橋梁工程掛籃施工技術(shù)探析

鄭桂英重慶市開(kāi)縣公路局

橋梁工程掛籃施工技術(shù)探析

鄭桂英
重慶市開(kāi)縣公路局

伴隨著我國(guó)交通建筑事業(yè)飛速發(fā)展的腳步，橋梁工程建設(shè)已經(jīng)逐漸成為衡量一個(gè)國(guó)家建筑水平與發(fā)展?fàn)顩r的主要因素。就當(dāng)前我國(guó)橋梁工程施工來(lái)講，掛籃施工技術(shù)是最常見(jiàn)的基礎(chǔ)施工技術(shù)之一，而伴隨掛籃技術(shù)的不斷提升，其也被運(yùn)用到了很多其他領(lǐng)域的建筑中。本文就橋梁工程為基礎(chǔ)，深入分析掛籃技術(shù)施工的各個(gè)要點(diǎn)，以供參考。

橋梁工程；掛籃施工技術(shù)；要點(diǎn)分析；施工工藝

掛籃施工實(shí)際上就是懸臂澆筑法中比較常見(jiàn)的，同時(shí)也是非常關(guān)鍵的一種施工方式，掛籃施工的優(yōu)點(diǎn)是不需要通過(guò)架設(shè)其他支架來(lái)進(jìn)行施工，同時(shí)也不需要大型的吊裝機(jī)械設(shè)備，與傳統(tǒng)的施工方法比較，掛籃技術(shù)不僅擁有簡(jiǎn)單便捷的施工技術(shù)，還能從根本上節(jié)約工程成本，提高橋梁工程的效益。本文從掛籃技術(shù)的設(shè)計(jì)上出發(fā)，深入分析掛籃技術(shù)的各個(gè)要點(diǎn)。

1　掛籃技術(shù)概述

掛籃主要由承重結(jié)構(gòu)、懸吊系統(tǒng)、錨固裝置以及工作平臺(tái)等幾部分構(gòu)成。其中，走行系統(tǒng)是利用軌道或者四氟乙烯滑板實(shí)現(xiàn)，牽引動(dòng)力則使用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)主要有前牽引裝置與尾索保護(hù)裝置組成。而為了保證在澆筑混凝土?xí)r掛籃的穩(wěn)定性，往往會(huì)在掛籃的尾部設(shè)置后埔同，通過(guò)埋存梁肋內(nèi)豎向預(yù)應(yīng)力的實(shí)現(xiàn)，一旦錨的能力不足時(shí)，就可以采用尾部加重的方式，保持穩(wěn)定性。在實(shí)際的施工中，掛籃的主要作用就是支撐模板、承受新澆筑混凝土的重量、給工作平臺(tái)提供張拉與灌漿的場(chǎng)地，還有調(diào)整標(biāo)高的作用。因此，掛籃技術(shù)不僅要求擁有較高的強(qiáng)度保障，還要擁有足夠的穩(wěn)定性與剛度。要求自重要輕，能夠靈活移動(dòng)，還要便于調(diào)整標(biāo)高等。

2　橋梁工程中的掛籃技術(shù)具體設(shè)計(jì)

2.1掛籃長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)

掛籃的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)時(shí)，首先應(yīng)按照懸臂灌注的最大分段長(zhǎng)度來(lái)設(shè)定，而橫截面則應(yīng)有橋梁的寬度與箱梁的截面形狀來(lái)設(shè)計(jì)。當(dāng)橋梁橫截面為一個(gè)箱時(shí)，全截面只需要用一個(gè)掛籃施工即可完成，而當(dāng)箱梁為多箱結(jié)構(gòu)時(shí)，可以通過(guò)用多個(gè)掛籃分開(kāi)施工的方式，保證掛籃的施工靈活性。

2.2掛籃的荷載設(shè)計(jì)

掛籃模板中主要有側(cè)模、內(nèi)模、底模以及端模等部件，整個(gè)模板的重量可以先按照平均重量范圍0.8-1.3倍來(lái)計(jì)算，詳細(xì)的計(jì)算要等到模板的尺寸確定之后。施工中的振動(dòng)力主要是來(lái)自附著式振動(dòng)器，當(dāng)在進(jìn)行掛籃底模架設(shè)的時(shí)候，可以先假定模板梁上方的振動(dòng)是振動(dòng)器自身重量的4倍，及施工人員的荷載可以按照2kpa來(lái)估算，還要充分考慮到千斤頂、油泵以及最大節(jié)段的混凝土重量因素。

2.3掛籃的驗(yàn)算設(shè)計(jì)

掛籃的驗(yàn)算應(yīng)按照空載狀態(tài)下的平衡穩(wěn)定、澆筑混凝土的傾覆穩(wěn)定來(lái)設(shè)計(jì)。因掛籃是一種可以移動(dòng)的模架，操作環(huán)境為危險(xiǎn)的高空下，因此在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮掛籃的穩(wěn)定性、剛性與安全要求。掛籃的重量應(yīng)該考慮操作施工階段的驗(yàn)算估計(jì)出來(lái)的重量，將實(shí)際的掛籃重量與相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)部門(mén)，以便給階段驗(yàn)算提供依據(jù)。

3　橋梁工程掛籃的安裝技術(shù)要點(diǎn)

