公路，不再乏味

游　宇　張有殿

當(dāng)越來(lái)越多的汽車(chē)都開(kāi)始標(biāo)榜自己的運(yùn)動(dòng)性外觀(guān)和動(dòng)力時(shí)，寶馬的駕駛風(fēng)格也成為眾多車(chē)廠(chǎng)模仿的對(duì)象。不過(guò)，寶馬卻不會(huì)只抱著堅(jiān)硬的懸掛和大尺寸的車(chē)輪固守陣地，它很清楚地意識(shí)到，在人的潛能追求完百公里加速時(shí)間和最快速度后，高科技、舒適性的數(shù)字裝備才能讓更多的人留下來(lái)靜靜地體驗(yàn)數(shù)字駕馭時(shí)代的樂(lè)趣。

高端影音娛樂(lè)

汽車(chē)是一個(gè)龐大而極其復(fù)雜的系統(tǒng)，也是個(gè)數(shù)字家庭的縮影，能讓你立刻產(chǎn)生興趣的關(guān)鍵我們認(rèn)為是車(chē)載影音系統(tǒng)，這和我們?cè)u(píng)價(jià)家庭數(shù)字化常常會(huì)聚焦到家庭影院系統(tǒng)上沒(méi)有什么區(qū)別。即使寶馬530Li豪華型強(qiáng)大的動(dòng)力足以讓你偶爾撒一下野，而寶馬的運(yùn)動(dòng)性也被眾多汽車(chē)廠(chǎng)商視為標(biāo)桿，爭(zhēng)先恐后地推出操控至上的汽車(chē)，但在這里，我們希望從另一角度來(lái)感受寶馬530Li豪華型出眾的一面。

我們并沒(méi)有第一時(shí)間在寶馬530Li豪華型的內(nèi)飾上找到令人振奮的音響品牌LOG0，而只是在lDrive系統(tǒng)的最后一項(xiàng)中看到了一個(gè)開(kāi)關(guān)“Loglc7”的選項(xiàng)框。接下來(lái)的聲音表現(xiàn)讓人不由得對(duì)530Li豪華型刮目相看，特地挑選的英格瑪CD試音碟對(duì)“空間狹窄”的車(chē)載音響系統(tǒng)將是巨大的考驗(yàn)，而在530L豪華型上卻能聽(tīng)到那久違的空靈感，宏大的聲場(chǎng)讓我們?cè)陂]上眼睛之后仿佛置身于一個(gè)寬敞的音樂(lè)No尤其是在表現(xiàn)移動(dòng)的聲音源時(shí)，那種身臨其境的感覺(jué)仿佛置身于電影院一般，如果親自聆聽(tīng)，很難想象一款車(chē)載音響系統(tǒng)在重播DTS演示碟第二輯中第五段《絕密飛行》時(shí)，居然有如此強(qiáng)大的聲場(chǎng)構(gòu)筑能力。在關(guān)閉“Logic7”功能后，意想不到的感覺(jué)出現(xiàn)了，之前那聲勢(shì)浩大的場(chǎng)面頓時(shí)消失，聲音很明顯地感覺(jué)到是從幾個(gè)車(chē)門(mén)上透射出來(lái)的，也許這時(shí)候更適合播放人聲小品之類(lèi)竊竊私語(yǔ)或貼耳傾訴的歌曲。在寶馬530Li豪華型上，Logic7音響系統(tǒng)為7.2聲道輸出，以及總計(jì)420W的輸出功率和13個(gè)揚(yáng)聲器確保了完美的環(huán)繞音效。中置低音概念確保從側(cè)面底板內(nèi)的超低音音箱發(fā)出的所有低音得以完美再現(xiàn)，質(zhì)和量皆非常出色，僅僅只需要調(diào)整到50％增益的低音，即能感受到極其充沛的震撼力。

