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      一種新型變壓器強(qiáng)油風(fēng)冷控制方式

      2016-08-05 02:48:15任保忠王華璽李建超
      電力安全技術(shù) 2016年6期
      關(guān)鍵詞:風(fēng)冷冷卻器接觸器

      任保忠,王華璽,李建超

      (國(guó)網(wǎng)山東省電力公司聊城供電公司,山東 聊城 252000)

      一種新型變壓器強(qiáng)油風(fēng)冷控制方式

      任保忠,王華璽,李建超

      (國(guó)網(wǎng)山東省電力公司聊城供電公司,山東 聊城 252000)

      介紹了傳統(tǒng)強(qiáng)油風(fēng)冷控制方式和新型風(fēng)冷控制方式的工作原理,分析了前者易積污是冷卻效率隨運(yùn)行時(shí)間而下降的原因,采用新型風(fēng)冷控制方式進(jìn)行改造,對(duì)改造前后的運(yùn)行效果進(jìn)行了分析比較,并通過(guò)試驗(yàn)取得最優(yōu)參數(shù)。

      變壓器;冷卻器;新型控制方式

      0 引言

      目前采用強(qiáng)油風(fēng)冷方式的變壓器在運(yùn)行的220 kV主變壓器中仍占有較大比例。在冷卻器運(yùn)行過(guò)程中,由于風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的吸附力,極易導(dǎo)致變壓器后部散熱管道內(nèi)發(fā)生積污現(xiàn)象,使冷卻效率降低。為了提高冷卻效率,需要對(duì)主變壓器冷卻器進(jìn)行帶電水沖洗,而此項(xiàng)工作存在一定的安全隱患,多地曾發(fā)生由此而導(dǎo)致的主變壓器跳閘事故。

      1 傳統(tǒng)和新型風(fēng)冷控制方式介紹

      1.1 傳統(tǒng)控制方式原理

      傳統(tǒng)變壓器冷卻器的典型的控制方式如圖1所示,其中1KK為手動(dòng)/自動(dòng)操作把手,3K,1HK為中間繼電器,1KY為交流接觸器,1FA,1FA1為熱繼電器,MY為油泵,MF為風(fēng)機(jī),HXD為冷卻器工作指示燈。

      其工作原理描述如下。圖1中3K為PLC模塊控制的中間繼電器,若操作把手1KK置于自動(dòng)狀態(tài),1KK的3-4導(dǎo)通。當(dāng)PLC模塊判斷該組風(fēng)機(jī)需要啟動(dòng)時(shí),繼電器3K帶電,圖1中3K 15-18觸點(diǎn)組導(dǎo)通,使繼電器1HK的A1-A2線圈帶電,1HK的9-5觸點(diǎn)組導(dǎo)通。此時(shí)若熱繼電器1FA,1FA1無(wú)異常,則交流接觸器1KY的A1-A2線圈帶電,油泵MY和風(fēng)機(jī)MF帶電,冷卻器啟動(dòng),同時(shí)指示燈HXD亮起指示。當(dāng)操作把手1KK置于手動(dòng)狀態(tài)時(shí),則無(wú)需PLC邏輯判斷,冷卻器直接制動(dòng)。

      圖1 傳統(tǒng)冷卻器控制方式

      該控制方式中,風(fēng)機(jī)一直處于向外吹風(fēng)的正向運(yùn)轉(zhuǎn)方式,這樣導(dǎo)致散熱管處始終承受較大的吸附力,容易將周圍的柳絮、楊絮及其他臟污飛塵吸附至散熱管道處。長(zhǎng)期積累效應(yīng)下導(dǎo)致臟污進(jìn)入到散熱管道內(nèi)部,使冷卻器散熱性能下降,必須進(jìn)行及時(shí)清理。

