高速公路行車應(yīng)知事項(xiàng)

摘 要：近年來，我國(guó)的高速公路發(fā)展很快，事故頻發(fā)，為了預(yù)防和減少事故的發(fā)生，本文主要介紹了駕駛?cè)藨?yīng)熟悉

和掌握高速公路行車的特點(diǎn)及規(guī)范的操作方法。關(guān)鍵詞：高速公路；行車特點(diǎn)；操作方法

近年來，我國(guó)的高速公路發(fā)展很快，由于實(shí)施全封閉管理，全天候控制的出入口，設(shè)施完善，管理先進(jìn)。以其方便、快捷、安全、高效的特點(diǎn)，給交通運(yùn)輸帶來了便利，大大提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)，高速行駛的車輛，本身就隱藏著許多危險(xiǎn)因素，一旦發(fā)生追尾、碰撞、失控、爆炸等事故，就會(huì)造成生命財(cái)產(chǎn)的重大損失，所以，為了預(yù)防和減少事故的發(fā)生，駕駛?cè)藨?yīng)熟悉和掌握高速公路行車的特點(diǎn)及規(guī)范的操作方法。

1 做好車輛上路前的檢查準(zhǔn)備

檢查輪胎（包括備胎）是否完整和胎壓是否正常，車輛最危險(xiǎn)的地方就是輪胎，高速行駛的汽車輪胎由于溫度升高氣壓增大而發(fā)生膨脹變形。尤其是胎壓低速度高時(shí)，這種現(xiàn)象更明顯，很容易因爆胎引發(fā)重大事故。駛?cè)敫咚俟非氨３謿鈮赫?，起包或受損的輪胎要及時(shí)更換，高溫季節(jié)最好使用速度級(jí)別高的輪胎。檢查車輛的制動(dòng)性能，汽車的剎車效果對(duì)行車安全有著舉足輕重的地位，高速行駛時(shí)尤甚，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)必須及時(shí)維修。檢查車輛的轉(zhuǎn)向、燈光、傳動(dòng)、信號(hào)燈、燃油、冷卻液等，裝載貨物時(shí)捆扎要牢靠，不可超載、超高、超寬，備好臨時(shí)停車用的信號(hào)標(biāo)志。

2 正確駛?cè)敫咚俟?/p>

從匝道入口駛?cè)敫咚俟返能囕v，應(yīng)在加速車道提高速度，并開啟左轉(zhuǎn)向燈在不影響行車道上正常行駛的車輛時(shí)駛?cè)胄熊嚨溃P(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。匝道內(nèi)不能超車。在高速公路上，事故發(fā)生率最高的路段就是匝道地段，主要是由于車輛由高速公路進(jìn)入匝道或由匝道進(jìn)入高速公路時(shí)沒有按照正確的行駛路徑或駕駛方法引起的。部分新手司機(jī)由于對(duì)相關(guān)規(guī)定不了解，而部分老司機(jī)則是為了圖省事，經(jīng)常會(huì)在車輛行駛到匝道口后才減速轉(zhuǎn)彎進(jìn)入匝道，或右匝道口直接轉(zhuǎn)彎進(jìn)入高速公路，這樣就造成了高速公路匝道處的事故頻發(fā)的現(xiàn)象。匝道是高速公路出入口靠右側(cè)的一道道路，入口處匝道與加速車道連接，而出口處減速車道與匝道連接，匝道內(nèi)行車車速要求每小時(shí)低于 40公里，從匝道進(jìn)入高速公路加速車道后，車速要盡快提高到每小時(shí) 60公里以上，并對(duì)相鄰車道車輛行駛情況進(jìn)行觀察，選擇合適時(shí)機(jī)進(jìn)入行車道。在加速車道禁止緊急停車或制動(dòng)；車輛在快要駛出高速公路時(shí)，要選擇合適時(shí)機(jī)向右側(cè)車道變換，在距離出口 500米時(shí)，打開右轉(zhuǎn)向燈，對(duì)車速進(jìn)行調(diào)整，確定安全的情況下駛?cè)霚p速車道，經(jīng)減速車道將車速控制在規(guī)定范圍后進(jìn)入匝道。與匝道行車類似，咋加速車道、減速車道內(nèi)，車輛同樣禁止超車。

