路基土石方施工中的成本控制

張文凱

（陜西路橋集團(tuán)有限公司 陜西西安 710075）

路基土石方施工中的成本控制

張文凱

（陜西路橋集團(tuán)有限公司 陜西西安 710075）

隨著我國(guó)交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)越來(lái)越多，路基土石方是公路施工的重要組成部分，在公路施工中占據(jù)很大的比例，資金投入大，并且它對(duì)公路施工的質(zhì)量和進(jìn)度控制都非常重要。對(duì)路基土石方進(jìn)行控制能夠有效縮短施工工期，提高施工質(zhì)量，降低資金投入。路基土石方的成本控制貫穿于公路施工的全過(guò)程，加強(qiáng)路基土石方的成本控制是降低工程施工成本，在確保工程質(zhì)量的前提下獲得較高利潤(rùn)的根本保障。本文主要分析了路基土石方的成本構(gòu)成和成本控制，希望能為路基土石方施工的成本控制提供一定的幫助。

路基土石方；施工；成本控制

引言

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，公路建設(shè)規(guī)模也有了大幅度的提升。公路路基土石方工程工程量大，施工工期長(zhǎng)，在公路工程建設(shè)中占據(jù)著非常重要的位置，對(duì)總體工程質(zhì)量影響非常大。路基土石方工程的內(nèi)容通常包括土石方的開挖、運(yùn)輸、回填、碾壓、夯實(shí)及棄運(yùn)等，工序復(fù)雜，項(xiàng)目瑣碎。在很多項(xiàng)目上路基土石方工程直接制約著整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度，影響著整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)成本。因此需要對(duì)路基土石方施工的成本進(jìn)行控制，制定合理的施工計(jì)劃和施工方案，以保證工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)路基土石方施工的成本控制。

1 路基土石方施工簡(jiǎn)介

路基土石方施工，是公路建設(shè)中的重要組成部分，施工條件比較復(fù)雜、施工所需要的勞動(dòng)量比較大，特別是山區(qū)，地形復(fù)雜，可能需要高填深挖，施工中可能會(huì)遇到軟土、膨脹土等不良地質(zhì)，也可能會(huì)發(fā)生滑坡、崩塌、泥石流等自然災(zāi)害，嚴(yán)重阻礙施工進(jìn)程。因此，需要在保證質(zhì)量的前提下，制定施工計(jì)劃，合理編制施工方案，精細(xì)調(diào)配勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備等的投入，保證路基土石方的順利進(jìn)行。路基土石方施工中要加強(qiáng)成本控制，需加大對(duì)使用機(jī)械的管理，這樣既能加快施工進(jìn)度，還能減少勞動(dòng)力的使用，會(huì)大大降低施工的成本。

2 路基土石方施工的特點(diǎn)

在公路建設(shè)工程中，路基土石方的成本很多占據(jù)工程總成本較大比例，但是在成本控制中卻沒有得到重視。在實(shí)際工作中，如果恰當(dāng)進(jìn)行管理，承包商就能在路基土石方施工中減少不必要的損耗，獲得較大的利潤(rùn)。在路基土石方施工的成本控制中存在很多施工難點(diǎn)：①由于路基土石方是很多公路建設(shè)的首項(xiàng)任務(wù)，且施工過(guò)程中受到各方面因素的影響，造成設(shè)計(jì)圖的準(zhǔn)確性不高，因此不能對(duì)路基土石方的工程量進(jìn)行精確計(jì)算。②施工組織計(jì)劃與實(shí)際工作存在一定的差異，造成實(shí)際成本計(jì)劃存在一定的偏差。在實(shí)際工程中，由于定額計(jì)價(jià)規(guī)則存在一定的局限性，運(yùn)距的遠(yuǎn)近，石質(zhì)中的堅(jiān)石、軟石等比例的差異，造成路基土石方施工的成本控制出現(xiàn)差錯(cuò)。③路基土石方中存在很多隱蔽工程，但是在實(shí)際施工過(guò)程中，存在記錄不完善，如工程聯(lián)系單沒有簽證，施工過(guò)程中出現(xiàn)實(shí)際變更未簽認(rèn)，人員流動(dòng)大，甚至出現(xiàn)管理人員全部流失的現(xiàn)象，造成施工資料遺失，無(wú)法進(jìn)行正常計(jì)量結(jié)算等。④路基土石方施工的現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜，管理不到位，造成路基土石方的調(diào)配不合理、二次倒運(yùn)等，使得項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)成本上漲。

3 路基土石方施工的成本構(gòu)成

路基土石方施工的成本由多個(gè)部分組成，如租賃和購(gòu)買的機(jī)械設(shè)備、機(jī)械設(shè)備日常油耗、維修保養(yǎng)、配合的人工等費(fèi)用，構(gòu)成路基土石方工程的總成本。在租賃的機(jī)械設(shè)備中，汽車運(yùn)輸費(fèi)占到40%，挖掘機(jī)占到20%，在購(gòu)買的機(jī)械設(shè)備中，汽車運(yùn)輸費(fèi)占到35%，挖掘機(jī)占到20%，而路基土石方工程的總成本中，汽車運(yùn)輸費(fèi)占到37%，挖掘機(jī)占到10%。在路基土石方施工的成本控制中包括可控成本和不可控成本，可控成本是指能夠明確的施工成本，如土石方的總量、運(yùn)距、機(jī)械設(shè)備、施工人員的工資等。對(duì)于機(jī)械設(shè)備，通常應(yīng)選擇挖掘機(jī)配足夠的自卸汽車的組合來(lái)挖運(yùn)土石方，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化組合，以達(dá)到良好的效果。根據(jù)路況來(lái)預(yù)測(cè)成本，在路況較差時(shí)，車輛的油耗量和損耗都會(huì)較大。不可控成本主要是指存在風(fēng)險(xiǎn)的、不可預(yù)測(cè)的成本，如施工工期、天氣狀況、管理費(fèi)用等。由于路基土石方施工工期比較長(zhǎng)，加之受挖方地質(zhì)狀況影響、填方填料質(zhì)量影響較大，因此它的施工工期較難控制，并且受到天氣、環(huán)境的影響，造成施工工序、工藝受制調(diào)整，施工效率降低。這些都會(huì)增加路基土石方施工成本。

