成立不足3月收AC米蘭中歐體育背景引猜測(cè)

意大利時(shí)間8月5日，中歐體育投資管理公司和AC米蘭母公司菲寧維斯特關(guān)于收購(gòu)AC米蘭俱樂(lè)部99.93%股權(quán)的簽約在米蘭正式完成。經(jīng)雙方共同協(xié)商確認(rèn)，AC米蘭俱樂(lè)部的價(jià)值為7.4億歐元（約合人民幣55億元），其中包含約2.2億歐元的負(fù)債，而AC米蘭99.93%的股權(quán)收購(gòu)價(jià)格為5.2億歐元。該份協(xié)議中還要求中方承諾：在未來(lái)3年之內(nèi)為俱樂(lè)部投入3.5億歐元的資金，以改善俱樂(lè)部財(cái)政狀況，提高競(jìng)爭(zhēng)力。其中，1億歐元將迅速到位。AC米蘭方面的公告顯示，此次收購(gòu)的牽頭出資人為海峽匯富產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司及中歐體育，而其他投資者則由“中國(guó)大型企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)組成”。海峽匯富成立于2010年7月28日，注冊(cè)資本1億元人民幣，是國(guó)家發(fā)改委批復(fù)下海峽兩岸首只產(chǎn)業(yè)投資基金的管理公司，國(guó)家開(kāi)發(fā)投資公司、富邦集團(tuán)和福建省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司分別位列三大股東。中歐體育的背景和中歐體育主席李勇鴻的身份引起了外界關(guān)注。中歐體育2016年5月26日才注冊(cè)成立，為自然人獨(dú)資，距離現(xiàn)在不到3個(gè)月，注冊(cè)地址是“浙江省湖州市長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)明珠路1278號(hào)長(zhǎng)興世貿(mào)大廈11層1181室”，法定代表、股東、高管都是陳華山。值得注意的是，一家A股上市公司與此次收購(gòu)方中歐體育有所聯(lián)系。6月3日，永大集團(tuán)發(fā)布公告，全資子公司永大創(chuàng)新金融服務(wù)（深圳）有限公司擬與中歐體育合作，參與投資產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金。這只基金由中歐體育發(fā)起設(shè)立，總規(guī)模不超過(guò)45億元人民幣，擬主要對(duì)境內(nèi)外的體育、文化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展投資、并購(gòu)與整合等業(yè)務(wù)。引起市場(chǎng)關(guān)注的，還有中歐體育董事會(huì)主席李勇鴻。在A股市場(chǎng)同樣活躍著一個(gè)李勇鴻，他曾入主A股上市公司多倫股份，并因違規(guī)被上交所譴責(zé)。此次收購(gòu)的關(guān)鍵人物李勇鴻，公開(kāi)信息顯示為中國(guó)香港居民，祖籍廣東茂名，曾任多家公司的董事長(zhǎng)，并曾是上市公司多倫股份的實(shí)際控制人。很多公開(kāi)報(bào)道說(shuō)到多倫股份這位李勇鴻時(shí)，均用到了“神秘”這個(gè)詞眼，外界從未見(jiàn)過(guò)其真人照片。他在入主多倫股份后，不僅公司董事會(huì)聯(lián)系無(wú)門(mén)，連上交所的譴責(zé)通知也無(wú)從送達(dá)，最終只能以公告形式向其送達(dá)有關(guān)紀(jì)律處分的意向書(shū)。事實(shí)上，浙江長(zhǎng)興這個(gè)地方也因這筆收購(gòu)而聞名。長(zhǎng)興縣位列2016年全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣第57名，官方聲明稱(chēng)，“中歐體育、基金主體，及收購(gòu)實(shí)施主體均落戶(hù)于浙江省長(zhǎng)興縣太湖資本廣場(chǎng)。中歐體育特別感謝長(zhǎng)興縣委、縣政府的高度重視，以及長(zhǎng)興縣金融辦、太湖資本廣場(chǎng)的大力支持和配合，中歐體育希望為浙江經(jīng)濟(jì)、體育發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！?/p>

中國(guó)車(chē)擠跑韓系車(chē)

