電梯電氣系統(tǒng)常見故障及檢修方法探討

王順義

（六盤水市特種設(shè)備檢驗(yàn)所 貴州六盤水 553000）

電梯電氣系統(tǒng)常見故障及檢修方法探討

王順義

（六盤水市特種設(shè)備檢驗(yàn)所 貴州六盤水 553000）

電梯是現(xiàn)代化傳送設(shè)備之一，可按照傳輸路徑要求完成輸送操作，為建筑商業(yè)化或工業(yè)化改造提供便捷。作為電梯設(shè)備的主要構(gòu)成部分，電氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)控整個(gè)設(shè)備運(yùn)行與操作，直接影響了電梯設(shè)備的日常運(yùn)行效率。由于多方面因素影響，電梯運(yùn)行常遇到各類故障，阻礙了設(shè)備傳輸作業(yè)效率。本文介紹了電氣系統(tǒng)常見故障形式及原因，總結(jié)了電氣系統(tǒng)故障檢修的有效方法，提出切實(shí)可行的安全運(yùn)行管理方案。

電梯；電氣系統(tǒng)；故障；檢修方法

鑒于安全運(yùn)行思想的普及化發(fā)展，電梯故障分析與檢修成為不可缺少的工作，體現(xiàn)了新技術(shù)在電梯設(shè)備調(diào)控中的應(yīng)用價(jià)值。電氣系統(tǒng)是電梯設(shè)備的核心構(gòu)成部分，對(duì)整個(gè)電梯運(yùn)行效率起到了關(guān)鍵性作用。隨著電氣故障檢修技術(shù)不斷發(fā)展，對(duì)電氣電氣系統(tǒng)常見故障進(jìn)行綜合分析，提出切實(shí)可行的檢修與管護(hù)方案，有助于提高電梯設(shè)備的綜合利用效能。因此，積極總結(jié)電梯電氣系統(tǒng)常見故障及檢修方法，對(duì)提高設(shè)備運(yùn)行效率具有多方面作用。

1 電氣系統(tǒng)的重要性

電氣系統(tǒng)是建筑體系中的主控設(shè)備，負(fù)責(zé)人、物之間的空間交互傳輸，而電氣系統(tǒng)故障對(duì)電梯日常作業(yè)調(diào)度具有不利的影響。電氣系統(tǒng)是電力系統(tǒng)運(yùn)行不可缺少的一部分，其采用多種元件實(shí)現(xiàn)了電能升降壓處理，避免電力調(diào)控失誤引起的諸多問題。此同時(shí)，電梯承載的發(fā)電任務(wù)越來越重，電氣系統(tǒng)面臨的運(yùn)行荷載越來越大，導(dǎo)致其故障率明顯上升，對(duì)水力發(fā)電運(yùn)行是極為不利的。為了更好地調(diào)控電氣系統(tǒng)，必須重視故障分析及檢修工作，從多個(gè)方面采取針對(duì)性的故障處理方案。

2 電梯電氣系統(tǒng)常見故障

2.1 開關(guān)結(jié)構(gòu)故障

開關(guān)結(jié)構(gòu)在操作中常遇到各類故障，導(dǎo)致電梯設(shè)備調(diào)控狀態(tài)失效，引起各部分電氣結(jié)構(gòu)的異常運(yùn)行。例如，開關(guān)門、聯(lián)鎖電路等出現(xiàn)故障之后，整個(gè)電梯運(yùn)行面臨諸多異常狀態(tài)，甚至造成電梯升降功能失效等，這些都破壞了電氣元件的穩(wěn)定性，引起接觸不良、信號(hào)中斷等問題。電氣設(shè)備信息化及技術(shù)含量不斷增加，設(shè)備自動(dòng)化、智能化水平不斷提高，其系統(tǒng)維護(hù)檢修方法也需要提高。

