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行業(yè)分析 Industry Analysis

全國物流從業(yè)者破203萬

近日，北京交通大學(xué)、阿里研究院、菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合發(fā)布的《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》顯示，截至2016年初，全國社會化電商從業(yè)人員總數(shù)為203.3萬人，其中，站點(diǎn)快遞員、站點(diǎn)倉庫操作人員、基層管理人員等一線人員172.9萬人?？爝f員以20至30歲男性為主，近8成來自農(nóng)村。近一半站點(diǎn)人員工作年限在1年以下。2015年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成206.7億件，同比增長48%，已連續(xù)三年增速超過45%；業(yè)務(wù)收入累計完成2769.6億元，同比增長35.4%，連續(xù)三年增速超過35%。

全球航空貨運(yùn)量表明全球經(jīng)濟(jì)增長仍然疲軟

國際航空運(yùn)輸協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年三月份全球航空貨運(yùn)量同比下跌了2%。其中，亞太地區(qū)航空貨運(yùn)量同比下降5.2%，北美地區(qū)航空貨運(yùn)量同比下降1.8%，這兩個地區(qū)的貨運(yùn)量約占全球航空貨運(yùn)量的60%。上述數(shù)據(jù)意味著2016年全球經(jīng)濟(jì)增長難以樂觀。國際航空運(yùn)輸協(xié)會理事長兼首席執(zhí)行官TonyTyler表示，“考慮到開年低迷的表現(xiàn)，2016年航空貨運(yùn)業(yè)全年的增長可能只有0.6%左右。”

焦點(diǎn)關(guān)注 Focus Attention

新《食品安全法》出臺促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展

近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于2016年食品安全重點(diǎn)工作安排的通知》指出，2015年全國食品安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，但食品安全基礎(chǔ)依然薄弱，風(fēng)險隱患不容忽視。根據(jù)《通知》的工作安排，2016年將要“推動制定修訂農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法、糧食法和食品安全法實(shí)施條例、農(nóng)藥管理條例、畜禽屠宰管理條例等法律法規(guī)”，同時還要“將食用農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作全面納入地方政府績效考核、社會管理綜合治理考核范圍，考核結(jié)果作為綜合考核評價領(lǐng)導(dǎo)班子和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的重要依據(jù)”。

政策動態(tài)Policy Dynamics

商務(wù)部將加大政策力度促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展

商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽近日在例行新聞發(fā)布會上表示，電子商務(wù)發(fā)展還有很大空間，商務(wù)部今年將繼續(xù)加大政策力度，促進(jìn)工作今年重點(diǎn)做三項：第一，做好去年先后啟動的促進(jìn)發(fā)展規(guī)范電子商務(wù)的專項行動和互聯(lián)網(wǎng)+流通行動計劃。第二，要著重開展線上線下融合、跨境電子、商務(wù)進(jìn)農(nóng)村等重點(diǎn)任務(wù)。第三，進(jìn)一步加強(qiáng)政府公共服務(wù)，完善應(yīng)用環(huán)境。

多省推出高速公路通行費(fèi)下調(diào)政策欲搶占ETC市場

近期，四川、湖北、山西、貴州等省份先后推出高速公路通行費(fèi)下調(diào)政策，對本省的ETC卡有特殊比例優(yōu)惠也成為本輪降費(fèi)的最大特點(diǎn)。此外，各地ETC卡的主導(dǎo)企業(yè)通常是本省的高速公路企業(yè)，收費(fèi)政策調(diào)整的背后，除了促進(jìn)工業(yè)運(yùn)行、保證經(jīng)濟(jì)增速外，通過價格優(yōu)勢占領(lǐng)ETC卡市場也成為各地方政府的一大目的。

區(qū)域物流Regional Logistics

京津冀達(dá)成商貿(mào)物流領(lǐng)域三項合作共識

據(jù)天津北方網(wǎng)消息，京津冀三地商務(wù)部門日前在津就三地物流標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同推進(jìn)、物流公共信息平臺信息共享和利用、啟動制定京津冀區(qū)域地方冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)等問題進(jìn)行了深入對接和研究，并達(dá)成以企業(yè)聯(lián)盟形式推動京津冀物流標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同發(fā)展，以標(biāo)準(zhǔn)化帶動推進(jìn)京津冀區(qū)域冷鏈物流發(fā)展，促進(jìn)京津冀三地物流信息的共享和利用三項共識。