品質(zhì)差不多價(jià)格僅一半

韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)正在崛起，不再停留于仿造發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)品的水平，而是在本國(guó)市場(chǎng)積累經(jīng)驗(yàn)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，最近更是在改變未來(lái)汽車(chē)行業(yè)格局的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中叱咤風(fēng)云。2016年上半年，在中國(guó)市場(chǎng)售出42.9%的汽車(chē)都是中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。這一比例在2011年僅為35.7%。最受打擊的是韓國(guó)汽車(chē)。韓國(guó)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的占有率從2014年上半年的9.0%跌至2016年上半年的7.3%。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)研究院最近在報(bào)告書(shū)中分析指出，“中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的品牌價(jià)值依次為德國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)。隨著中國(guó)汽車(chē)業(yè)的崛起，品牌價(jià)值相對(duì)較低的韓國(guó)汽車(chē)最先受到影響?！敝袊?guó)本地汽車(chē)最大優(yōu)勢(shì)是低廉的價(jià)格。在中國(guó)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)售排名第一的長(zhǎng)城汽車(chē)“H6”售價(jià)10萬(wàn)元左右，價(jià)格只有同級(jí)別現(xiàn)代汽車(chē)途勝（Tucson，17萬(wàn)元-24萬(wàn)元）的一半，品質(zhì)也相差無(wú)幾。在市場(chǎng)調(diào)查公司美國(guó)J.D.Power公司的新車(chē)品質(zhì)調(diào)查中，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的平均分?jǐn)?shù)在8年之前與外國(guó)汽車(chē)企業(yè)平均分?jǐn)?shù)相差145分，但2015年已經(jīng)減少到22分。在內(nèi)需市場(chǎng)中培養(yǎng)實(shí)力的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正在把目光投向海外市場(chǎng)。上海通用五菱的“五菱”品牌將從2017年開(kāi)始在印尼進(jìn)行首次銷(xiāo)售。東風(fēng)、長(zhǎng)城、北京汽車(chē)正計(jì)劃在墨西哥、埃及、巴西、墨西哥等國(guó)建設(shè)當(dāng)?shù)毓S。中國(guó)2015年生產(chǎn)出203357輛電動(dòng)汽車(chē)，已經(jīng)超過(guò)美國(guó)和歐洲成為世界最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)地。比亞迪2015年售出61722輛電動(dòng)汽車(chē)，超過(guò)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)曾經(jīng)的盟主美國(guó)特斯拉公司，成為世界銷(xiāo)量第一的企業(yè)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)的堅(jiān)實(shí)后盾是龐大的內(nèi)需市場(chǎng)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查企業(yè)SNE Research的資料顯示，2016年上半年，在中國(guó)市場(chǎng)售出的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量為123397輛，占據(jù)全世界電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量的40%。這一數(shù)據(jù)同比增加132%，遠(yuǎn)超全世界平均增加率（50%）。

中國(guó)家庭人均財(cái)富14萬(wàn)

6成是房產(chǎn)

《中國(guó)家庭財(cái)富調(diào)查報(bào)告》日前發(fā)布。這份來(lái)自25個(gè)省份的268個(gè)縣共12000戶(hù)家庭的入戶(hù)訪問(wèn)調(diào)查報(bào)告，涉及中國(guó)家庭財(cái)富的規(guī)模與結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)與區(qū)域差異、金融資產(chǎn)和住房、家庭投融資決策、養(yǎng)老計(jì)劃等多個(gè)方面。報(bào)告顯示，2015年中國(guó)家庭人均財(cái)富為144197元，城鎮(zhèn)家庭和農(nóng)村家庭的人均財(cái)富分別為208317元和64780元。數(shù)據(jù)揭示了中國(guó)家庭財(cái)富存在的兩個(gè)差距：一是城鄉(xiāng)差距——城鎮(zhèn)家庭的人均財(cái)富是農(nóng)村家庭人均財(cái)富的3.22倍；二是地區(qū)差距—東部地區(qū)的家庭人均財(cái)富水平最高，中部地區(qū)次之，西部地區(qū)最低，東部地區(qū)的家庭人均財(cái)富為187793元，中部地區(qū)和西部地區(qū)分別為130708元和74513元。東部地區(qū)的家庭人均財(cái)富分別是中部地區(qū)和西部地區(qū)的1.44倍和2.52倍。報(bào)告顯示，房產(chǎn)凈值是家庭財(cái)富最重要的組成部分。在全國(guó)家庭的人均財(cái)富中，房產(chǎn)凈值的占比為65.61%；在城鎮(zhèn)和農(nóng)村家庭的人均財(cái)富中，房產(chǎn)凈值的比重分別為67.62%和57.60%。除了房產(chǎn)外，金融資產(chǎn)在家庭財(cái)富中也占有重要份額。金融資產(chǎn)在全國(guó)、城鎮(zhèn)和農(nóng)村家庭的人均財(cái)富中，分別占到了16.49%、15.96%和18.61%。

