淺談海崗二級(jí)公路瀝青路面集料質(zhì)量控制

杜國(guó)祥

（甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司）

淺談海崗二級(jí)公路瀝青路面集料質(zhì)量控制

杜國(guó)祥

（甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司）

通過(guò)借鑒外省的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合甘肅省省道301線海崗二級(jí)公路建設(shè)實(shí)踐，以及甘肅省公路典型病害調(diào)查分析，著重對(duì)集料開(kāi)采、加工生產(chǎn)、進(jìn)場(chǎng)及使用過(guò)程中的質(zhì)量控制進(jìn)行闡述。

瀝青路面；集料；質(zhì)量控制

1 集料料源質(zhì)量控制

路面用各種集料應(yīng)本著“就地取材”的原則，在沿線尋找材質(zhì)優(yōu)、規(guī)模大的料源。本項(xiàng)目面層碎石采用永登龍?jiān)词蠌S產(chǎn)的石料：巖性為結(jié)晶灰?guī)r，為青灰色。塊狀構(gòu)造，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，石質(zhì)致密、堅(jiān)硬，品質(zhì)優(yōu)良。石料密度、強(qiáng)度、吸水率等經(jīng)檢測(cè)均符合規(guī)范要求，壓碎值為12.4%，與A級(jí)90#道路石油瀝青粘附性為4級(jí)。

1.1 石料開(kāi)采

集料的物理特性如抗磨耗性與強(qiáng)度主要由母巖的特性決定。片石開(kāi)采工藝在排除軟弱巖層的情況下，對(duì)集料的質(zhì)量可能有重大影響，破碎將影響集料顆粒形狀和級(jí)配。

1.2 集料加工

瀝青面層材料必須采用三級(jí)破碎工藝。頭破采用顎式破碎機(jī)，二破采用反擊式或圓錐式破碎機(jī)，三破采用沖擊式整形破碎機(jī)。并配備震動(dòng)喂料機(jī)（開(kāi)啟格柵過(guò)濾功能），四層以上篩網(wǎng)大面積的震動(dòng)篩，三級(jí)除塵設(shè)備。生產(chǎn)線經(jīng)震動(dòng)篩分后至少得到四種以上滿足設(shè)計(jì)要求的成品料。如果仍不能保證成品料0.075mm以下顆粒含量及針片狀顆粒含量滿足設(shè)計(jì)要求，必須增加一套設(shè)備進(jìn)行0.075mm以下顆粒及針片狀顆粒過(guò)濾。

1.3 集料粒徑與級(jí)配控制

（1）在大規(guī)模生產(chǎn)破碎石料前，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)篩分結(jié)果，調(diào)整篩孔尺寸和篩的傾角，使得軋制的碎石規(guī)格滿足規(guī)范要求。特別是0～3mm和3～5mm兩種規(guī)格的材料應(yīng)特別注意，必須經(jīng)過(guò)振動(dòng)篩進(jìn)行徹底分離。

（2）瀝青面層根據(jù)不同混合料級(jí)配類型，方便破碎加工、綜合利用并滿足級(jí)配要求，宜將規(guī)格料分成4～5種粒級(jí)。如：

SUPERl3：16～9.5mm、9.5～4.75mm、4.75～2.36mm、2.36～0mm；

AC-13：16～9.5mm、9.5～4.75mm、4.75～2.36mm、2.36～0mm；

AC-16：19～9.5mm、9.5～4.75mm、4.75～2.36mm、2.36～0mm；

SUPER25：26.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm、4.75～2.36mm、2.36～0mm。

（3）震動(dòng)篩與標(biāo)準(zhǔn)篩孔等效規(guī)格參照表1。

表1 參考的震動(dòng)篩等效規(guī)格

2 集料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制

瀝青拌合站集料堆放場(chǎng)地必須進(jìn)行硬化，場(chǎng)地平整，排水通暢。各儲(chǔ)料倉(cāng)必須搭設(shè)遮雨棚，不同材料嚴(yán)格分開(kāi)存放，設(shè)置分隔墻，呈臺(tái)階式堆放，嚴(yán)禁竄料。

施工單位在備料區(qū)必須安排一名負(fù)責(zé)原材料進(jìn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人，并配備一名試驗(yàn)人員，無(wú)出廠簽認(rèn)單的運(yùn)輸集料車(chē)輛嚴(yán)禁入場(chǎng)。收料人員必須對(duì)每車(chē)集料進(jìn)行目測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可卸料。

2.1 粗集料

粗集料瀝青面層粗集料是指粒徑大于2.36mm的集料，應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，并檢測(cè)與瀝青的粘附性。本項(xiàng)目施工單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各種規(guī)格粗集料500t檢驗(yàn)一次，監(jiān)理2000～3000t必須至少抽檢一次，業(yè)主應(yīng)不定期組織抽檢，及時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息。

