地方院校車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案的研究

王旭飛 康 芹 施紹寧 翟任何 常紅梅陜西理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院 陜西漢中 723000

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地方院校車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案的研究

王旭飛 康 芹 施紹寧 翟任何 常紅梅
陜西理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院 陜西漢中 723000

摘 要：針對地方院校新建的車輛工程專業(yè)，探討和制定專業(yè)培養(yǎng)方案。結(jié)合地區(qū)和我校實(shí)際情況，提出了車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案的具體內(nèi)容，包括目標(biāo)、要求、課程體系等。為培養(yǎng)明德博學(xué)、具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級專門人才奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：地方院校；車輛工程；培養(yǎng)方案

1 研究背景

2014年3月我校獲批車輛工程本科專業(yè)，該專業(yè)是在原熱能與動力工程專業(yè)汽車工程方向上經(jīng)過9年時(shí)間發(fā)展建設(shè)而成的。在教學(xué)計(jì)劃、師資隊(duì)伍、課程體系等方面已經(jīng)形成一定的規(guī)模。根據(jù)2012年國家教育部高等學(xué)校本科專業(yè)目錄和介紹對車輛工程專業(yè)的基本要求，結(jié)合本地區(qū)“十二五發(fā)展規(guī)劃”和“國家的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃”，根據(jù)陜南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工程行業(yè)的現(xiàn)狀和需求，對新的車輛工程專業(yè)制定一套合理的人才培養(yǎng)方案非常有必要。

人才培養(yǎng)方案是指在一定的現(xiàn)代教育理論、教育思想指導(dǎo)下，按照特定的培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)格，以相對穩(wěn)定的教學(xué)內(nèi)容和課程體系，管理制度和評估方式，實(shí)施人才教育的過程的總和。國內(nèi)相關(guān)研究有邵陽學(xué)院的伏軍和重慶人文科技學(xué)院的劉志強(qiáng)，針對地方院校車輛工程專業(yè)建設(shè)與發(fā)展過程的問題，從專業(yè)定位、師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)研究與改革、教學(xué)條件建設(shè)與質(zhì)量管理等方面進(jìn)行了探討[1]。沈陽理工大學(xué)的孫飛豹針對高校擴(kuò)招所帶來的教育教學(xué)資源緊張、學(xué)科專業(yè)建設(shè)推進(jìn)緩慢、教學(xué)改革落實(shí)不到實(shí)處等問題，探討了高校車輛工程專業(yè)建設(shè)的必要性和措施[2]。北京信息科技大學(xué)的王國權(quán)根據(jù)現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展和北京汽車產(chǎn)業(yè)對汽車專業(yè)人才的需要，應(yīng)構(gòu)建以培養(yǎng)工程技術(shù)集成能力為主導(dǎo)的車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)體系；采用任務(wù)導(dǎo)向型教學(xué)法，對車輛工程專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)方面的問題進(jìn)行了討論[3]。遼寧工業(yè)大學(xué)的段敏根據(jù)新能源汽車工業(yè)發(fā)展情況，探討了車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)等問題[4]。安徽工程大學(xué)的時(shí)培成提出了深度融合地方汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)，從教學(xué)改革、課程體系、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、師資力量和科研激勵(lì)等方面建設(shè)應(yīng)用型車輛工程專業(yè)的思路[5]。

我校是陜南地區(qū)具有碩士學(xué)位授予權(quán)的院校，具有機(jī)械工程一級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，作為一所地方高校，其人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位是培養(yǎng)明德博學(xué)、具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級專門人才。根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要培養(yǎng)的學(xué)生在掌握扎實(shí)基礎(chǔ)理論的同時(shí)，具備很強(qiáng)的專業(yè)知識和實(shí)踐能力。

