路基基層的施工技術(shù)要求

魯治正

摘 要：城市道路路基基層常采用粒料基層和無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層組成，粒料基層和無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層的施工必須符合有關(guān)技術(shù)要求，才能確保工程質(zhì)量。本文討論了路基基層的施工技術(shù)要求。

關(guān)鍵詞：路基；基層；施工；技術(shù)要求

國民經(jīng)濟的發(fā)展離不開城鄉(xiāng)道路的建設(shè)，路基不僅是道路的重要組成部分，同時，又是路面的基礎(chǔ)。路基的施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個公路工程的質(zhì)量，沒有堅固穩(wěn)定的路基，就沒有穩(wěn)固的路面。路基的強度和穩(wěn)定性，是保證路面強度和穩(wěn)定性的先決條件。

城市道路路基基層常采用粒料基層（底基層）和無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層（半剛性類型）相結(jié)合，粒料基層和無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層的施工必須符合有關(guān)技術(shù)要求，才能確保工程質(zhì)量。

1.粒料基層的施工技術(shù)要求

1.1 粒料基層（底基層）包括內(nèi)容及適用范圍

1.1.1 粒料類包括內(nèi)容：

嵌擠型——包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。

級配型——包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。

1.1.2粒料類適用范圍：

級配碎石適用于各級城市道路的基層和底基層。

級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做次干路和次于路以下的道路的基層，也可用做路面的底基層。

填隙碎石適用于各級城市道路的底基層和次干路、支路的基層。

1.2對粒料基層（底基層）的施工技術(shù)要求：

1.2.1 各類基層、底基層的集料壓碎值應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定。

1.2.2 填隙碎石的單層鋪筑厚度宜為10～12cm，最大粒徑宜為厚度的0.5～0.7倍。用做基層時，最大粒徑不應(yīng)超過60 mm；用做底基層時，最大粒徑不應(yīng)超過80mm。填隙料可用石屑或最大粒徑小于10 mm的砂礫料或粗砂，主骨料和填隙料的顆粒組成可參照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

1.2.3 級配碎石宜用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成，其粒料的級配組成應(yīng)符合相應(yīng)的試驗規(guī)程的要求，且級配應(yīng)接近圓滑曲線。用于底基層的未篩分碎石的級配，宜符合相應(yīng)的試驗規(guī)程的要求。級配碎石用做基層時，其壓實度不應(yīng)小于98%；用做底基層時，其壓實度不應(yīng)小于96%。

1.2.4級配礫石或天然砂礫用做基層或底基層，其顆粒組成應(yīng)符合相應(yīng)的試驗規(guī)程的要求，且級配宜接近圓滑曲線。

1.2.5 級配礫石或天然砂礫用做基層時，其重型擊實標準的壓實度不應(yīng)小于98%，CBR值不應(yīng)小于160%；用做底基層時，其重型擊實標準的壓實度不應(yīng)小于96%，CBR值對輕交通道路的不應(yīng)小于40%，對中等交通道路不應(yīng)小于60%。

1.2.6應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.40～1.50；平地機攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.25～1.35。

1.2.7拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1%左右，同時應(yīng)沒有輕細顆粒離析現(xiàn)象。

1.2.8整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。

1.2.9兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。

1.2.10應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30 cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實。

1.2.11末灑透層瀝青或末鋪封層時，禁止開放交通，以保護表層不受破壞。

2.無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層（也稱半剛性類型）

2.1包括內(nèi)容、適用范圍：

2.1.1 包括內(nèi)容：

2.1.1.1水泥穩(wěn)定類：包括水泥穩(wěn)定砂礫、砂礫土、碎石土、未篩分碎石、石屑、土等，以及水泥穩(wěn)定經(jīng)加工、性能穩(wěn)定的鋼渣、礦渣等。

2.1.1.2石灰穩(wěn)定類：包括石灰穩(wěn)定土（石灰土）、天然砂礫土（石灰砂礫土）、天然碎石土（石灰碎石土）、以及用石灰土穩(wěn)定級配砂礫（級配砂礫）、石灰穩(wěn)定級配碎石（級配碎石）和石灰穩(wěn)定礦渣（礦渣）等。

2.1.1.3工業(yè)廢渣穩(wěn)定類：

①石灰粉煤灰類：包括石灰粉煤灰（二灰）、石灰粉煤灰土（二灰土）、石灰粉煤灰砂（二灰砂）、石灰粉煤灰砂礫（二灰砂礫）、石灰粉煤灰碎石（二灰碎石）、石灰粉煤灰礦渣（二灰礦渣）等。

②水泥粉煤灰類：包括水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石及水泥粉煤灰穩(wěn)定砂等。

③石灰煤渣類：包括石灰煤渣、石灰煤渣土、石灰煤渣碎石、石灰煤渣砂礫、石灰煤渣、

礦渣、石灰煤渣碎石土等。

2.1.2適用范圍：

①水泥穩(wěn)定類、石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料適用于各級城市道路的基層和底基層，但是水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定細粒土不能用做高級路面的基層。

②石灰穩(wěn)定類材料適用于各級城市道路的底基層，也可用做次干路和次干路以下道路的基層，但石灰穩(wěn)定細粒土不能用做高級路面的基層。

2.2施工技術(shù)要求：

2.2.1采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時，宜摻入一定劑量石灰進行綜合穩(wěn)定，當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總量的30%以廠時，應(yīng)按水泥穩(wěn)定類進行設(shè)計，否則按石灰穩(wěn)定類設(shè)計。

2.2.2水泥穩(wěn)定粒徑均勻、且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不合土的砂時，宜在集料中添加20%～40%的粉煤灰，或添加劑量為10%～12%的石灰土進行綜合穩(wěn)定。

2.2.3各類無機結(jié)合料穩(wěn)定基層材料的壓實度（按重型擊實標準）及7d（在非冰凍區(qū)25℃、冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d）齡期的無側(cè)限抗壓強度應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。

2.2.4過濕路段和冰凍地區(qū)的潮濕路段不應(yīng)直接鋪筑石灰土底基層，應(yīng)在其下設(shè)置隔水墊層。

2.2.5 水泥土、石灰土中土塊應(yīng)盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。

2.2.6配料應(yīng)淮確；水泥土中水泥劑量不宜超過6%。

2.2.7 無論是廠拌還是路拌，灑水與拌和應(yīng)均勻。

2.2.8應(yīng)嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。

2.2.9應(yīng)在混合料處于最佳含水量時碾壓，達到以重型擊實試驗法為標準的最低壓實度的要求。

2.2.10應(yīng)用12t以上的壓路機碾壓，隨碾壓增加，壓實厚度也可增加，最多不超過20 cm；使用壓路機應(yīng)先輕型后重型。

2.2.11水泥土路拌法施工，從加水拌和到碾壓終了的延續(xù)時間不應(yīng)超過3～4h，并應(yīng)小于水泥的終凝時間。集中廠拌法施工，不應(yīng)超過2h。

2.2.12嚴禁用薄層貼補法進行找平。

2.2.13 必須保濕養(yǎng)生。

2.2.14養(yǎng)生期內(nèi)嚴禁車輛通行。

總之，基層應(yīng)做到：堅實平整；結(jié)構(gòu)強度穩(wěn)定，無顯著變形；材料均勻—致；表面干凈無松散顆粒；干燥。即做到實、穩(wěn)、勻、潔、干。

參考文獻

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