英軍開發(fā)新裝甲車族

2016年4月，通用動力英國公司為英國陸軍研制的Ajax炮塔型裝甲車完成了首次實彈射擊試驗。90年代英美聯(lián)合的TRACER計劃下馬后，2010年通用動力以ASCOD2通用底盤戰(zhàn)勝BAE系統(tǒng)公司的CV90方案，獲得未來快速效應(yīng)系統(tǒng)（FRES）合同，取代英軍從1971年服役的CVR履帶式偵察戰(zhàn)車族。項目原稱“偵察兵”特種車（SV）計劃，2015年更名為Ajax。2014年展出首輛預(yù)生產(chǎn)原型時，一共計劃了6種車型共1010輛，第1批包括騎兵偵察車、PMRS裝甲人員輸送車、搶修車，第2批有偵察車、指揮控制車和救護車，第3批則包括裝120毫米主炮的直接火力車、機動支援和聯(lián)合火力車，不過只落實了第1批宣布訂購589輛，預(yù)計2017年開始交付。

美開發(fā)多彈一體防空能力

美國陸軍間接火力防護能力增量2-攔截（IFPC Inc 2-I）驗證計劃主要用于抵御無人機、巡航導(dǎo)彈、火箭彈、炮彈和迫擊炮彈。配套的多任務(wù)發(fā)射器（M M L）有15個發(fā)射管，可與一體化防空反導(dǎo)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)（IBCS）和“哨兵”雷達配合，根據(jù)不同威脅發(fā)射“毒刺”、“長弓海爾法”和“響尾蛇”等多型導(dǎo)彈。繼2016年3月29日和4月1日在白沙靶場的無人機和巡航導(dǎo)彈攔截試驗后，MML又于4月4日試射一枚洛-馬公司的微型直接碰撞殺傷（M H T K）導(dǎo)彈。MHTK在保持原有撞擊殺傷攔截彈的射程、殺傷力和可靠性的同時，長度僅61厘米、發(fā)射重量2.2千克，可一管多發(fā)。4月7日MML用AIM-9X“響尾蛇”空空導(dǎo)彈擊中了一枚巡航導(dǎo)彈靶彈和一架無人機。

以推出無人機防御系統(tǒng)

以色列拉斐爾公司近期將推出“無人機穹頂”系統(tǒng)，用于探測、識別、跟蹤和壓制無人機。該系統(tǒng)首先用雷達和光電/紅外傳感器對3000米范圍內(nèi)的無人機威脅進行360度探測和識別，然后對數(shù)據(jù)進行整合和關(guān)聯(lián)，發(fā)送警報，特別是針對恐怖分子用于空襲、偵察和恐嚇等活動的小型和微型無人機。對其中判斷為具有威脅的無人機，系統(tǒng)可根據(jù)C4I程序預(yù)設(shè)的規(guī)則啟動自動干預(yù)，也可由人員手動控制，在威脅無人機到達攔截區(qū)域時，啟動射頻干擾系統(tǒng)，對其GPS導(dǎo)航信號進行干擾。該系統(tǒng)還具有系統(tǒng)響應(yīng)時間快，對周邊城市環(huán)境附帶損害最小，能保證友機飛行安全和全天候運行等優(yōu)勢。目前，拉斐爾公司正與巴西當(dāng)?shù)刂圃焐毯献魍茝V，希望該產(chǎn)品能用于2016年里約奧運會。

TACMS將被替代

2016年3月29日，洛-馬公司重啟了戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)（TACMS）生產(chǎn)線，使其服役時間再延長10年，并改為單一戰(zhàn)斗部，但這種美國陸軍唯一的戰(zhàn)術(shù)地地導(dǎo)彈仍將被代替。陸軍的遠程精確火力（LRPF）計劃將開發(fā)一種速度、射程和火力都更好的導(dǎo)彈，仍配備M270多管火箭炮和M142高機動火箭炮，但造價小于20年前服役時的TACMS。除洛-馬參與競標(biāo)外，雷聲公司也提出了新方案。后者利用先進推進技術(shù)，射程將從TACMS的300千米增至約500千米，并能在一個發(fā)射箱內(nèi)安裝兩枚導(dǎo)彈，使發(fā)射車的火力翻倍，這比增加單發(fā)威力的改進更加有效且經(jīng)濟。雷聲還將為它裝備更先進的制導(dǎo)系統(tǒng)，包括可能吸收已用于SM-3和SM-6等艦載防空導(dǎo)彈上的一些關(guān)鍵技術(shù)。

