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)被升級(jí)至EA211，最大功率和最大扭矩分別提升了14 kW和30 N·m。第三代EA888的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則首次出現(xiàn)在全新途安L身上，也就是我們?cè)囻{的這款330TSI（自動(dòng)豪華版）車型，與之匹配的也是全新的DSG7擋雙離合變速器。新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到132kW（4 300～6 250 r/min）和300N·m（1 450～4 100 r/min），配合較低的渦輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，初段加速表現(xiàn)喜人，中途超車也是呼之即來(lái)，這一點(diǎn)從8.5 s的0～100 km/h加速時(shí)間可見(jiàn)一斑。雖然排量提升了，但全系標(biāo)配的Start/Stop啟停裝置與能量回收系統(tǒng)則為燃油消耗帶來(lái)很大好處，新車的綜合油耗據(jù)說(shuō)能夠達(dá)到驚人的5.9 L/100 km，與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，所以我個(gè)人更加喜歡這款1.8TSI車型，相信它也會(huì)成為主力銷售車型。對(duì)于全新的DSG 7擋雙離合變速器，其實(shí)并不用過(guò)多贅述，它在行車過(guò)程中的存在感很低，默默地為燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性做著貢獻(xiàn)。

德系車型向來(lái)都以結(jié)實(shí)著稱，無(wú)論是各種高強(qiáng)度鋼板，還是先進(jìn)的激光焊接等工藝，都讓全新途安L的被動(dòng)安全性擁有很大的保障。除此之外，全新途安L還搭載了眾多的駕駛輔助安全系統(tǒng)，如MKB預(yù)防多次碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、SWA智能變道輔助系統(tǒng)、MKE智能疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在此著重說(shuō)一下全新途安L上搭載的MKB預(yù)防多次碰撞制動(dòng)系統(tǒng)，在我們的試駕場(chǎng)地特意模擬了一次有可能出現(xiàn)的道路事故。當(dāng)我們的車以正常車速接近前車而前車突然減速時(shí)，即便駕駛員此時(shí)不踩制動(dòng)踏板，車輛也會(huì)根據(jù)與前車的距離而逐漸采取制動(dòng)措施，甚至可以剎停，從而避免與前車發(fā)生碰撞。剎停大概2 s左右，車輛會(huì)解除制動(dòng)，而這段時(shí)間足夠駕駛員反應(yīng)過(guò)來(lái)采取措施了。

除了安全配置，全新途安L的舒適性裝備也強(qiáng)了不是一星半點(diǎn)：可通過(guò)手動(dòng)、車內(nèi)按鍵和遙控鑰匙三種方式開(kāi)啟的電動(dòng)行李廂門；自動(dòng)泊車系統(tǒng)；面積達(dá)1.4 m2的星空全景電動(dòng)天窗；后排獨(dú)立空調(diào)；集成了Mirrorlink手機(jī)映射功能，還具有能配合蘋果及安卓手機(jī)使用CarPlay和Android Auto功能的智感MIB多媒體娛樂(lè)終端等等不一而足。

全新途安L有著太多的提升，包括出色的設(shè)計(jì)、更大的空間、駕乘更加舒適，另外新加入的智能科技配置讓它顯得更具競(jìng)爭(zhēng)力。相比上一代車型，全新途安L的變化真的是完全的煥然一新。上汽大眾將全新途安 L定位為高級(jí)家庭用車，從設(shè)計(jì)到配置完全符合其定位。更加的適合家用，自身的品質(zhì)和配置都在同級(jí)別中有比較突出的表現(xiàn)，值得“二孩”家庭考慮。

上汽大眾全新途安L

售價(jià)：23.08萬(wàn)元（330TSI自動(dòng)豪華版）

發(fā)動(dòng)機(jī)：L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1 798mL

最大功率：132kW（4 300～6 250r/min）

最大扭矩：300N·m（1 450～4 100r/min）

變速器形式：7擋雙離合變速器

整備質(zhì)量：1 605kg

長(zhǎng)、寬、高：4 527mm、1 829mm、1 659mm

軸距：2 791mm

行李廂容積：436L ～1 857L

最高車速：215km/h

綜合油耗：7L/100km