電氣件的正確使用

文　朱健

電氣件的正確使用

文朱健

隨著科技的進(jìn)步發(fā)展，越來越多種類和數(shù)量的電氣件在汽車中得以應(yīng)用，電氣件的使用在提高了整車安全性和舒適性的同時，也給人們帶來了一些煩惱。例如，面對繁多的電氣件不知如何使用。由于不同汽車上的電氣件各不相同，因此要仔細(xì)參閱汽車的使用手冊，掌握使用電氣設(shè)備的操作方法。

汽車空調(diào)

隨著汽車業(yè)尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費(fèi)者所認(rèn)可，國產(chǎn)轎車幾乎全部都安裝了空調(diào)，汽車空調(diào)裝置已成為汽車中舉足輕重的功能部件。

汽車空調(diào)用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，是對確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。汽車空調(diào)一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。

旋鈕控制著汽車空調(diào)的風(fēng)量和出風(fēng)方式

自動空調(diào)可以對不同位置調(diào)整不同的溫度

空調(diào)有手動調(diào)節(jié)和全自動調(diào)節(jié)兩種。手動空調(diào)比較簡單，通過控制旋鈕來控制空氣的風(fēng)量和溫度，一般只用在前排的空氣調(diào)節(jié)。全自動調(diào)節(jié)空調(diào)則可根據(jù)乘車人設(shè)定的溫度，車載電腦自動調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)空氣環(huán)境進(jìn)行全方位、多功能的最佳控制和調(diào)節(jié)，前后排乘車人都可設(shè)定不同的溫度，滿足不同的冷暖要求。

空調(diào)的使用和注意事項(xiàng)

1、選擇合適的空調(diào)溫度。應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進(jìn)車不要立即開啟內(nèi)循環(huán)。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一起動汽車就立刻開啟空調(diào)并開啟內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降快一點(diǎn)。但因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車內(nèi)的時候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。

3、要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。在空調(diào)的使用過程中，若車門、車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。

4、出風(fēng)口方向有講究。有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時將出風(fēng)口向上，開暖氣時將出風(fēng)口向下。

5、不要長時間開著空調(diào)。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，另外，空調(diào)系統(tǒng)是車上最消耗動力的部件之一。因此每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會兒再開。

6、不要開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙。由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于人們的身體健康。

7、不在開著空調(diào)的停駛車內(nèi)長時間休息或睡眠。由于汽車密封好，車輛停駛時，車廂內(nèi)通氣性差，若此時開著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動機(jī)排出的一氧化碳?xì)怏w漏入車內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。另外，停駛時如果發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，則充電系統(tǒng)不工作，蓄電池的電量不能得到及時補(bǔ)充，開著空調(diào)會耗盡蓄電池的電量，使發(fā)動機(jī)無法起動。

8、低速行駛時盡量不使用空調(diào)。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對發(fā)動機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。

9、先熄火再關(guān)空調(diào)。有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對發(fā)動機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次起動時，發(fā)動機(jī)會帶著空調(diào)的負(fù)荷起動，這樣的高負(fù)荷會損傷發(fā)動機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火。

壓縮機(jī)保養(yǎng)

空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)最重要的部件，因此壓縮機(jī)的保養(yǎng)顯得格外重要。

1、檢查冷凍劑是否足夠，可通過感覺干燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進(jìn)行檢測。

2、要經(jīng)常清潔出風(fēng)口和駕駛室內(nèi)的灰塵與污垢。這不僅有助汽車的美觀，而且對駕駛員和乘客的身體健康是有益的。

3、定期檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法有好幾種，但最常見的而且最簡單的方法就是利用干燥器的窺視孔檢查。

蓄電池的維護(hù)和更換要及時

4、檢查壓縮機(jī)皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側(cè)面光亮，并且啟動空調(diào)時有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴(yán)重應(yīng)更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松應(yīng)給予調(diào)整，否則易使空調(diào)系統(tǒng)制冷不良

5、檢查空調(diào)系統(tǒng)軟管和管接頭是否有油跡。如發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)及時向維修處咨詢解決方法。

6、汽車空調(diào)換季初次使用時，最好對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行殺菌除臭處理，這是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)長期“休假”會滋生真菌和霉菌，它不但使空氣發(fā)出難聞的霉臭味，而且對車內(nèi)人員的健康有害。這項(xiàng)工作可以到修理廠進(jìn)行，也可以自購殺菌除臭專用噴劑自行處理。

汽車蓄電池

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。對于免維護(hù)型蓄電池，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點(diǎn)。

蓄電池的作用

蓄電池俗稱電瓶是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源，它有以下作用：

1、起動發(fā)動機(jī)時，給起動機(jī)提供強(qiáng)大的起動電流（一般高達(dá)200～600A）。

2、當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

3、當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速時，向用電設(shè)備供電。

4、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護(hù)汽車的用電器。

5、當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來，也就是進(jìn)行充電。

壽命

蓄電池的壽命一般在兩年左右。蓄電池的設(shè)計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費(fèi)、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就要更換蓄電池。

影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習(xí)慣。一般車越新電池就越省。經(jīng)常越野蓄電池容易壞。

下面現(xiàn)象會影響蓄電池的使用壽命：

1、過度放電；

2、蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）；

3、不能通過汽車發(fā)動機(jī)充電；

4、沒有電解液；

5、電解液比重太高；

6、在高溫條件下充電；

7、受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機(jī)酸等污染）；

8、蓄電池充電時電流過大；

9、電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象；

10、在極板上部及下部沉積有污物，引起短路。

使用的注意事項(xiàng)

1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)起動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極接線拔下來，需注意的是從電極接線柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端。蓄電池有一定的使用壽命，要定期更換。

2、當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機(jī)又熄火起動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

3、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

4、在虧電解液時應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

5、在起動汽車時，不間斷地使用起動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次起動間隔時間不少于15秒。在多次起動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

6、日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7、檢查電池的正、負(fù)極有無被氧化的跡象。必要時可用熱水時沖澆電瓶的電線連接處。

蓄電池的維護(hù)影響使用壽命