如何進(jìn)行我校車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案的制定和內(nèi)涵建設(shè)就是非常重要的問題。宏觀上的思路就是盡可能地將區(qū)域經(jīng)濟(jì)和車輛工程行業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)和專業(yè)建設(shè)結(jié)合起來。當(dāng)前，漢中地區(qū)汽車制造類企業(yè)較少，雖然有漢中客車廠等企業(yè)，但是生產(chǎn)規(guī)模都較小，技術(shù)力量也相對薄弱，再加上漢中因?yàn)殚L期的地理位置偏僻使得汽車專業(yè)相關(guān)的高級人才引進(jìn)困難，大部分技術(shù)人員集中在汽車4S店，以汽車服務(wù)為主。根據(jù)企業(yè)和人才現(xiàn)狀，要進(jìn)行校企長期合作目前還有一定困難，所以我們不能完全按照“卓越工程師計(jì)劃”的內(nèi)涵進(jìn)行專業(yè)建設(shè)。本地區(qū)位置處在漢江流域上游，是國家南水北調(diào)中線工程水源保護(hù)核心區(qū)和涵養(yǎng)保護(hù)重點(diǎn)區(qū)以及國家重要生態(tài)安全屏障區(qū)，根據(jù)國家規(guī)劃部署，陜南及秦巴山片區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展已上升為國家戰(zhàn)略。國家和地區(qū)要求對地區(qū)內(nèi)各種資源進(jìn)行保護(hù)和有限使用，尤其是對地區(qū)內(nèi)各產(chǎn)業(yè)的節(jié)能和環(huán)保提出了更高的要求。目前國家對新能源汽車的大力發(fā)展也給予了很大的政策支持和鼓勵(lì)。

綜上所述，根據(jù)陜南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工程行業(yè)的現(xiàn)狀和需求，根據(jù)學(xué)校定位，本專業(yè)將圍繞新能源汽車以及汽車能源利用和節(jié)約為專業(yè)的特色方向，充分融入國家高等教育30條的重要要求，為地區(qū)和社會培養(yǎng)具備很強(qiáng)專業(yè)知識和工程背景的汽車工程高級應(yīng)用型創(chuàng)新人才。

車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案的制定結(jié)合師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)研究與改革、教學(xué)條件建設(shè)與質(zhì)量管理等方面進(jìn)行了研究和探討，提出了措施和方法，按照“夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化實(shí)踐、拓寬口徑，注重創(chuàng)新，突出應(yīng)用和重點(diǎn)培養(yǎng)” 的培養(yǎng)思路進(jìn)行，重點(diǎn)對學(xué)生培養(yǎng)的具體環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的分析論證，最終構(gòu)建出了符合我校實(shí)際的課程和實(shí)踐教學(xué)體系。

2 培養(yǎng)方案的制定

2.1 培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)根據(jù)科技進(jìn)步和社會發(fā)展的需要，培養(yǎng)車輛工程基礎(chǔ)知識扎實(shí)、專業(yè)技能強(qiáng)、創(chuàng)新能力較強(qiáng)、綜合素質(zhì)優(yōu)良，能在企業(yè)、高校及科研院所從事車輛工程技術(shù)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)制造、科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、經(jīng)營管理和市場營銷等工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才，以及為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定貢獻(xiàn)的汽車服務(wù)類工程技術(shù)人才。

2.2 培養(yǎng)要求

降低陰極鋅含Cu，首先應(yīng)該降低新液含Cu2+，提高新液的凈化深度，從根本上減少Cu2+的內(nèi)部來源，在此基礎(chǔ)上，電積操作過程中要高度注意，通過加強(qiáng)以上改進(jìn)措施可以防止導(dǎo)電頭和導(dǎo)電片上因發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而形成的Cu2+進(jìn)入電解槽內(nèi)，減少Cu的外部來源，使生產(chǎn)的陰極鋅含Cu滿足要求。

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)車輛及機(jī)械的基礎(chǔ)理論、生產(chǎn)工藝和設(shè)備、實(shí)驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)方法，掌握本學(xué)科系統(tǒng)的基礎(chǔ)科學(xué)知識、寬廣的技術(shù)和專業(yè)知識；接受車輛工程設(shè)計(jì)制造、測試技能、性能分析和科學(xué)研究的基本訓(xùn)練，具備很強(qiáng)的自學(xué)能力、分析和解決問題能力、創(chuàng)新能力。具有從事車輛設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、檢測、維修、管理、科研等工作的能力。

畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力。

(1)具有扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)理論知識和一定的人文科學(xué)基本知識，具有較好的人文素質(zhì)。

(2)系統(tǒng)地掌握本專業(yè)必需的基礎(chǔ)理論和基本知識。主要包括工程圖學(xué)、工程力學(xué)、電工與電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、流體力學(xué)與液壓傳動、熱工基礎(chǔ)、單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)、控制工程基礎(chǔ)等專業(yè)基礎(chǔ)課程。

(3)掌握本專業(yè)領(lǐng)域的理論知識和技術(shù)，包括汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、車輛試驗(yàn)學(xué)、汽車設(shè)計(jì)、汽車電子與控制技術(shù)等課程，以具備從事汽車設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、檢測、營銷、運(yùn)用、管理、科研和教學(xué)的能力。

(4)獲得本專業(yè)領(lǐng)域的工程實(shí)踐訓(xùn)練，具有本專業(yè)所必需的工程制圖、計(jì)算、試驗(yàn)、測試、操作、調(diào)研、查閱文獻(xiàn)等技能。

