董泓、李博雅——迎接中國(guó)郵輪旅游時(shí)代

“生活不止眼前的茍且，還有詩(shī)和遠(yuǎn)方的田野，你赤手空拳來(lái)到人世間，為找到那片海不顧一切”，這首由高曉松作詞作曲，許巍演唱的歌打動(dòng)了無(wú)數(shù)人，間接陳述著很多人心中對(duì)遠(yuǎn)方的向往。當(dāng)以“到此一游”與“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”為代表的旅游方式逐漸難以滿足國(guó)人的精神追求，出于對(duì)郵輪旅游方式的熱愛(ài)與看好，董泓很早就投入了這個(gè)行業(yè)摸索、學(xué)習(xí)、奠基，并用自己的熱忱與專業(yè)打動(dòng)了李博雅加入，二人共同創(chuàng)立了世界郵輪網(wǎng)。

成立于 2013年底并于2015年7月1日正式上線的世界郵輪網(wǎng)，是目前中國(guó)唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)了全球100%覆蓋62家郵輪公司航線航期的船票數(shù)據(jù)對(duì)接，為中國(guó)用戶提供在線船票實(shí)時(shí)查詢和選艙預(yù)訂的平臺(tái)；同時(shí)也是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)可以作為郵輪GDS（全球分銷系統(tǒng)）數(shù)據(jù)提供方，為第三方提供郵輪產(chǎn)品與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的平臺(tái)。上線不到一年就取得這樣的成績(jī)，只因這僅僅是海面上的冰山一角，下面沉潛著的是世界郵輪網(wǎng)董事長(zhǎng)董泓與CEO李博雅在行業(yè)內(nèi)多年的情結(jié)與耕耘。

最難的是創(chuàng)新并接地氣

2015年，中國(guó)旅客乘坐郵輪出游人數(shù)首次超過(guò)100萬(wàn)，相比2014年的60萬(wàn)人有了將近50%的增長(zhǎng)；據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年乘郵輪人數(shù)有望超過(guò)220萬(wàn)，相比2015年有超過(guò)100%的增長(zhǎng)。但由于中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)的成熟度遠(yuǎn)落后于歐美，全球超過(guò)60家主流郵輪公司僅有6家公司代表10個(gè)品牌在華設(shè)立了辦事處，其中中國(guó)出發(fā)的母港郵輪多數(shù)實(shí)行包船制的銷售模式，存在著產(chǎn)品局限、價(jià)格不透明、操作風(fēng)險(xiǎn)大等行業(yè)痛點(diǎn)。因此，和OTA或傳統(tǒng)巨頭投資、直采策略不同的是，世界郵輪網(wǎng)一直致力于與全球郵輪公司的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對(duì)接，想去掉以前層層分銷的中介環(huán)節(jié)，打造一個(gè)“所見(jiàn)即所得”的實(shí)時(shí)預(yù)訂平臺(tái)。

董泓早年在溫哥華生活時(shí)，一艘往返阿拉斯加的郵輪總是路過(guò)家門(mén)口，磅礴的氣勢(shì)與上面快樂(lè)自得的人們給董泓留下了美好的印象。2000年他回國(guó)創(chuàng)立了高端定制旅游品牌“楓葉之都”，以海外自駕車為主，后來(lái)也嘗試著加入直升機(jī)與郵輪項(xiàng)目，被美譽(yù)為“海陸空?qǐng)F(tuán)”。他發(fā)現(xiàn)，包含郵輪旅游的產(chǎn)品總是反饋很好、投訴率極低，加之早年對(duì)郵輪旅游的感性印象，董泓懷著一腔熱血于2003年正式進(jìn)入郵輪旅游領(lǐng)域。前進(jìn)途中，除了感到技術(shù)有相當(dāng)?shù)碾y度以外，如何創(chuàng)新并結(jié)合中國(guó)用戶的習(xí)慣和需求打造一個(gè)接地氣的平臺(tái)，是董泓始終在思考的。

如果想要對(duì)接整合好的機(jī)票數(shù)據(jù)，最快只需要兩星期；而全球各大郵輪公司在中國(guó)沒(méi)有整合完成的數(shù)據(jù)與框架，往往需要一家一家去分別對(duì)接。一家郵輪公司發(fā)布的常規(guī)性數(shù)據(jù)往往需要對(duì)接雙方用6個(gè)月甚至更久去對(duì)接，在此過(guò)程中需要雙方專人實(shí)時(shí)溝通；而將幾十家郵輪公司的上百艘船的海量數(shù)據(jù)整合到同一種框架之內(nèi)，對(duì)底層架構(gòu)的思維和能力也提出了非常高的要求。這個(gè)過(guò)程繁瑣且漫長(zhǎng)，董泓笑稱，今天再回過(guò)頭讓他選擇，如果知道有這么多困難，他不知道還會(huì)不會(huì)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。直到后期世界郵輪網(wǎng)的海外技術(shù)團(tuán)隊(duì)愈發(fā)成熟，并且請(qǐng)來(lái)了世界郵輪協(xié)會(huì)聯(lián)席副主席負(fù)責(zé)外聯(lián)工作，這些事情才慢慢順了起來(lái)。

