船舶液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)探析

劉紅亮 周武 陳威

由于液壓設(shè)備有著耐用可靠、能耗噪音低、管理方便等諸多有點(diǎn)，因此，液壓設(shè)備廣泛應(yīng)用于船舶上的舵機(jī)、錨機(jī)、大門(mén)機(jī)、絞纜機(jī)等。在自動(dòng)化程度提高帶來(lái)方便的同時(shí)，也給機(jī)電人員提出了更高的要求。船舶液壓設(shè)備所處的特殊工作環(huán)境：震動(dòng)、潮濕、油污、霉菌、鹽霧等惡劣條件對(duì)液壓系統(tǒng)的影響很大。為了充分發(fā)揮設(shè)備的工作效能，降低故障發(fā)生幾率，延長(zhǎng)使用壽命，保障船舶設(shè)備安全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須加強(qiáng)日常的維護(hù)、使用和保養(yǎng)工作。

一、液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及原因分析

船舶液壓系統(tǒng)的故障有很多，在日常的維護(hù)保養(yǎng)中，最常發(fā)生的問(wèn)題是液壓系統(tǒng)由于雜質(zhì)堵塞油道、棉紗等纏繞閥芯造成閥芯卡住甚至閥件表面磨損，使液壓元件動(dòng)作失靈發(fā)生故障。究其原因，一是在維修過(guò)程中不注意清潔，用棉紗擦拭閥件和閥芯，將棉紗線頭帶入系統(tǒng)，隨油液循環(huán)于系統(tǒng)積少成多，最終造成故障頻發(fā)；二是油壓系統(tǒng)管路中有雜質(zhì)，由于液壓管路前期處理不好或后期使用過(guò)程中雜質(zhì)、水分進(jìn)入系統(tǒng)，造成閥件、管路生銹，致使銹渣積聚，閥芯不能正常工作；三是液壓油中有雜質(zhì)，有的液壓油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，有的濾網(wǎng)損壞，有的在加注的時(shí)候混入雜質(zhì)，都會(huì)使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

二、加強(qiáng)船舶液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的措施

（一）加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的檢查

要減少液壓系統(tǒng)的故障、提高其使用壽命，就必須加強(qiáng)日常的檢查，做好預(yù)防工作。最有效的辦法就是加強(qiáng)設(shè)備的定期檢查，即預(yù)防檢修工作。管理人員要針對(duì)在日常使用、維護(hù)保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患，按照船舶保養(yǎng)的有關(guān)規(guī)定，有計(jì)劃、有步驟地安排好設(shè)備的檢修工作，期間需要把握以下問(wèn)題。

1.查外觀。液壓系統(tǒng)在使用前，要對(duì)其進(jìn)行外觀檢查，檢查液壓系統(tǒng)中機(jī)械零件包括運(yùn)動(dòng)執(zhí)行元件的外觀，檢查緊固件是否松動(dòng)，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑是否良好等。我們也出現(xiàn)過(guò)因?yàn)閭浜綑z查不充分，液壓油缸密封松動(dòng)，工作中脫落，導(dǎo)致整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)癱瘓的事件。液壓油滲漏是設(shè)備故障最直接的表現(xiàn)，設(shè)備使用前要先對(duì)設(shè)備周邊液壓油滲漏情況進(jìn)行檢查，細(xì)心檢查油管接頭，密封件周圍要保持潔凈，及時(shí)清除油污，發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象及時(shí)處理，泄漏經(jīng)常是系統(tǒng)發(fā)生故障的先兆。

