《新能源汽車(chē)技術(shù)》課程的教學(xué)探究

黃麗

摘要：隨著國(guó)家大力扶持新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，各高校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)也逐漸開(kāi)設(shè)針對(duì)新能源汽車(chē)這一新技術(shù)的新課程。該文主要結(jié)合實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)就《新能源汽車(chē)技術(shù)》課程的教學(xué)手段、教學(xué)方法、考核模式等做了深入的探討。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē)；教學(xué)方法；考核模式

中圖分類(lèi)號(hào)：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2016）16-0146-02

隨著石油資源的緊缺以及化石燃料所帶來(lái)的環(huán)境污染，各個(gè)國(guó)家都在汽車(chē)能源上尋求新的出路，因此新能源汽車(chē)技術(shù)得到了大力的發(fā)展[1]。我國(guó)從“十二五”開(kāi)始就對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了諸多扶持政策，并且也得到了顯著的成效。新能源汽車(chē)在城市公交系統(tǒng)中大力推廣使用，新能源汽車(chē)產(chǎn)量逐年遞增，同時(shí)也涌現(xiàn)出了一批在新能源汽車(chē)行業(yè)具有自主研發(fā)能力和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族汽車(chē)品牌，比如比亞迪、北汽、長(zhǎng)安等。“十三五”開(kāi)始新能源汽車(chē)行業(yè)將從“十二五”的起步階段邁入加速階段?！暗谑齻€(gè)五年規(guī)劃建議”中提出要提高電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化水平，可見(jiàn)新能源汽車(chē)的發(fā)展在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位。

為了適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展需求，讓學(xué)生未來(lái)進(jìn)入社會(huì)時(shí)具有一定最新的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平，各高校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)也逐步開(kāi)設(shè)《新能源汽車(chē)技術(shù)》等順應(yīng)行業(yè)發(fā)展、緊跟技術(shù)前沿的新課程。針對(duì)這一新技術(shù)、新課程，依據(jù)培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才的教學(xué)目標(biāo)，通過(guò)實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)對(duì)《新能源汽車(chē)技術(shù)》課程的教學(xué)手段、教學(xué)方法、考核模式等教學(xué)情況進(jìn)行深入的探究。

1 課程教材的選取與教學(xué)內(nèi)容的規(guī)劃

《新能源汽車(chē)技術(shù)》是一門(mén)緊跟技術(shù)前沿的新課程，課程教材選用汽車(chē)類(lèi)高端技能人才實(shí)用教材《新能源汽車(chē)技術(shù)》[2]。它是普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材，教材兼具實(shí)用性、通俗性、系統(tǒng)性以及適度超前性等優(yōu)點(diǎn)，主要內(nèi)容包括新能源汽車(chē)類(lèi)型、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、儲(chǔ)能裝置、能量管理系統(tǒng)、充放電系統(tǒng)、循環(huán)冷卻系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等。教材內(nèi)容豐富多樣，而在實(shí)際教學(xué)中也會(huì)加入最新的國(guó)家相關(guān)扶持政策、關(guān)鍵技術(shù)擴(kuò)展、汽車(chē)品牌車(chē)型案例等來(lái)豐富教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化教學(xué)效果。

2 教學(xué)手段與教學(xué)方式的多樣化

選擇合適的教學(xué)手段與教學(xué)方式能夠提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，獲得良好教學(xué)效果。為了避免學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)感到枯燥、乏味等現(xiàn)象，應(yīng)該盡可能地采取多種教學(xué)手段和教學(xué)方式，活躍課堂氣氛，落實(shí)教學(xué)成果。

2.1 板書(shū)與多媒體相結(jié)合的教學(xué)手段

《新能源汽車(chē)技術(shù)》課程內(nèi)容豐富，知識(shí)點(diǎn)多、雜且涉及學(xué)科多，有些內(nèi)容還需要有大量結(jié)構(gòu)圖說(shuō)明，傳統(tǒng)的板書(shū)不僅費(fèi)時(shí)，而且不能對(duì)一些動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)執(zhí)行過(guò)程做充分展示，所以需要引入多媒體教學(xué)[3]。當(dāng)然，多媒體教學(xué)并不是簡(jiǎn)單地把教材上的文字復(fù)制到演示文稿中做簡(jiǎn)單的呈現(xiàn)，而是要結(jié)合課程具體內(nèi)容加入圖片、視頻、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站文章等材料豐富教學(xué)內(nèi)容。特別是教學(xué)視頻的應(yīng)用，汽車(chē)系統(tǒng)工作過(guò)程介紹、廣告片、新聞、紀(jì)錄片等都能更好地展示教學(xué)內(nèi)容，提起學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的印象[4]。比如教學(xué)進(jìn)行到儲(chǔ)能裝置的超級(jí)電容部分，對(duì)教材內(nèi)容中超級(jí)電容的結(jié)構(gòu)、工作原理等理論知識(shí)學(xué)習(xí)完后，學(xué)生肯定對(duì)這一技術(shù)的實(shí)際研究和應(yīng)用情況十分感興趣，正好在最近CCTV2的一個(gè)紀(jì)錄片《五年規(guī)劃》中恰好就介紹了我國(guó)超級(jí)電容的發(fā)展和應(yīng)用情況，并且視頻中也提到了教材上所講到的電極材料和電容容量等儲(chǔ)能裝置的相關(guān)參數(shù)，通過(guò)一邊觀看視頻材料一邊講解知識(shí)點(diǎn)的方式讓學(xué)生更有興趣學(xué)習(xí)，同時(shí)也增強(qiáng)了教學(xué)效果。

