淺析車(chē)工技能實(shí)踐中的技巧及體會(huì)

翟桂敏

摘 要：車(chē)工的日常工作具有一定的危險(xiǎn)性，它要求工作人員具有一定水平的專(zhuān)業(yè)技能。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)械加工的設(shè)備及使用方法也在不斷的更新?lián)Q代，這對(duì)于車(chē)工的技能水平有了更高的要求。

關(guān)鍵詞：車(chē)工；技能實(shí)踐；技巧；體會(huì)

近年來(lái)，機(jī)械加工廠的設(shè)備隨著科學(xué)技術(shù)與國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在不斷的更新進(jìn)步，這在很大程度上增加了車(chē)工技術(shù)人員的工作難度。在實(shí)際的加工工作中，為了保證加工質(zhì)量與自身的安全，車(chē)工必須擁有較高的專(zhuān)業(yè)水平，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)加工流程進(jìn)行工作。下文主要就車(chē)工種類(lèi)、車(chē)工人員的工作內(nèi)容、注意事項(xiàng)、工作技巧等等內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)單的總結(jié)歸納，希望能對(duì)相關(guān)工作人員有所幫助。

一、車(chē)工工作概述

按照金屬加工工種，車(chē)工工作可以分為機(jī)加工工藝類(lèi)、冷加工類(lèi)等等。在實(shí)際的車(chē)工工作中，技術(shù)人員需要在加工前詳細(xì)了解加工設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)資料，明確機(jī)械加工的具體要求，并根據(jù)廠房實(shí)際的材料設(shè)備條件制定合理的加工工序，處理好加工材料，對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查，一系列的準(zhǔn)備工作完成后，才能開(kāi)始正式的零件加工過(guò)程。加工過(guò)程中，為了保證現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全及零件的加工質(zhì)量，車(chē)工人員必須嚴(yán)格按照機(jī)械加工廠的作業(yè)操作規(guī)范進(jìn)行加工，必須做好自身的安全保護(hù)工作，比如，操作時(shí)不得戴手套，穿好緊身防護(hù)服、袖口處應(yīng)扣緊，長(zhǎng)發(fā)必須戴好防護(hù)帽。為了減少不合格產(chǎn)品的數(shù)量，車(chē)工必須對(duì)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)檢測(cè)，如果出現(xiàn)零部件尺寸與設(shè)計(jì)圖紙存在偏差，應(yīng)根據(jù)加工情況對(duì)加工參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

總而言之，實(shí)際的工作中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能掉以輕心，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行加工作業(yè)，才能保證加工質(zhì)量及人員安全，但是，車(chē)工加工過(guò)程中總有部分工作人員依靠自身工豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，忽視操作規(guī)范，最終導(dǎo)致十分嚴(yán)重的后果，這必須引起相關(guān)管理人員的重視。

二、車(chē)工技能實(shí)踐中的技巧

車(chē)工生產(chǎn)涉及的工藝技巧較多，難以在此一一贅述，本文主要以大直徑鑄造金屬球模球面車(chē)工工藝為例簡(jiǎn)單介紹車(chē)工技巧。金屬模一般由上模與下模兩部分組成，大直徑鑄造金屬球模球面的制造比較麻煩，想要使用成形刀加工刀具進(jìn)行內(nèi)球的切削加工比較困難，不僅切削的部位較多，切削過(guò)程中的振動(dòng)也比較大，零部件的加工精度難以得到保證。而使用刀模法加工盡管可以避免上述問(wèn)題，靠模的安裝調(diào)試工作又比較麻煩，對(duì)于車(chē)工人員的技術(shù)能力要求較高，且加工時(shí)，刀具在切削的過(guò)程中，切削偏角的變化比較大，操作時(shí)不易控制。