2.2 電氣元件故障

電子元件作為電梯設(shè)備的核心構(gòu)成，其在使用階段會(huì)發(fā)生各種老化、失效、斷路等問題，這些都不利于電梯設(shè)備的長期有效運(yùn)行，容易破壞整體設(shè)備的協(xié)調(diào)性。由于電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)與功能的復(fù)雜性，往往由于多種因素造成危害性事故，定期對(duì)電梯設(shè)備展開安全檢驗(yàn)，可保證電氣設(shè)備安全，及現(xiàn)實(shí)電梯活動(dòng)的安全進(jìn)行。電梯設(shè)備使用前期需詳細(xì)檢查設(shè)備狀態(tài)，確保儀表精度無誤，以免后期檢驗(yàn)不當(dāng)引起的數(shù)據(jù)誤差。

2.3 控制裝置故障

控制裝置故障也是電梯電氣系統(tǒng)的常見問題，這是由于繼電器、接觸器、開關(guān)等元件出現(xiàn)異常狀態(tài)，破壞了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，對(duì)繼電保護(hù)形成較大的威脅，引起了各類裝置的結(jié)構(gòu)性耗損，從而減弱了區(qū)域性的控制效率。例如，繼電器連接中，由于電流過載引起短路，整個(gè)線路失去了可操控性，進(jìn)而干擾了電氣系統(tǒng)的安全狀態(tài)，容易引起電梯異常故障?！皺z測(cè)儀”是電梯設(shè)備操控平臺(tái)，根據(jù)電氣系統(tǒng)或電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要求，設(shè)置檢測(cè)儀作為儀表的檢測(cè)中心，及時(shí)調(diào)整數(shù)據(jù)誤差或刻度系數(shù)，幫助操作人員提升了自動(dòng)化檢定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 電磁干擾故障

電氣設(shè)備是規(guī)?；娞蒹w系的構(gòu)成部分，為各類故障診治提供了操作平臺(tái)。電氣設(shè)備是故障診治不可缺少的裝置，承載著各種因素形成的外在風(fēng)險(xiǎn)。電梯運(yùn)行中遇到的各種干擾，包括：溫度、濕度、灰塵、振動(dòng)等，這些干擾會(huì)中斷電氣系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；此外，逆變器自身存在的干擾源，也會(huì)引起操作失誤、控制失效等問題，這些都是引起電梯故障的潛在隱患，若不及時(shí)處理則會(huì)帶來更多的操控性問題。急劇的放電電流造成噪聲，影響系統(tǒng)工作，甚至?xí)斐呻娮釉骷膿p壞。

3 電梯電氣系統(tǒng)故障檢修方法

3.1 序檢查法

電梯設(shè)備故障檢測(cè)中，實(shí)現(xiàn)進(jìn)行線路連接及參數(shù)調(diào)試，再按照變比測(cè)量要求進(jìn)行參數(shù)設(shè)定，最后完成相應(yīng)的參數(shù)調(diào)試，根據(jù)結(jié)果選擇合適的參數(shù)比例。電梯是按一定程序運(yùn)行的，每次運(yùn)行都要經(jīng)過選層、定向、關(guān)門、啟動(dòng)、運(yùn)行、換速、平層、開門的循環(huán)過程，其中每一步稱作一個(gè)工作環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，都有一個(gè)獨(dú)立的控制電路。序檢查法是按照某個(gè)順序進(jìn)行故障檢修，及時(shí)掌握電梯設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，采取針對(duì)性的故障檢修方案，提高了設(shè)備的綜合運(yùn)行效率。

3.2 靜態(tài)電阻測(cè)量法

靜態(tài)電阻法就是在斷電情況下，用萬用表電阻檔測(cè)量電路的阻值是否正常，因?yàn)槿魏我粋€(gè)電子元件都是一個(gè)PN結(jié)構(gòu)成的，它的正反向電阻值是不同的，因而測(cè)量他們的電阻值大小是否符合規(guī)定要求就可以判斷好壞。其中，按照并聯(lián)線圈、并聯(lián)線段的匝數(shù)情況，分析線路控制的可控制性。例如，按照國家規(guī)定的電氣功能表在，對(duì)電氣系統(tǒng)運(yùn)行速率進(jìn)行綜合控制，提高電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)運(yùn)行的穩(wěn)定性，綜合提高繞組及繞組之間的絕緣性能。

