實耐寶紅盒子在汽修中的經(jīng)典應(yīng)用案例（1）

文：王全蕾

實耐寶紅盒子在汽修中的經(jīng)典應(yīng)用案例（1）

文：王全蕾

隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展和信息，車主的消費習慣開始趨于理性，越來越多的車主選擇在車輛超過質(zhì)保期后投奔綜合修理廠、汽車服務(wù)連鎖及路邊店等非4S店維修企業(yè)。為了贏取這部分客戶，非4S店維修企業(yè)紛紛推出快修保養(yǎng)服務(wù)，為客戶提供諸如常規(guī)保養(yǎng)（機油三濾）、更換車輛主要油液（防凍液、剎車油、變速器油等）、更換制動盤片以及其他一些易損元件（如傳感器）的服務(wù)。這樣一方面可以規(guī)避自身技術(shù)支持薄弱的短板，不做疑難故障的排除和復(fù)雜的維修操作；另一方面還能夠降低對操作人員和設(shè)備的要求，減少成本；此外，還能提高維修車間的工作效率?？芍^一舉三得。

然而，即便這些簡單的快修保養(yǎng)項目，也需要一些專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)支持。比如常規(guī)保養(yǎng)后的保養(yǎng)周期歸零、更換一些元件后的基本設(shè)定（自學習）以及施工中的一些特殊操作，都需要通過專業(yè)的設(shè)備來完成。在此，本期將通過幾個實際案例，介紹維修行業(yè)內(nèi)應(yīng)用十分廣泛的紅盒子故障診斷儀（以下簡稱“紅盒子“）在快修保養(yǎng)中的經(jīng)典應(yīng)用。

案例1：2014年款寶馬520機油保養(yǎng)歸零

隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，車輛的設(shè)計也越來越人性化。絕大部分車輛在儀表中加入保養(yǎng)提醒功能，當車輛達到保養(yǎng)里程或保養(yǎng)周期時，保養(yǎng)提示信息（或保養(yǎng)燈）會在儀表上進行顯示，提醒駕駛員及時的對車輛進行維護。

該提示信息不會因已經(jīng)更換機油而自動的清除，而需要使用專業(yè)診斷設(shè)備對保養(yǎng)周期進行重新設(shè)置，使車載電腦進行新一輪的保養(yǎng)周期的計算。

下面以2014年寶馬520 車型為例，介紹通過實耐寶紅盒子診斷儀對車輛保養(yǎng)周期進行重新設(shè)置的操作方法及步驟。

（1）使用紅盒子選擇對應(yīng)車型，然后在系統(tǒng)列表中找到“保養(yǎng)間隔重置（SIR/CBS）”項目（圖1）。

（2）選擇要重置的保養(yǎng)項目，選擇“查看全部重置列表”（圖2）。

（3）選擇“重置發(fā)動機油”（圖3）。

（4）系統(tǒng)提示“重置完成”，檢查車輛儀表提示信息或保養(yǎng)燈已熄滅，確認保養(yǎng)重置完成（圖4）。

備注：有些用戶在進行保養(yǎng)周期歸零后，發(fā)現(xiàn)剩余里程與平常明顯不一樣，或是始終無法歸零等異常現(xiàn)象。這可能是機油油位傳感器等相關(guān)部件故障所導(dǎo)致。建議查看與之相關(guān)的部件后再進行保養(yǎng)周期重置。

案例2：2014年款別克昂科雷轉(zhuǎn)向角傳感器學習

汽車轉(zhuǎn)向角傳感器 SAS（Steering Angle Sensor）是一個汽車動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)中的重要組成部分，用于測量汽車轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)角度。該轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器為多圈絕對角度輸出方式，可以測量方向盤多圈旋轉(zhuǎn)時的絕對角度。

轉(zhuǎn)向角傳感器主要應(yīng)用于以下系統(tǒng)：自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS）、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、導(dǎo)航及輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）和智能泊車系統(tǒng)（PLA）。甚至還將為未來的智能駕駛轉(zhuǎn)向功能提供重要信息。

下面以2014年別克昂科雷為例，介紹通過紅盒子診斷儀對轉(zhuǎn)向角傳感器進行學習的操作步驟。

（1）使用紅盒子選擇對應(yīng)車型，選擇“車輪校正”項目（圖5）。

（2）選擇“轉(zhuǎn)向角傳感器學習”（圖6）。

（3）根據(jù)紅盒子提示信息，調(diào)整車輛狀態(tài)，然后繼續(xù)操作（圖7）。

（4）點擊“轉(zhuǎn)向角傳感器學習”按鈕，進行學習（圖8）。

案例3：2014年款路虎攬勝極光更換后制動摩擦片操作

車輛電子駐車制動系統(tǒng)（EPB），是在傳統(tǒng)手動駐車制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，該系統(tǒng)用按鍵代替?zhèn)鹘y(tǒng)的駐車制動手柄、機械杠桿以及拉索等機械方式，使駐車制動操作更加方便、省力和可靠。

電子駐車制動器的制動與釋放均由執(zhí)行器通過控制制動摩擦片移動來完成，常規(guī)的更換方法無法順利拆下制動摩擦片。如果采用手工方式更換電子駐車制動系統(tǒng)的制動摩擦片，有可能損壞制動鉗內(nèi)的機械裝置，因此須借助專業(yè)故障診斷儀。

通過故障診斷儀上的相應(yīng)功能，指令駐車制動系統(tǒng)的執(zhí)行器動作，并通過執(zhí)行器來調(diào)整摩擦片的間隙及使其定位。

下面以一輛 2014年路虎攬勝極光為例，介紹后剎車片更換過程中通過儀器的相關(guān)設(shè)置及操作步驟。

（1）使用紅盒子選擇對應(yīng)車型，選擇“駐車制動”系統(tǒng)（圖9）。

（2）選擇“功能檢測”項目（圖10）。

（3）選擇“駐車制動剎車片更換-釋放至保養(yǎng)位置”（圖11）。

（4）根據(jù)紅盒子提示信息，繼續(xù)操作（圖12）。

（5）確保滿足提示信息的要求后，選擇“繼續(xù)”進行下一步操作（圖13）。

（6）選擇“繼續(xù)”，駐車制動活塞將縮回至保養(yǎng)位置（圖14），此時便可進行新制動摩擦片的更換操作。