因此，大直徑鑄造金屬球模球面加工時(shí)往往需要采用回轉(zhuǎn)車(chē)架，回轉(zhuǎn)車(chē)架由刀柄、刀軸、刀體、螺母、螺釘五部分組成，加工之前，為了保證加工的精準(zhǔn)度，需要進(jìn)行對(duì)刀操作，加工時(shí)，先使用圓弧刀自由加工，自由加工時(shí)將金屬球模的大致外形切削出來(lái)，留2mm的加工余量，自由加工完成后需要進(jìn)行精加工，精加工時(shí)用手轉(zhuǎn)動(dòng)刀柄帶動(dòng)刀軸及刀體轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)軌跡加工，床鞍控制吃刀量，為了保證切削更加精準(zhǔn)，每次的進(jìn)刀量不宜過(guò)大，在0.5mm左右。

實(shí)際的加工過(guò)程中，金屬模型容易被破壞打澆冒口部位經(jīng)常會(huì)損失一部分，因此，在上模的車(chē)削加工時(shí)，往往需要將滑板向前移動(dòng)4mm左右，以補(bǔ)償這部分損失，此外，零件加工完成后需要進(jìn)行一定的打磨。運(yùn)用這種方法加工圓球面，刀具的裝卸、加工操作都變得更加簡(jiǎn)單，零件的精度更有保障，加工成本也有所降低。車(chē)工工作中類(lèi)似這樣的操作技巧有許多，車(chē)工人員在日常的工作中應(yīng)該善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而提高自身的技術(shù)水平。

三、車(chē)工技能實(shí)踐中的技巧體會(huì)

（一）優(yōu)秀的車(chē)工人員必須擁有良好的學(xué)習(xí)能力

優(yōu)秀的車(chē)工人員并不僅僅是能夠迅速完成普通零部件的車(chē)削加工工作，還需要能夠在日常的加工工作中不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)新的技術(shù)知識(shí)，不斷地尋求突破?，F(xiàn)階段，大多數(shù)車(chē)工人員對(duì)于自身工作的認(rèn)知都存在著一些偏差，認(rèn)為只要通過(guò)反復(fù)的操作，就能學(xué)到車(chē)工工作的精髓，但實(shí)際上，有許多從業(yè)多年的車(chē)工人員，在工作較長(zhǎng)時(shí)間之后就會(huì)遇到技術(shù)瓶頸，自身的技術(shù)水平難以再次得到提高，這主要是因?yàn)樗麄冊(cè)谄綍r(shí)的工作中只是機(jī)械的模仿與練習(xí)，對(duì)于加工過(guò)程中出現(xiàn)的一些技術(shù)問(wèn)題并沒(méi)有學(xué)會(huì)思考分析進(jìn)而解決問(wèn)題。因此，車(chē)工人員必須不斷的學(xué)習(xí)，多掌握一些理論知識(shí)，實(shí)際的工作中應(yīng)善于思考，并且能夠?qū)⒆陨韺W(xué)習(xí)到的理論知識(shí)運(yùn)用于工作實(shí)踐中，進(jìn)而不斷的提高自身的技術(shù)水平。

（二）勇于實(shí)踐、善于創(chuàng)新

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)于車(chē)工人員同樣重要，理論與實(shí)踐相結(jié)合，才能真正提高自身的專(zhuān)業(yè)能力。車(chē)工工作具有一定的危險(xiǎn)性，許多剛剛進(jìn)入實(shí)踐工作的操作人員對(duì)于實(shí)踐加工存在一定的畏懼心理，害怕受到傷害，因此，經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工應(yīng)積極鼓勵(lì)新員工進(jìn)行實(shí)踐，并從旁予以技術(shù)指導(dǎo)，此外，員工在加工實(shí)踐中必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，才能保證自身的人身安全。創(chuàng)新是企業(yè)、民族發(fā)展的靈魂，好的車(chē)工人員必須能夠通過(guò)工作實(shí)踐不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身學(xué)習(xí)的理論知識(shí)勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造出新的、實(shí)用的車(chē)工技巧，才能更好地提高自身的工作效率，為企業(yè)創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)語(yǔ)

本文簡(jiǎn)單總結(jié)了車(chē)工技能實(shí)踐的一些技巧，并對(duì)提高車(chē)工人員技術(shù)水平提出了幾點(diǎn)簡(jiǎn)單的建議，車(chē)工人員只要不斷學(xué)習(xí)，勤于思考，勇于創(chuàng)新必然能夠提高自身的技術(shù)水平，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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