      1.2 新型控制方式原理

      對(duì)變壓器冷卻器的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方式進(jìn)行了改造,改變其長(zhǎng)期向外吹風(fēng)運(yùn)行方式,在正向吹風(fēng)T1時(shí)間后,逆向吹風(fēng)T2時(shí)間。合理選擇T1,T2時(shí)間,使T1時(shí)間內(nèi)臟污只附在散熱管道表層,這樣在T2時(shí)間的逆向吹風(fēng)便可輕易將絕大部分臟污吹出。

      改造后冷卻器的控制方式如圖2所示。其中新增中間繼電器4K,2HK;交流接觸器1KY1,1KY2。對(duì)PLC模塊進(jìn)行程序升級(jí),當(dāng)冷卻器處于自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)時(shí),PLC模塊所控制中間繼電器3K帶電T1時(shí)間后,3K失電,轉(zhuǎn)為中間繼電器4K帶電T2時(shí)間,依次循環(huán)。

      其基本工作原理描述如下:若操作把手1KK置于自動(dòng)狀態(tài),1KK的3-4和5-6這2組觸點(diǎn)組均導(dǎo)通;當(dāng)3K繼電器帶電時(shí),繼電器1HK的A1-A2線圈帶電導(dǎo)通。此時(shí)若熱繼電器1FA,1FA1無(wú)異常,則交流接觸器1KY和1KY1的A1-A2線圈帶電,油泵MY和風(fēng)機(jī)MF帶正序交流電,冷卻器正常啟動(dòng)。T1 時(shí)間后,3K繼電器失電,4K繼電器帶電,則交流接觸器1KY和1KY2的A1-A2線圈帶電,油泵MY依然帶正序交流電,正常運(yùn)轉(zhuǎn);而風(fēng)機(jī)MF帶負(fù)序交流電,轉(zhuǎn)為反向運(yùn)轉(zhuǎn)清污模式運(yùn)行,依次循環(huán)。若操作把手1KK置于手動(dòng)狀態(tài),則接觸器1HK始終帶電,冷卻器始終處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

      圖2 新型冷卻器控制方式

      圖3 1號(hào)主變壓器溫度變化曲線

      2 傳統(tǒng)和新型控制方式運(yùn)行效果比較

      對(duì)同一變電站2臺(tái)強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器進(jìn)行試驗(yàn),分別稱之為1號(hào)主變壓器,2號(hào)主變壓器。其中,1號(hào)主變壓器為新型冷卻器控制方式, 2號(hào)主變壓器為傳統(tǒng)冷卻器控制方式。新型冷卻器控制方式中選擇正向吹風(fēng)T1為60 min,逆向吹風(fēng)T2為5 min。在2015年5-6月,以3天為1個(gè)基本單位,統(tǒng)計(jì)此3天內(nèi)的主變壓器最高溫度,共20組數(shù)據(jù),2臺(tái)變壓器的溫度變化如圖3,圖4所示,最高、最低和平均溫度如表1所示。

      圖4 2號(hào)主變壓器溫度變化曲線

      表1 各臺(tái)主變壓器最高、最低和平均溫度

      對(duì)以上2臺(tái)主變壓器的冷卻器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè),經(jīng)過(guò)2個(gè)月的運(yùn)行后,1號(hào)主變壓器與2號(hào)主變壓器相比,1號(hào)主變壓器冷卻器散熱管道臟污程度輕微許多,不需要對(duì)其進(jìn)行清理。

      通過(guò)以上對(duì)比分析可以看出,采用新型冷卻器控制方式后,1號(hào)主變壓器的冷卻器冷卻效率隨著運(yùn)行時(shí)間的增加并無(wú)明顯的降低。由此可見(jiàn),改造后的設(shè)計(jì)可以有效地解決傳統(tǒng)強(qiáng)油風(fēng)冷控制方式中冷卻器散熱管道積污嚴(yán)重,從而需要定期水沖洗的難題。