董泓對(duì)郵輪旅游的熱情，以及郵輪旅游市場(chǎng)的前景，讓自身也體驗(yàn)過(guò)郵輪魅力的李博雅毅然決定第四次加入創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，與董泓共同創(chuàng)辦世界郵輪網(wǎng)。董泓很認(rèn)可李博雅對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握以及行動(dòng)力，而李博雅欽佩董泓的地方是：“在早期國(guó)內(nèi)郵輪市場(chǎng)一片空白，不被人看好的時(shí)候，他就認(rèn)準(zhǔn)了并且非常堅(jiān)定地堅(jiān)持要做好這件事情，堅(jiān)持不懈地努力打造郵輪互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。機(jī)會(huì)屬于有準(zhǔn)備的人?！?/p>

重新?lián)肀ШＱ?/p>

至今為止，董泓已經(jīng)乘郵輪出行50多次。一次，在夏日的阿拉斯加峽灣，時(shí)近傍晚，董泓靜靜坐在窗邊，隨著船在溫柔的霞光中慢慢駛過(guò)峽灣，那個(gè)時(shí)刻滑過(guò)心中的感覺(jué)非常美妙，可以說(shuō)代表著董泓心中郵輪旅游美好的時(shí)光。盡管現(xiàn)階段很忙，沒(méi)太多時(shí)間再去度假了，但是世界郵輪網(wǎng)的初心，就是為了讓人們?nèi)ハ硎苓@樣的旅行。李博雅則是在2008年第一次踏上郵輪，印象最深刻的是一次加勒比?？堪队瓮局?，隨團(tuán)一起去參觀當(dāng)?shù)刂钠俨?。第一次?lái)到熱帶雨林國(guó)家牙買(mǎi)加，下了船被指引向一輛漂亮的粉色大巴，在氤氳水汽的濃綠中，大巴顯得格外美麗。聽(tīng)司機(jī)兼導(dǎo)游的建議，換上泳衣后正式進(jìn)發(fā)至瀑布準(zhǔn)備拍照，誰(shuí)知道剛拿出相機(jī)，傾盆大雨毫無(wú)預(yù)兆地降下，淋壞了無(wú)處可藏也來(lái)不及藏的照相機(jī)，但李博雅一愣之后，卻感到非常開(kāi)心，因?yàn)槌鰜?lái)玩要體會(huì)的就是如此的截然不同啊。

讓李博雅哭笑不得的是，許多人來(lái)咨詢郵輪旅游，首先問(wèn)的兩個(gè)問(wèn)題是：船會(huì)沉嗎？有沒(méi)有海盜？這直接說(shuō)明了人們對(duì)郵輪旅游方式的不了解，以及渴望和關(guān)注。世界郵輪網(wǎng)的專業(yè)客服人員會(huì)一一解答：現(xiàn)在的郵輪科技非常發(fā)達(dá)，并且會(huì)沿著海岸線走，事故率比其他的交通方式低很多。

許多人一旦體驗(yàn)了郵輪的美妙之后，就顧不上這兩個(gè)不足慮的問(wèn)題了。今年4月2日，世界郵輪網(wǎng)全國(guó)第一家線下體驗(yàn)中心落戶西安，集郵輪旅游互動(dòng)體驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)郵輪專家接待咨詢、報(bào)名下單、送交簽證材料等功能于一體。世界郵輪網(wǎng)與北京暴風(fēng)魔鏡科技有限公司戰(zhàn)略合作，通過(guò)VR魔鏡技術(shù)將只有在豪華郵輪上才能夠感受到的真切體驗(yàn)帶到內(nèi)陸古城西安，為郵輪旅游線上、線下的融合帶來(lái)新鮮的模式與體驗(yàn)。

中國(guó)曾經(jīng)有著悠久而燦爛的海洋文化和傳統(tǒng)，但由于近代的閉關(guān)鎖國(guó)，一度遠(yuǎn)離海洋。然而，國(guó)人內(nèi)心深處對(duì)海洋的渴望并不會(huì)真正沉寂。世界郵輪網(wǎng)首家線下體驗(yàn)中心開(kāi)在古都西安，正是基于了解內(nèi)陸人民心中對(duì)大海的向往。世界郵輪網(wǎng)將在全國(guó)一至三線城市布局超過(guò)150家郵輪體驗(yàn)中心，將郵輪文化的傳播、海洋知識(shí)的普及以及郵輪旅游這種全新度假方式的體驗(yàn)真正帶到老百姓的身邊。在B端，世界郵輪網(wǎng)希望將自己一步一步累積的技術(shù)與數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)分享給同行，通過(guò)提供多種多樣的郵輪數(shù)據(jù)、產(chǎn)品或代理權(quán)限，聯(lián)手同行，一起迎接中國(guó)郵輪旅游井噴的時(shí)代。