4 路基土石方施工中的成本控制

4.1 施工前的成本控制

路基土石方在施工前需要對(duì)其進(jìn)行成本計(jì)劃控制，這樣才能在各個(gè)方面對(duì)路基土石方的施工進(jìn)行可實(shí)時(shí)性的成本控制。①招投標(biāo)中的成本控制。在編制招投標(biāo)文件時(shí)，它的超前性為后續(xù)的工程項(xiàng)目實(shí)施打下基礎(chǔ)，它是成本控制中的的重要組成部分。②成本預(yù)測(cè)。在進(jìn)行路基土石方施工前，需要根據(jù)工程的特點(diǎn)和公司的實(shí)力等因素深入調(diào)查工程項(xiàng)目，合理進(jìn)行成本的預(yù)測(cè)，為成本控制提供指導(dǎo)。③對(duì)施工的機(jī)械設(shè)備和施工人員進(jìn)行合理調(diào)配，根據(jù)施工的計(jì)劃進(jìn)度、施工場(chǎng)所、遷賠等因素，合理調(diào)配專業(yè)的人員和設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào)，形成流水作業(yè)面，避免窩工等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4.2 施工過(guò)程中的成本控制

路基土石方施工過(guò)程中的成本控制是其重點(diǎn)內(nèi)容，它是保證路基土石方工程質(zhì)量的重要階段，也是實(shí)現(xiàn)成本控制的重點(diǎn)。①對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，制定出最優(yōu)的施工方案和最經(jīng)濟(jì)的填、挖段材料調(diào)配方案。這關(guān)系著工程質(zhì)量的好壞，也直接影響著項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)成本。施工中不斷優(yōu)化施工組織方案，保證路基土石方施工方案的科學(xué)合理，具有較強(qiáng)的可操作性。②工機(jī)料的成本控制。隨著工費(fèi)越來(lái)越多，其控制需要控制用工量和組織的管理水平，制定獎(jiǎng)懲機(jī)制，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的業(yè)務(wù)技能和工作的積極性。機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)格控制其運(yùn)行過(guò)程，防止出現(xiàn)返工、窩工、空轉(zhuǎn)。在不影響施工質(zhì)量的情況下，可以適當(dāng)降低材料成本，實(shí)現(xiàn)材料的節(jié)約。這樣能降低工機(jī)料的成本，實(shí)現(xiàn)路基土石方施工的成本控制。③加強(qiáng)安全管理。隨著建筑業(yè)的逐漸擴(kuò)大，安全問題一直是重點(diǎn)環(huán)節(jié)。加強(qiáng)路基土石方施工的安全管理，能實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的合理控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的安全隱患，并能及時(shí)進(jìn)行處理。對(duì)于環(huán)境惡略的路段，要增設(shè)專職的安全監(jiān)督，加強(qiáng)路基土石方施工的安全成本控制。④保證路基土石方的質(zhì)量。質(zhì)量是工程施工的重點(diǎn)，可能對(duì)每個(gè)人制定社會(huì)責(zé)任，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題要及時(shí)進(jìn)行治理，并及時(shí)制定預(yù)防措施，確保工程施工質(zhì)量，避免返工，降低施工成本。根據(jù)質(zhì)量成本的影響因素，保證施工符合工程標(biāo)準(zhǔn)，控制好施工進(jìn)度，盡量避免項(xiàng)目出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而保證路基土石方施工成本控制的經(jīng)濟(jì)可靠。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在公路建設(shè)日益發(fā)達(dá)的今天，路基土石方施工成為工程企業(yè)施工的重點(diǎn)，而它的成本在施工總成本中占據(jù)著非常重要的地位，因此需要對(duì)路基土石方施工的成本進(jìn)行控制，做到目標(biāo)明確、計(jì)劃合理、實(shí)時(shí)監(jiān)控，并要配備健全的組織結(jié)構(gòu)，對(duì)路基土石方的施工成本進(jìn)行全面、合理、精細(xì)的控制?？刂迫^(guò)程和全方位的成本，保障施工企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)利益，從而保證施工企業(yè)良性發(fā)展，提高企業(yè)在公路建設(shè)方面的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。本文主要分析了路基土石方施工的成本控制，包括成本的構(gòu)成和成本控制措施，希望路基土石方施工能從根本上重視成本，保證路基土石方施工的正常運(yùn)行，保證公路建設(shè)的質(zhì)量。

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TU723.3

A

1004-7344（2016）21-0168-02

2016-7-9

張文凱（1978-），男，工程師，大學(xué)本科，主要從事公路與橋梁施工管理工作。