劉建峰
(廣東省理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校,廣東 廣州 510500)
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花冠防盜故障排除及電氣控制系統(tǒng)故障診斷思路
劉建峰
(廣東省理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校,廣東 廣州 510500)
防盜系統(tǒng)現(xiàn)在是每個(gè)車基本都有的,所以本文通過一臺(tái)花冠1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),打鑰匙啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)無反應(yīng),實(shí)車故障的排除確定是防盜系統(tǒng)的故障,更換防盜電腦后故障排除,根據(jù)排除故障這個(gè)故障掌握起動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的原理和故障排除的方法。
起動(dòng)機(jī);防盜系統(tǒng);斷路;檔位開關(guān)
10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.055
CLC NO.: U472.4 Document Code: B Artaicle ID: 1671-7988 (2016)06-158-03
隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展,結(jié)構(gòu)也越來變得越復(fù)雜,而當(dāng)自己或者客戶的愛車在路上出現(xiàn)故障也是經(jīng)常發(fā)生的事情,而且簡(jiǎn)單的故障可以很快的解決,但是如果發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)的電路故障的話可能很難短時(shí)間內(nèi)排除,而且每個(gè)車系的車的電路也都有所不同。如果遇到這么棘手的問題要已怎樣的思路來解決這個(gè)問題,所以通過本文知道豐田花冠放到控制系統(tǒng)的控制原理及基本的排除方法來學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分故障診斷的基本思路。
一臺(tái)花冠1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火并且在次打鑰匙,起動(dòng)機(jī)無任何反應(yīng),檢查燈光、雨刮、音箱等用電設(shè)備均正常。
圖2 起動(dòng)機(jī)控制電路
通過圖片可以看起動(dòng)機(jī)的控制由幾個(gè)部分組成,1.電源。2.相關(guān)繼電器及保險(xiǎn)絲。3.點(diǎn)火開關(guān)。4.檔位開關(guān)。5.防盜搭鐵信號(hào)。6.線路等幾部分組成。
要使的起動(dòng)機(jī)工作的原理是:電源供給起動(dòng)機(jī)12V電壓,當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打到ST檔位時(shí),防盜電腦根據(jù)ECU判斷的檔位信號(hào)適時(shí)的給防盜繼電器斷電,使啟動(dòng)繼電器閉合給起動(dòng)機(jī)供電,使得起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來,帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
1)檢查啟動(dòng)ST保險(xiǎn)絲、ECU-IG保險(xiǎn)絲、啟動(dòng)繼電器、IG1繼電器T12防盜繼電器是否正常。如果損壞需更換。
2)檢查電源的B-R線是否有電到達(dá)啟動(dòng)機(jī),并且電量是否足夠。如果不正常則檢查電源電壓及相關(guān)線路。
3)檢查檔位開關(guān)給ECU的電壓信號(hào)是否正常,當(dāng)檔位只有在P檔或者N檔的時(shí)候才會(huì)有2條電壓分別為12V和6V電壓信號(hào)到電腦去,通過電腦來判斷檔位已經(jīng)在安全檔位,如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)存在車輛前竄或者倒退的危險(xiǎn),如果不正常則檢查檔位開關(guān)是否正常,相關(guān)線路是否正常。
4)檢查到防盜電腦的線路電壓信號(hào)是否正常。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候防盜電腦會(huì)斷掉防盜繼電器的線圈電壓,使這個(gè)常閉觸點(diǎn)的防盜繼電器觸點(diǎn)閉合,使得啟動(dòng)繼電器導(dǎo)通。給起動(dòng)機(jī)供電,如果不正常則檢查相關(guān)電路。
5)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU是否有電給到防盜ECU,如果防盜電腦沒有接收到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU給來的信號(hào),則防盜無法使得防盜繼電器斷路,也就不會(huì)使得防盜繼電器的觸點(diǎn)閉合,進(jìn)而啟動(dòng)繼電器也將無法閉合,起動(dòng)機(jī)無法工作。如果無電給防盜ECU則檢查相關(guān)線路或者更換電腦ECU。
6)檢查啟動(dòng)繼電器的搭鐵是否正常。如果不正常則檢查相關(guān)線路。
7)檢查起動(dòng)機(jī)是否正常,如果不正常則更換。
檢查檢查了相關(guān)的繼電器和保險(xiǎn)絲后都無任何問題,進(jìn)而檢查通往ECU的啟動(dòng)信號(hào)為12V和6V都在正常的范圍。在檢查通往防盜電腦的信號(hào)的時(shí)候也有電到,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU也有信號(hào)給防盜ECU ,在檢查起動(dòng)機(jī)的搭鐵和啟動(dòng)機(jī)的好換時(shí)發(fā)現(xiàn)均正常。檢查的結(jié)果是相關(guān)的電路和信號(hào)均正常,現(xiàn)在唯一的點(diǎn)就在于防盜電腦有沒有給防盜繼電器斷電,如果不給防盜繼電器斷電的話,那么防盜繼電器觸點(diǎn)就一直處在斷開位置,啟動(dòng)繼電器也就無法閉合,所以檢查防盜繼電器無論在點(diǎn)火開關(guān)ST檔位還是在IG檔位,防盜繼電器的觸點(diǎn)一直處于斷開狀態(tài)(防盜繼電器是常閉繼電器),還是懷疑是防盜繼電器的問題,更換防盜繼電器后發(fā)現(xiàn)問題還是存在,說明防盜繼電器的的線圈端子一直處于通電狀態(tài),試著拔掉了ECU-IG的保險(xiǎn)絲后,啟動(dòng)正常,所以斷定是防盜繼電器在點(diǎn)火開關(guān)的任何檔位都不給防盜繼電器斷電,使得起動(dòng)機(jī)無法工作,更換防盜電腦后啟動(dòng)正常。
