張?。喝绾螌?shí)現(xiàn)電商與物流的有效融合

李斌

在物流領(lǐng)域，提起張俊盡人皆知，他所提出的虛擬物流技術(shù)得到了業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可，為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指引了新方向。他認(rèn)為，要想跟緊電子商務(wù)這個(gè)大潮流，抓住這個(gè)大好機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)二者之問(wèn)的有效融合，必須注重創(chuàng)新。

張俊畢業(yè)于上海工程技術(shù)大學(xué)，2001畢業(yè)以后進(jìn)入上海聯(lián)集國(guó)際貨運(yùn)有限公司并擔(dān)任空運(yùn)出口部門(mén)經(jīng)理，用四年時(shí)間積累了豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)。2005年，他創(chuàng)辦上海鑫鼎國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司并擔(dān)任總經(jīng)理。

經(jīng)過(guò)十幾年的風(fēng)風(fēng)雨雨，張俊對(duì)物流管理有了怎樣的認(rèn)識(shí)？電子商務(wù)大力發(fā)展背景下，物流業(yè)又將向著什么方向發(fā)展？

虛擬物流技術(shù)

采訪之初，張俊為我們介紹了物流信息化的概念：“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，物流信息化就是物流企業(yè)對(duì)物流信息的處理過(guò)程中，采集、分類(lèi)、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢(xún)等。物流管理實(shí)際上就是對(duì)這些過(guò)程進(jìn)行管理，管理過(guò)程中需要使用現(xiàn)代信息技術(shù)。所以說(shuō)，物流說(shuō)簡(jiǎn)單很簡(jiǎn)單，說(shuō)復(fù)雜也很復(fù)雜，如果管理者沒(méi)有充分掌握現(xiàn)代信息技術(shù)，管理質(zhì)量就得不到保證。”

張俊表示，物流信息化水平代表著這一行業(yè)的發(fā)展水平，信息化程度越高，管理效率和質(zhì)量就越高，反之則越低。從目前的情況來(lái)看，我國(guó)物流信息化水平還有待提升，存在信息流阻塞情況，導(dǎo)致物流信息沒(méi)有被充分利用，對(duì)物流管理造成不利影響。這就要求物流企業(yè)重視并加強(qiáng)物流信息化的建設(shè)。

“我所提出的虛擬物流技術(shù)就是建立在現(xiàn)實(shí)需求的基礎(chǔ)上，就是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，如RFID物流自動(dòng)管理系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)等。在計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、智能技術(shù)、紅外傳感技術(shù)的支持下，使物流管理向著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。這些系統(tǒng)就改變了傳統(tǒng)物流中以人工管理為主的模式，實(shí)現(xiàn)物流信息高速流通和統(tǒng)一化管理，對(duì)于提高物流管理質(zhì)量和效率具有重要意義?！睆埧”硎?。

張俊認(rèn)為，物流企業(yè)要想壯大規(guī)模，實(shí)現(xiàn)自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，僅僅依靠當(dāng)前的關(guān)系網(wǎng)是不夠的，必須將先進(jìn)科技作為依托加強(qiáng)物流信息化管理，促進(jìn)物流發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，滿(mǎn)足實(shí)際需要。這就要求物流企業(yè)管理者及員工加強(qiáng)對(duì)物流信息化的認(rèn)識(shí)，突破傳統(tǒng)觀念的束縛，提高管理的靈活性。

物流必須與時(shí)俱進(jìn)

電子商務(wù)是信息時(shí)代的產(chǎn)物，為人們的生活帶來(lái)了極大的便利，可以說(shuō)電子商務(wù)的發(fā)展突破了人們對(duì)“買(mǎi)賣(mài)”的認(rèn)識(shí)，這種特殊的交易形式對(duì)物流提出了新要求，這對(duì)于物流業(yè)來(lái)說(shuō)既是一種機(jī)遇，也是一種挑戰(zhàn)。張俊認(rèn)為：“電子商務(wù)是計(jì)算機(jī)技術(shù)催生出的一種特殊交易形式，不僅可以降低交易成本，同時(shí)可以改善服務(wù)質(zhì)量，對(duì)于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。其與傳統(tǒng)交易最大的差異就是需要物流作為基礎(chǔ)，當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展規(guī)模越來(lái)越大，對(duì)物流服務(wù)效率和質(zhì)量都提出了更多要求。作為專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)，我們必須抓住機(jī)會(huì)，直面這種挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。如果物流企業(yè)沒(méi)有認(rèn)清這種形勢(shì)，早晚都會(huì)被淘汰?！?/p>

張俊表示，電子商務(wù)的發(fā)展是一種不可阻擋的趨勢(shì)，作為基礎(chǔ)服務(wù)型行業(yè)，物流必須要與時(shí)俱進(jìn)。如果故步自封，必然會(huì)被市場(chǎng)淘汰。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，上海鑫鼎國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司會(huì)加強(qiáng)與各大電子商務(wù)公司之間的合作，發(fā)揮自身的橋梁作用，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)物流業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

