地下工程除濕系統(tǒng)防濕和控濕設計

李偉

（中國人民解放軍73670部隊）

地下工程除濕系統(tǒng)防濕和控濕設計

李偉

（中國人民解放軍73670部隊）

隨著地下工程工作的大量開展，除濕在地下工程研究中是非常重要的一點，地下工程除濕系統(tǒng)成為了大家研究的一個重要課題。所以，本文就關于地下工程設的除濕系統(tǒng)中的防濕設計和控濕設計和大家做一個簡單的分析。

地下工程；除濕系統(tǒng)；防濕設計；控濕設計

前言

在進入21世紀以來，隨著人類社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，同時也呈現(xiàn)出了經(jīng)濟和資源的雙重問題。在尋求經(jīng)濟繼續(xù)良好發(fā)展的同時，有效的節(jié)約和保護現(xiàn)有的社會資源。然而地面資源有限，所以世界各國現(xiàn)在不斷的營造人類生存生活的第二空間。如地下工程，填海造陸和海下工程等一系列第二空間計劃。由于技術(shù)立法不夠，在這方面出了不少問題，花費了許多資金。所以具體工作，具體分析。我們要充分了解地下工程的特征及問題才能對癥下藥，并做到藥到病除。

1 地下工程及隧道的特點

（1）線路在穿越天然高程或平面障礙時修建地下通道，是克服障礙的有效方法。

（2）能夠分擔地面交通和人流的負荷，節(jié)約城市用地。

（3）承受爆炸荷載和地震荷載的能力比地面結(jié)構(gòu)強，許多國防、民防工程以及抗震和各類防護工程都可采用。

（4）地下建筑物內(nèi)部的氣溫和濕度都比較穩(wěn)定，它具有節(jié)能特點，可作為各類地下貯庫和冷藏庫。

（5）造價昂貴，只有在已論證它有充分的戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)和經(jīng)濟效益的條件下才宜興建。

（6）施工期限長，施工作業(yè)面較窄，可能容納的勞力和機械都受限制；但由于工業(yè)化施工和機械性能的提高，這種情況正在得到改善。

（7）穿越的地質(zhì)條件常復雜多變，遇到的意外情況比較多，工程的定位、設計和施工方法都必須隨時作相應的調(diào)整，因此要求有關規(guī)劃、勘測、設計、施工和使用管理部門密切配合。

2 案例分析

2.1 地下室除濕方案分析

地下室，由于地勢低、空間相對密封、通風不暢等因素，地下室內(nèi)潮濕過度給建筑施工造成很多不良影響，既影響工程進度又影響建造質(zhì)量。所以必需進行一些除濕處理。

首先需要了解一下相對濕度的概念，相對濕度是指空氣中實際含有的水蒸氣量（也稱絕對含濕量）距離飽和狀態(tài)程度的百分比。簡單地說就是，在一定溫度下，絕對濕度占飽和濕度的百分比數(shù)。相對濕度越大，表示空氣越潮濕；相對濕度越小，表示空氣越干燥。飽和濕度、相對濕度與溫度之間有著相應的關系。在空氣的絕對濕度不變的情況下，溫度如發(fā)生變化，則以上飽和濕度和相對濕度值也會隨之發(fā)生變化。

如空氣中絕對含濕量是16g/m2，在溫度23℃時，相對濕度是80%，相對的絕對含濕量，在溫度20℃時，相對濕度就變成了95%，當空氣溫度達到露點溫度時，相對濕度就達到100%飽合狀態(tài)，形成露水。因此我們在對室內(nèi)進行除濕時，是通過對室內(nèi)的相對濕度的控制來達到的。

為了地下室施工的保質(zhì)保量完成，創(chuàng)造適宜施工的環(huán)境，就需要對室內(nèi)的相對濕度進行控制，這里分兩個步驟。①減少濕源。室內(nèi)潮濕的來源主要有三個：a.新風帶來的室外潮濕空氣；b.地面、四周墻壁滲透的水份；c.設備運行、人員工作時產(chǎn)生的濕氣。針對濕源，我們可以盡量增強地下室的密封性，特別是在梅雨季節(jié)，室外空氣含濕量高的情況。②在減少濕源的情況下，對室內(nèi)空氣進行除濕，同時對墻壁和地面進行抽干。這就需要專業(yè)的除濕設備，如除濕機，在配置除濕機時可以根據(jù)室內(nèi)的面積大小和濕負荷來選擇型號及數(shù)量。當除濕機工作時，先抽干空氣中的水分，再通過干燥的空氣吸起室內(nèi)其它物體上的水份。

