中鐵產業(yè)園打造軌道科技創(chuàng)新“硅谷”

我國經濟發(fā)展步入新常態(tài)，經濟結構不斷優(yōu)化升級，從以往經濟高增長到經濟穩(wěn)增長階段，軌道交通行業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的春天：國內方面，國家對軌道交通的投資持續(xù)加強，2015年繼續(xù)保持8000億元的高位；國際方面，國家領導人繼續(xù)強力推進“一帶一路”的國家戰(zhàn)略，克強總理甚至親自擔當“高鐵推銷員”，我國軌道交通產業(yè)進一步“走出去”的空間已經打開。

成都吹響軌道交通千億產業(yè)群集結號

四川省政府在《中國制造2025四川行動計劃》中指出，將重點突破軌道交通等十大產業(yè)領域，著力打造全國重要的軌道交通產業(yè)基地。這一重任，落在成都。成都的行業(yè)力量多次參與軌道交通核心關鍵技術的研發(fā)攻關及國家技術標準規(guī)范的制定工作，是國內技術標準的領跑者和制定者之一。從產業(yè)鏈條的完整性和發(fā)展水平來說，成都在國內僅次于北京，在某些領域甚至排名第一。

2013年，由成都市政府主導，由世界雙500強企業(yè)中國中鐵股份有限公司投資、旗下全資子公司中鐵二院工程集團有限責任公司負責實施并獨立運營的全球首座擁有綜合性、國際型軌道交通高科技產業(yè)園--中鐵軌道交通高科技產業(yè)園落戶成都。中鐵產業(yè)園旨在打造世界級軌道交通創(chuàng)新與服務基地，通過中鐵二院行業(yè)引領作用，挖掘設計、施工、運營等系統(tǒng)產業(yè)鏈中的新需求、新技術、新工藝、新產品，孵化出一大批具有獨立知識產權的創(chuàng)新型科技企業(yè)，樹立軌道交通的中國標準，同時帶動產業(yè)鏈上其它入園企業(yè)共闖市場、共謀發(fā)展，最終建成一個全球化軌道交通千億產業(yè)集群。

龍頭企業(yè)引領創(chuàng)新基地

中鐵產業(yè)園不同于目前國內大熱的PPP項目，是典型的總部基地（ABP）項目（即政府不參與投資和運營，只協(xié)助項目招商引資、并提供政策及優(yōu)惠扶持）。按照成都軌道交通產業(yè)“一總部兩基地”戰(zhàn)略規(guī)劃，中鐵軌道交通高科技產業(yè)園作為軌道交通產業(yè)創(chuàng)新總部，與新筑軌道交通產業(yè)新津基地，新都中車成都軌道交通產業(yè)園形成“金三角”，集科研教育、勘察設計、工程施工、裝備制造、運營維護等軌道交通產業(yè)板塊于一體，完成三大產業(yè)集聚區(qū)的空間布局，重點開展軌道交通裝備制造業(yè)的共性關鍵技術研發(fā)、產業(yè)成果轉化、人才培養(yǎng)等，幫助實現軌道交通產業(yè)有效的聚集和落地。

外界普遍認為，產業(yè)園成功需要具備3個要素：一是政府的大力支持，二是龍頭企業(yè)引領帶動，三是區(qū)域內聚集一批資源稟賦的企業(yè)。中鐵產業(yè)園成立之初就得到了省市區(qū)政府大力支持，項目落地在素有“鐵半城”之譽的成都市金牛區(qū)，這里聚集了中鐵二院、西南交大、中鐵二局、中鐵八局等大量軌道交通資源。由此可見，中鐵產業(yè)園具備了成功必要的三個要素，其中最核心的要素就是中鐵二院的行業(yè)帶頭引領作用。中鐵二院一直在業(yè)內扮演著“軌道交通智力源”的角色，并確立了“創(chuàng)新驅動”為核心的產品產業(yè)化道路。中鐵二院處于軌道交通產業(yè)鏈上游，時刻掌握綜合交通領域的前沿信息，時刻把握工程實踐中的新需求，在科技創(chuàng)新上，具有其它企業(yè)無法比擬的先導優(yōu)勢。由中鐵二院獨立運營，是中鐵產業(yè)園與其它產業(yè)園在管理模式的最大區(qū)別。

中鐵產業(yè)園作為科技創(chuàng)新和產品產業(yè)化的物理空間載體，中鐵二院對其傾注了大量心血，并將中鐵二院科學技術研究院、四川高新軌道交通產業(yè)技術研究院、國家軌道交通聯盟、防災預警綜合實驗室等多個核心研發(fā)機構放入園中。中鐵二院科學技術研究院成立于2012年，是以科技創(chuàng)新、產品研發(fā)為核心業(yè)務的獨立研發(fā)機構，將自主創(chuàng)新提升至新的戰(zhàn)略高度，在鐵路設計行業(yè)內尚屬首創(chuàng)。四川高新軌道交通產業(yè)技術研究院是在四川省科技廳領導下，以中鐵二院為依托單位，聯合西南交通大學、南車集團等業(yè)內知名科研院校、企業(yè)建立的科技型民辦非企業(yè)，集產業(yè)共性技術及關鍵技術研發(fā)、科技成果轉化、企業(yè)孵化、公共技術服務和人才培養(yǎng)“五位一體”的機構，同時幫助入園企業(yè)進行科技成果鑒定、課題研究幫助、科研經費申請、高新企業(yè)技術申報等工作。國家軌道交通聯盟是由中鐵二院工程集團有限責任公司等單位共同發(fā)起創(chuàng)建的以企業(yè)為主體、市場為導向的機構，凡入園企業(yè)均可申請加盟，目前已擁有60多家會員單位。國家軌道交通聯盟通過不定期召開各種主題會議，共享所有科技前沿的信息和資源，介紹會員單位新產品和新技術、加快科研技術向產品成果轉化，協(xié)助與中鐵二院的合作研發(fā)機會，幫助園區(qū)企業(yè)提升核心科技競爭力、提高市場渠道和訂單量。