電子商務(wù)與物流之間的關(guān)系不言自明，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展，就必須抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。“我所看到的電子商務(wù)對(duì)于物流業(yè)來(lái)說(shuō)是一種巨大的商機(jī)。一些業(yè)內(nèi)人士曾表示電子商務(wù)的發(fā)展為傳統(tǒng)物流施加了過(guò)大壓力，我們的服務(wù)質(zhì)量在很多方面已經(jīng)達(dá)不到要求?！痹趶埧】磥?lái)，機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)都是并存的。如果沒(méi)有電子商務(wù)，物流企業(yè)就沒(méi)有這樣好的發(fā)展機(jī)會(huì)，我們停留在原本的思想層面，永遠(yuǎn)也不會(huì)發(fā)現(xiàn)自身的發(fā)展模式中存在哪些問(wèn)題。所以面對(duì)電子商務(wù)，我認(rèn)為物流企業(yè)的管理者們應(yīng)該拿出一種態(tài)度，在電子商務(wù)的大潮下抓住機(jī)會(huì)。一方面根據(jù)實(shí)際需求改善傳統(tǒng)服務(wù)模式，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；另一方面要在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上合理擴(kuò)大規(guī)模，實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。

創(chuàng)新是二者融合的重要方式

這兩者是產(chǎn)業(yè)鏈上的兩個(gè)點(diǎn)，傳統(tǒng)交易是面對(duì)面進(jìn)行，也就是我們常說(shuō)的一手交錢(qián)、一手交貨。而電商的交易過(guò)程則是在虛擬環(huán)境下進(jìn)行的，但是交易卻是實(shí)際存在的，物流就是最直接的證明。網(wǎng)絡(luò)虛擬環(huán)境中每天有成千上萬(wàn)的交易量，這些交易得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)就是物流。所以我認(rèn)為二者的融合是一種必然，而技術(shù)創(chuàng)新則是最好的融合方式。電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流提出的基本要求可以用及時(shí)、準(zhǔn)確幾個(gè)字來(lái)概括，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是不允許物流信息出錯(cuò)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)。利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能技術(shù)創(chuàng)新管理系統(tǒng)，對(duì)物流信息進(jìn)行統(tǒng)一化管理，實(shí)現(xiàn)信息共享，這樣才能夠滿(mǎn)足電子商務(wù)的需求。

從物流企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)說(shuō)，誰(shuí)的服務(wù)質(zhì)量越高，誰(shuí)就可以搶到市場(chǎng)，服務(wù)質(zhì)量的提升同樣要依靠技術(shù)創(chuàng)新。從信息準(zhǔn)確度的角度來(lái)說(shuō)，以面單信息管理為例，如果仍舊依靠人工填寫(xiě)、審核面單，工作量非常大，而且非常容易出錯(cuò)，浪費(fèi)大量時(shí)間。不僅企業(yè)本身壓力大，客戶(hù)滿(mǎn)意度也會(huì)受到嚴(yán)重影響?！八晕乙恢痹趶?qiáng)調(diào)，要想跟緊電子商務(wù)這個(gè)大潮流，抓住這個(gè)大好機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)二者之間的有效融合，必須注重創(chuàng)新。大力研發(fā)物流自動(dòng)化管理系統(tǒng)，將紙質(zhì)面單換成電子面單，讓計(jì)算機(jī)系統(tǒng)代替人腦對(duì)面單信息進(jìn)行審核分類(lèi)，就可以避免出錯(cuò)，花費(fèi)的時(shí)間也大大縮短。這個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比就可以體現(xiàn)出創(chuàng)新的重要價(jià)值”。

張俊表示，上海鑫鼎國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司一定會(huì)抓住電子商務(wù)這個(gè)時(shí)機(jī)，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，堅(jiān)持創(chuàng)新，為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)革新的同時(shí)，也為我國(guó)電子商務(wù)的繁榮做出貢獻(xiàn)。

在采訪中，筆者可以感受到張俊對(duì)物流行業(yè)的熱愛(ài)與執(zhí)著。對(duì)于物流信息化以及電子商務(wù)的發(fā)展，他有著十分獨(dú)到的見(jiàn)解。張俊能夠準(zhǔn)確的洞察我國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展方向，明確機(jī)會(huì)在哪里，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)抓住機(jī)會(huì)。這就是張俊成為物流業(yè)內(nèi)佼佼者的原因，也是上海鑫鼎國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司不斷發(fā)展壯大的原因。

筆者相信，憑借著張俊的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)以及創(chuàng)新能力，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)他一定會(huì)研究出更多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，上海鑫鼎國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司也將在他的帶領(lǐng)下再創(chuàng)輝煌。而我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將在他們這些物流精英的影響下走向新時(shí)代。

（編輯/張本科）