基于綠色發(fā)展的遼寧汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究

沈陽工學院 張洪迎

基于綠色發(fā)展的遼寧汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究

沈陽工學院 張洪迎

綠色發(fā)展是黨的十八屆五中全會確立的五大發(fā)展理念之一，《中國綠色制造2025》將綠色發(fā)展作為主要方向之一，明確提出要全面推行綠色制造。本文對遼寧汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展進行分析，得出遼寧汽車產業(yè)中存在資源消耗過度、綠色制造關鍵技術缺失、公眾與企業(yè)環(huán)境意識淡薄、政府政策支持不足等問題，并針對這些問題提出了相應的發(fā)展建議。

綠色發(fā)展 遼寧汽車 可持續(xù)發(fā)展

遼寧是中國東北經(jīng)濟區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的重要結合部，遼寧省是中國汽車產業(yè)的重要生產區(qū)域，汽車產業(yè)是遼寧省最重要的支柱產業(yè)之一。未來遼寧制造業(yè)力爭構建綠色制造體系，尤其是在重點領域實現(xiàn)試點示范作用，注重關鍵技術研發(fā)、強化綠色監(jiān)管，走高效清潔、低碳循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展道路，指明遼寧汽車產業(yè)發(fā)展重點為汽車的綠色改造升級。

1　汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展與綠色制造解析

汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展要求堅持可持續(xù)發(fā)展基本原則，最大限度的減少對自然資源和能源的消耗，降低危害生態(tài)環(huán)境的廢棄物的排放量，不斷研發(fā)設計出滿足人類需求并與資源環(huán)境相協(xié)調的節(jié)能環(huán)保降耗型汽車產品，這是一種建立在可持續(xù)發(fā)展理念上的汽車產業(yè)發(fā)展模式，突出“可持續(xù)性”的發(fā)展內涵，還要求不斷滿足當代人對汽車需求的同時，注重代內與代際獲取資源和分享汽車產品的公平性與協(xié)調性。實現(xiàn)整個社會發(fā)展系統(tǒng)的各個部分相互協(xié)調、相互促進，實現(xiàn)一種良性遞進的發(fā)展。

汽車產業(yè)的綠色制造是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在汽車產業(yè)中的體現(xiàn)，它強調汽車從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢的整個生命周期中最大限度地減少環(huán)境污染和最高效率的利用原材料和能源的生產過程，是一種綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代制造模式。換句話說，綠色制造是現(xiàn)代汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展模式。

2　遼寧省汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展分析

2.1產業(yè)發(fā)展分析

目前，遼寧汽車產業(yè)占全省裝備制造業(yè)比重20%，作為遼寧省裝備制造業(yè)發(fā)展的領頭羊，其擁有規(guī)模以上整車及零部件生產企業(yè)420余家，整車生產能力近50萬輛。從遼寧汽車產業(yè)發(fā)展來看，目前遼寧已經(jīng)建成沈陽和丹東兩大整車制造基地；重點扶持發(fā)展沈陽華晨金杯、丹東曙光黃海和沈陽中順三大核心汽車生產企業(yè)，使其規(guī)模不斷壯大。與此同時，還積極采取措施完善產業(yè)鏈，形成遼寧地區(qū)的產業(yè)集群，打造以大連、錦州、營口、朝陽等地為主的“中國汽車零部件制造基地”。未來遼寧汽車產業(yè)的發(fā)展，還將繼續(xù)加強汽車企業(yè)與高校、銀行等相關領域的聯(lián)合重組，通過汽車整車項目、零部件項目將分散的資源優(yōu)勢進行整合，完善生產格局，促進產業(yè)結構優(yōu)化升級。

2.2產業(yè)環(huán)境分析

移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術發(fā)展日新月異，推動著物流供應鏈管理發(fā)生深刻變革，向著智能物流、智慧物流方向發(fā)展，即進入一個自動化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡化發(fā)展的新業(yè)態(tài)，這也對汽車制造企業(yè)管理提出了新課題。從2014年下半年開始，中國汽車市場增速放緩，經(jīng)濟界有各種“見頂論”、“夕陽論”；互聯(lián)網(wǎng)造車、新能源車、智能互聯(lián)等新業(yè)態(tài)、新技術也在對傳統(tǒng)汽車制造提出挑戰(zhàn)，在中國，中西部和三四五線城市的汽車消費還剛剛起步，隨著國民收入的提高，將繼續(xù)有力拉動消費層次升級。從汽車行業(yè)來看，市場價格戰(zhàn)使得汽車的終端價格走低，汽車行業(yè)進入“微”增長的低谷期。國家倡導供給側改革帶給汽車產業(yè)的機遇就是不斷提高技術和產品的能級，一是適應市場需求調整產品結構，如汽車制造企業(yè)，增加SUV、MPV的比重；二是按照戰(zhàn)略布局，打造未來新能源、新技術、新業(yè)務模式的核心競爭力。汽車企業(yè)面對的大勢都是一樣的，因此，對于汽車企業(yè)來說，既要做好現(xiàn)有工作也要有開拓新業(yè)務的本領。

3　影響遼寧汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要問題

3.1資源消耗過度

汽車的生產制造采用的材料數(shù)量大、種類多，目前對材料的選取上只有少數(shù)公司遵循選取綠色環(huán)保材料的原則，多用短缺或稀有原材料的替代材料，沒能意識到對廢棄材料回收再利用。