目前，中鐵產業(yè)園正在加快建設綜合實驗大樓、中試檢測基地、核心技術孵化中心等產業(yè)創(chuàng)新支撐平臺，全面提升創(chuàng)新能力和創(chuàng)新手段，研發(fā)組織模式也由一單位獨立研發(fā)向多單位以及研發(fā)公共服務平臺共同協(xié)作研發(fā)轉變，帶動中鐵二院和入園企業(yè)共同進行科技創(chuàng)新和新產品研發(fā)的進步。

五大體系服務最適合企業(yè)發(fā)展

“依托中國中鐵的產品產業(yè)化戰(zhàn)略，以中鐵二院作為龍頭企業(yè)的牽頭實施，形成‘龍頭企業(yè)+平臺+體系的產業(yè)化運營核心，從而打造一個中國最適合發(fā)展的產業(yè)園?！敝需F二院副總工程師、中鐵產業(yè)園總經理徐銀光介紹，中鐵產業(yè)園是一個將軌道交通相關企業(yè)聚合在一起的高端平臺和創(chuàng)新基地，近的來看是為了發(fā)揮產業(yè)聚集的集約效應，提高入園企業(yè)的產出比，長遠來看則是為了將軌道交通的“中國標準”發(fā)揚光大，讓“中國標準”再出發(fā)、再創(chuàng)新。

目前，中鐵產業(yè)園的運營已經從初期步入加速階段，園區(qū)設立專門的運營團隊，為入園企業(yè)提供基礎服務、招標及工程信息共享、技術人員共享、行業(yè)協(xié)會活動共享等獨特的產業(yè)運營服務。運營服務以入園企業(yè)及人才的需求為導向，以產業(yè)服務為核心，依托中國中鐵和中鐵二院自身優(yōu)勢，打造基礎服務、產業(yè)合作、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、金融服務等五大服務體系，為企業(yè)的發(fā)展保駕護航。

科技創(chuàng)新孵化打造軌道交通硅谷

中鐵產業(yè)園依托中鐵二院強勁研發(fā)實力、多種技術資源，以創(chuàng)新驅動為導向，正在創(chuàng)建“省級現代軌道交通創(chuàng)新中心”和“國家級軌道交通創(chuàng)新基地”。目前，中鐵產業(yè)園已獲得“成都市科技企業(yè)孵化器”的稱號。

中鐵產業(yè)園創(chuàng)新孵化器從創(chuàng)建至今，已成功為30余家企業(yè)提供孵化服務。中鐵工程裝備集團機電工程有限公司是已孵化成功并落戶園區(qū)的從事軌道交通裝備制造的企業(yè)，四川曠谷信息工程有限公司是從事鐵路信號技術研究開發(fā)的企業(yè)，四川中鐵二院環(huán)?？萍加邢薰臼菑氖鹿?jié)能環(huán)保技術研究開發(fā)的企業(yè)，四川拓繪科技有限公司是從事軌道交通產品研究開發(fā)的企業(yè)，這些首批進入孵化器的企業(yè)分別獲得產業(yè)園提供的科技項目申報、科技人才引進、融資貸款支持等積極有效的服務，并免費得到辦公研發(fā)場地、工商稅務報批、科技項目咨詢、法律財務咨詢等政策支持。中鐵產業(yè)園同時打造有鮮明軌道交通特色的專業(yè)化眾創(chuàng)空間--中鐵融創(chuàng)匯，為入園企業(yè)提供優(yōu)質的雙創(chuàng)平臺，并設立中鐵高端交通裝備創(chuàng)業(yè)投資基金，為入園企業(yè)提供投融資和稅收返還等支持幫助。

在中鐵二院的帶領下，像成都亞佳、中鐵科工、中鐵工程裝備等一大批高精尖的軌道交通產業(yè)總部企業(yè)在這里迅速集聚，它們的產品大都具有世界一流水準，努力將中鐵產業(yè)園打造成為全球軌道交通研發(fā)高地，為軌道交通裝備制造提供一流的智力支持。由中鐵二院、意大利ALGA S.P.A、臺灣SEIKO等5家中外企業(yè)共同投資的成都亞佳工程有限責任公司，引進在國內外橋梁、建筑減隔震產品應用領域全球領先的意大利ALGA公司及法國Freyssinet公司的先進技術，并與中鐵二院合作研發(fā)，開發(fā)出目前在全球處于領先地位的TJGZ系列減隔震產品。

未來三至五年內，中鐵產業(yè)園將集聚300家軌道交通高科技企業(yè)，匯集3萬余高端人才，創(chuàng)造約300億產值，打造成為國家級軌道交通產業(yè)創(chuàng)新中心和西部軌道交通硅谷。endprint