可行走發(fā)電的背包

為了給越來越多的單兵電子裝備供電，士兵們的電池負荷已不堪重負，為此美陸軍正在研制能量采集突擊包（EHAP），試圖利用士兵的自然運動發(fā)電，減輕單兵負荷和后勤壓力，同時騰出更多空間攜帶食品、水和彈藥。EHAP在標(biāo)準(zhǔn)背包上安裝了雙彈簧框架懸掛系統(tǒng)，利用背包隨士兵運動的上下滑動使齒輪傳動發(fā)電機發(fā)電，士兵每行走4827米能發(fā)電3瓦，減少電池攜行量約0.907千克。如果順利完成驗證，還將開發(fā)更輕、更符合人體工學(xué)的改進型。美國陸軍的“奈特勇士”計劃也配備了可穿戴的平面柔性太陽能電池和士兵電力數(shù)據(jù)系統(tǒng)（ISPDS）電源管理器，與EHAP整合后，可以監(jiān)視各系統(tǒng)耗電，合理分配能量。

美軍改裝AH-64E直升機

2016年4月，美國陸軍耗資9.226億美元，由波音為其改裝117架AH-64E“衛(wèi)士阿帕奇”攻擊直升機，要求2018年5月前交付。AH-64E以第III批次AH-64D為基礎(chǔ)，改進包括通過傳動箱升級提升動力，采用新型復(fù)合材料槳葉，改進著陸裝置和降低作戰(zhàn)和維護成本。最大的亮點則是包括AN/APG-78毫米波火控雷達、雷達頻率干涉儀、“箭頭”目標(biāo)獲取指示瞄具、PNVS飛行員夜視儀、JTRS聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)無線電系統(tǒng)在內(nèi)的航電和座艙管理系統(tǒng)，增加了決策輔助、通過聯(lián)網(wǎng)指揮無人機、儀表飛行、自我診斷、海上攻擊和發(fā)射射后不管的雷達制導(dǎo)型“海爾法”空地導(dǎo)彈等能力。自2014年3月交付首批全面投產(chǎn)型以來，該機型將在2025財年前向美國陸軍和幾個國際客戶交付639架，2015年全新機單價2477萬美元。

日本在與那國島部署雷達

2016年3月28日，日本陸上自衛(wèi)隊在釣魚島以南約150千米、臺灣以東約145千米的與那國島部署了一座雷達觀測站，以提高這片區(qū)域的情報收集能力，以更好地應(yīng)對突發(fā)事件。作為一個永久設(shè)置，該觀測站由150名陸上自衛(wèi)隊員駐守，其雷達和光學(xué)傳感器將使日本偵察范圍擴大約370千米，能覆蓋從九州島最南端的島嶼到?jīng)_繩，再延伸至宮古島的廣大海域。近期日本還組建一支600人的部隊，加強附近奄美群島的兵力。根據(jù)2013年批準(zhǔn)的緊張局勢升級應(yīng)對計劃，日本將在第一階段部署一個快速反應(yīng)步兵團，下轄一個步兵連、一個迫擊炮連和一個機械化戰(zhàn)車連，如果敵軍奪島，則進入第二階段，由海自運送一個兩棲旅奪回島嶼。

印度開發(fā)定向能武器

目前，印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）的高能系統(tǒng)與科學(xué)中心已成功測試了用于對付無人機的定向能武器，功率10千瓦，作用距離超過792米。該組織的終端彈道研究實驗室已為軍方完成了該系統(tǒng)的演示驗證試驗。根據(jù)印度官方為期15年的定向能武器“技術(shù)展望與能力路線圖”，DRDO已開發(fā)了多個小型定向能武器系統(tǒng)，包括用于清除地雷和自制爆炸裝置的干擾系統(tǒng)、控制密集人群的車載微波系統(tǒng)和壓制武裝人員的手持激光器等，長期計劃還將開發(fā)化學(xué)氧碘激光器、高功率光纖激光器，并希望用功率25千瓦的激光器從6437米外擊毀末段飛行的彈道導(dǎo)彈，以及將定向能武器用于飛機和艦艇。當(dāng)然，最后一個目標(biāo)現(xiàn)在還有一定的挑戰(zhàn)。