      3 時(shí)間參數(shù)優(yōu)化選擇

      為了取得最佳效果,對(duì)新型冷卻器控制方式中T1,T2參數(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)。對(duì)T1,T2分別取3組參數(shù),第1組參數(shù)為60 min,5 min;第2組參數(shù)為120 min,5 min;第3組參數(shù)為120 min,10 min,下面對(duì)這3組參數(shù)運(yùn)行情況進(jìn)行測(cè)試。

      選擇3臺(tái)負(fù)荷相當(dāng)、所處地理位置相近的強(qiáng)油風(fēng)冷主變壓器,首先對(duì)其冷卻器進(jìn)行清理,使其散熱管道處于清潔狀態(tài),然后分別按照以上3組參數(shù)運(yùn)行,進(jìn)行測(cè)試。試驗(yàn)同樣是在2015年5-6月進(jìn)行,數(shù)據(jù)獲取和上述方式一致,3臺(tái)主變壓器的溫度變化曲線如圖5所示。

      由圖5可看出,3臺(tái)主變壓器溫度隨著時(shí)間均無(wú)明顯變化,說(shuō)明冷卻器改造后運(yùn)行效果較好,能夠基本實(shí)現(xiàn)自清理的設(shè)計(jì)目標(biāo)。相比較而言,第1組和第2組的冷卻器自清理效果更為突出,但第2組冷卻器溫度稍有上升趨勢(shì),說(shuō)明第2組數(shù)據(jù)的選擇不太合理,不宜采用。比較第1組和第3組數(shù)據(jù),每個(gè)循環(huán)周期分別為65 min和130 min,在效果相當(dāng)?shù)那闆r下優(yōu)先選擇周期較長(zhǎng)的參數(shù),這樣可延長(zhǎng)各器件和電動(dòng)機(jī)的壽命,故最終選擇第3組參數(shù),即T1為120 min,T2為10 min。

      圖5 3臺(tái)主變壓器溫度變化曲線

      4 結(jié)束語(yǔ)

      對(duì)傳統(tǒng)強(qiáng)油風(fēng)冷控制方式進(jìn)行改造,使冷卻器風(fēng)機(jī)正向吹風(fēng)T1時(shí)間后,逆向吹風(fēng)T2時(shí)間。通過(guò)試驗(yàn)比較,發(fā)現(xiàn)該設(shè)計(jì)是可行的,進(jìn)行改造后的冷卻器具有優(yōu)良的自清潔能力,可有效解決強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器需定期清理的問(wèn)題。同時(shí),對(duì)時(shí)間T1和T2的選擇進(jìn)行試驗(yàn),最終選擇了T1為120 min,T2為10 min的最優(yōu)組合。

      1 于文濤,晁玉龍.800 MVA主變冷卻器帶電水沖洗作業(yè)[J].變壓器,2011,48(11):44-44.

      2 楊 理,李林川,李俊元,等.強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)自控裝置的研制[J].電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化學(xué)報(bào),2004,16(5):52-55.

      3 任保忠,陳 鵬,孔 鵬,等.變壓器冷卻器新型防塵降溫方式研究[J].變壓器.2013,50(4):50-51.

      4 趙劍波,肖承仟,王予生,等.220 kV主變風(fēng)冷裝置全停故障原因分析及其二次回路改造[J].高壓電器,2011,47(5):96-99.

      5 羅玉才,王一鳳.變壓器冷卻方式對(duì)繞組溫升的影響[J].變壓器,2012,49(1):17-18.

      6 張曉麗,肖 剛,劉青麗.500 kV自然油循環(huán)變壓器冷卻回路的改進(jìn)[J].四川電力技術(shù),2006,29(4):17-18.

      2015-07-27;

      2016-03-05。

      任保忠(1985-),男,工程師,主要從事變電檢修工作,email:rbz-1985@163.com。

      王華璽(1973-),男,工程師,主要從事變電檢修工作。

      李建超(1982-),男,工程師,主要從事變電檢修工作。

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