3.3 短路法

控制環(huán)節(jié)電路都是開關(guān)或繼電器，接觸器觸點(diǎn)組合而成，利用短路法可進(jìn)一步檢修故障狀態(tài)。當(dāng)懷疑某個(gè)或某些觸點(diǎn)有故障時(shí)，可以用導(dǎo)線把該觸點(diǎn)短接，此時(shí)通電若故障消失，則證明判斷正確，說明該電氣元件已壞。試驗(yàn)中，要對(duì)耐壓強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)整，若遇到電壓值下降過大、電流指標(biāo)等異常情況下，需及時(shí)優(yōu)化試驗(yàn)操作流程；若不存在上述異常情況，則可判定試驗(yàn)結(jié)果合格，符合電氣系統(tǒng)運(yùn)行指標(biāo)的要求，例如：輕微放電聲等，這些都需重新進(jìn)行二次試驗(yàn)，確定符合指標(biāo)后重新執(zhí)行調(diào)控。絕緣性能是電氣系統(tǒng)安全運(yùn)行的保障，只有維持足夠的絕緣強(qiáng)度，才能提高系統(tǒng)的安全指數(shù)，降低電氣系統(tǒng)運(yùn)行的故障率，維持整體絕緣性能的可操控性。

3.4 斷路法

控制電路還可能出現(xiàn)一些特殊故障，如電梯在沒有內(nèi)選或外呼指示時(shí)就停層等，“斷路法”檢測(cè)可以及時(shí)掌握故障形式，提出可行的檢修方案。檢修試驗(yàn)是服務(wù)于故障處理的有效方式，按照檢修要求制定測(cè)量方法是很有必要的。當(dāng)所有測(cè)量步驟完成之后，對(duì)電氣系統(tǒng)故障進(jìn)行綜合判斷，提高了設(shè)備檢修制度運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化水平，大大減小了電工人員的操作難度。

3.5 電流法

對(duì)電氣系統(tǒng)直流電阻大小進(jìn)行檢測(cè)，掌握電氣系統(tǒng)內(nèi)部電流運(yùn)行狀況，增強(qiáng)整個(gè)線路運(yùn)行的安全指數(shù)，從而提高了電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層的控制力，這些都是現(xiàn)階段故障檢驗(yàn)中不可缺少的。實(shí)際測(cè)試過程中，按照中性點(diǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行繞組分析，保持電阻結(jié)構(gòu)層次控制的穩(wěn)定性，以及實(shí)際測(cè)試后所得數(shù)據(jù)的精確性，確保測(cè)量線電阻值符合預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際測(cè)試中，要關(guān)注電氣系統(tǒng)直流電阻結(jié)果的分析，在溫度相同的條件下進(jìn)行測(cè)試。

4 結(jié)論

總之，電梯是現(xiàn)代建筑物必須具備的設(shè)施，其對(duì)建筑結(jié)構(gòu)使用性能有決定性作用，實(shí)現(xiàn)了電梯設(shè)備調(diào)控的最優(yōu)化運(yùn)行。由于多方面因素感染，電氣系統(tǒng)故障對(duì)電梯功能狀態(tài)造成安全隱患，若不及時(shí)排查處理會(huì)導(dǎo)致一系列異常反應(yīng)。檢修人員要靈活應(yīng)用序檢查法、電阻測(cè)量法、短路法等進(jìn)行綜合檢查，提高電氣故障診斷效率，為設(shè)備檢修與處理提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，構(gòu)建更加安全可靠的電梯運(yùn)行環(huán)境。

[1]阮文韜，黃勤陸，黃鳳江.基于Android的電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].自動(dòng)化與儀器儀表，2016（05）.

[2]鄧成.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在電梯故障診斷中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2016（16）.

[3]盧志遠(yuǎn)，杜文廣，樊琨，房廣濤，韓 松，師湛航，王躍宗.電梯門鎖嚙合深度視頻檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].中國特種設(shè)備安全，2012（11）.

[4]王鑫，韓洪洪.模糊PI控制在電梯門機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].天津理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2012（Z1）.

[5]宋陽.基于西門子PLC控制系統(tǒng)的電梯運(yùn)行設(shè)備研究[J].制造業(yè)自動(dòng)化，2012（12）.

TU857

A

1004-7344（2016）21-0244-02

2016-7-10