3.1前期準(zhǔn)備

前面介紹過(guò)，掛籃是懸臂灌注施工的一種關(guān)鍵設(shè)備，能夠沿著軌道靈活行走，并能懸掛在已完成的懸臂施工懸梁段上的一種活動(dòng)模架，主要用來(lái)進(jìn)行下一梁段施工，以此直至澆筑完成的設(shè)備。因兩端的模板安裝、管道預(yù)留、鋼筋捆扎、混凝土的澆筑以及預(yù)應(yīng)力與管道壓漿等工作都在掛籃上進(jìn)行，并且還是主要承受梁段重量荷載的設(shè)備，因此其設(shè)置必須確保強(qiáng)度可靠，要滿(mǎn)足變形小，行走靈活、錨固與裝拆操作容易、自重輕以及，滿(mǎn)足各項(xiàng)施工操作要求的功能。

3.2掛籃設(shè)備的組成

掛籃設(shè)備中的主桁架是主要的受力結(jié)構(gòu)，可以利用貝雷架、萬(wàn)能桿件或者比較大型的型鋼等拼裝組成。而設(shè)備中的懸吊系統(tǒng)主要是將模板系統(tǒng)與張拉平臺(tái)的重量以及荷載傳遞到主桁架上，一般來(lái)說(shuō)，以鉆有銷(xiāo)孔的鋼帶或者圓鋼組成，而張拉平臺(tái)上的懸吊系統(tǒng)也可以用鋼吊帶、鋼絲繩或者鏈條等拼裝組成。對(duì)于設(shè)備中的錨固系統(tǒng)與平衡重則是為了防止掛籃交移以及澆筑混凝土失衡。而行走系統(tǒng)的動(dòng)力可以用液壓油缸或者倒鏈的方式來(lái)代替，張拉工作臺(tái)應(yīng)設(shè)置在掛籃的主桁架前端去，以便張拉縱向的預(yù)應(yīng)力束、管道壓漿等工作室的腳手架平臺(tái)。除此之外，模板系統(tǒng)要考慮到減少模板型號(hào)、節(jié)約材料、盡量減輕自重。因此，內(nèi)?？梢赃x用組合鋼模板來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3.3掛籃的制作與安裝

掛籃設(shè)備的各部件設(shè)計(jì)一定要按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求來(lái)進(jìn)行，嚴(yán)格控制幾何尺寸、材質(zhì)與進(jìn)度加工，嚴(yán)禁隨意更改設(shè)計(jì)、嚴(yán)禁采用其他材料來(lái)代替。如果有部分變更，應(yīng)該征求設(shè)計(jì)部門(mén)的同意后，才能進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。當(dāng)掛籃設(shè)備加工完畢后，在工廠進(jìn)行組裝試拼時(shí)必須進(jìn)行嚴(yán)格全面的檢查，保證各部件的加工質(zhì)量。

首先，在墩頂施工完畢后，要進(jìn)行墩頂拼裝掛籃施工，為了減少水上高空作業(yè)的作業(yè)量，克服工作面小、工作環(huán)境劣的影響，就需要在拼裝施工前充分做好準(zhǔn)備，利用有利的地形條件進(jìn)行試拼裝，應(yīng)按照主桁架-錨固系-懸吊系-底模架-內(nèi)模-端模-張拉平臺(tái)的順序嚴(yán)格進(jìn)行流程施工。當(dāng)掛籃拼裝好后，還應(yīng)進(jìn)行全面的安全、技術(shù)方面的檢查，實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)荷重，分級(jí)對(duì)加荷與卸荷進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，還要對(duì)彈性變形與殘余變形進(jìn)行測(cè)量，以此來(lái)確保各梁段的施工質(zhì)量。其次，應(yīng)在掛籃的操作平臺(tái)下設(shè)置安全措施，防止物體的掉落造成人員傷亡，進(jìn)一步確保掛籃的施工安全。還要求掛籃的四周都要設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)欄，形成全封閉的環(huán)境，還應(yīng)盡量設(shè)置上下層專(zhuān)用扶梯，以便操作人員上下方便。

此外，針對(duì)掛籃的錨固系與平衡裝置，必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，以確保掛籃行走與澆筑混凝土的作業(yè)安全。當(dāng)掛籃施工的環(huán)境在通航的河流上時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)水面的管理工作，充分與航道部門(mén)協(xié)商，及時(shí)發(fā)布通行信息，在限航時(shí)間內(nèi)，做好相應(yīng)的防護(hù)措施。嚴(yán)格要求船只在通行時(shí)不能在掛籃施工場(chǎng)地的下方通行，在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置明顯的標(biāo)志與警示牌。尤其在掛籃模板安裝后，要嚴(yán)格對(duì)位置、標(biāo)高以及縱向進(jìn)行校正與核對(duì)，做好相應(yīng)的調(diào)整措施，保證模板與相鄰梁段的混凝土面平整。

4　結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在橋梁工程施工中，隨著掛籃技術(shù)的不斷發(fā)展與應(yīng)用，使得橋梁工程質(zhì)量與功能得到了明顯的提升?？傊?，掛籃技術(shù)作為現(xiàn)代橋梁建設(shè)的一種基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性施工技術(shù)，尤其施工優(yōu)點(diǎn)可以看出，在未來(lái)的時(shí)間里，相信掛籃技術(shù)還會(huì)不斷得到完善與提高，在各個(gè)建筑工程領(lǐng)域發(fā)揮積極作用。

[1]馬美玲.橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)研究[J].科技與企業(yè),2013,22:251.

[2]王勝文.掛籃施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用探討[J].江西建材,2014（06）