通過這個(gè)案例介紹了防盜系統(tǒng)的控制原理及檢修的方法,轎車的啟動(dòng)系統(tǒng)大多數(shù)已經(jīng)由防盜系統(tǒng)控制,如果防盜系統(tǒng)出故障或者防盜系統(tǒng)不具備啟動(dòng)條件再或者愛車被人盜竊的時(shí)候,防盜系統(tǒng)不會(huì)給起動(dòng)機(jī)供電,那么在啟動(dòng)車的時(shí)候起動(dòng)機(jī)沒有任何的反應(yīng)。
那么要是電控發(fā)動(dòng)機(jī)別的部分出問題了該如何檢查和排除呢,其實(shí)維修工就是汽車醫(yī)生,診斷汽車病情還是最根本的職責(zé),如果能判斷出汽車出了什么毛病哪里的問題,維修起來就簡(jiǎn)單很多,但是很多人在維修過程中不知道怎么診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,首先大家都知道的發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分故障多見于傳感器、執(zhí)行器和接線口部件,很少出現(xiàn)在控制單元,也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)其他部分故障引發(fā)的故障,所以故障原因較復(fù)雜,診斷的難易也不一樣。下面說一下發(fā)動(dòng)機(jī)控制部分的診斷思路:
4.1先外面后里面
當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),先檢查車外部有無異樣,排除別的部位故障引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制部分的故障(比如漏水、漏油)。
4.2先簡(jiǎn)單后復(fù)雜
針對(duì)故障的該故障的電路進(jìn)行分析,先從最簡(jiǎn)單的保險(xiǎn)絲繼電器查起,在逐步深入到線束的連接部位有無松動(dòng),斷裂,損傷,各傳感器和執(zhí)行器有無明顯的損傷。在摸摸線束有無異常溫度,在聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響、有無漏氣聲等等。通過直觀的方法找出一些較為明顯的問題。
4.3讀取故障碼
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來的時(shí)候,常常人們把讀取故障碼是放在第一位的,因?yàn)樽x取故障碼后大部分故障可以快速的鎖定故障的大概范圍,可以極大的簡(jiǎn)化故障原因的范圍。如果維修完故障碼的故障后,故障現(xiàn)象還是存在的話,再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他可能的故障部分進(jìn)行檢查。
4.4先常見后陌生
發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因可能會(huì)有很多原因,如果在無法判斷故障的具體范圍的時(shí)候,先檢查引起故障的常見部位進(jìn)行檢查,如果還是沒有找出故障點(diǎn)的話,在對(duì)其他不常見的故障部位進(jìn)行檢查,這樣檢查往往可以快速的找出故障點(diǎn),起到事半功倍的效果。
4.5進(jìn)行換件法檢查
修車的時(shí)候可能需要測(cè)量某個(gè)傳感器的電壓或者電阻等問題很困擾維修工,因?yàn)闆]有具體這款車的數(shù)據(jù)資料,也會(huì)大大增加修車的工時(shí),這個(gè)時(shí)候不防可以采用換取新件的方法。但是這種方法常常會(huì)使得備件會(huì)很困難,所以這種修法常見在有備件的維修廠或者是 4S店。也可以自己制作一些檢測(cè)用的接頭準(zhǔn)備一些易損壞的配件。
針對(duì)每一種故障現(xiàn)象,都有可能很多種原因,真正的吧故障原因找出來,需要熟練地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及電子控制系統(tǒng)的工作原理,全面了解和掌握電子控制單元的功用及引腳的技術(shù)參數(shù)、各傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理、以及傳感器損壞時(shí)的故障特征、全車電路的布局及走向。
通過上述的講解說明,維修工種是理論知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的工作,缺一方面都會(huì)導(dǎo)致故障診斷的難度增加,所以通過上述的簡(jiǎn)單的講解使得維修的工作變得簡(jiǎn)單、思路更加明確。
[1] 王盛良.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)與檢修[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2013.
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[3] 康國初.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修[M].北京:北京交通大學(xué)出版社, 2012.
[4] 戴強(qiáng).汽車故障診斷技術(shù)[M].北京:中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,2009.
TOYOTA corolla anti-theft fault led to the engine cannot be started
Liu Jianfeng
(Guangdong science and Technology Vocational and technical school, Guangdong Guangzhou 510500)
through a corolla 1zr engine can not start, start key starter no response, real vehicle fault exclusion is to determine the fault alarm system, the replacement of the anti-theft computer troubleshooting, according to troubleshooting the fault master starter control system principle and troubleshooting methods.
starter; anti-theft system; circuit; gear switch
劉建峰,就職于廣東省理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
U472.4
A
1671-7988 (2016)06-158-03