菜鳥天津華北物流中心擴(kuò)容20余萬平米

菜鳥網(wǎng)絡(luò)中國智能骨干網(wǎng)武清園區(qū)項目位于天津市武清區(qū)京濱工業(yè)園區(qū)京濱大道88號，由阿里巴巴集團(tuán)旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司投資建設(shè)，項目一期已經(jīng)建成使用，倉儲面積超過18萬平方米，擁有4000多名員工。園區(qū)定位為華北電商倉儲物流中心，通過整合社會化物流資源，為電商零售企業(yè)提供物流基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)，滿足華北地區(qū)城市間配送需求。菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過整合供應(yīng)鏈，設(shè)計倉儲配送流程，聯(lián)合物流合作伙伴幫助天貓超市及其商家提供“當(dāng)日達(dá)”、“次日達(dá)”、“夜間配送”等服務(wù)，覆蓋北京、天津、河北、山東等地消費(fèi)者。

企業(yè)物流 Enterprise logistics

京東與日本物流公司達(dá)成合作帶來更大的商機(jī)

據(jù)悉，日本物流企業(yè)雅瑪多（黑貓宅急便）將與中國第二大電商企業(yè)京東集團(tuán)開展合作。中國消費(fèi)者在網(wǎng)上購買日本商品的到貨時間最快可縮短至4天。隨著擁有購買力的中產(chǎn)階層迅速崛起，化妝品和消費(fèi)品等高質(zhì)量的日本商品在中國的人氣迅速高漲。跨境物流服務(wù)有望為日本企業(yè)帶來更大的商機(jī)。

郵政快遞Postal Delivery

菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合20家企業(yè)搭建全國最大快遞自提柜服務(wù)平臺

菜鳥網(wǎng)絡(luò)近日宣布啟動“新綠洲“項目，聯(lián)合12家快遞公司和豐巢等8家自提柜企業(yè)建成全國最大的快遞自提柜服務(wù)平臺，旨在打通最后一公里服務(wù)的信息流。今后，消費(fèi)者在查看訂單物流詳情時，可以看到包裹被投入自提柜的信息以及提貨碼。如果使用中遇到問題，消費(fèi)者可通過線上的投訴按鈕，直接提交快遞公司總部和自提柜公司解決。據(jù)了解，包括速遞易、豐巢在內(nèi)的這8家自提柜企業(yè)共有快遞自提柜9萬多臺，占目前全行業(yè)自提柜總數(shù)的70%多。菜鳥網(wǎng)絡(luò)今年6月底會完成9萬臺以上的自提柜對接，覆蓋國內(nèi)的一二三線城市。

物流科技Logistics Technology

京東曝光垂直起降送貨，無人機(jī)瞄準(zhǔn)農(nóng)村配送

日前，京東公司在第二屆亞洲消費(fèi)電子展上曝光了兩款研制中的物流無人機(jī)，分別為垂直起降固定翼無人機(jī)和三軸六旋翼無人機(jī)。京東集團(tuán)首席技術(shù)官張晨表示，這些無人機(jī)將被用來解決中國農(nóng)村地區(qū)快遞難的問題。京東準(zhǔn)備設(shè)置20萬鄉(xiāng)村推廣員，無人機(jī)先把村民購買的商品從農(nóng)村配送站送到推廣員的家里，然后推廣員再把商品送到村民家里。

深圳成全球新能源物流車使用最多城市

近日，深圳市陸港新能源物流車輛應(yīng)用推廣中心正式成立。該中心表示，到2015年底，深圳市共有道路運(yùn)輸企業(yè)20112家，營運(yùn)貨車159611輛，其中普通貨物運(yùn)輸模塊企業(yè)約1.6萬家，從事城市配送的物流車輛約6萬輛。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，每年更新淘汰的車輛約為15%，即約9000輛。根據(jù)行業(yè)反饋意見及推廣工作實(shí)際情況，計劃2016年完成電動物流車推廣4000輛，至2020年每年遞增500輛，5年共完成推廣25000輛。

