非洲某EPC鐵路項目暖通設(shè)計經(jīng)驗

彭　程

中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司，北京　102600

非洲某EPC鐵路項目暖通設(shè)計經(jīng)驗

彭程

中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司，北京102600

結(jié)合埃塞俄比亞某EPC鐵路項目，簡要介紹了當?shù)氐淖匀?、氣候條件，闡述了暖通空調(diào)設(shè)計思路和原則。結(jié)合自身經(jīng)驗對非洲EPC鐵路項目暖通空調(diào)設(shè)計特點進行了一定的總結(jié)，旨在為同行們提供一些在非洲開展類似項目暖通空調(diào)設(shè)計的經(jīng)驗。

EPC；鐵路；暖通空調(diào)；設(shè)計

近年來，隨著中國與非洲“高鐵外交”的不斷深入，中國對非洲鐵路建設(shè)的投資額逐年增加，從最早期的坦贊鐵路開始，中國在非洲承建的鐵路總里程已近7 500km。中國在鐵路設(shè)備、技術(shù)、服務(wù)和經(jīng)驗方面具有足夠的優(yōu)勢，而非洲作為發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮牡貐^(qū)之一，亟需鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善。預計未來非洲大陸上將有更多具有“中國元素”的鐵路建設(shè)項目，這也為中國的設(shè)計咨詢企業(yè)帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。本文結(jié)合埃塞俄比亞某EPC鐵路項目，闡述了非洲鐵路暖通空調(diào)設(shè)計思路，旨在為同行們提供一些在非洲開展鐵路暖通空調(diào)設(shè)計的經(jīng)驗。筆者結(jié)合自身經(jīng)驗對非洲EPC鐵路項目暖通空調(diào)設(shè)計特點進行了一定的總結(jié)，希望對未來開展類似項目暖通設(shè)計的設(shè)計師起到一定的幫助作用，共同為中國鐵路“走出去”貢獻一份力量。

1　項目概況

根據(jù)EPC總承包商與埃塞俄比亞鐵路局簽訂的承包合同，位于埃塞俄比亞北部地區(qū)的某鐵路項目為全部采用中國標準的標準軌距單線電氣化客貨混運鐵路，線路總長度約215km。全線新建車站4個，預留會讓車站8個。

1.1自然條件

埃塞俄比亞位于非洲大陸的最東端，地形多樣，西北和東南為高地，有為數(shù)眾多的山脈以及東非大裂谷切割高原，高原之間為阿爾法洼地。東非大裂谷穿越平原、草原以及半沙漠區(qū)，沿西南-東北方向延伸。該鐵路沿線地形整體南低北高，線路沿線依次經(jīng)過高原丘陵區(qū)、盆地平原區(qū)、剝蝕丘陵區(qū)、侵蝕中低山區(qū)、高原淺丘區(qū)五大區(qū)域，相對高差數(shù)一般數(shù)米至上百米，沿線道路稀少，交通不便。地下水的賦存受地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造因素控制，同時受氣象、水文因素影響。該鐵路項目全線生產(chǎn)、生活水源均為城市自來水及鐵路自建地下水水源。

1.2氣候條件

埃塞俄比亞主導氣候類型為熱帶季風氣候，隨地形變化很大。埃塞俄比亞境內(nèi)以埃塞俄比亞高原為主，與其它離赤道距離相似的地區(qū)比，氣候要涼爽得多。該鐵路項目區(qū)域是熱帶東風帶和赤道西風帶之間收斂性的低壓區(qū)，降雨量隨季節(jié)分布，主要的雨季是6月到9月，3月到4月有短期雨季。最熱月份是5月，最冷月份是12月。每年氣溫由12月到1月的10℃到5月到6月超過40℃不等。

1.3站房設(shè)計概況

車站設(shè)計遵循以人為本、方便旅客的宗旨，突出“功能性、系統(tǒng)性、文化性、先進性、經(jīng)濟性”的設(shè)計理念。車站功能布置充分體現(xiàn)鐵路的安全、方便、快捷的特點，以滿足旅客的要求。車站建筑主要由具有多種功能、涵蓋各相近專業(yè)的用房組成，滿足各專業(yè)工藝布置要求。車站建筑造型結(jié)合城市規(guī)劃及景觀要求，凸現(xiàn)當?shù)氐赜蛭幕懊耧L民俗的特征，各站體現(xiàn)主題，統(tǒng)一母題，保持沿線建筑的特殊性、可識別性。

2　暖通空調(diào)設(shè)計思路

開展設(shè)計工作之前，首先要明確設(shè)計依據(jù)。在境外開展EPC項目暖通空調(diào)設(shè)計的首要依據(jù)應(yīng)是EPC承包商與業(yè)主雙方簽字認可的合同中的技術(shù)條款，它是具有的是法律效力。根據(jù)合同規(guī)定該鐵路項目采用中國標準，設(shè)計年度為近期2030年，遠期2040年。暖通設(shè)計標準采用《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB 50019-2003、《民用建筑供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB 50736-2012、《鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計標準》TB 10056-98。因項目所在地為非洲，在開展設(shè)計工作過程中應(yīng)充分考慮當?shù)亟?jīng)濟水平及居民生活習慣。