美希望日澳加強兩棲力量

2016年4月7日，日本防衛(wèi)省耗資1.49億美元采購30輛AAV7A1改進型兩棲突擊車，預(yù)計2017年內(nèi)完成交付。該車型采用更強的柴油機、傳動和懸掛系統(tǒng)。加上此前已采購用于試驗的4輛，日本將一共擁有52輛AAV7A1。配合正在采購的17架V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機和已有的兩艘24000噸出云級航母和3艘大隅級兩棲運輸艦，日本可望將現(xiàn)有的兩棲團擴編為一個旅，缺點是部署范圍較小，大隅級每艘只能運兵330人。澳軍兩艘27000噸的堪培拉級兩棲運輸艦每艘可載1000名士兵和8架直升機，但登陸和奪島等作戰(zhàn)能力不強。這使美國有意通過聯(lián)合訓(xùn)練演習(xí)，促使這兩個太平洋最強盟國取長補短，幫助美國穩(wěn)定地區(qū)局勢并支持軍事上較弱的菲律賓等盟友。

美開發(fā)偵察機動導(dǎo)彈的技術(shù)

發(fā)現(xiàn)、跟蹤并摧毀公路機動的核導(dǎo)彈是美軍當(dāng)前最棘手的挑戰(zhàn)之一，繼先期投入3500萬美元后，美國國防部2017財年又為此安排了3990萬美元，用于與硅谷的科技風(fēng)投公司In-Q-Tel合作，開發(fā)天基情監(jiān)偵能力、基于人工智能的地理空間情報能力和發(fā)現(xiàn)-鎖定-終結(jié)-搜集-評估（F3EA）能力并將其融為一體，以便發(fā)現(xiàn)機動核導(dǎo)彈，改變戰(zhàn)場游戲規(guī)則，預(yù)計2016年12月驗證初步成果。In-Q-Tel將把資金投入可用于地理空間情報的機器學(xué)習(xí)技術(shù)，能加速F3EA瞄準(zhǔn)與決策過程的人機協(xié)作架構(gòu)，以及具有先進圖像加工能力的深度數(shù)據(jù)挖掘算法。最終，將不再需要將大量雷達或視頻數(shù)據(jù)下載到地面站，而是由無人機實時探測與識別目標(biāo)，使打擊機動導(dǎo)彈所需的從傳感器到武器時間從幾小時縮短到幾分鐘。

俄通過新航天計劃

根據(jù)2016年3月17日通過的《2016～2025年聯(lián)邦航天計劃》草案。由于經(jīng)濟困難，俄政府十年內(nèi)的航天經(jīng)費已從513億美元降至211億，前三年每年只有15.8億，2022年后或再增撥17.4億。因此草案以保留基礎(chǔ)研究，滿足本國航天發(fā)展最低需要為目標(biāo)，發(fā)展目標(biāo)包括：優(yōu)先發(fā)展通信和遙感衛(wèi)星及配套運載火箭，到2025年使這些類型的在軌衛(wèi)星從49顆增至73顆，新型“聯(lián)盟”和“安加拉”火箭投入使用，并研制超重型運載火箭；完善科研設(shè)施，繼續(xù)ExoMars聯(lián)合探火及機器人探月活動；以載人航天支持國際空間站運行至2024年，完成俄羅斯艙段建造，研制新型載人飛船，建設(shè)東方港發(fā)射場，希望2023年后可用于載人發(fā)射。不過，可重復(fù)使用火箭的研制推遲至2025年以后，載人登月計劃推遲至2030年以后。

日本衛(wèi)星突然解體

2016年3月26日上午3：40，日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）與最新發(fā)射的“瞳”天文衛(wèi)星突然失去通信聯(lián)系。次日，美國戰(zhàn)略司令部聯(lián)合空間作戰(zhàn)中心（JSpOC）探測到該衛(wèi)星附近有5塊失聯(lián)后不久產(chǎn)生的碎片。天文愛好者發(fā)現(xiàn)它發(fā)出閃光，表明正在異常旋轉(zhuǎn)。2016年2月17日才由H-2A火箭發(fā)射的“瞳”最初稱Astro-H，重2.7噸，攜帶有NASA、歐洲航天局和加拿大航天局的儀器，主要用于X射線天文觀測，故障發(fā)生時仍處在3個月的檢查與儀器校準(zhǔn)階段。據(jù)JSpOC分析大量數(shù)據(jù)后認(rèn)為，該衛(wèi)星在失聯(lián)前約6小時解體，但它應(yīng)該沒有與空間碎片碰撞，因而可能是自身問題。3月28日，日本和智利的跟蹤站都接收到了該衛(wèi)星很短暫的信號，但衛(wèi)星狀態(tài)仍不明，此后一直在用雷達和望遠鏡觀測它。

