關(guān)于加強交通工程質(zhì)量檢測的思考

牟勇 朱浩

（貴州質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測中心有限責(zé)任公司 貴州貴陽 550001）

關(guān)于加強交通工程質(zhì)量檢測的思考

牟勇 朱浩

（貴州質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測中心有限責(zé)任公司 貴州貴陽 550001）

隨著城市化進程的加快，交通基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模越來越大，建設(shè)項目越來越多，而交通工程的質(zhì)量問題也成為了老百姓以及國家關(guān)注的重點。由于對交通工程質(zhì)量要求的提高，公路水運工程試驗檢測工作也在不斷地進步，得到了相應(yīng)的發(fā)展，這也是施工企業(yè)進行質(zhì)量自控的主要手段，也逐漸成為工程質(zhì)量監(jiān)督以及政府監(jiān)督的主要內(nèi)容以及技術(shù)手段。本文對交通工程的質(zhì)量檢測進行深入分析。

交通工程；質(zhì)量檢測；措施

引言

公路水路交通是現(xiàn)代交通系統(tǒng)的主要組成部分，對國民經(jīng)濟的進步以及社會的發(fā)展有著重要的推動作用，因此，在我國國家建設(shè)中也占有重要的地位。因此，搞好公路水路工程建設(shè)成為交通運輸事業(yè)的重心，也是我國現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵所在。

1 質(zhì)量檢測的目的

1.1 是保證交通工程質(zhì)量的前提

工程產(chǎn)品是由原材料以及構(gòu)配件組成的，所以任一施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤都會影響到工程整體的建設(shè)質(zhì)量，特別是施工材料和配件。所以，需要強化檢測力度，挑選出質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品，在檢測合格之后再投入使用。

1.2 可保證工程設(shè)計的合理性

質(zhì)量檢測工作的進行會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息，這為科學(xué)工程設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。檢測工作的進行不僅可以提供工程建設(shè)相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，而且也可以為工程設(shè)計以及施工提供數(shù)據(jù)。這樣在施工過程中出現(xiàn)問題就可以根據(jù)這些信息對出現(xiàn)故障的根本原因進行深入分析，并追究質(zhì)量管理責(zé)任。但是交通工程質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)會出現(xiàn)很多錯誤，需將其控制在允許范圍才能保證工程設(shè)計的科學(xué)合理，如圖1所示。

圖1 數(shù)據(jù)誤差范圍示意圖

1.3 可強化質(zhì)量安全控制工作

工程參建單位必須根據(jù)數(shù)據(jù)信息進行組織設(shè)計工作，并對出現(xiàn)安全事故的原因進行分析，實現(xiàn)對施工偏差、質(zhì)量以及安全的有效控制，這些數(shù)據(jù)信息大多由相關(guān)檢測部門提供，然后再對數(shù)據(jù)進行處理，促進質(zhì)量安全管理。

1.4 可作為質(zhì)量驗收的依據(jù)

在交通工程施工過程中，需要分為多個階段開展質(zhì)量控制工作，其涉及的數(shù)據(jù)都是由工程質(zhì)量檢測提供的，且工程質(zhì)量檢測工作的進行可以為施工各個分項和工程質(zhì)量驗收奠定基礎(chǔ)，保證質(zhì)量評估工作的準(zhǔn)確性。

1.5 強化了工程質(zhì)量監(jiān)督的職能

一般情況下，工程檢測部門需要將相關(guān)數(shù)據(jù)整理成文件轉(zhuǎn)送給工程質(zhì)量監(jiān)督人員，而作為監(jiān)督人員需要對檢測數(shù)據(jù)進行比對和核查，從而客觀且全面地了解工程建設(shè)的實際情況，保證工程質(zhì)量認定的準(zhǔn)確性和公正性，以順利完成工程質(zhì)量監(jiān)督工作。

2 交通工程質(zhì)量檢測中存在的問題

影響交通工程質(zhì)量的因素多種多樣，主要包含施工材料、機械設(shè)備等節(jié)本組成部分，另外還包括施工設(shè)計方案的設(shè)計以及施工圖的繪制。在施工過程中，可能還會受到天氣、地質(zhì)因素的影響。如果施工人員和技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低下，也會對交通工程的質(zhì)量造成嚴重的影響。因此，交通工程施工質(zhì)量檢測能夠及時發(fā)現(xiàn)可能存在的影響交通工程質(zhì)量的因素，從而快速地解決問題，保證施工的順利開展。

交通工程施工過程中，會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，而質(zhì)量檢測工作也會受到多種因素的影響，可將其歸納為以下兩個方面：①工程施工單位抽取的樣品不具有代表性，且檢測工作直走形式。作為檢驗人員，在質(zhì)檢過程中會遇到很多施工單位選送的樣品，且選擇的施工現(xiàn)場樣品代表性不高，不能夠全面放映出成品的真實情況，沒有嚴格遵循相關(guān)規(guī)定進行施工質(zhì)量檢查；②樣品抽取過程沒有進行全面監(jiān)管，且其樣品和實際施工存在落差，不能夠發(fā)揮出樣品檢驗的作用，樣品和數(shù)據(jù)之間的關(guān)系如圖2所示，在質(zhì)量檢測過程中監(jiān)理人員需要充分發(fā)揮出自己的職能，在實際建設(shè)過程中，很多施工單位為了追求更高的經(jīng)濟效益，一味地降低施工成本，減少了監(jiān)理工作量，造成試驗檢驗報告不全面，而送檢的樣品質(zhì)量也不過關(guān)。