2.查液位。起動(dòng)液壓泵前要檢查油箱油位是否在上限指示標(biāo)記，油溫是否過(guò)低，油溫低于10攝氏度。應(yīng)先無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)至少20分鐘后再帶負(fù)載運(yùn)行。另外還要注意壓力表數(shù)是否正常等基本情況。泵起動(dòng)后，可以通過(guò)“看、聽(tīng)、觸”的方式檢查?？矗^察運(yùn)行后管路、接頭閥件密封處等是否有泄漏，執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)是否平衡，液壓缸如產(chǎn)生跳動(dòng)運(yùn)行，要檢查是否發(fā)生氣蝕現(xiàn)象及時(shí)排除隱患；聽(tīng)，著重聽(tīng)重載荷時(shí)油泵和溢流閥的噪音，異常的噪音是故障的先兆，應(yīng)進(jìn)行排查；觸，用于觸摸泵殼體、閥件、管路、馬達(dá)等元件，感受振動(dòng)、溫升等情況。換向時(shí)，油管不能產(chǎn)生大幅振動(dòng)，壓力油產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，應(yīng)著重檢查液壓回路。當(dāng)工作完成將要停止液壓泵時(shí)是大家經(jīng)常疏忽的階段，這時(shí)更應(yīng)引起重視，這時(shí)往往更能發(fā)現(xiàn)故障隱患。此時(shí)，需再次觀察工作油（油量是否在正常損耗范圍內(nèi)，油位下降要檢查泄漏；油位不降反升要檢查液壓油冷卻器是否損壞使水進(jìn)入油箱；油溫、油壓，顏色是否正常等）、泵的噪音、溫度、各處泄漏情況、執(zhí)行元件、控制元件以及系統(tǒng)的振動(dòng)等。

（二）加強(qiáng)液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)

1.保持液壓系統(tǒng)內(nèi)部清潔。不同型號(hào)液壓油切忌混合使用。要嚴(yán)格按照液壓設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)中關(guān)于液壓系統(tǒng)介質(zhì)的選用要求。在更換添加液壓油時(shí)，油桶、漏斗、抹布等器具應(yīng)保持干凈，抹布材質(zhì)最好選用不掉渣的布料，不能使用棉紗等易產(chǎn)生雜質(zhì)或吸附灰塵的材料。給油箱加油時(shí)必須經(jīng)遺嚴(yán)格的過(guò)濾。油桶口、油箱注油口周圍擦拭干凈，防止固體雜質(zhì)進(jìn)入損害系統(tǒng)；粗、精濾器要經(jīng)常清洗，發(fā)現(xiàn)金屬雜質(zhì)要徹底檢查排除隱患。許多故障，比如，液壓泵噪音大，殼體溫度上升，吸油阻力高，工作電流大等均可能與網(wǎng)眼堵塞有關(guān)。拆、裝元件時(shí)，注意現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境的保護(hù)，保持清潔，將元器件清洗干凈，擺放于指定的干凈場(chǎng)所，排列整齊，盡量不要在戶外操作。油箱蓋要密封，防止粉塵、雨水落入；油箱上口濾清器要保持清潔。

2.科學(xué)組織液壓系統(tǒng)維修。更換密封膠圈時(shí)，螺母扭力要均勻適當(dāng)，防止造成閥體變形，閥芯卡死或接合部位漏油，注意不要讓膠圈劃傷，扭曲或翻滾，檢修油泵時(shí)注意配油盤(pán)面是否有劃痕，葉片或柱塞磨損情況是否嚴(yán)重，安裝時(shí)根據(jù)旋向配油盤(pán)油口，葉片不要裝反；拆裝液壓閥件時(shí)注意閥芯位置、方向，不同閥件的閥芯不可互換使用等。拆裝管路、閥件時(shí)用適當(dāng)工具，不要用過(guò)大的擰緊力，防止液壓元件殼體變形，滑閥的閥芯卡死以及結(jié)合部位漏油甚至閥體出現(xiàn)裂痕等現(xiàn)象發(fā)生。

3.加強(qiáng)電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。液壓系統(tǒng)的維護(hù)，不只是液壓元件的維護(hù)，同時(shí)也包括電氣控制部分的維護(hù)。機(jī)電人員還要定期對(duì)電動(dòng)機(jī)、控制電路、限位開(kāi)關(guān)、電磁閥、壓力繼電器等部位的絕緣狀況、接觸狀況進(jìn)行檢查，防止電氣部分部分故障造成液壓系統(tǒng)不能正常使用。