顯然，這套按照頂級(jí)AV器材標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備的音響系統(tǒng)絕不應(yīng)只是停留在聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)這么簡(jiǎn)單的應(yīng)用上。寶馬530Li豪華型最吸引人的特色是全新的后控制臺(tái)及其一體式娛樂(lè)系統(tǒng)，內(nèi)置7AUX音頻接口、6碟式CD播放器和一個(gè)吸入式DVD播放器，并在兩個(gè)前排座椅的頭枕后各嵌入了一個(gè)8.8英寸液晶顯示屏。面對(duì)如此華麗的配置，以往總喜歡坐副駕駛來(lái)享受影音專(zhuān)利的朋友也忍不住換到后排去乘坐，只要把無(wú)線(xiàn)耳機(jī)插入后控制臺(tái)左右獨(dú)立的耳機(jī)接口，再拿上530Li豪華型專(zhuān)配的迷你遙控器，你幾乎可以癱坐在座位上盡情享受移動(dòng)影音娛樂(lè)，這使得530Li豪華型成為同級(jí)車(chē)中后排特權(quán)最多的車(chē)型，但前提是得說(shuō)服有人愿意去駕駛。

TIPS

Logic7來(lái)自于高端的AV器材品牌——Lexicon。Logic7并不是一個(gè)音響品牌，而是和杜比Pro Logic II一樣屬于音效標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)矩陣電路把模擬或數(shù)字立體聲音頻的每個(gè)信號(hào)分為7個(gè)獨(dú)立的信號(hào)，然后按照車(chē)內(nèi)構(gòu)造進(jìn)行特別處理。Logic7利用每個(gè)立體聲信號(hào)所包含的空間信息。并把這個(gè)空間信息拆分到兩個(gè)關(guān)鍵的音響位置：聲音原發(fā)位置和聲音的分散位置。這樣。就為乘客提供了更具空間效果、更清晰的聲音．從而可以更精確地辨別各個(gè)聲源。采用Logic7標(biāo)準(zhǔn)的音響系統(tǒng)一般只出現(xiàn)在勞斯萊斯幻影、奔馳S級(jí)、寶馬7系、路虎攬勝等頂級(jí)系列車(chē)型上。寶馬530Li豪華型是唯一能享受到Logic7音響系統(tǒng)的中高檔豪華車(chē)型。

新一代iDrive理念

汽車(chē)設(shè)計(jì)師一直在考慮一個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該用多少個(gè)按鍵來(lái)控制汽車(chē)的所有功能?在數(shù)字化程度越來(lái)越高的今天，人與車(chē)的溝通形式成了各個(gè)廠(chǎng)商對(duì)駕駛?cè)诵曰O(shè)計(jì)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

早在上世紀(jì)九十年代，寶馬的設(shè)計(jì)師、工程師們便開(kāi)始考慮如何以最安全和最有效的方式掌控汽車(chē)。1994年開(kāi)發(fā)寶馬7系時(shí)，工程師們將世界上第一汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)與Car In汽車(chē)信息系統(tǒng)結(jié)合在一起作為車(chē)載電腦。2001年，寶馬正式推出iDnve車(chē)載控制系統(tǒng)，成為世界上第一個(gè)提供此類(lèi)系統(tǒng)的汽車(chē)廠(chǎng)家。駕乘者通過(guò)中央控制臺(tái)的控制器和中央顯示屏就可以操作車(chē)輛主要的數(shù)字功能娛樂(lè)、導(dǎo)航和遠(yuǎn)程通訊等功能，將各種各樣的傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)、按鈕和顯示器整合在一起，iDrive的誕生在汽車(chē)駕駛艙中掀起了一場(chǎng)革命。