(5)掌握一門外語，能夠閱讀本專業(yè)外文書刊資料，具有一定的聽、說、讀、寫能力。

(6)掌握基本的計(jì)算機(jī)知識，具有常用工程應(yīng)用軟件的操作能力。

(7)具有一定的國際視野和較強(qiáng)的交流溝通能力。

(8)具有不斷學(xué)習(xí)和了解機(jī)械工程和車輛工程學(xué)科前沿技術(shù)、發(fā)展動態(tài)、行業(yè)需求的意識和能力。

2.3 課程體系

在理論教學(xué)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，并結(jié)合必要的素質(zhì)教育，做到理論性與實(shí)踐性的并重。在課程設(shè)置方面注重培養(yǎng)學(xué)生的工程綜合素質(zhì)，提升學(xué)生的自學(xué)能力，可持續(xù)發(fā)展能力以及適應(yīng)社會需求的能力，形成本專業(yè)人才培養(yǎng)的特色和亮點(diǎn)。

(1)公共基礎(chǔ)與素質(zhì)教育課程

公共基礎(chǔ)課程主要包括思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、中國近現(xiàn)代史綱要、馬克思主義基本原理、軍事理論、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、形勢與政策、大學(xué)英語、大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)和大學(xué)體育，以及素質(zhì)教育公共選修課，共計(jì)48.5學(xué)分。主要培養(yǎng)學(xué)生的人文情懷、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和外語交流能力，是對學(xué)生綜合素質(zhì)與能力的拓展，是為學(xué)生進(jìn)入社會并適應(yīng)社會所做的鋪墊。

(2)專業(yè)基礎(chǔ)課程

專業(yè)基礎(chǔ)課程包括必修的高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、工程制圖、大學(xué)物理、高級語言程序設(shè)計(jì)、積分變換和概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)，共計(jì)37學(xué)分；選修課程包括汽車文化、機(jī)械工程概論、汽車工程概論、數(shù)據(jù)庫原理與應(yīng)用、汽車造型學(xué)和汽車服務(wù)工程概論，共計(jì)6學(xué)分。課程的設(shè)置主要是為學(xué)生以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)奠定理論基礎(chǔ)，并通過選修課讓學(xué)生對本專業(yè)的相關(guān)知識有一個(gè)基本的了解。

(3)專業(yè)課程

專業(yè)必修課程的包括工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、流體力學(xué)與液壓傳動、熱工基礎(chǔ)、互換性與技術(shù)測量、控制工程基礎(chǔ)、專業(yè)英語、機(jī)械工程基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)和車輛工程基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，共計(jì)29學(xué)分；選修課程包括汽車工程材料、單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)、汽車發(fā)動機(jī)原理、PLC應(yīng)用技術(shù)、汽車運(yùn)用基礎(chǔ)和有限元法基礎(chǔ)，共計(jì)6學(xué)分。通過必修課讓學(xué)生掌握機(jī)械、力學(xué)、電控等相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識 ，通過選修課讓學(xué)生逐步進(jìn)入專業(yè)領(lǐng)域知識的學(xué)習(xí)。

(4)專業(yè)方向課程

專業(yè)方向必修課程包括汽車構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車?yán)碚?、汽車電子控制技術(shù)、車輛試驗(yàn)學(xué)和汽車設(shè)計(jì)，共計(jì)14.5學(xué)分；選修課程包括汽車排放及污染控制技術(shù)、汽車空調(diào)技術(shù)、專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新能源汽車技術(shù)和車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，共計(jì)8學(xué)分。通過必修課讓學(xué)生能用汽車?yán)碚摰幕局R，分析評價(jià)汽車的各項(xiàng)性能，掌握汽車設(shè)計(jì)的基本知識，掌握汽車的動力系統(tǒng)基本工作原理和主要系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，具備整車各系統(tǒng)匹配及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和分析的能力；通過選修課讓學(xué)生深入了解汽車領(lǐng)域中某一縱深方面的知識，為學(xué)生以后的職業(yè)規(guī)劃提供思路和參考。

(5)實(shí)踐環(huán)節(jié)

實(shí)踐環(huán)節(jié)包括三部分：基本環(huán)節(jié)、專業(yè)環(huán)節(jié)、專業(yè)拓展環(huán)節(jié)。

基本環(huán)節(jié)包括國防教育和公益勞動，共計(jì)2.5學(xué)分。目的在于培養(yǎng)學(xué)生的愛國主義情懷，培養(yǎng)學(xué)生參與勞動意識并訓(xùn)練其勞動技能。