DDG1000顯示出色隱身性

盡管出于成本考慮上層建筑未能完全實現(xiàn)雷達天線集成目標(biāo)，2016年3月的海試仍發(fā)現(xiàn)：用雷達探測到DDG1000“朱姆沃爾特”號的難度比現(xiàn)役驅(qū)逐艦增加了50倍，這還是在該艦升起增加雷達反射截面的角反射器的情況下，如果收起該設(shè)備，全艦隱身性能還能進一步提升。由于裝有精密的雷達，“朱”號并不擔(dān)心撞上別的船只，但由于民用船只用雷達探測它時信號太弱，惡劣氣象條件或夜間環(huán)境甚至無法探測到，比如緬因州漁民勞倫斯就發(fā)現(xiàn)長約186米的“朱”號在漁船雷達上只相當(dāng)于一艘12～15米的漁船，等到接近后會突然嚇一跳。其實，角反射器更大的功用還是保密，避免與它國艦只相遇時暴露自身真實隱身性能。

薩博推出新海軍雷達

2016年3月21日，擁有“埃里眼”機載預(yù)警雷達、“亞瑟王”和“長頸鹿”地面監(jiān)視雷達等優(yōu)秀雷達產(chǎn)品的薩博公司在美國首次展示了“海長頸鹿”1X型3坐標(biāo)有源相控陣?yán)走_。該產(chǎn)品專門針對在美國國土安全體系中日益重要的小型巡邏艦，過去這些艦艇只需對海監(jiān)視雷達，隨著無人機的普及，它們需要空中監(jiān)視能力。該雷達工作在X波段，俯仰覆蓋范圍>70度，天線每分鐘旋轉(zhuǎn)60圈，探測距離100千米，可360度覆蓋也可重點探測某一扇區(qū)。它特別突出了增強型低速、緩慢和小型（ELSS）空中目標(biāo)監(jiān)視功能，可增強海上巡邏、水面戰(zhàn)和反無人機作戰(zhàn)的態(tài)勢感知能力。同時它系統(tǒng)全重不到295千克，無需強制冷卻，電力和維修保養(yǎng)要求低，平均故障間隔時間長。

俄試射高超聲速反艦導(dǎo)彈

2016年3月15日，俄羅斯從地面發(fā)射裝置首次試射了速度可達馬赫數(shù)5～6、射程約402千米的“鋯石”高超聲速反艦導(dǎo)彈。它將于2022年替代基洛夫級核動力導(dǎo)彈巡洋艦“彼得大帝”號上射程628千米的“花崗巖”超音速反艦導(dǎo)彈，還將裝備正在研制的第5代哈斯基級核潛艇。另外，“彼得大帝”號上改裝了全新的3S-14多用途垂直發(fā)射系統(tǒng)，可發(fā)射“鋯石”、P-800“縞瑪瑙”和“口徑”-NK三種反艦導(dǎo)彈?！翱c瑪瑙”和“口徑”-NK也有超聲速能力，但都很可能將被“鋯石”取代。不過“鋯石”主要靠速度增強突防能力，射程還不如“花崗巖”，更不如“口徑”-NK的4000千米。目前世界速度最快的現(xiàn)役反艦巡航導(dǎo)彈是基于P-800“縞瑪瑙”開發(fā)的“布拉

莫斯”（馬赫數(shù)2.8～3）。

美軍開發(fā)潛射無人機

美海軍2017財年預(yù)算案中，出現(xiàn)一種可從核潛艇上發(fā)射的“黑翼”微型無人機。這種低成本機型平時儲存在潛艇聲學(xué)誘餌發(fā)射管內(nèi)，每艘可攜帶150套，并能與潛艇的作戰(zhàn)控制系統(tǒng)集成，極為適于在“反介入/區(qū)域拒止”環(huán)境中使用。在超過一小時的續(xù)航時間內(nèi)，可通過OE-538潛艇天線與潛艇通信，如果沿同一航線陸續(xù)發(fā)射多架，還能形成通信中繼接力，使?jié)撏Ъ缺３蛛[蔽又增強態(tài)勢感知能力。該機也是始于2013年的潛艇支援下的反移動目標(biāo)無人機先進武器（AWESUM）計劃的一部分，可通過16號數(shù)據(jù)鏈為特種部隊和作戰(zhàn)飛機提供目標(biāo)信息，實現(xiàn)超視距第三方打擊。如果武器化，它還能使?jié)撏纬山嗫罩兄г妥孕l(wèi)能力。

