談高速公路上的政工工作管理

臧國華

中圖分類號：D641 文獻(xiàn)標(biāo)識：A 文章編號：1674-1145（2016）06-000-02

摘 要 在當(dāng)今這個(gè)社會、經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的時(shí)代，經(jīng)濟(jì)不僅本身呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的趨勢，也帶動著高速公路行業(yè)的總體發(fā)展。隨著四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)的建立，連接了各個(gè)區(qū)域的同時(shí)，也大幅度的縮短了人們之間的距離。高速公路的發(fā)展不僅是資源優(yōu)化配置的體現(xiàn)，也是推進(jìn)社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要助力。而高速公路的政治工作其實(shí)就是單位、企業(yè)在總體的發(fā)展和相關(guān)制度改革中具有指導(dǎo)性的支持因素。本人從政工工作的含義入手，通過對政工工作的解讀，從而發(fā)現(xiàn)政工工作管理中存在的一系列問題，并且針解決這些問題提出了相應(yīng)的解決措施。希望通過措施的提出和實(shí)施，從而達(dá)到協(xié)助政工工作相關(guān)問題管理的目的。

關(guān)鍵詞 高速公路 政工 工作管理

一、高速公路的政工工作

高速公路的思想政治工作就是政工工作。在一個(gè)特定的時(shí)間、空間之內(nèi)，政府、政治集團(tuán)想要達(dá)到某些特定的政治目的，為此，需要促進(jìn)人們思想的優(yōu)化轉(zhuǎn)變。這時(shí)，就會對人們進(jìn)行一系列的思想的宣傳，在思想上給人們施加一定的影響，以該思想引導(dǎo)人們的社會性行為，促使人們能從思想上有所覺悟。通過引導(dǎo)人們對世界更加深入的認(rèn)識，為“改造世界”奠定基礎(chǔ)。促使人們深化三觀，引導(dǎo)人們在社會生產(chǎn)過程中將自身利益、社會利益進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。在高速公路行業(yè)也是如此，政工工作的實(shí)質(zhì)就是對工作人員灌輸黨的指導(dǎo)思想，從根本將政工工作人員的思想進(jìn)行“武裝”。通過對黨的路線堅(jiān)定不移的執(zhí)行，從而升華員工的思想，全面的調(diào)動政工工作人員的公國中積極性、主動性，增強(qiáng)工作人員的思想凝聚力。正確的引導(dǎo)工作人員全身心的投入工作，致力于建設(shè)更完整的高速公路系統(tǒng)，并全心全意的為高速公路行業(yè)服務(wù)。想要加強(qiáng)對政工工作的管理，首先就要加強(qiáng)對員工思想深入、全面的良性教育。公路行業(yè)只有明確了發(fā)展的方向，確定了發(fā)展的總體目標(biāo)，徹底地貫徹落實(shí)相關(guān)的方針、政策，才能更加健康、長久的發(fā)展下去。

二、高速公路的政工工作管理中的問題

（一）員工思想多樣復(fù)雜化

社會大環(huán)境的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都在很大程度上促進(jìn)了高速公路的整體發(fā)展，因此，為了滿足總體發(fā)展的需求，高速公路行業(yè)就需要不斷的對內(nèi)部進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到全面發(fā)展的要求。目前，大部分的公路管路單位、企業(yè)最為普遍的現(xiàn)象就是工作人員的結(jié)構(gòu)問題，也可以說是人力資源上的不合理配置。因?yàn)楦咚俟返慕ㄔO(shè)涉及較廣，因此參與建設(shè)的工作人員自身也存在很大的差異，年齡、文化、思想方面都存在較大且在不斷加大的差異。思想認(rèn)識的深淺造成了員工在面對工作時(shí)產(chǎn)生了不同的心理，部分員工重利思想嚴(yán)重，在整體利益和社會利益相比之下，心中的天平往往傾向個(gè)人利益，因而容易將生活、個(gè)人的情緒帶入政工工作中，這阻礙了高速公路政工工作的管理，不利于政工工作順利的展開。大部分的企業(yè)、單位里是沒有設(shè)立專門的政工管理職位的，進(jìn)行政工管理工作的不全是擁有專業(yè)職稱的政工工作管理人員，特別是奮斗在一線的工作人員中擁有專業(yè)的政工工作管理職稱的工作人員相對更少。

（二）政工隊(duì)伍工作效率較低

傳統(tǒng)的政工工作的教育模式是對員工進(jìn)行抽象、籠統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)精神、自我奉獻(xiàn)精神的灌輸，這是加強(qiáng)對員工思想教育的具體變現(xiàn)，這些固然是必不可少的，可在高速發(fā)展的今天，這些原有的內(nèi)容早已無法繼續(xù)扮演政工工作中主角的角色。當(dāng)下的公路行業(yè)，不僅要追求高效的工作效率，還要兼顧工程總體建設(shè)的效率，這是需要工作人員全面的提高自身的工作效率才能達(dá)到的。因此，高速公路單位、企業(yè)應(yīng)該凡事以員工的切身利益為優(yōu)先考量，盡最大能力為員工創(chuàng)造更多利益，通過這種方法，充分的調(diào)動員工的工作積極性，從而達(dá)到促使高速公路快速、深入的發(fā)展的最后總目的。高速發(fā)展的信息網(wǎng)絡(luò)則為單位、企業(yè)與員工在之間提供了更好的交流平臺，通過網(wǎng)絡(luò)的滲入，將政工工作帶入工作人員的生活之中，造成良性的、潛移默化的影響。

