淺論市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)

王偉

摘 要：市政道路的建設(shè)關(guān)系到整個(gè)市容市貌，尤其是隨著近年來社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)出行的條件有了更高的要求，市政道路的建設(shè)受到多方面因素的影響，應(yīng)當(dāng)受到相當(dāng)?shù)闹匾?。伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用為市政道路的建設(shè)帶來了很大的便利，提高了市政道路施工的施工水平。文章主要就市政道路施工過程中的伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行了敘述，最終得出結(jié)論。

關(guān)鍵詞：市政道路；伸縮縫；施工技術(shù)

由于外界溫度以及其他的因素，已經(jīng)修建好道路可能會(huì)出現(xiàn)裂縫等其他的問題，文章主要就可以減弱道路裂縫的伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了研究分析。所謂的伸縮縫技術(shù)就是在道路的施工過程中故意留下的固定的縫隙，這種伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用可以有效地減少道路裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)，科學(xué)合理、高質(zhì)量的伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)當(dāng)被應(yīng)用到市政道路的施工過程中，提高市政道路的美觀實(shí)用效能。但是不同的地理環(huán)境適合的伸縮縫技術(shù)也不盡相同，因此，很有必要對(duì)其做深入的研究。

1 伸縮縫施工技術(shù)的具體作用

伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用能夠提高工程的安全和質(zhì)量，這是道路建設(shè)階段應(yīng)當(dāng)積極使用的一種方法。城市經(jīng)濟(jì)條件的不斷上升，使得人們對(duì)市政道路有了更高的要求，無論是在外觀還是在質(zhì)量上，伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用都是一種不錯(cuò)的選擇。伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提高駕駛安全系數(shù)以及行人車輛的安全都有著十分重要的意義。

2 伸縮縫施工技術(shù)的大致分類

2.1 鋼板式的伸縮縫

在一般的施工過程中將鋼板式的伸縮縫分為兩種形式，第一種由于其較低的成本和簡單的施工步驟，在人行道中的U型材料里經(jīng)常被用到，其的鞏固效果也不錯(cuò)。第二種鋼板式伸縮縫的抗壓能力以及承載能力都比較好，運(yùn)用時(shí)常常以搭接板的技術(shù)形式出現(xiàn)。鋼板式的伸縮縫雖然堅(jiān)固，但是由于其伸展能力較差，因此，其不適合在強(qiáng)烈震動(dòng)的路段使用，否則，其的使用效果和使用的壽命都不能達(dá)到一個(gè)良好的狀態(tài)。

2.2 板式橡膠的伸縮縫

板式橡膠伸縮縫技術(shù)是在眾多的施工技術(shù)中應(yīng)用較多的一種。與其他的施工技術(shù)相比較來說，板式橡膠伸縮縫有著以下的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，首先，橡膠的彈性較高，運(yùn)用到伸縮縫施工技術(shù)中也正可以發(fā)揮這一優(yōu)勢，在較強(qiáng)烈的震動(dòng)下可以保持良好的性能，也可以起到減震的作用。其次，該項(xiàng)技術(shù)的施工方法和施工技術(shù)比較簡便。板式橡膠伸縮縫施工技術(shù)可以應(yīng)用到震動(dòng)較為強(qiáng)烈的地段。

2.3 填塞式的伸縮縫

填塞式伸縮縫成本較為便宜，在價(jià)格上有著很大的競爭力，其主要是施工材料的油毛和瀝青，但是，由于其本身性能的影響，一般使用的壽命和效果都不如上述的兩種。

2.4 無縫式的伸縮縫

無縫式伸縮縫，顧名思義就是在路面上沒有縫隙。該項(xiàng)施工技術(shù)主要是運(yùn)用一些具有粘性的材質(zhì)，讓其在一定程度上產(chǎn)生粘性，通過粘性產(chǎn)生的彈性來實(shí)現(xiàn)伸縮縫的效果。此項(xiàng)技術(shù)是受到的約束較小，被廣泛應(yīng)用于市政道路的建設(shè)中。無縫式伸縮縫的造價(jià)適中，具有較好的防水性能，而且其的施工步驟也較為簡單，有著很好的抗震能力，適用的范圍也較為廣泛。

3 伸縮縫施工的具體方式

3.1 切割

切割伸縮縫的過程中會(huì)出現(xiàn)小范圍內(nèi)的粉塵污染，如果不加以適當(dāng)?shù)奶幚砭蜁?huì)給市民帶來不利的影響。因此，在切割開始之前，應(yīng)當(dāng)在切割的部位放置彩條布或者是鋼板，進(jìn)行一定的加固處理。切割時(shí)還應(yīng)當(dāng)注意對(duì)道路平整度的影響，盡量用直線形式進(jìn)行切割。

3.2 開槽

伸縮縫需要進(jìn)行開槽處理，其深度最好大于等于13米。在開槽之前，應(yīng)當(dāng)將槽內(nèi)的雜物清除干凈，施工的現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)盡量的保持整潔。開槽結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)對(duì)槽內(nèi)進(jìn)行預(yù)埋筋和毛箍筋的處理，在這個(gè)過程的操作硬蛋格外的謹(jǐn)慎，如果有損壞現(xiàn)象的產(chǎn)生，一定要進(jìn)行及時(shí)的處理。

3.3 檢查型鋼的平直程度

運(yùn)輸和卸載的過程中，難免對(duì)型鋼本身的平直程度帶來一定的影響，變形后的型鋼不利于施工的進(jìn)行，因此，在真正的施工之前應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)型鋼的平直程度，保證每一根型鋼在使用時(shí)都是合格的。

3.4 進(jìn)行伸縮縫的安裝和焊接以及最后的澆筑養(yǎng)護(hù)

安裝環(huán)節(jié)是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，需要工作人員的認(rèn)真檢查。形變、彎曲傾斜等現(xiàn)象都需要進(jìn)行排除，另外，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和溫度進(jìn)行一定的調(diào)整，保證施工的順利進(jìn)行。施工完成后，還應(yīng)當(dāng)有專門的養(yǎng)護(hù)人員對(duì)工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

4 伸縮縫施工技術(shù)質(zhì)量的提升

質(zhì)量是一項(xiàng)工程最本質(zhì)的要求。首先，應(yīng)當(dāng)建立健全質(zhì)量保證體系，施工前的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)有根據(jù)，科學(xué)合理。成立監(jiān)督小組對(duì)施工過程進(jìn)行全方位的監(jiān)督，保證質(zhì)量。其次，加大質(zhì)量控制的力度。從原材料到施工驗(yàn)收都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制與監(jiān)督，確保合格。最后，施工人員的工作素質(zhì)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)控制，相關(guān)的施工應(yīng)當(dāng)定期的安排工作人員進(jìn)行工作培訓(xùn)，并且加強(qiáng)其精神教育，使得員工的工作和精神素養(yǎng)都有提高。

5 結(jié)語

總而言之，伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用在很大程度上提高了市政道路的質(zhì)量和美觀效能，科學(xué)合理運(yùn)用伸縮縫技術(shù)在使用壽命和質(zhì)量上都有很好的性能。但是在伸縮縫的運(yùn)用過程中卻出現(xiàn)很多的問題，這不僅達(dá)不到施工的要求，也會(huì)給人們的生活帶來影響。因此，應(yīng)當(dāng)注意運(yùn)用合理的設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)格把握每一個(gè)施工環(huán)節(jié)。

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