圖2 樣品數(shù)據(jù)關(guān)系圖

上述問題在工程實際建設(shè)過程中都是經(jīng)常出現(xiàn)的，為了防止這些問題的出現(xiàn)，需要提高監(jiān)督力度，并且加強對施工企業(yè)的監(jiān)管，建立與實際情況相符的監(jiān)督制度，對于違規(guī)行為要嚴厲懲治。只有施工企業(yè)和監(jiān)督機構(gòu)共同努力，才能夠有效提高工程的建設(shè)質(zhì)量。

3 加強交通工程質(zhì)量檢測的措施

3.1 搞好檢測人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)

要想提高檢測隊伍的專業(yè)素質(zhì)，需要對其進行定期或者是不定期的培訓(xùn)教育工作。作為管理層，需要就檢測技術(shù)方面的相關(guān)問題開展考核，對技術(shù)人員的綜合素質(zhì)進行評定。然后根據(jù)考核結(jié)果選擇出較為優(yōu)秀的檢測人員參與工作。在考試過程中，需要嚴格把關(guān)，監(jiān)考員要認真負責(zé)，杜絕一切抄襲現(xiàn)象。一定要保證他們成績的真實性。只有檢測人員的水平提高了，我國的交通工程的質(zhì)量才能夠有保障。

3.2 引進先進的檢測儀器設(shè)備

工程質(zhì)量檢測實驗室是進行交通工程質(zhì)量檢測的主要場所，應(yīng)具備檢測所需要的能夠獨立調(diào)配使用的固定、臨時和可移動檢測儀器設(shè)備，所有的設(shè)備、儀器都需要經(jīng)過計量檢定，在有效期內(nèi)完成，并對使用狀態(tài)進行標(biāo)識。通常需要具有全自動振動三軸試驗系統(tǒng)、全自動三軸壓縮采集系統(tǒng)、超聲波探傷儀、泵效測試儀、基樁動測儀、振動應(yīng)力應(yīng)變測試儀等設(shè)備。高效檢測儀器設(shè)備的應(yīng)用是保證工程檢測結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵所在。

3.3 完善檢測質(zhì)量管理體系的建設(shè)

質(zhì)量管理和質(zhì)量安全是密切相關(guān)的，且管理貫穿于工程建設(shè)的始末。管理水平的高低和交通工程的質(zhì)量安全是有效關(guān)聯(lián)的，所以，必須建立有效的檢測質(zhì)量管理提子。當(dāng)前為了使得檢測市場更加規(guī)范化，需要采取資質(zhì)認定手段，這也是我國實驗室評價管理工作中應(yīng)用范圍比較廣且知名度比較高的管理模式。實驗室的建立必須通過認可、資質(zhì)認定以及授權(quán)考核，這也就意味著需要依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求建立配套的管理體系。只有嚴格遵循該體系，實驗室的建立質(zhì)量才有保障。

3.4 駐點現(xiàn)場檢測

要想有效開展監(jiān)測工作，必須應(yīng)用新型的管理理念。在實施過程中，需要有專業(yè)的技術(shù)人員以及先進的設(shè)備參與。同時必須設(shè)立現(xiàn)場實驗室，便于委托工作的開展。為了加快施工進度，需要參建方及時了解試驗結(jié)果以及數(shù)據(jù)。同時，要想制定合理的檢驗方案，就需要和委托單位同理合作完善檢測方案。只有當(dāng)檢測范圍積極參與到工作中時，取樣檢測工作進度就能夠加快，提高工程建設(shè)質(zhì)量。在工作時，為了保證樣品真實有效，需要現(xiàn)場進行抽檢，并且檢測人員也需要能夠深入了解實際的施工進度。

3.5 檢測管理系統(tǒng)化

借助計算機技術(shù)建立一套健全的管理信息系統(tǒng)，對人力資源進行優(yōu)化配置。在這套系統(tǒng)中，較為重要的技術(shù)有Internet技術(shù)、硬軟件技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)。監(jiān)測管理系統(tǒng)的建立可以幫助企業(yè)的各個部門優(yōu)化完善經(jīng)營管理活動。該管理系統(tǒng)最大的作用體現(xiàn)在流程化、規(guī)范化的管理以及扁平化的而組織。要想有效提高管理效率，可以采用遠程監(jiān)控方式，該方式的實施，可以使用數(shù)據(jù)或者是監(jiān)控設(shè)備對各個單位進行監(jiān)督。該方式的實施可以輔助檢測單位進行自我完善，并且提高管理效率。主管部門可以進行實時監(jiān)控，通過總站的監(jiān)督平臺，就可以對各監(jiān)測單位進行監(jiān)管。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時也可以及時解決。

4 結(jié)束語

綜上所述，交通工程是一個惠國惠民的工程，必須要保證工程高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成，這也就體現(xiàn)出工程質(zhì)量檢測管理具有必要性和必然性，所以需要加快工程質(zhì)量檢測體系的建設(shè)工作，加強對施工前、施工中和施工后的質(zhì)量檢測工作，努力提升質(zhì)量檢測技術(shù)水平，在檢測工作中嚴格執(zhí)行檢測標(biāo)準(zhǔn)，從而確保交通工程檢測質(zhì)量的成果的準(zhǔn)確性、科學(xué)性和可靠性，推動交通建設(shè)行業(yè)的健康發(fā)展。

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1004-7344（2016）09-0127-02

2016-3-10