（三）政工隊(duì)伍沒有制度保障

政工工作管理在公路行業(yè)是不可或缺的重要組成部分，雖然相關(guān)的政府部門已經(jīng)加強(qiáng)了對政工工作的重視，可是政工工作在爭取相關(guān)項(xiàng)目上還是處于可有可無的尷尬地位，這主要是因?yàn)檎すぷ鞴苈愤^程中缺乏一個(gè)系統(tǒng)、健全的制度雖相關(guān)工作進(jìn)行約束，并創(chuàng)造一定的保障。目前，政工工作隊(duì)伍發(fā)展是畸形、不健康的，內(nèi)部還存在所謂的小集體，部分員工認(rèn)為中共工作的管理只要依靠政工干部。這就造成了政工工作只是很膚淺得停留在表面，得不到更深入的展開。內(nèi)部并沒有建立獎懲制度，對于工作中員工消極怠工造成的不良影響沒有嚴(yán)肅的進(jìn)行處理，沒有優(yōu)化的競爭模式引導(dǎo)員工進(jìn)行良性的競爭，在這種環(huán)境下，相關(guān)工作工作人員的工作熱情和工作積極性極其容易喪失，滯礙了政工工作的建設(shè)和實(shí)行。

三、針對高速公路的政工工作管理提出的措施

（一）創(chuàng)新人才管理模式

提高高速公路的人資資源的管理，實(shí)現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置，相關(guān)的單位、企業(yè)就需要聘用擁有專業(yè)化知識、豐富的管理經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)管理人才進(jìn)行政工工作的管理，給年輕人創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，并引進(jìn)新的人事管理制度對新晉的年輕員工進(jìn)行管理。在內(nèi)部建立完整的政工工作管理制度和協(xié)作機(jī)構(gòu)，協(xié)助人力資源管理工作。隨著時(shí)代的發(fā)展，市場的競爭儼然成了創(chuàng)新力的競爭，因此，公路行業(yè)也需要對原有的管理機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新，通過對制度的不斷完善，建立起創(chuàng)新性、科學(xué)性、合理性的管理機(jī)制。充分利用現(xiàn)代化的信息手段、先進(jìn)理念對人才進(jìn)行管理，并將其深入到政工工作的管理過程中，盡最大可能實(shí)現(xiàn)人力資源優(yōu)化配置，為公路行業(yè)的發(fā)展提供穩(wěn)定而強(qiáng)大的發(fā)展基礎(chǔ)。

（二）轉(zhuǎn)變思想教育模式

在面對公路行業(yè)政工工作人員進(jìn)行思想政治工作首先要在觀念上進(jìn)行創(chuàng)新，在原有的傳統(tǒng)、單一的的思想政治工作基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，使之更符合當(dāng)今時(shí)代的發(fā)展要求，并將抽象的政治觀念、理論具體化，引導(dǎo)工作人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而創(chuàng)造更加適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政工工作的管理模式。在轉(zhuǎn)化員工的思想之前，要求領(lǐng)導(dǎo)干部要做出表率，應(yīng)首當(dāng)其沖的轉(zhuǎn)變思想觀念，全方面的、積極的提高自身的多方面素質(zhì)。通過定期的開展政工工作管理相關(guān)的思想政治工作，引導(dǎo)員工積極的應(yīng)對，并協(xié)助員工處理在工作、生活中遇到的各種困難和問題。始終堅(jiān)持以人為本，要求政工工作人員樹立全新的管理觀念，通過對員工切身利益的保證，使工作人員得到經(jīng)濟(jì)方面的滿足，從而調(diào)動工作人員的工作積極性，引導(dǎo)員工三觀的良性樹立。使員工能更好的投身高速公路管理服務(wù)工作中去，最大限度的發(fā)揮自身力量，創(chuàng)造更高的價(jià)值。

（三）創(chuàng)新管理機(jī)制

政工工作是具有歷史性的，其能否順利展開直接影響公路行業(yè)的發(fā)展前景，政工工作是一項(xiàng)長期性的任務(wù)，想要能長期的、堅(jiān)持不斷的發(fā)展下，最不可或缺的就是制度的保障。在當(dāng)今市場競爭異常慘烈的情況之下，公路行業(yè)迫切需要基友激勵性、抗壓性的制度，以保障政工工作的順利進(jìn)行和公路行業(yè)的良性發(fā)展。將政工工作管理與單位、企業(yè)的日常管理相結(jié)合，促使政工工作常態(tài)化的展開，以完成對人力、物力等資源上的優(yōu)化配置。在內(nèi)部建立起獎懲制度，對在政工工作中表現(xiàn)較為突出的員工進(jìn)行相應(yīng)的物質(zhì)、金錢、表彰等獎勵，而對于不能達(dá)到或者完成情況不好的員工進(jìn)行批評教育，并給予一定的鼓勵。

四、結(jié)語

黨的政治功過不僅僅是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，同時(shí)也是黨在發(fā)展過程中的政治性優(yōu)勢，在高速公路的政工工作的管理過程中也是如此，政工工作為公路行業(yè)在建設(shè)、發(fā)展上取得驕人成果提供了保障。在新時(shí)期，政工工作的管路尤為重要，因此，需要加強(qiáng)對政工工作的管理力度，致力于提高公路行業(yè)的針對性、實(shí)效性，真正做到從根本促進(jìn)員工良性政治思想的形成，有利于形成良好的發(fā)展格局，從而達(dá)到推進(jìn)公路行業(yè)整體的快速、穩(wěn)健的發(fā)展的最終目的。

參考文獻(xiàn)：

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