3 行駛中與前車保持必要的安全距離

車輛高速行駛時(shí)和前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是預(yù)防追尾事故的重要措施，安全距離大致等于車輛行駛的速度，當(dāng)車速每小時(shí)為 100公里時(shí)，安全距離應(yīng)為 100米。遇有大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)加大安全距離，同時(shí)降低速度行駛。高速公路行車中要時(shí)刻注意控制車速，控制好安全行車距離，如果減速時(shí)，不能猛踩剎車，用該慢剎車或點(diǎn)剎；不要緊跟前車行駛，要按照自己的節(jié)奏開車，有的駕駛員在高速上開車時(shí)，喜歡跟前車行駛，認(rèn)為比較省力省油，而這種做法其實(shí)是非常危險(xiǎn)的。如果緊跟前車行駛時(shí)間比較長(zhǎng)時(shí)，會(huì)放松警覺，非常容易發(fā)生追尾事故。同時(shí)，在開車過程中，對(duì)車輛前后的大貨車行駛狀態(tài)要注意觀察，一般情況下大貨車的行駛速度相對(duì)比較慢，尤其是在坡道路段大貨車由于低檔高油狀態(tài)爬坡，會(huì)產(chǎn)生大量的濃黑尾氣，影響行車視線，如果緊跟大貨車行駛，對(duì)車距判斷會(huì)產(chǎn)生一定影響，同時(shí)在大貨車爬坡的過程中，切忌不要超越大貨車，其安全風(fēng)險(xiǎn)非常大。

4 禁止超高速行車

我國(guó)高速公路設(shè)計(jì)中，對(duì)小型載客汽車的限速標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)不得超過 120公里，其它機(jī)動(dòng)車不得超過 100公里。而有些駕駛員認(rèn)為自己的車況好、技術(shù)好、道路條件好等，對(duì)限速規(guī)定不按要求遵守，盲目加速開車，在超速狀態(tài)下，駕駛員的精神往往處于高度集中狀態(tài)，身心會(huì)有疲憊感，對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力會(huì)下降，同時(shí)由于車速比較高，在發(fā)生緊急情況時(shí)，制動(dòng)的距離比較長(zhǎng)，且高速行駛的汽車操作穩(wěn)定性明顯下降，往往這些因素的存在，導(dǎo)致了超速行車時(shí)車輛發(fā)生交通事故后，事故都非常嚴(yán)重。所以，在高速公路行車中，對(duì)公路上標(biāo)明的各車道或各路段的限速標(biāo)準(zhǔn)要注意觀察，適當(dāng)控制車速，保持在合理、可控的范圍內(nèi)。與此同時(shí)，在嚴(yán)禁超高速行車的同時(shí)，也嚴(yán)禁超低速行車，通常情況下，高速公路行車中規(guī)定最低行車速度不得低于每小時(shí) 60公里。而對(duì)于一些初上高速的駕駛員來說，由于對(duì)高速公路行車速度的不習(xí)慣，心理往往存在緊張的情緒，容易出現(xiàn)超低速行駛現(xiàn)象。如果車輛行駛速度過低，會(huì)影響同車道后車的正常行駛，甚至導(dǎo)致交通嚴(yán)重堵塞，無法發(fā)揮出高速公路的使用效率；此外，也有可能引發(fā)追尾事故，對(duì)行車安全帶來危害。此時(shí)，駕駛員要調(diào)整心態(tài)，要適應(yīng)高速公路行車速度，可參照前車的行駛速度，合理控制自己車輛的速度，盡快自然的融入到車流中，確保行車的安全與順暢。如果是在雨天、雪天、霧天或山區(qū)隧道行車，按照路段規(guī)定的限速標(biāo)準(zhǔn)行車，以安全為標(biāo)準(zhǔn)。

5 謹(jǐn)慎超車

在高速公路上的交通事故中，強(qiáng)行超車肇事的比重較大。因此，在高速公路上超車要特別注意安全。超車前，觀察后視鏡和車輛周圍情況，正確判斷所要超越車輛的速度和行駛狀態(tài)，確認(rèn)安全后，打開左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭或快速閃兩次大燈以提醒前車注意，然后，使車輛平順進(jìn)入超車道。超車時(shí)要沉著冷靜，盡可能在短時(shí)間內(nèi)完成，超越被超車輛后，繼續(xù)高速行駛，確認(rèn)安全后，打開右轉(zhuǎn)向燈，逐漸駛回行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，超車過程嚴(yán)禁急打方向，同時(shí)也要時(shí)刻觀察被超車輛是否有因想要超越前車而突然變道的行為或意圖。超越大巴等大型車輛時(shí)還要注意大型車輛因高速行駛形成的空氣流。在超車過程中如果發(fā)現(xiàn)超越困難時(shí)，要選擇停止超車，嚴(yán)禁清醒超車。

6 正確使用制動(dòng)

高速公路上使用急剎是非常危險(xiǎn)的，隨著速度的提高，車輪對(duì)地面的附著力下降，側(cè)滑、制動(dòng)跑偏的幾率增大，容易造成追尾和碰撞事故。行駛中盡量少用制動(dòng)尤其是緊急制動(dòng)，如確實(shí)需要?jiǎng)x車，要提前采取措施，輕踩、點(diǎn)剎。車輛在高速行車中，如果緊急制動(dòng)，容易發(fā)生側(cè)滑或跑偏，嚴(yán)重的會(huì)翻車，對(duì)乘車人員會(huì)造成傷害，如果后車來不及剎車，會(huì)發(fā)生追尾事故。在高速公路行車中，因前車緊急制動(dòng)，導(dǎo)致后車追尾的事故非常多，所緊急制動(dòng)是高速公路行車中最大的禁忌之一。

