淺析市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

臨沂市公路局平邑縣公路管理局 任崇敏

淺析市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

臨沂市公路局平邑縣公路管理局 任崇敏

本文主要介紹了當(dāng)下我國(guó)公路的發(fā)展現(xiàn)狀，并進(jìn)一步分析了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與公路發(fā)展的聯(lián)系，以及在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下公路經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必要性，最后提出了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下發(fā)展公路經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 發(fā)展 公路經(jīng)濟(jì) 必要性 戰(zhàn)略

1　我國(guó)公路的發(fā)展現(xiàn)狀

公路是影響著一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要命脈，“要想富、先修路”，這句話在什么時(shí)候都具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。尤其是在當(dāng)下社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的中國(guó)，隨著人們的物質(zhì)需求日益增長(zhǎng)，公路建設(shè)逐漸走向了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期，無(wú)論是農(nóng)村還是城市，無(wú)論是普通公路還是高速公路，公路建設(shè)的數(shù)量都十分驚人。但是，即便有大量的公路橫跨在我國(guó)的各個(gè)角落，但由于我國(guó)公路產(chǎn)業(yè)起步晚，有很多的限制因素，總體來(lái)說(shuō)，發(fā)展的現(xiàn)狀并不樂(lè)觀，還存在著一些提升的空間。我國(guó)地域遼闊，公路建設(shè)也存在不均衡之處。例如海拔較高的地區(qū)，公路覆蓋率也很低，不能有效地解決發(fā)展中的問(wèn)題，在建設(shè)施工、公路經(jīng)濟(jì)體制的安排上還存在著不健全之處。這也在一定程度上制約了我國(guó)公路發(fā)展的可能性，限制了我國(guó)公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的道路。其中存在著諸多問(wèn)題，值得我們?nèi)ヌ接憽?/p>

2　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與公路發(fā)展的聯(lián)系

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，它對(duì)社會(huì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的意義，并且在各種活動(dòng)中都有著很多重要的影響。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和公路發(fā)展是分不開(kāi)的，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與公路的運(yùn)輸息息相關(guān)，從某種程度上來(lái)看，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與公路的建設(shè)與發(fā)展相輔相成。

2.1市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建立于公路經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之上

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響因素方方面面，但是如何能合理運(yùn)用資源，也是影響市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要條件。公路作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要基礎(chǔ)條件之一，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路的建設(shè)，可以更進(jìn)一步地縮小區(qū)域、經(jīng)濟(jì)之間的距離，讓物資和人員更加快速、便捷地到達(dá)相應(yīng)的目的地，并且完成運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)。公路作為出行和運(yùn)輸?shù)闹匾d體，在實(shí)現(xiàn)資源的合理配置和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展繁榮方面，都能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)其合理有效的配置。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的作用下，完善公路運(yùn)輸，是實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方式方法之一。

2.2公路運(yùn)輸推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

隨著公路建設(shè)的力度不斷增強(qiáng)，一些因?yàn)榻煌ú煌〞车牡貐^(qū)存在區(qū)域和外界隔離的問(wèn)題得到了改善，但還是因?yàn)榈缆烽_(kāi)發(fā)力度不夠使資源不能得到合理配置。尤其在我國(guó)的一些偏遠(yuǎn)山區(qū)以及貧困地區(qū)，這種問(wèn)題也十分突出，當(dāng)?shù)厝藙?chuàng)造了資源卻不能夠被外界所利用，也不能用外界的資源來(lái)補(bǔ)充當(dāng)?shù)氐馁Y源，這對(duì)于均衡發(fā)展十分不利。利用便捷的交通，促進(jìn)行業(yè)與行業(yè)間的交流，積極學(xué)習(xí)外界的經(jīng)驗(yàn)和成果，并引進(jìn)投資者進(jìn)入本地區(qū)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)本地區(qū)優(yōu)質(zhì)、良好、活躍的建設(shè)。

3　在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下公路經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必要性

我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與公路經(jīng)濟(jì)相輔相成，彼此之間的需要也提升到了一個(gè)新的高度，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展明顯又提升了一個(gè)臺(tái)階。當(dāng)下我國(guó)的整體目標(biāo)在于全面建設(shè)小康社會(huì)，城鄉(xiāng)、農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)都在不斷發(fā)展，只有在正確的公路經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)下，我們才能夠切實(shí)有效地實(shí)現(xiàn)建設(shè)發(fā)展目標(biāo)。不僅如此，各級(jí)政府也在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的改革浪潮中認(rèn)識(shí)到了“公路先行”的內(nèi)涵，對(duì)于公路收費(fèi)、運(yùn)輸以及相關(guān)的運(yùn)營(yíng)管理都提出了更多的要求。當(dāng)下公路經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)實(shí)現(xiàn)也使市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更加多元化且渠道更為寬廣。在成熟的體制下，短期的、盲目的公路運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)不能夠適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求，社會(huì)更需要的是具有可持續(xù)發(fā)展力度的公路運(yùn)行發(fā)展模式。只有充分維護(hù)公路經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展性，才能夠切實(shí)有效地讓公路與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)得到雙重作用，無(wú)論是造福當(dāng)?shù)鼐用?，還是提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)都大有裨益。

4　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下發(fā)展公路經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略