美海軍研制水下潛伏無人機

針對DARPA的深海沉浮有效載荷項目，約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實驗室正在開發(fā)耐腐蝕空中隱蔽無人航海系統(tǒng)無人機。它結(jié)合了無人潛航器和無人機的優(yōu)點，可裝在容器或和水下無人艇中休眠于水下數(shù)月，包括高風(fēng)險的近海和沿岸環(huán)境，在收到指令時上浮發(fā)射，借助靈活的有效載荷執(zhí)行布雷或登陸前偵察等任務(wù)，因其低成本可一次性消耗。目前該項目已完成原型開發(fā)和測試，其同時適應(yīng)腐蝕/高壓的水下環(huán)境和空中環(huán)境的耐腐蝕輕型復(fù)合材料機體采用3D打印技術(shù)完成，減少了部件數(shù)量、重量和接縫，以助于防水。敏感組件密封于一個干式壓力容器中，暴露在海水中的發(fā)動機則采用了商用防護涂料，經(jīng)兩個月海水浸泡而無腐蝕。

以試射新型反艦導(dǎo)彈

2016年3月，有報道稱以色列海軍從一艘“薩爾”-5輕型護衛(wèi)艦上成功試射了一型反艦導(dǎo)彈。由于從試驗視頻中可以看出它與同時試射的RGM-84D“魚叉”導(dǎo)彈相比更長，速度更快，還可能裝有沖壓發(fā)動機，外界認(rèn)為這是以色列航空工業(yè)公司（IAI）為本國海軍研制的一種反艦導(dǎo)彈，顯然追求超聲速巡航能力和更遠的射程。以軍長期裝備的“迦伯列”導(dǎo)彈以“迦伯列”-3為最新型號，但有消息稱IAI正在秘密研發(fā)更先進型號，并可能配備“剪嘴鷗”海上戰(zhàn)斗直升機。一個證據(jù)是以軍至今未引進“魚叉”的最新型號第II批次RGM-84L。這種新型號或稱為“迦伯列”-5，據(jù)說這種導(dǎo)彈采用先進的主動雷達導(dǎo)引頭，抗電子干擾和反攔截能力很強，擅長近海作戰(zhàn)。

A-10替代者并非F-35

雖然F-35戰(zhàn)斗機可能取代A-10攻擊機，但在已掌握制空權(quán)的空域用這種隱身戰(zhàn)機執(zhí)行常規(guī)近距空中支援任務(wù)太過奢侈，采購一種介于A-10和F-35之間的機型更合理。為此美空軍將于2016年春正式評審近距空中支援需求草案，可望秋季納入五年預(yù)算。目前考慮的選項包括采購現(xiàn)成的機型、維持A-10攻擊機繼續(xù)服役，以及用其他飛機取代A-10。第一個選項的候選機型包括巴西“超級巨嘴鳥”、美國比奇AT-6和德事隆“蝎子”、意大利M-346和韓國T-50，前兩種是渦輪螺槳攻擊機，后三種是噴氣式輕型教練/攻擊機。美國空軍也為AT-X下一代教練機項目預(yù)留了部分發(fā)展輕型攻擊型的資金。雖然肯定成本更高，但美國空軍2015年8月也表示了開發(fā)全新A-X攻擊機的意愿。

美軍合并無人機平臺

美國空軍的RQ-4A“全球鷹”和美國海軍的MQ-4C“特里同”無人機都是諾-格公司開發(fā)的情監(jiān)偵平臺，采用相同的機體，外形完全相同，最大起飛重量同為14628千克，最大飛行高度1.8萬米，都采用羅爾斯-羅伊斯公司的發(fā)動機，只是由于有效載荷和任務(wù)不同，“全球鷹”的航程為22779千米，高于“特里同”的15186千米?！叭蝥棥毙枰?名地勤人員，“特里同”則配備了4名地勤。另外，“特里同”專為海上任務(wù)設(shè)計，“全球鷹”則為高空飛行采取了防冰、防鳥撞和防雷擊措施，并配備了與其它飛機保持安全距離的避撞雷達。在控制和數(shù)據(jù)處理方面，兩種機型也基本相同。因此，在預(yù)算日益緊張的今天，美國軍方高層再次有人提出將兩個型號合二為一的設(shè)想。