2.1集中供熱及采暖方式

根據(jù)沿線氣象資料，考慮到全線全年氣溫水平，該鐵路房屋不設(shè)置集中供熱采暖。

2.2空調(diào)制冷方式及設(shè)置思路

空調(diào)調(diào)節(jié)設(shè)置全線通信、信號、信息及防災安全監(jiān)控設(shè)備機房等設(shè)機房專用空調(diào)。設(shè)置機房空調(diào)的場所機房空調(diào)的冗余臺數(shù)按機房等級執(zhí)行。牽引、電力變配電所主控制室設(shè)機房專用空調(diào)。全線其余對潔凈度、溫度、濕度有要求的生產(chǎn)生活房間設(shè)空調(diào)，采用分體空調(diào)或多聯(lián)機系統(tǒng)。制冷方式為機房專用空調(diào)、分體空調(diào)及多聯(lián)機系統(tǒng)均采用風冷式。

2.3通風與防排煙設(shè)計思路

生產(chǎn)過程產(chǎn)生有害氣體、粉塵的生產(chǎn)房屋設(shè)置局部凈化、除塵通風設(shè)備或全面通風設(shè)備。熱加工車間降溫方式產(chǎn)生余熱、余濕的生產(chǎn)房屋設(shè)置機械通風全面通風，排除室內(nèi)余熱、余濕。防排煙設(shè)計按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB 50016-2014）、《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》（2012年版）（TB 10063-2007）的規(guī)定，配設(shè)相應(yīng)的防排煙設(shè)施。

2.4環(huán)保及節(jié)能措施

風機、水泵基礎(chǔ)設(shè)組合式減振臺座，水泵、風機進出口設(shè)柔性軟接頭?？照{(diào)、風機選用低噪聲設(shè)備。節(jié)約能源措施確定空調(diào)能效比，防止能源浪費。所有耗能設(shè)備均選用效率高、污染小、符合能源政策的設(shè)備，節(jié)約能源。對用能、用水建筑和設(shè)備均配置計量和控制儀表。

3　海外鐵路暖通設(shè)計經(jīng)驗

1）設(shè)計方案的確定要基于EPC承包商合同中的技術(shù)條款，如果條款確實不適用，應(yīng)及時與項目負責人溝通，在與承包商口頭溝通后，以正式形式將問題列清，請承包商正式確認后，根據(jù)承包商意見執(zhí)行，有條件的應(yīng)與業(yè)主設(shè)計審核單位提前溝通，了解設(shè)計咨詢單位對設(shè)計方案的意見建議，以便后期及時通過設(shè)計咨詢方的審核。

2）國際EPC工程項目中的設(shè)計師所服務(wù)的對象是多面的，不僅要滿足承包商的要求，同時要考慮當?shù)貥I(yè)主的需求和設(shè)計咨詢單位的要求。業(yè)主和總承包商作為合同甲、乙方，在很多方面存在著利益沖突，設(shè)計常常處于矛盾的焦點地位，要花費更多時間權(quán)衡雙方利益，進行多方案比選。

3）在開展設(shè)計工作時要與當?shù)厝宋膶嶋H情況結(jié)合，在選擇設(shè)備負荷的時候應(yīng)該考慮所在國國情，埃塞俄比亞是全球最貧窮的幾個國家之一，當?shù)卮蠖鄶?shù)人未使用過空調(diào)和暖氣，所以在設(shè)計的時候如果遇到可設(shè)可不設(shè)的情況時候建議不設(shè)，首先是符合當?shù)氐膰?，其次是減少后期設(shè)備養(yǎng)護成本，因地制宜的開展設(shè)計工作。

4）在設(shè)備選型時要充分考慮項目所在國家長期承擔日常維護保養(yǎng)和定期大修的可行性、便利性，并應(yīng)優(yōu)先選用在當?shù)鼐邆浠臼酆蠓?wù)條件的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。由于非洲大多數(shù)國家經(jīng)濟較為落后，設(shè)備選型時除要考慮技術(shù)先進性，同時應(yīng)考慮經(jīng)濟性，應(yīng)積極引入能夠體現(xiàn)我國工程建設(shè)發(fā)展水平的新設(shè)備和新技術(shù)。因在非洲貧困地區(qū)的盜搶十分嚴重，在設(shè)備選型及布置時還應(yīng)充分考慮設(shè)備防盜搶的問題。

5）設(shè)計應(yīng)始終貫徹“綠色環(huán)?！钡闹笇枷?，對可能給環(huán)境造成重大影響的項目，應(yīng)在設(shè)計方案評估階段全面引入環(huán)境評價程序，結(jié)合當?shù)貙嶋H條件妥善制訂環(huán)保技術(shù)處理方案。

4　結(jié)論

負責非洲EPC鐵路項目暖通設(shè)計的工程師不僅對專業(yè)技術(shù)水平有較高要求，同時對工程師的溝通協(xié)調(diào)及風險控制等綜合素質(zhì)也有很高要求，在開展設(shè)計工作時應(yīng)深入研究中外設(shè)計咨詢工作方式方法的差異，轉(zhuǎn)變理念和服務(wù)方式，因地制宜地開展工作，通過實踐不斷積累經(jīng)驗，為中國企業(yè)“走出去”做好技術(shù)支持。

［1］陸耀慶.實用供熱空調(diào)設(shè)計手冊［M］.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2008.

［2］智宇琛.我國央企參與非洲交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀及特點［J］.亞非縱橫，2014（4）：73-88.

［3］對外投資合作國別（地區(qū)）指南.埃塞俄比亞.北京：商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院，2015.

［4］鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計標準［S］.TB 10056-98.

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A

1674-6708（2016）166-0204-02