專業(yè)環(huán)節(jié)包括機(jī)械工程訓(xùn)練、電工電子實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)Ⅰ、課程設(shè)計(jì)Ⅱ、認(rèn)識實(shí)習(xí)、CAD綜合訓(xùn)練、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)Ⅲ、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、駕駛實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研和畢業(yè)設(shè)計(jì)，共計(jì)46學(xué)分。主要是將理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)相結(jié)合、實(shí)驗(yàn)教學(xué)與科學(xué)研究相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際、培養(yǎng)學(xué)生掌握科學(xué)方法并提高動手能力，鞏固學(xué)生的理論知識和加深理論認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識，從而為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人員奠定基礎(chǔ)。

專業(yè)拓展環(huán)節(jié)包括車輛市場調(diào)查與商務(wù)實(shí)習(xí)和汽車創(chuàng)意實(shí)踐，共計(jì)2學(xué)分。主要是培養(yǎng)學(xué)生的社會溝通能力，運(yùn)用專業(yè)知識，專業(yè)技能的能力并起到培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的作用。

整個(gè)培養(yǎng)方案，需要修完205.5個(gè)學(xué)分。

2.4 專業(yè)課程學(xué)時(shí)學(xué)分比例表

根據(jù)本專業(yè)課程設(shè)置情況，按照課程類別和課程性質(zhì)統(tǒng)計(jì)課程的學(xué)時(shí)數(shù)和學(xué)分?jǐn)?shù)，學(xué)時(shí)數(shù)分布如圖1所示，學(xué)分?jǐn)?shù)分布如圖2所示。

圖1 學(xué)時(shí)數(shù)分布圖

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求，本專業(yè)從基礎(chǔ)課程到專業(yè)課程，必修課學(xué)時(shí)數(shù)呈現(xiàn)近似線性遞減變化，選修課程學(xué)時(shí)數(shù)側(cè)重素質(zhì)教育課程和專業(yè)方向課程。

圖2 學(xué)分?jǐn)?shù)分布圖

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求，本專業(yè)必修學(xué)分集中在實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)和基礎(chǔ)課程上、專業(yè)方向必修課程學(xué)分最少，而選修課程中專業(yè)方向課程學(xué)分最多。

以上關(guān)于學(xué)時(shí)和學(xué)分的統(tǒng)計(jì)分析，完全符合和體現(xiàn)本專業(yè)按照“夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化實(shí)踐、拓寬口徑、注重創(chuàng)新、突出應(yīng)用、重點(diǎn)培養(yǎng)” 的培養(yǎng)思路進(jìn)行人才培養(yǎng)。

3 結(jié)束語

人才培養(yǎng)方案是關(guān)于人才培養(yǎng)的藍(lán)圖，是教育教學(xué)的綱領(lǐng)性文件。培養(yǎng)方案質(zhì)量直接決定著培養(yǎng)出的學(xué)生的水平和專業(yè)認(rèn)知程度。當(dāng)然一套理想的人才培養(yǎng)方案還需要不斷根據(jù)社會發(fā)展和需要進(jìn)行調(diào)整和修改，更需要在人才培養(yǎng)方案執(zhí)行過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。所以，我們今后還需要專業(yè)教師，在認(rèn)真上好每堂課的前提下，要密切關(guān)注汽車行業(yè)的發(fā)展以及社會對專業(yè)人才需求的具體情況，在管理制度和評估方式，實(shí)施人才教育的過程中下大力氣，保證培養(yǎng)方案的高效執(zhí)行。培養(yǎng)出能適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和行業(yè)需求的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才。

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A Study on the Training Scheme of Vehicle Engineering Profession in Local Universities

Wang Xufei, Kang Qin, Shi Shaoning, Zhai Renhe, Chang Hongmei
Shaanxi University of Technology, Hanzhong, 723000, China

Abstract:Explore and develop the professional training scheme for the new vehicle engineering professionof local university. In combination with the regions and actual situation of our university, the specific content of vehicle engineering professional training scheme is put forward,it including the professional objectives, professional requirements and curriculum system, etc.In order to cultivate senior specialized talents with virtue erudition, innovative spirit and practice ability.

Key words:local universities; vehicle engineering; training scheme

收稿日期：2015-10-19

作者簡介：王旭飛，碩士，副教授。

基金項(xiàng)目：陜西理工學(xué)院教改項(xiàng)目“基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)及行業(yè)發(fā)展的我校車輛工程專業(yè)特色研究”(編號：XJG1557)。