但過(guò)于注重高集成度導(dǎo)致不少人抱怨第一代iDrive系統(tǒng)操作過(guò)于繁瑣，因?yàn)槠涠囗?xiàng)功能都要靠那個(gè)控制器來(lái)操作。我們?cè)趯汃R530Li豪華型上見(jiàn)到了第二代iDrive系統(tǒng)，在保留iDrive控制器上下左右推動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、按下等基本操作的同時(shí)，并在周?chē)黾恿?個(gè)快捷鍵，可以直接進(jìn)入CD／多媒體、收音機(jī)、電活、地圖、設(shè)置等子功能，以及快速后退或返回到主菜單。對(duì)于熟悉上一代iDrive系統(tǒng)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，增加幾個(gè)快捷鍵也許并不會(huì)提高多少效率，但我們明顯地感到這對(duì)駕駛安全有了不小的幫助，凹凸排列的快捷鍵使你幾乎不用像原來(lái)那樣盯著液晶屏旋轉(zhuǎn)控制器來(lái)選擇需要的功能，直接用手指進(jìn)行“盲操作”即可感覺(jué)到對(duì)應(yīng)的功能鍵，減少了視線(xiàn)離開(kāi)路面的時(shí)間。而中控臺(tái)上的8個(gè)熱感應(yīng)按鍵也可以自定義常用的iDrive功能，只需將手指放在對(duì)應(yīng)的按鍵上，屏幕即能顯示出該功能，僅僅用余光就能知道觸摸的按鍵是不是需要的功能。這意味著只需簡(jiǎn)單地按下一個(gè)功能書(shū)簽按鈕，駕乘者就可以選擇他最喜歡的電臺(tái)或家庭地址，還可以以他最喜歡的比例顯示導(dǎo)航地圖、收聽(tīng)有關(guān)交通新聞的概況、或者調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)的揚(yáng)聲器平衡設(shè)置。

像家電一樣操作汽車(chē)，是新一代iDrive系統(tǒng)帶來(lái)的最大感受，8大功能在主菜單上一目了然，橫向樹(shù)型菜單結(jié)構(gòu)配合控制器的旋轉(zhuǎn)操作，使功能的選擇無(wú)比地暢快，因?yàn)樗狭巳藗內(nèi)粘２僮饔耙粼O(shè)備等電子產(chǎn)品的習(xí)慣，推動(dòng)、按壓的菜單功能分配完全符合了生理反射條件，任何操作都猶如行云流水。iDrive系統(tǒng)的工程師很清楚通過(guò)控制器和顯示屏與車(chē)輛進(jìn)行互動(dòng)的正確性，而不是觸摸屏。當(dāng)然，我們也不否認(rèn)iDrive系統(tǒng)的不足，那就是對(duì)于中文的輸入顯得不如觸摸屏那樣方便。

導(dǎo)航的進(jìn)化

我們?cè)趯汃R530Li豪華型深刻體會(huì)到了一個(gè)理念——數(shù)字出行遠(yuǎn)不止是科技裝備的堆砌，就像iDrive控制器設(shè)計(jì)的位置絕不只是簡(jiǎn)單地找個(gè)空位擺放，當(dāng)右手自然地下垂到中央扶手上時(shí)，你的手指正好處于掌握iDrive控制器的位置上，不遠(yuǎn)不近，一切都那么自然，完全符合了人體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。這也是寶馬iDrive系統(tǒng)工程師堅(jiān)持不采用觸摸屏和將多功能導(dǎo)航鍵置于中控臺(tái)上的原因，因?yàn)槟菢幼雒總€(gè)操作你都必須抬起手臂和分散更多的注意力。

新iDrive系統(tǒng)的液晶顯示屏是能深刻體會(huì)到寶馬設(shè)計(jì)功力的另一個(gè)部分，8.8英寸的高分辨率超寬中央顯示屏不但超過(guò)了目前汽車(chē)上所能見(jiàn)到的顯示屏，在查閱時(shí)，這個(gè)中央顯示屏與儀表盤(pán)的高度相等，能最小程度地減少視線(xiàn)偏離的距離。新iDrive系統(tǒng)液晶顯示屏位置的遠(yuǎn)近也安排得非常完美，太近的顯示屏?xí)挂暰€(xiàn)焦點(diǎn)從路面遠(yuǎn)處切回到車(chē)內(nèi)時(shí)感覺(jué)不太舒服，而太遠(yuǎn)又可能對(duì)閱讀信息造成困難，而我們?cè)谛耰Drive系統(tǒng)上的感覺(jué)證明寶馬對(duì)細(xì)節(jié)的把握已經(jīng)到了極其挑剔的地步。即使在在陽(yáng)光強(qiáng)烈的時(shí)候駕駛，寶馬530L豪華型中控臺(tái)上設(shè)計(jì)巧妙的弧形遮陽(yáng)檐能有效阻擋陽(yáng)光的入射，而在顯示屏前方還放置了一層向內(nèi)凹的透明保護(hù)層，它不但起到保護(hù)屏幕的作用，還可以使射向屏幕的外界光線(xiàn)向下反射，而不是散射成反光妨礙駕駛者觀(guān)看屏幕。