美開發(fā)空射無人機

根據(jù)2016年3月美國國防部公布的視頻，2015年6月一架F-16戰(zhàn)機在阿拉斯加州某空軍基地上空以692千米/小時的速度，試驗了從干擾彈撒布器中成群投放Perdix微型無人機。后者大小不及iPhone 6 Plus手機，重量僅0.45千克，發(fā)射后利用減速傘幫助打開折疊翼自主飛行。Perdix無人機由麻省理工學(xué)院的學(xué)生設(shè)計，采用凱芙拉、碳纖維等材料3D打印而成，并應(yīng)用了鋰電池等常見電子部件。2014年，國防部戰(zhàn)略能力辦公室開始對其進行試驗，借助蜂群活動和通信能力，它可用于低成本監(jiān)視和應(yīng)對空空/地空導(dǎo)彈的誘餌。目前的微型空射誘餌彈每枚單價30萬美元，但采用干擾彈撒布器發(fā)射的Perdix兩年的試驗成本僅2000萬美元。經(jīng)過2016年繼續(xù)試驗后，該微型無人機可望普遍裝備F-16戰(zhàn)機。

FVL首先攻關(guān)發(fā)動機

美國陸軍準(zhǔn)備用未來垂直起降（FVL）計劃替代UH-60、AH-64、CH-47和OH-58等四種直升機，包括共享通用部件的四種不同尺寸機型。2016年晚些時候，美國陸軍投資100億美元的改進發(fā)動機計劃（ITEP）將進入技術(shù)成熟階段，2027年全面投產(chǎn)后最終可能采購6215臺。該項目將開發(fā)功率2206.5千瓦級的渦軸發(fā)動機，既用于AH-64E和UH-60M換發(fā)，也用于FVL的輕型攻擊/偵察型，競爭者包括通用電氣的GE3000、普·惠和霍尼韋爾合資的HPW3000。瞄準(zhǔn)FVL中型機的貝爾V-280“英勇”傾轉(zhuǎn)旋翼原型機和和西科斯基/波音SB-1“挑釁”驗證機分別采用CH-53的T64-419和CH-47的T55發(fā)動機，均近3677千瓦，定于2017年首飛。

俄軍機增加導(dǎo)彈對抗能力

自衛(wèi)系統(tǒng)一直是俄羅斯直升機的弱項，目前俄羅斯技術(shù)集團下屬的無線電電子技術(shù)集團（KRET）已開發(fā)出“總統(tǒng)S”直升機自衛(wèi)防御系統(tǒng)，正集成到俄部分軍用直升機上，使其能抵御空空導(dǎo)彈和單兵防空導(dǎo)彈的攻擊。該系統(tǒng)包括一臺激光告警器、紫外告警器、光電對抗系統(tǒng)、干擾彈撒布器及其控制系統(tǒng)，能在導(dǎo)彈來襲時發(fā)出警告并采取相應(yīng)對抗措施。2016年俄將先在一家國外客戶的米-171Sh上完成試驗，年內(nèi)將交付12架裝有該系統(tǒng)的米-171Sh、米-17V5和米-26T2，2017年還將陸續(xù)安裝到米-28NE和卡-52攻擊直升機上。同時，KRET也已經(jīng)為包括蘇-34在內(nèi)的戰(zhàn)斗機上普遍安裝“希比內(nèi)”電子對抗吊艙，這種翼尖安裝的吊艙也用于提供敵方預(yù)警機探測和空空/地空導(dǎo)彈來襲的告警和干擾能力。

美軍研究主動旋翼抗彈力

連續(xù)后緣襟翼（CTEF）是美國陸軍研究實驗室為未來垂直起降（FVL）計劃準(zhǔn)備的部件級技術(shù)，它能單獨控制每一片旋翼槳葉，從而降低噪音、減少振動、提升旋翼葉片性能和飛行控制能力，但其生存力也受到關(guān)注。因為它控制襟翼動作的不是常見的作動器，而是能通過不同電流改變形狀的電致作動器，受損時容易短路，導(dǎo)致作動器得不到電能。為此ARL的生存性/殺傷力分析小組為每個作動器單獨配備了與電源串聯(lián)的小型保險熔斷器。2016年1月，該小組對一個展長2.1米、弦長25.4厘米、后緣裝有1.22米長的CTEF的旋翼葉片發(fā)射了3發(fā)代表典型地面火力的彈藥，以了解戰(zhàn)場火力對CTEF葉片結(jié)構(gòu)完整性及FVL飛行性能的影響。