不滿(mǎn)中國(guó)資金推高房?jī)r(jià)

溫哥華擬征購(gòu)房印花稅

港媒稱(chēng)，加拿大卑詩(shī)省（British Columbia）近年樓價(jià)高企，居民不滿(mǎn)中國(guó)資金涌入，省政府7月25日宣布一項(xiàng)出人意料的措施：向在溫哥華本地購(gòu)買(mǎi)樓房的外國(guó)人，征收相當(dāng)于樓價(jià)15%的稅項(xiàng)。不過(guò)，新措施將豁免在外國(guó)有收入來(lái)源的富裕移民，這些移民一直被認(rèn)為是影響溫哥華地產(chǎn)價(jià)格漲跌的主因。新稅項(xiàng)不會(huì)向加拿大永久居民征收，不論他們國(guó)籍為何。自2002年起，已有超過(guò)6萬(wàn)名外國(guó)人移民到溫哥華。

萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng)恒大加入戰(zhàn)團(tuán)

@中國(guó)證券報(bào)：“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”已延續(xù)一年有余，恒大最近又加入戰(zhàn)團(tuán)，安邦持股比例也在悄然上升，萬(wàn)科鹿死誰(shuí)手尚不可知。公司因股權(quán)爭(zhēng)斗被卷入“內(nèi)部控制人”指控，代表其核心競(jìng)爭(zhēng)力的管理團(tuán)隊(duì)去留目前仍是謎局。

@葉檀：現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，誰(shuí)敢借錢(qián)，誰(shuí)就牛，現(xiàn)在資金運(yùn)作瘋狂到什么程度？恒大可作典型案例。這就是一個(gè)王石這樣的老實(shí)人被欺負(fù)、得道歉的市場(chǎng)。恒大收購(gòu)萬(wàn)科引發(fā)震動(dòng)，恒大負(fù)債率極高，如此大手筆出錢(qián)，是從哪里來(lái)的？恒大發(fā)行債券利率高于萬(wàn)科，萬(wàn)科幾乎是最穩(wěn)健的房地產(chǎn)企業(yè)，而現(xiàn)在，萬(wàn)科卻被逼得山窮水盡。

@新浪地產(chǎn)：萬(wàn)科A披露了對(duì)深交所關(guān)注函的回復(fù)，稱(chēng)公司不存在提前私下向特定對(duì)象單獨(dú)披露、透露或泄露中國(guó)恒大持股比例的情況。中國(guó)恒大也表示，其未接受過(guò)任何媒體采訪，從未發(fā)布過(guò)否認(rèn)購(gòu)買(mǎi)萬(wàn)科股份的消息；此外，中國(guó)恒大稱(chēng)，與萬(wàn)科一季報(bào)中列示的前十大股東及其一致行動(dòng)人之間不存在協(xié)議及其他安排，也不構(gòu)成一致行動(dòng)人。

@老曾阿牛：恒大2015年不?；刭?gòu)股票，股價(jià)也沒(méi)有怎么漲，這回好了，干脆不舉自己而是去舉大A股的牌，股價(jià)卻花花地漲！嗨，那就繼續(xù)去舉大A股吧，那才能體現(xiàn)你的價(jià)值！

@財(cái)經(jīng)雜志：【恒大調(diào)整銷(xiāo)售額進(jìn)擊A股：9家持股平臺(tái)浮水】8月8日晚間，一南一北兩家上市房企同日披露權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書(shū)，增持者都是恒大集團(tuán)。南方的上市房企是仍處在控股權(quán)大戰(zhàn)漩渦的萬(wàn)科A，北方的則是廊坊發(fā)展。權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書(shū)顯示，萬(wàn)科A和廊坊發(fā)展都被恒大舉牌。截至目前，恒大持有萬(wàn)科A5%股份，為第四大股東；持有廊坊發(fā)展15%股份，躍居其第一大股東。

@邁克吳股市下作呸：【恒大負(fù)債高企 萬(wàn)科或成其“降杠桿”平臺(tái)】 誰(shuí)要摻和進(jìn)去，就要被渾身上下X光一次，我覺(jué)得持有萬(wàn)科現(xiàn)在不是壞事，這幫人不管哪一方想要控股萬(wàn)科，都必須靠買(mǎi)入二級(jí)市場(chǎng)的份額，除非政府出來(lái)說(shuō)大家都滾蛋，現(xiàn)在必須聽(tīng)我的，我說(shuō)萬(wàn)科是誰(shuí)的就是誰(shuí)的，股票不管用，滾一邊去！x