無(wú)論是色彩還是清晰度，寶馬530Li豪華型上新iDrive系統(tǒng)的液晶屏都讓我們無(wú)可挑剔，支持電視接收功能使得這塊液晶屏的應(yīng)用更加豐富，播放的流暢度也讓人接受，不過(guò)它的主要職責(zé)還是用來(lái)為我們導(dǎo)航。iDrive系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，如今的寶馬專(zhuān)業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)已變得非常強(qiáng)大，首先是將一塊容量為80GB的硬盤(pán)用來(lái)存放導(dǎo)航地圖，使得訪(fǎng)問(wèn)和存儲(chǔ)速度大大提高。當(dāng)然，也可以通過(guò)USB接口將音樂(lè)文件存儲(chǔ)到這塊硬盤(pán)上，各個(gè)音樂(lè)文件連同名稱(chēng)和藝術(shù)家的詳細(xì)介紹也能一起存儲(chǔ)到車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)中，在分類(lèi)查找時(shí)非常方便。

新iDrive系統(tǒng)提供的分屏顯示模式則帶來(lái)了與眾不同的導(dǎo)航模式，利用高分辨率超寬中央顯示屏，系統(tǒng)會(huì)在顯示屏右側(cè)實(shí)時(shí)顯示地圖，左側(cè)主顯示區(qū)域可以自由顯示其他功能信息，比如控制音樂(lè)播放或者看電視等應(yīng)用。在采用分屏導(dǎo)航模式時(shí)，新iDrive系統(tǒng)會(huì)適時(shí)在右側(cè)顯示區(qū)域給出路況分道三維圖的特寫(xiě)，以及到達(dá)路口的精確距離顯示，整個(gè)視覺(jué)指引非常清晰，比起一般導(dǎo)航系統(tǒng)只給出一條引導(dǎo)線(xiàn)的顯示方式，寶馬專(zhuān)業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)能讓車(chē)主完全做到胸有成竹。

在前裝導(dǎo)航系統(tǒng)中配備電子陀螺儀已是一種趨勢(shì)，寶馬專(zhuān)業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)配備的電子陀螺儀優(yōu)勢(shì)非常突出，配合衛(wèi)星定位信號(hào)進(jìn)行互補(bǔ)，在彎曲復(fù)雜的盤(pán)山小道上也能清晰地給出行駛的方向和路徑，不論是地下車(chē)庫(kù)、隧道，都能繼續(xù)為我們提供導(dǎo)航，精度在幾米之內(nèi)。

就象之前說(shuō)到的一樣，在需要中文輸入目的地噸必須依靠Drive控制器進(jìn)行逐一拼寫(xiě)選擇，這的確算個(gè)不大不小的麻煩。因?yàn)椋揽繉汃R專(zhuān)業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)中內(nèi)置的豐富興趣點(diǎn)，幾乎常見(jiàn)的地名都可以非常方便地搜索到，分類(lèi)相當(dāng)?shù)脑敿?xì)、明確，例如“飲食”里就含有“中餐、“西餐”等，而“中餐”又包含海鮮、火鍋、川菜、粵菜等分類(lèi)，在搜索加油站時(shí)，又分為“中國(guó)石油”、“中國(guó)石化”、“殼牌石油”等不同類(lèi)型加油站。通過(guò)寶馬專(zhuān)業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)，幾乎在任何城市都能精確地找到想去的地方。

我們?cè)趯汃R530Li豪華型上感受到的高科技裝備遠(yuǎn)不止這些，無(wú)論是燈光、安全還是車(chē)身設(shè)計(jì)都達(dá)到了相當(dāng)?shù)母叨?，已?jīng)超越了對(duì)功能需求的層面，能讓每一個(gè)操作都用最舒適的動(dòng)作完成。