7 嚴(yán)禁倒車、逆行

對(duì)于部分外地駕駛員或新手駕駛員，由于對(duì)高速公路路況不熟悉，或疏忽大意，在一些互通式立交或高速出口處往往會(huì)走錯(cuò)路或迷路，此時(shí)正確的做法是繼續(xù)前行，在前方合適的高速出口處駛出高速，然后調(diào)頭再駛?cè)敫咚僬鄯担驅(qū)ふ移渌退俾窂角巴康牡?。而部分駕駛員不遵守交通規(guī)定，在高速公路上倒車、逆行、調(diào)頭等，往往會(huì)引發(fā)非常嚴(yán)重的交通事故。目前，一些省份對(duì)高速公路上倒車、逆行、調(diào)頭等危險(xiǎn)行為處罰非常嚴(yán)格，一旦發(fā)現(xiàn)記 12分加相應(yīng)罰款。

8 禁止隨意停車

按照交通法規(guī)要求，機(jī)動(dòng)車在高速公路正常行駛中，除非遇到車輛故障、前方障礙等必須要停車的情況下才能停車外，在行駛路段中禁止隨意停車，更不能停車后上下人。主要是由于在高速公路上，車速都比較高，且車流量比較大，如果車輛在行車中突然停車，則后方車輛很難判斷前車是否停止，尤其是在夜間，由于視線本身就不好，判斷起來難度更大，加之部分車輛在停車以后，未在車輛后方放置三腳架或未開警示燈，后方車輛在看清楚情況后往往已經(jīng)來不及剎車，導(dǎo)致嚴(yán)重追尾事故的發(fā)生。在車輛行駛過程中，如果確實(shí)是由于車輛或人員存在特殊情況需要停車時(shí)，如果時(shí)間允許，盡可能的繼續(xù)向前行駛到最近的服務(wù)區(qū)即可；如果時(shí)間不允許需要停車時(shí)，要注意判斷后方車輛距離，在確認(rèn)安全的情況下，打開右轉(zhuǎn)向燈，將車輛駛?cè)霊?yīng)急車道或安全路段，將警示燈打開，并在車輛后方 100米處放置三腳架或其它顏色鮮亮的警示標(biāo)志，需要注意的是在應(yīng)急車道停車時(shí)間不能過長(zhǎng)，應(yīng)該盡快駛離。臨時(shí)停車時(shí)要對(duì)警示標(biāo)志正確使用，車輛在行駛途中，因故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前打開又轉(zhuǎn)向燈，降低車速，在確保安全后，駛離行車道，停在緊急?？繋?nèi)，打開危險(xiǎn)報(bào)警燈，并在車輛后面 100米處放置警告標(biāo)志牌，夜間還要打開示寬燈和尾燈，以便提醒后面的車輛提前避讓。

9 禁止向車外拋灑雜物

近些年來，一些車輛在高速公路上行駛過程中，經(jīng)常會(huì)將果皮、廢紙、方便袋、飲料瓶等雜物隨意向車外拋灑，這些看似隨意的舉動(dòng)對(duì)后車的安全行駛帶來了嚴(yán)重的危害，在高速情況下，扔出的雜物可能會(huì)突然遮擋后車的擋風(fēng)玻璃，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致車體損傷，對(duì)后車駕駛員帶來意外的心理刺激，在精神上產(chǎn)生緊張情緒，往往可能發(fā)生誤操作，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。所以，在高速公路上行車時(shí)，嚴(yán)禁向車外拋灑雜物的不文明行為發(fā)生。如果有雜物可以收集起來放在車內(nèi)，待車輛駛出高速公路或駛?cè)敕?wù)區(qū)以后，將雜物扔到垃圾桶內(nèi)。同時(shí)，也提醒后車駕駛員，如果前車在拋出雜物后，切忌不要猛打方向盤、不要猛踩制動(dòng)踏板，可輕踩剎車逐漸放緩車速，在確定安全的情況下，進(jìn)一步進(jìn)行處理。

10 正確駛離高速

注意觀察出口指示路牌，提前降低車速，在距出口 300米時(shí)，打開右轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，駛?cè)胗覀?cè)減速車道，平穩(wěn)駛?cè)朐训?，安全駛離高速公路。特別注意的是若因種種原因錯(cuò)過了出口，絕對(duì)不可以緊急制動(dòng)、倒車或穿越中央分隔帶掉頭逆行，最安全的辦法就是繼續(xù)行駛到下一個(gè)出口，駛離高速公路，然后再重新駛?cè)敫咚俟吩趧偛佩e(cuò)過的相對(duì)應(yīng)的出口駛離高速公路。

綜合以上所述，多了解和掌握高速公路的行車特點(diǎn)，落實(shí)安全行車措施，做好安全行車保障，規(guī)范安全行車操作。最大限度預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

作者簡(jiǎn)介

趙彬：男，江蘇，泰州食品藥品監(jiān)督管理局，大專，汽車調(diào)度管理。