2.2 地鐵車站除濕系統(tǒng)的設計

地鐵車間一般處于低平面以下，空氣流通不暢，濕源廣泛，如處置不當則墻壁結(jié)露，地面潮濕甚至積水，為人員流通，設備運轉(zhuǎn)和地鐵的通行埋下安全隱患，因此需要采用專用的除濕設備進行抽濕處理，使地鐵車站保持一個相對干爽的環(huán)境。①濕源分析：地鐵內(nèi)潮濕的因素主要有人員散濕、設備散濕、潮濕表面散濕、結(jié)露及外界空氣帶入的水分，從圍護結(jié)構(gòu)治入的水分等。因此地鐵車站內(nèi)的熱濕負荷組成十分復雜，主要包括圍護結(jié)構(gòu)傳熱傳濕、列車運和及期設備發(fā)熱、出入口空氣交換熱濕負荷、室外新風負荷、車站設備及照明發(fā)熱、車站人員散熱散濕等。區(qū)間隧道的熱濕負荷主要包括轉(zhuǎn)護結(jié)構(gòu)、列車運行及其設備發(fā)熱，峒口空氣交換熱濕貢荷、隧道設備及照明發(fā)熱等。如人們?？吹降膲Ρ诮Y(jié)露，當室外的熱濕空氣進入溫度較低的地鐵車站內(nèi)部，與地鐵內(nèi)壁面接觸時，若壁面溫度高于空氣露點則不會產(chǎn)生結(jié)露，若壁面溫度低于空氣露點溫度時，就會在壁面形成結(jié)露。結(jié)露多了之后就會形成水流，流向地面。造成墻壁、地面等潮濕，影響乘客的安全行走。②解決方案：解決地鐵車站內(nèi)的熱潮濕問題，除了安裝通風空調(diào)系統(tǒng)外，還應配置與工程相適用的除濕系統(tǒng)?？照{(diào)等通風系統(tǒng)可以緩解室內(nèi)的潮濕問題，但不能從根本上徹底解決。因此還需配置專業(yè)的除濕系統(tǒng)與之相配合的使用。專業(yè)除濕系統(tǒng)的好處是可以將室內(nèi)空氣中多余的水份直接轉(zhuǎn)換成水通過排水管道排出室外，是最節(jié)能最直接的濕度控制方法，并且能對車站內(nèi)的空氣濕度進行智能控制。使相對濕度保持在一個理想環(huán)境。除濕系統(tǒng)的方案設計應根據(jù)地鐵車站內(nèi)的濕度荷來計算，如場地大小，新風系統(tǒng)的大小，人員流動量等?？刹捎弥苯拥氖覂?nèi)除濕也可采用新風除濕或者回風除濕等方案。③除濕設備：目前可用于地鐵車站內(nèi)除濕系統(tǒng)的除濕設備主要有常規(guī)型的工業(yè)除濕機和管道式工業(yè)除濕機。常規(guī)型的工業(yè)除濕機為立式除濕機，安裝簡單，使用方便，可直接放置在室內(nèi)對室內(nèi)空氣進行循環(huán)除濕機，優(yōu)點是投入成本低，除濕效果好，缺點是占面積。管道式工業(yè)除濕機，可與空調(diào)系統(tǒng)配合使用。利用空調(diào)系統(tǒng)的通風管道對室內(nèi)進行新風除濕或者回風除濕，優(yōu)點是可安裝在室外，節(jié)省室內(nèi)場地，管理方便，缺點是投入成本高。

3 防濕和控濕設計的方法

近年來隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的先進的科學技術(shù)和方法被運用到地下工程的開發(fā)和開展的工作中來。而目前我國常用的除濕方法主要有吸收和吸附除濕，冷凍和壓縮空氣除濕等幾種主要方式。同時下面主要列舉了升溫除濕機、調(diào)溫除濕機和降溫除濕機這三種的一些的工作原理和一些數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

3.1 升溫除濕機

用制冷機作為冷源，采用直接蒸發(fā)式冷卻器作為冷卻，冷凝負荷全部用于加熱經(jīng)冷卻減濕后空氣的冷凍除濕設備。經(jīng)過升溫除濕機出來，空氣中的而含水量減少，且相對濕度降低，變得比較干燥。由于制冷系統(tǒng)的冷凝熱負荷全部用于蒸發(fā)器后的冷空氣的加熱，這樣機組的出風溫度高于進風溫度。

升溫除濕機工作原理

狀態(tài)點N點L點B點C點干球溫度℃1882525相對濕度RH%6095%32%39%含濕量g/kg干7.86.36.37.8

3.2 調(diào)溫除濕機

用制冷機作為冷源，采用直接蒸發(fā)式冷卻器作為冷卻，冷凝負荷部分用于加熱經(jīng)冷卻減濕后的而空氣，且再熱冷凝可以調(diào)節(jié)的冷凍除濕設備。該除濕機是在升溫除濕機的基礎上增加了水冷冷凝器或室外冷凝器，通過調(diào)節(jié)流經(jīng)水冷冷凝器的冷卻水量或冷卻風量來實現(xiàn)再熱量的調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)溫度在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

調(diào)溫除濕機工作原理

狀態(tài)點N點L點A點C點干球溫度℃271629.338相對濕度RH%6095%42.3%26%含濕量g/kg干13.610.910.910.9

3.3 降溫除濕機

用制冷機作為冷源，采用直接蒸發(fā)式冷卻器作為冷卻，冷凝負荷沒有用于加熱經(jīng)冷卻減濕后的空氣的冷凍除濕設備。由于蒸發(fā)器后的空氣沒有加熱，因此，相對機組的進風參數(shù)，機組出風的絕對含濕量，溫度降低，相對濕度增加。

降溫除濕機的工作原理

狀態(tài)點N點L點干球溫度℃2918相對濕度RH%6095%含濕量g/kg干15.312.4

4 結(jié)語

地下工程的除濕系統(tǒng)是地下工程順利開展和日常工作運行的重要保證。雖然目前我們在技術(shù)和深入程度還有很多的問題存在，還是依然還有很大的提升空間。所以我們應該加大對地下工程項目中除濕系統(tǒng)的資金和技術(shù)投入，不研發(fā)創(chuàng)新采用新技術(shù)、新設備投入到地下工程項目中來，保證地下工程的順利開展，提高工作效率。

[1]曾亮.控濕保鮮技術(shù)的研究[J].廣東制冷，2010，10.

[2]孫玉.濕控定時噴灌系統(tǒng)設計[J].自然科學報，2010，2.

[3]鄭關.地下工程的除濕系統(tǒng)設計[M].四川人民出版社，2011，4.

TU965

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1004-7344（2016）30-0299-02

2016-10-7