在汽車的使用過程中，能源主要來自石油產品，汽車燃料也是石油資源的主要用途，我國對石油需求的快速增長使國內石油產品遠遠不能滿足，開始依賴進口，資源的日益消耗，要求汽車產業(yè)轉向綠色能源汽車的設計制造，以提高能源的利用率。

3.2綠色制造關鍵技術缺失

長期以來，“德國制造”引領世界汽車產業(yè)高端產品，德國寶馬高競爭力背后的競爭優(yōu)勢是如何保持的呢？從技術優(yōu)勢上來分析，“德國制造”涵蓋了“綠色制造”、“極端制造”和“數(shù)字制造”等核心理念。遼寧汽車產業(yè)恰恰缺少自主研發(fā)能力，綠色制造的關鍵技術缺失，我國2003年已是世界第四的汽車制造大國，但我國只是產銷大國而非汽車強國，相比于美、日、德等國家，我國汽車產業(yè)存在的最主要問題就是技術上缺乏自主創(chuàng)新力，作為遼寧省支柱產業(yè)的汽車業(yè)同樣缺失綠色制造的關鍵技術，嚴重阻礙了遼寧汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.3公眾與企業(yè)環(huán)境意識淡薄

汽車產業(yè)對環(huán)境的污染主要來自以下幾個方面：汽車尾氣、汽車空調所用的氟利昂、廢棄車、噪音污染等。截止到2014年底，遼寧省民用汽車擁有量539萬輛，其中，個人汽車擁有量433萬輛，載客汽車438萬輛，載貨汽車79萬輛。按此計算，平均每10個遼寧人就擁有一輛私家車，按照“三口之家”來算，相當于每三個家庭就有一輛私家車。并且個人汽車擁有量呈增長趨勢，汽車尾氣污染已經(jīng)成為遼寧大氣污染的罪魁禍首，據(jù)有關研究結果表明，在城市中，汽車排放的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOx)對大氣污染的貢獻率分別約為85%、80%～90%、50%。汽車的發(fā)動機、輪胎、喇叭所產生的噪聲對人體的危害也不可低估，在城市噪聲中，交通運輸噪聲占75%，而汽車噪聲則貢獻了其中的85%。

3.4政府政策支持不足

汽車產業(yè)政策對促進汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展和提高國際競爭力起到了至關重要的作用。針對汽車產業(yè)，德國政府建立了完善的環(huán)境保護法律體系，構建了完善的產業(yè)制度約束機制。這些法律、法規(guī)為德國汽車企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展進行了目標指引與過程監(jiān)管。我國政府與地區(qū)政府針對汽車產業(yè)發(fā)展也制定出一系列的產業(yè)政策，但在實踐中，產業(yè)政策目標與消費、環(huán)保、研發(fā)、運輸?shù)纫幌盗邢嚓P措施、手段不協(xié)調、不配套，因此，要想使出臺的制度真正落到實處，需要有完備的配套措施。同時要成立相關的環(huán)保部門，做到有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究，對環(huán)境污染企業(yè)加大打擊力度。

4　汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的舉措

4.1汽車產業(yè)環(huán)境宏觀構建

遼寧省為貫徹落實《國務院關于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》和《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》、《國務院關于印發(fā)〈中國制造2025〉的通知》精神，提出《遼寧省人民政府關于藍天工程的實施意見》，大力推廣新能源汽車，政府在城市公共交通領域大力推行新能源，城市中更新了一批采用液化天然氣等新能源的公交車，對出租車大力推廣采用雙燃料，倡導政府公務車、國企用車率先采用新能源汽車，并鼓勵企業(yè)在新的一年里，主動適應經(jīng)濟新常態(tài)，打好攻堅戰(zhàn)，結合國家大力發(fā)展新能源汽車、智能制造、“一帶一路”等利好政策，積極轉型，做好產品研發(fā)和技術升級，確保全省汽車工業(yè)平穩(wěn)向好發(fā)展。

4.2汽車企業(yè)對可持續(xù)發(fā)展的微觀踐行

首先，注重發(fā)展多元化新能源技術，遼寧汽車企業(yè)在中國將根據(jù)“綠動未來”戰(zhàn)略部署，基于汽車企業(yè)全球領先的綠色及智能汽車科技，開始新的探索與創(chuàng)新，促進新能源技術發(fā)展的多元化，從消費者需求出發(fā)，大力發(fā)展“更性能、更節(jié)能、更智能、更環(huán)?！钡木G色產品，構建“人、車、社會”和諧發(fā)展的“智能交通”解決方案，最終實現(xiàn)“零排放、零油耗、零事故”，引領未來綠色、智能汽車社會發(fā)展方向。其次，夯實基礎，創(chuàng)新發(fā)展。汽車企業(yè)要不斷提升安全管理水平，確保產品的高質量啟動，進一步圍繞“創(chuàng)新發(fā)展、夯實基礎”兩條主線，實施創(chuàng)新工作新舉措，積極探索新領域，同時明確基礎工作，持續(xù)深入的打造汽車企業(yè)不可復制的核心競爭力，時刻保持危機感、緊迫感和責任感，用創(chuàng)新的思維開展各項工作，強化員工的安全意識和質量意識，確保安全生產和產品質量，能快速響應產能變化，從容應對汽車市場的瞬息萬變，加快智慧制造進程，為全面迎接“中國制造2025”奠定基礎。

[1] 龐德良，劉兆國．德國汽車可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)驗與啟示[J]．環(huán)境保護，2014(11)．

[2] 劉明．打造環(huán)境友好型汽車實現(xiàn)汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展[J]．安徽科技，2010(4)．

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2096-0298(2016)11(b)-148-02