2.2 細(xì)集料

細(xì)集料不得采用天然砂。必須采用石灰?guī)r等堿性硬質(zhì)碎石軋制的機(jī)制砂作為細(xì)集料。細(xì)集料須潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成。為了提高機(jī)制砂潔凈程度，保證機(jī)制砂0.075mm篩孔通過(guò)率小于12%的規(guī)格要求及顆粒形狀，應(yīng)采用立式?jīng)_擊破碎設(shè)備生產(chǎn)機(jī)制砂，同時(shí)必須安裝有效除塵裝置。本項(xiàng)目施工單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)的細(xì)集料200t檢驗(yàn)一次，監(jiān)理1000～1500t必須至少抽檢一次，業(yè)主應(yīng)不定期組織抽檢，及時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息。

2.3 填料

瀝青混凝土路面宜采用潔凈石灰?guī)r扎制的碎石石料經(jīng)研磨得到的礦粉作為填料。嚴(yán)禁使用回收粉塵作為填料。礦粉必須干燥、清潔。本項(xiàng)目施工單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)的礦粉50t檢驗(yàn)一次，監(jiān)理200t必須至少抽檢一次，業(yè)主應(yīng)不定期組織抽檢，及時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息。

3 集料施工過(guò)程質(zhì)量控制

瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)集料的質(zhì)量控制同樣重要，在工程中往往被忽視，導(dǎo)致瀝青路面的早期破壞。因此，在施工過(guò)程中，必須按表2規(guī)定的檢查項(xiàng)目與頻度，要對(duì)各種原材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求。每個(gè)檢查項(xiàng)目的平行試驗(yàn)次數(shù)或一次試驗(yàn)的試樣數(shù)必須按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，并以平均值評(píng)價(jià)是否合格。未列入表中的材料的檢查項(xiàng)目和頻度按材料質(zhì)量要求確定。

表2 施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與頻度

本項(xiàng)目施工過(guò)程中集料的質(zhì)量控制除按上述要求控制外，還進(jìn)行如下要求：

（1）集料在進(jìn)入拌和機(jī)前，需經(jīng)200℃以上的高溫，有些常用的石料如玄武巖、石灰?guī)r等都有可能因此發(fā)生質(zhì)量上的變化。因此，對(duì)熱料倉(cāng)集料取樣，進(jìn)行壓碎值試驗(yàn)，壓碎值為16.3%，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

（2）料堆集料級(jí)配：施工單位應(yīng)定期檢測(cè)用于混合料生產(chǎn)的料堆集料。在混合料生產(chǎn)過(guò)程中，補(bǔ)充另外的集料，則料堆補(bǔ)充的新集料必須具備與原料堆集料相同的料源與級(jí)配，否則料堆集料的規(guī)格可能改變，并直接影響到混合料的級(jí)配與質(zhì)量。因此，保證料堆集料規(guī)格的穩(wěn)定，以及定期選取代表性試樣進(jìn)行篩分檢查是至關(guān)緊要的。這有利于對(duì)瀝青混合料進(jìn)行嚴(yán)格的級(jí)配控制。當(dāng)料堆集料的級(jí)配發(fā)生較大變化時(shí)（如單個(gè)篩孔篩分結(jié)果偏離目標(biāo)配合比10%），應(yīng)對(duì)料堆集料的上料比例進(jìn)行必要的調(diào)整。還應(yīng)定期地對(duì)熱料倉(cāng)集料的級(jí)配進(jìn)行篩分析，作為對(duì)混合料級(jí)配的進(jìn)一步校核。

（3）冷料堆與熱料倉(cāng)的比例：在進(jìn)行混合料生產(chǎn)時(shí)，料堆集料按設(shè)計(jì)比例送料是熱倉(cāng)集料數(shù)量與規(guī)格穩(wěn)定與混合料質(zhì)量的重要保證。因此規(guī)定在施工過(guò)程中，對(duì)料堆集料與熱倉(cāng)集料的級(jí)配與比重進(jìn)行定期試驗(yàn)，以掌握集料級(jí)配及比重的波動(dòng)情況，如單級(jí)料用量偏離生成配合比10%，則需要適當(dāng)調(diào)整料堆集料的上料比例。

（4）熱料倉(cāng)的控制：為了保持級(jí)配穩(wěn)定，要定期對(duì)振動(dòng)篩進(jìn)行檢查。一般情況下熱料倉(cāng)混倉(cāng)率小于10%，若篩網(wǎng)被堵塞或破損，混倉(cāng)率就會(huì)發(fā)生變化，產(chǎn)生波動(dòng)，直接影響混合料集料級(jí)配組成，特別是細(xì)集料的變化影響最大。如果熱倉(cāng)單級(jí)料用量偏差超過(guò)生產(chǎn)配合比的5%，則必須停止生產(chǎn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

集料是瀝青混合料中的重要組成部分，合格的集料對(duì)提高瀝青混合料路用性能有很重要的影響。要控制瀝青路面的施工質(zhì)量，就必須狠抓原材料質(zhì)量控制，嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，將路面用集料質(zhì)量控制關(guān)前移至采集和加工生產(chǎn)環(huán)節(jié)，并適當(dāng)提高質(zhì)量要求和加大檢測(cè)頻率，同時(shí)重視施工過(guò)程中集料的跟蹤抽檢，及時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息。

[1]《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）.

[2]《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG F42-2005）.

[3]《省道301線海崗路路面技術(shù)指南》.甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司.

U416.217

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1004-7344（2016）16-0124-02

2016-5-18