4.1建立健全公路規(guī)劃體系

在經(jīng)濟(jì)管理模式中，公路始終應(yīng)樹(shù)立正面的發(fā)展形象，切實(shí)有效地避免在管理中的一些亂收費(fèi)和無(wú)作為行為。與此同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)公路的可持續(xù)發(fā)展，有關(guān)部門(mén)應(yīng)結(jié)合具體的建設(shè)要求完善公路管理體系，通過(guò)對(duì)體系的復(fù)制、約束，讓公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的更加順暢。不僅如此，根據(jù)規(guī)章制度，嚴(yán)格約束個(gè)人行為，使個(gè)人行為更加規(guī)范、有條理。由于傳統(tǒng)的管理服務(wù)理念影響已久，一些工作人員的服務(wù)意識(shí)并不強(qiáng)，在工作作風(fēng)上也不能良好地約束自己，導(dǎo)致公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分坎坷。為了切實(shí)改善這一問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)需要做出相應(yīng)的及時(shí)處理，并根據(jù)相關(guān)的規(guī)章制度，樹(shù)立良好的經(jīng)濟(jì)管理人員形象，通過(guò)有效的財(cái)政制度，遏制住亂收費(fèi)、挪用公款的問(wèn)題。加強(qiáng)體系建設(shè)，對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，才能夠進(jìn)一步確保公路的建設(shè)質(zhì)量，讓公路的建設(shè)和其壽命之間縮小差距?？偠灾?，利用規(guī)范、科學(xué)的公路管理體制實(shí)現(xiàn)對(duì)公路建設(shè)的約束具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)，這也是提升我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措。

4.2提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì)

首先，公路部門(mén)需要對(duì)各級(jí)員工加強(qiáng)思想教育，通過(guò)過(guò)硬的思想培訓(xùn)，徹底讓員工的思想得到解放，這樣也會(huì)進(jìn)一步提升員工在工作上的積極性與主動(dòng)性。在這個(gè)過(guò)程中，還能夠有效地提升員工的責(zé)任心。其次，除了對(duì)普通員工進(jìn)行思想教育之外，一些公路部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)班子也需要不斷糾正自身思想，加強(qiáng)培訓(xùn)工作。領(lǐng)導(dǎo)是一個(gè)單位(部門(mén))的領(lǐng)頭羊，如果領(lǐng)頭羊都沒(méi)有樹(shù)立良好的意識(shí)，整體的工作思路就會(huì)存在一定的偏差，給員工造成一些負(fù)面影響。所以，加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的培訓(xùn)，讓領(lǐng)導(dǎo)干部為普通員工樹(shù)立榜樣，鼓勵(lì)員工們以此作為標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)相效仿，進(jìn)而在其內(nèi)部形成積極向上的良好工作氛圍。公路經(jīng)濟(jì)要想切實(shí)有效地實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就需要一些真正懂科學(xué)和技術(shù)的人才。在激烈的市場(chǎng)行業(yè)，無(wú)論是技術(shù)還是

科技的競(jìng)爭(zhēng)，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，還是對(duì)人才的競(jìng)爭(zhēng)。所以公路部門(mén)要盡可能地提升對(duì)人才的優(yōu)越待遇，招賢納士，鼓勵(lì)更多有素質(zhì)的人加入到自己的隊(duì)伍中，幫助公路完成長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

4.3強(qiáng)化公路的養(yǎng)護(hù)力度

首先，公路部門(mén)需要明確管理定位，將養(yǎng)護(hù)工作放在一個(gè)重要的位置上。很多公路部門(mén)通常只重視公路前期或者施工環(huán)節(jié)，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作顯得十分不關(guān)心，這種觀念嚴(yán)重影響了公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次，公路部門(mén)需要加強(qiáng)對(duì)公路的組織和安排設(shè)計(jì)，明確不同階段的費(fèi)用開(kāi)支，避免出現(xiàn)一些爛頭爛尾的情況。在具體工作中，公路養(yǎng)護(hù)不能有效開(kāi)展，主要是因?yàn)槿狈Y金。而之所以缺乏資金主要是因?yàn)樵谫Y金安排上存在著一些不合理的問(wèn)題。最后，實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)采用科學(xué)、合理的方式方法十分重要。公路養(yǎng)護(hù)從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，就是一項(xiàng)預(yù)警工作，滲透在不同的管理環(huán)節(jié)當(dāng)中，不能僅僅是為了檢查而臨時(shí)抱佛腳。從事公路養(yǎng)護(hù)的人員應(yīng)積極承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，在工作中擁有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，讓公路的功能得以正常發(fā)揮。

5　結(jié)語(yǔ)

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的條件下，公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有了更多的支持和保障。在當(dāng)下公路經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的硬件條件下，社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展又對(duì)公路的建設(shè)提出了更多的要求。總的來(lái)說(shuō)，公路經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是密不可分的，利用科學(xué)、規(guī)范的公路管理方式，切實(shí)有效地提升公路效益，對(duì)于促進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展有著重要的實(shí)踐價(jià)值和意義。

[1] 萬(wàn)麗萍.小議在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展[J].東方企業(yè)文化,2014(19).

[2] 趙書(shū)珍.基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理應(yīng)用與發(fā)展[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2015(03).

[3] 生紅麗.論公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問(wèn)題的剖析與解決措施[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2015(11).

[4] 劉洪霞.簡(jiǎn)述在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下公路經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2014(04).

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2096-0298(2016)10(b)-155-02