因此，教學(xué)時(shí)應(yīng)該注重版書(shū)與多媒體的結(jié)合：版書(shū)可以提煉出本堂課程的主要教學(xué)內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn)，讓學(xué)生有一個(gè)總體的知識(shí)內(nèi)容把握；多媒體則是具體的知識(shí)內(nèi)容的展現(xiàn)，特別是動(dòng)態(tài)視頻的呈現(xiàn)，不僅能夠很好地說(shuō)明一些汽車(chē)系統(tǒng)的執(zhí)行過(guò)程讓學(xué)生更好地明白系統(tǒng)原理，也能讓學(xué)生了解汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)狀況，從而更有學(xué)習(xí)的意愿。

2.2 多樣化的教學(xué)方式

傳統(tǒng)的教學(xué)是教師的一言堂，學(xué)生被動(dòng)地接受知識(shí)，教學(xué)效果往往不佳。采用多樣化的教學(xué)方式，讓學(xué)生真正參與到學(xué)習(xí)中才能提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。在教學(xué)中除了使用多媒體的教學(xué)手段讓學(xué)生在感官上有比較深刻的印象外，還引入課堂報(bào)告的方式讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)。新能源汽車(chē)技術(shù)理論知識(shí)內(nèi)容多，會(huì)涉及物理電磁學(xué)、電化學(xué)反應(yīng)、自動(dòng)控制原理等多學(xué)科的內(nèi)容，課程后期，學(xué)生在對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)有了一定了解的情況下，讓學(xué)生自行收集新能源汽車(chē)技術(shù)相關(guān)資料并匯集歸納總結(jié)以課堂報(bào)告的形式完成自主學(xué)習(xí)。學(xué)生在收集資料的同時(shí)不僅了解了技術(shù)前沿的進(jìn)展情況，而且也鍛煉了對(duì)于眾多資料的歸納總結(jié)能力。因?yàn)槊總€(gè)同學(xué)所選擇的匯報(bào)內(nèi)容都不盡相同，所以最后學(xué)生不單單只是局限于學(xué)習(xí)到了教材上的內(nèi)容，也拓展到網(wǎng)絡(luò)上更為廣泛和專(zhuān)業(yè)的知識(shí)。另外，在課堂報(bào)告中還加入了提問(wèn)環(huán)節(jié)，不但提升了做報(bào)告學(xué)生的演講和隨機(jī)應(yīng)變的能力，聽(tīng)報(bào)告的同學(xué)也能夠認(rèn)真聽(tīng)取報(bào)告內(nèi)容并積極思考，從而活躍了課堂的氛圍，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。但是，課堂報(bào)告的學(xué)習(xí)方式并不是學(xué)生完全主導(dǎo)，教師也需要做一些引導(dǎo)工作，讓新穎的教學(xué)方式真正發(fā)揮極佳的效果。報(bào)告前教師需要對(duì)學(xué)生報(bào)告內(nèi)容預(yù)先做好指導(dǎo)修改，報(bào)告時(shí)還需要合理安排匯報(bào)時(shí)間和交流時(shí)間，并對(duì)匯報(bào)內(nèi)容和交流內(nèi)容做總結(jié)提煉。

使用多樣化的教學(xué)方式，在傳統(tǒng)的教師講授的基礎(chǔ)上加入學(xué)生課堂報(bào)告的形式，讓學(xué)生從被動(dòng)的學(xué)習(xí)到主動(dòng)的學(xué)習(xí)，不僅能夠提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，還能拓寬學(xué)生知識(shí)范圍，同時(shí)鍛煉學(xué)生歸納總結(jié)能力和演講能力，提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。

3 考核模式的改進(jìn)

傳統(tǒng)的課程考核一般是一紙?jiān)嚲砭屯瓿稍u(píng)定，但這樣的形式太過(guò)單一不夠全面，考試往往是死記硬背，不能夠充分反映學(xué)生對(duì)于本課程的具體學(xué)習(xí)情況。為了能夠?qū)W(xué)生學(xué)習(xí)情況作出全面客觀的評(píng)定，課程采取平時(shí)成績(jī)加期末論文成績(jī)的評(píng)定方式。平時(shí)成績(jī)主要包括學(xué)生課堂出勤率、課堂參與情況、課后作業(yè)完成情況等。期末論文則是課堂匯報(bào)內(nèi)容的具體呈現(xiàn)，所以期末論文成績(jī)包含課堂匯報(bào)演示文稿制作情況、匯報(bào)情況、提問(wèn)環(huán)節(jié)問(wèn)答情況以及最后論文撰寫(xiě)情況等。

由此可見(jiàn)，考核模式是開(kāi)放式的，全面且不死板，能夠考查學(xué)生學(xué)習(xí)的綜合能力。但因?yàn)榭己藘?nèi)容涉及項(xiàng)且多、時(shí)間跨度大，所以需要教師在每個(gè)環(huán)節(jié)都做好考核評(píng)定并備案，在期末課程考核時(shí)才能拿出有力依據(jù)。

4 總結(jié)

通過(guò)結(jié)合《新能源汽車(chē)技術(shù)》課程的實(shí)際教學(xué)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)課程教學(xué)進(jìn)行了深入的探討。教學(xué)中要隨時(shí)跟進(jìn)技術(shù)前沿，多多收集教學(xué)材料豐富教學(xué)內(nèi)容，充分使用多媒體等教學(xué)手段強(qiáng)化落實(shí)知識(shí)點(diǎn)，引入課堂報(bào)告的方式讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)提升教學(xué)效果，合理安排期末考核模式系統(tǒng)全面地完成對(duì)學(xué)生課程學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 李瑞明.新能源汽車(chē)技術(shù)[M].電子工業(yè)出版社，2014.

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[4] 李淼林.新能源汽車(chē)課程教學(xué)改革與探索[J].中國(guó)現(xiàn)代教育裝備，2015（3）：70-72.