匠心之作沃爾沃S90

［ 文：TNT ］

匠心之作沃爾沃S90

［ 文：TNT ］

在過去5年里，沃爾沃所投入的110億美元并不僅僅是描繪未來的宏偉藍(lán)圖，更是在重塑品牌。繼全新XC90一騎絕塵之后，另一匠心之作全新S90將在底特律車展正式亮相，更有格調(diào)的北歐豪華也許會成為新的風(fēng)尚坐標(biāo)。

雷神之錘

全新S90的設(shè)計同樣借鑒了Concept Coupe概念車的理念。辨識度最高的便是“雷神之錘”LED日行燈以及家族式前臉設(shè)計，直瀑式進(jìn)氣格柵凹凸有致，增加了層次感。更寬的格柵和大燈的搭配更具科技感，而頭長尾短的造型讓S90有些轎跑的感覺。至于尾部，原有的三角鋼琴式尾燈被新的C形尾燈取代，以更為凹凸有致的形式呈現(xiàn)，并將沃爾沃的LOGO鑲嵌其中，與眾不同。

北歐風(fēng)格

不出意外，全新S90的內(nèi)飾延續(xù)了XC90簡約大氣的北歐風(fēng)格。最醒目的還是那塊9英寸中控屏，占據(jù)了中控臺絕大部分。與此同時深受好評，極易上手的Sensus connect智能交互系統(tǒng)也同樣搭載其中。為了盡顯品質(zhì)，車內(nèi)很多細(xì)節(jié)都由木紋來裝飾，加之水晶換擋頭的設(shè)計，頗具科技感。

高度自動駕駛

在量產(chǎn)車型中，論及自動駕駛技術(shù)，沃爾沃的實力與技術(shù)儲備還是略勝一籌的。在全新沃爾沃S90就配置了全球最先進(jìn)的高度自動駕駛技術(shù)Pilot Assist，該技術(shù)的創(chuàng)新之處在于，能夠平順的自動干預(yù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛在時速130km/h內(nèi)在高速公路上沿清晰可辨的車道標(biāo)識行駛及轉(zhuǎn)向。而在此之前，在低速環(huán)境下的自動駕駛已經(jīng)在XC90上實現(xiàn)，如此一來，沃爾沃已基本實現(xiàn)了高度自動駕駛，實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛指日可待。

安全護(hù)航

作為在主被動安全領(lǐng)域最權(quán)威的企業(yè)，沃爾沃在安全方面的研發(fā)從未停歇，此次在S90搭載的城市安全系統(tǒng)City Safety中引入了全球首創(chuàng)的新功能——大型動物探測系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在白天或者夜間探測到大型動物如麋鹿、馬、駝鹿。這項技術(shù)可以向駕駛者發(fā)出預(yù)警并且對正在行駛的車輛實施剎車輔助以避免碰撞。這一新功能典型是為北歐及北美消費者設(shè)計的，國內(nèi)消費者估計能體驗到此功能的機(jī)會少之又少。不過在城市安全系統(tǒng)City Safety里面的自動剎車系統(tǒng)、自動泊車、360度攝像頭、行人探測系統(tǒng)還是頗為實用的。

動力豐富

雖然官方并沒有公布全新S90的動力配備，但根據(jù)現(xiàn)有車型以及XC90上的配備不難推測出，其將搭載Drive-E系列2.0T發(fā)動機(jī)，T5版本為渦輪增壓，最大輸出功率189kW，峰值扭矩350N·m；T6版本為機(jī)械+渦輪增壓，最大功率235kW，峰值扭矩400N·m，并配備AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)；T8則為插電混動版本，最大功率294kW，峰值扭矩640N·m。與之搭配的是一款8擋手/自一體變速器。而且由于S90基于兼容電動化的SPA平臺打造，因此其毫無懸念的也將推出插電混動的E驅(qū)車型。根據(jù)其中期發(fā)展規(guī)劃顯示，沃爾沃插電式混合動力及純電動車型為主要發(fā)展方向。

更富激情

相對于一向穩(wěn)健的沃爾沃來說，富有激情的車型少之又少，不過全新S90則在動力、操控以及駕駛感受上都實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。這得益于沃爾沃汽車在近期所投資的全球最先進(jìn)的虛擬底盤模擬器，虛擬和現(xiàn)實相結(jié)合的研發(fā)場景下，通過大數(shù)據(jù)支持，全新S90上的駕駛操控設(shè)計和調(diào)校實現(xiàn)了更快速、更靈活、更個性化且更精確。

劍指“德系三強”

意想不到的是，基于全新S90車型衍生出來的車型多達(dá)7款，這些車型中既包括轎跑版、高性能版車型，又包括旅行車，既有常規(guī)能源車，也有新能源車型。未來沃爾沃S90衍生車型將組成全新家族，產(chǎn)品體系更加豐富，并直接與“德系三強”展開競爭。