淺析配電工程管理存在的問(wèn)題及解決措施

郭昆鵬　項(xiàng)鵬　于浩

[摘 要]我國(guó)經(jīng)濟(jì)近年來(lái)不斷高速發(fā)展，城市建設(shè)步伐逐步加快，因此出現(xiàn)了大量的配電工程。配電建設(shè)項(xiàng)目有工程量大、施工時(shí)間長(zhǎng)、參與人員多等特點(diǎn)，也因此出現(xiàn)了新的變化和新的安全問(wèn)題。為有效地解決這些安全問(wèn)題，本文探討了配電工程安全實(shí)務(wù)管理的應(yīng)用。

[關(guān)鍵詞]配電工程；安全；管理；對(duì)策

中圖分類號(hào)：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）13-0135-01

1.加強(qiáng)運(yùn)行設(shè)備管理

1.1 線路運(yùn)行維護(hù)管理是電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)

（1）在線路運(yùn)行維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，必須認(rèn)真做好記錄，及時(shí)匯報(bào)，并根據(jù)設(shè)備缺陷的嚴(yán)重程度進(jìn)行分類和提出相應(yīng)的處理意見(jiàn)。對(duì)于近期內(nèi)不會(huì)影響線路安全運(yùn)行的一般設(shè)備缺陷，應(yīng)列入正常的年度、季度檢修計(jì)劃中安排處理。對(duì)于在一定時(shí)期內(nèi)仍然可以維持線路運(yùn)行，但情況較嚴(yán)重并使得線路處于不安全運(yùn)行狀況的重大設(shè)備缺陷，應(yīng)在短期內(nèi)消除，消除前要加強(qiáng)巡視。對(duì)于已使得線路處于嚴(yán)重不安全運(yùn)行狀況、隨時(shí)都可能導(dǎo)致事故發(fā)生的緊急設(shè)備缺陷，必須盡快消除或采用臨時(shí)安全技術(shù)措施后盡快處理。

（2）檢修應(yīng)遵循的原則是：

1）運(yùn)行單位必須認(rèn)真抓好設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備檢修管理，使線路設(shè)備經(jīng)常處于健康完好狀態(tài)，保證電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；2）線路設(shè)備檢修，必須貫徹“預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，并逐步過(guò)渡到狀態(tài)檢修；3）線路設(shè)備檢修，應(yīng)采取停電與帶電作業(yè)相結(jié)合的方式進(jìn)行，并逐漸減少停電檢修的次數(shù)；4）線路設(shè)備檢修，要盡量采用先進(jìn)工藝方法和檢修機(jī)具，提高檢修質(zhì)量，縮短檢修工期，確保檢修工作安全。

1.2 實(shí)行計(jì)劃管理

（1）運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備健康狀況、巡視檢測(cè)結(jié)果、設(shè)備檢修周期和反事故措施的要求，確定下一年度線路設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目。（2）運(yùn)行單位應(yīng)在每年九月份根據(jù)線路運(yùn)行工區(qū)申報(bào)的計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目，編制下一年度的檢修計(jì)劃，并報(bào)上級(jí)部門審批。（3）運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)上級(jí)審批的年度檢修計(jì)劃內(nèi)容和實(shí)際情況，編制季度、月度檢修計(jì)劃。（4）線路運(yùn)行工區(qū)在檢修計(jì)劃下達(dá)后，應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)檢修準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行。

2.認(rèn)真做好線路運(yùn)行工作

線路的運(yùn)行工作必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》（電力線路部分）的有關(guān)規(guī)定。運(yùn)行單位應(yīng)全面做好線路的巡視、檢測(cè)、維修和管理工作，應(yīng)積極采用先進(jìn)技術(shù)和實(shí)行科學(xué)管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累資料、掌握規(guī)律，保證線路安全運(yùn)行。

2.1 強(qiáng)化線路巡視工作

線路巡視包括正常巡視，事故巡視，特殊巡視，夜間、交叉和診斷性巡視，登桿塔巡視，監(jiān)察巡視等。各種巡視工作在不同需要時(shí)進(jìn)行。事故之后還要組織巡視檢查，找出事故地點(diǎn)和原因，了解當(dāng)時(shí)氣象條件及周圍環(huán)境，并作好記錄，以便事故分析。對(duì)重大事故要進(jìn)行分析提出對(duì)策和措施、做到“四不放過(guò)”，即事故原因不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和應(yīng)受到教育不放過(guò)，沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)，對(duì)責(zé)任人沒(méi)有得到處理不放過(guò)。

2.2 開(kāi)展群眾護(hù)線

開(kāi)展群眾護(hù)線是供電部門維護(hù)電力線路安全運(yùn)行的有效措施之一，運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)護(hù)線工作需要，定期召開(kāi)群眾護(hù)線員會(huì)議?？偨Y(jié)交流護(hù)線經(jīng)驗(yàn)，普及護(hù)線常識(shí)，表彰和獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，其資金應(yīng)做專項(xiàng)的落實(shí)。

2.3 完善檢查和測(cè)量工作

線路應(yīng)加強(qiáng)接地的檢查和測(cè)量、導(dǎo)地線的檢查和測(cè)量、絕緣子清掃和零值測(cè)試、桿塔傾斜和拉棒銹蝕腐爛檢查和測(cè)量以及架空線路交叉跨越其他電力線路或弱電線路的定期檢查和測(cè)量。