交通 Traffic

我國首列南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)列車開行

5月11日，我國首趟南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)“蘭州號”列車，從蘭州鐵路貨運(yùn)中心出發(fā)開往尼泊爾首都加德滿都市。該列車全列采用鐵路集裝箱，共計43車86個標(biāo)準(zhǔn)箱?！疤m州號”列車從蘭州出發(fā)，經(jīng)10天抵達(dá)加德滿都。這條線路較傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省運(yùn)輸時間35天，有效降低了物流成本，為“中國制造”開辟了一條通往南亞的便捷通道。中國鐵路總公司還將進(jìn)一步加大蘭州國際港務(wù)區(qū)攬取貨源力度和國際班列組織力度，充分發(fā)揮蘭州鐵路交通樞紐在“一帶一路”戰(zhàn)略中區(qū)域優(yōu)勢。

重慶成為貨運(yùn)列車國際運(yùn)郵全國唯一試點(diǎn)城市

據(jù)重慶市政府新聞網(wǎng)站消息，經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)，重慶成為可通過貨運(yùn)列車進(jìn)行國際運(yùn)郵的全國唯一試點(diǎn)城市。過去跨境電商一般采取航空運(yùn)郵或水陸聯(lián)運(yùn)，而目前跨境電商已發(fā)展了海外倉、落地郵等新模式，要求運(yùn)郵的量更大、經(jīng)濟(jì)性更好、時效更均衡。渝新歐鐵路運(yùn)郵具有運(yùn)量大的特點(diǎn)，時效性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于水陸聯(lián)運(yùn)，而運(yùn)價僅為航空運(yùn)郵的1/5左右。因此鐵路國際運(yùn)郵試點(diǎn)開展，對跨境電商而言是一大利好消息。

航運(yùn)Shipping

中遠(yuǎn)太平洋加碼歐洲樞紐，1.25億歐元收購鹿特丹港集裝箱碼頭

近日，中遠(yuǎn)太平洋有限公司與和記港口集團(tuán)下屬ECTParticipationsB.V.公司在上海簽署了有關(guān)EUROMAX集裝箱碼頭項目股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，ECT將其持有的EUROMAX碼頭的35%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中遠(yuǎn)太平洋。同時，中遠(yuǎn)太平洋還將按股比承接股東貸款。此項目位于荷蘭鹿特丹港馬斯萊可迪一期港區(qū)。鹿特丹港是歐洲最大的港口，也是全球主要的樞紐港之一，是“一帶一路”的終點(diǎn)、“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”的匯合之處，還是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的歐洲終端。從中長期發(fā)展趨勢來看，鹿特丹港仍將會是歐洲地區(qū)最主要的樞紐港。

空運(yùn)Airlift

深圳機(jī)場新開“深圳-達(dá)卡”全貨機(jī)航線

5月11日，深圳至孟加拉達(dá)卡的全貨機(jī)航班正式首航，這也是2016年深圳機(jī)場新開通的首條國際貨運(yùn)航線。至此，深圳已開通的國際（地區(qū)）全貨機(jī)航線達(dá)到16條，貨運(yùn)通航點(diǎn)增至15個。此次新開深圳至東盟城市達(dá)卡的全貨機(jī)航班由友和道通航空公司執(zhí)飛，航班號UW9963，計劃每周執(zhí)飛一班，執(zhí)飛機(jī)型為空客A300-600全貨機(jī)，最大載貨量達(dá)48噸。孟加拉擁有著過億人口，此次深圳至達(dá)卡全貨機(jī)航線的開通，不僅能有效解決當(dāng)前華南地區(qū)至達(dá)卡航空貨運(yùn)運(yùn)力緊，而且將有助于深圳乃至珠三角地區(qū)企業(yè)拓展東盟貿(mào)易市場。

一句話新聞 Word Press

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