2.4 加強(qiáng)設(shè)備缺陷管理和事故與設(shè)備健康統(tǒng)計(jì)工作

運(yùn)行單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備缺陷的管理，做好缺陷記錄，定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提出處理意見(jiàn)。設(shè)備缺陷按其嚴(yán)重程度分為三類：（1）一般缺陷，是指對(duì)近期安全運(yùn)行影響不大的缺陷，可列入年、季度檢修計(jì)劃中消除。（2）重大缺陷，是指缺陷比較重大但設(shè)備在短期內(nèi)仍可繼續(xù)安全運(yùn)行的缺陷、應(yīng)在短期內(nèi)消除，消除前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。（3）緊急缺陷，是指嚴(yán)重程度已使設(shè)備不能繼續(xù)安全運(yùn)行，隨時(shí)可能導(dǎo)致事故發(fā)生的缺陷。必須盡快消除或采取必要的安全技術(shù)措施進(jìn)行臨時(shí)處理，隨后消除。運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)緊急缺陷后應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)交通和通信情況，迅速向工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)或安全員報(bào)告。事故統(tǒng)計(jì)和匯編是運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的積累。運(yùn)行單位必須按電壓等級(jí)和責(zé)任分類做好歷年的事故統(tǒng)計(jì)和分析，為修訂規(guī)程、制度和反事故措施提供可靠的依據(jù)。設(shè)備的健康狀況，應(yīng)按“電力設(shè)備評(píng)級(jí)辦法”和“各網(wǎng)、省公司供電設(shè)備評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)。線路設(shè)備評(píng)級(jí)每年不少于一次，并提出設(shè)備升級(jí)方案和下一年度大修改進(jìn)項(xiàng)目。原來(lái)評(píng)級(jí)要求一季一次是難以做到的。設(shè)備評(píng)級(jí)與設(shè)備缺陷分類有密切聯(lián)系。只有缺陷分類嚴(yán)密，定級(jí)才能正確，才能指導(dǎo)每年大修、改進(jìn)工程的進(jìn)行。線路運(yùn)行單位技術(shù)資料和有關(guān)規(guī)程應(yīng)保持完善和準(zhǔn)確。

2.5 加強(qiáng)客戶配電工程的技術(shù)規(guī)范管理

制定接入電網(wǎng)客戶用電設(shè)施的統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范，推行客戶配電工程入網(wǎng)電力設(shè)施訂貨技術(shù)協(xié)議簽約制度，對(duì)直接接入電網(wǎng)的客戶受電設(shè)備提出最低技術(shù)指標(biāo)要求，通過(guò)技術(shù)把關(guān)提高入網(wǎng)客戶工程的安全等級(jí)，杜絕存在安全隱患的客戶配電工程入網(wǎng)運(yùn)行。

3.加強(qiáng)線路的檢修管理

運(yùn)行單位必須以科學(xué)態(tài)度管理送電線路，可探索依據(jù)線路運(yùn)行狀態(tài)開(kāi)展維修工作，但不得擅自將線路分段維修或延長(zhǎng)維修周期。

線路計(jì)劃?rùn)z修是保證線路的健康和正常運(yùn)行的必要工作，應(yīng)貫徹“應(yīng)修必修、修必修好”的原則。做好檢修施工管理工作是保證完成任務(wù)的重要組織措施。檢修施工期間是檢修活動(dòng)高度集中的階段，應(yīng)充分發(fā)揮各級(jí)人員作用。

現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人在開(kāi)工前要辦理好停電申請(qǐng)和工作票許可手續(xù)；嚴(yán)防發(fā)生人身和設(shè)備事故，保證檢修質(zhì)量，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，在進(jìn)度、節(jié)約等和質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)服從質(zhì)量的要求。為了保證線路檢修質(zhì)量，檢修人員要做到質(zhì)量精益求精，不合格的不交驗(yàn)，運(yùn)行人員要依照驗(yàn)收制度，對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目認(rèn)真進(jìn)行檢查，質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，在驗(yàn)收簿上作出評(píng)價(jià)及簽名。線路竣工驗(yàn)收后，檢修單位要填寫線路檢修竣工報(bào)告，內(nèi)容包括檢修計(jì)劃日期、開(kāi)工日期、處理了哪些主要缺陷、耗費(fèi)廠多少工時(shí)、主要材料和費(fèi)用、還存在哪些主要問(wèn)題、檢修評(píng)價(jià)及設(shè)備評(píng)級(jí)。

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)還要重視帶電作業(yè)工作。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)帶電作業(yè)的人員配備、工具的添置、新項(xiàng)目的研究、工具房的設(shè)置等，應(yīng)給予支持解決，并應(yīng)嚴(yán)格審查帶電作業(yè)的各項(xiàng)安全措施，防止人身事故發(fā)生。對(duì)110kV以上送電線路要開(kāi)展帶電綜合檢修。帶電作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方能參加工作。

4.結(jié)束語(yǔ)

配電作業(yè)相對(duì)送變電專業(yè)來(lái)說(shuō)，作業(yè)方法比較簡(jiǎn)單，施工工藝也不復(fù)雜，但是涉及的作業(yè)面比較廣，作業(yè)環(huán)境非常復(fù)雜，并且直接影響著客戶的用電需求，在施行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面存在著一些困難，需要我們想方設(shè)法去克服。要加強(qiáng)配電工程安全管理，必須要針對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人員、設(shè)備和環(huán)境特點(diǎn)，具體掌握和制訂現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施，將各項(xiàng)措施落到實(shí)處，才能將配電工程安全事故發(fā)生的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。運(yùn)行單位必須建立健全崗位責(zé)任制，運(yùn)行、管理人員應(yīng)掌握設(shè)備狀況和維修技術(shù)，熟知有關(guān)規(guī)程制度，經(jīng)常分析線路運(yùn)行情況，提出并實(shí)施預(yù)防事故、提高安全運(yùn)行水平的措施。

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