城市綜合體項目樁基施工的關鍵問題及其策略研究

王國齊

摘 要：樁基施工屬于城市綜合體項目開發(fā)工程施工的基礎工程，樁基施工的質(zhì)量和效率對于綜合體整體施工而言具有十分重要的意義與價值，很多項目后期在工程管控方面存在問題也多是因為樁基等基礎施工問題引起的。文章在理清城市綜合體項目樁基施工的重要性基礎之上，分析了城市綜合體樁基施工存在的關鍵問題，并提出了有針對性的對策措施和意見建議，以期能夠?qū)Τ鞘芯C合體項目樁基施工關鍵問題解決與處理有所裨益。

關鍵詞：城市綜合體；樁基施工；試樁；工程管理

中圖分類號：TN711 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）11-0141-02

1 城市綜合體項目樁基施工的重要性分析

城市綜合體的開發(fā)是一個龐大的系統(tǒng)工程，城市綜合體的功能與施工組織設計至關重要。樁基施工屬于城市綜合體項目開發(fā)工程施工的基礎工程，樁基施工的質(zhì)量和效率對于綜合體整體施工而言具有十分重要的意義與價值，對項目先期樁基施工流程、前置條件、技術管控、現(xiàn)場管理、成果論證等進行標準化規(guī)定，規(guī)范操作，樁基礎設計、施工（包括工藝工法等）等方面進行深入的研究，能夠優(yōu)化成本，驗證地勘報告成果，規(guī)避項目設計、工程風險，并為城市綜合體項目的整體開發(fā)推進及施工進度與質(zhì)量管控打下堅實的基礎。

從工程管控的角度而言，城市綜合體項目地下四大塊建設，包括地質(zhì)勘查、基坑支護（含檢測及監(jiān)測）及基坑降（排）水（含周圍建筑物沉降觀測） 、樁基及地基處理（含設計試樁及檢測、工程樁施工及檢測）、土方開挖工程，這也充分說明了樁基工程在城市綜合體工程管理中的意義與價值。樁基施工的一般流程為，專家論證內(nèi)部，試樁，樁基施工圖，樁基施工及檢查，工程樁檢測等，我們研究城市綜合體樁基施工存在的關鍵問題及其對策措施，也可以從這些關鍵環(huán)節(jié)中的關鍵問題著手進行深入分析。

2 城市綜合體樁基施工存在的關鍵問題及其策略分析

城市綜合體樁基施工過程中容易出現(xiàn)的問題較多，囿于篇幅，本文選取樁基施工過程中最容易出現(xiàn)的一些關鍵問題，并結合一些實際施工過程中的案例，進行相應的分析。

2.1 工程樁欠送問題處理

2.1.1 工程概況

某綜合體項目住宅部分2#塔樓基礎采用樁基采用PHC-AB600（130）先張法預應力混凝土管樁，樁徑為600 mm，樁長為60 m，單樁豎向承載力特征值為3 000 kN，以9-1粉質(zhì)粘土夾粉砂為持力層?，F(xiàn)場在打樁過程中87#、88#欠送8.3 m，壓樁力7 000 kN；127#欠送6.3m，壓樁力7 000 kN；135#欠送8 m，壓樁力7 000 kN。

2.1.2 成因分析

主要成因分析如下：

①持力層標高有起伏變化；

②持力層上方為8-2粘土和8-3粉質(zhì)粘土夾砂，較難穿透

③2#房在抗壓設計試樁成果評審前開始施工，未來得及對其進行優(yōu)化。抗壓設計試樁成果評審建議采用500管樁，樁長

53 m左右，持力層為8-2粘土和8-3粉質(zhì)粘土夾砂。除1#、2#外，其他塔樓已經(jīng)落實。

2.1.3 處理方案

針對這種情況的處理方案為：①將現(xiàn)場情況反映給設計院，用抗壓設計試樁成果復核，現(xiàn)有樁長深度及承載力滿足設計要求。②工程部跟進處理，令施工方截掉設計樁頂標高以上樁長。

2.1.4 得到的啟示

這個案例也給我們一些啟示，在工程樁基的施工中可以采取一些預防措施，如：

①保持定期巡查，和工程部多溝通協(xié)調(diào)，了解最新的現(xiàn)場進度以及狀況；

②對設計有影響的狀況要及時通知設計院，以避免圖紙與現(xiàn)場沖突，影響后續(xù)施工；

③樁基施工要保證在試樁成果評審會完成后才可以進行；

④樁基施工前進行施工交底。

2.2 樁身缺陷問題處理

2.2.1 工程概況

某綜合體項目在樁基施工過程中進行了及時監(jiān)測，在檢測過程中發(fā)現(xiàn)大量樁存在樁身缺陷。樁基出現(xiàn)大面積缺陷樁，要求對塔樓進行小應變檢測、靜載試驗檢測及樁身取芯等試驗，為塔樓樁基處理提供依據(jù)。塔樓樁基在后期進行了小應變檢測。低應變動力檢測揭示塔樓大量樁存在嚴重樁身缺陷，其中B1塔樓樁數(shù)為206根，Ⅰ、Ⅱ類樁僅4根；B2塔樓樁數(shù)為211根，Ⅰ、Ⅱ類樁僅13根，其余樁在不同位置均存在嚴重樁身缺陷。2.2.2 成因分析

主要成因分析如下：B1、B2塔樓為超A級高度超限高層建筑，基礎的安全性對于整個建筑的結構安全起到至關重要的作用。因受施工場地條件限制，塔樓靜載試驗未能進行，缺陷樁的承載力能力未能得到有效評估，無法為設計提供處理依據(jù)。

2.2.3 處理方案

①B1、B2塔樓因無老樁靜載試驗結果作為依據(jù)，樁基處理采用補樁處理方法，設計時僅適當考慮老樁的承載能力，其余豎向荷載均需由新樁承擔。

②采用大直徑鉆孔灌注樁，采用先進工藝，提高單樁承載能力，減少補樁數(shù)量。

③因大量老樁的存在，項目公司工程部需謹慎考慮補樁采用的施工工藝，評估其可行性及安全性后反饋給設計院進行設計，地勘單位相應補充相關資料。

④灌注樁樁身混凝土標號除滿足計算要求，適當提高標號，以滿足相應樁土效應。

2.2.4 得到的啟示

該案例給予我們的一些啟示，樁基施工過程中的預防措施如下：

①樁基形式與施工工藝，應盡量選擇傳統(tǒng)樁基形式，選擇先進成樁工藝，確保成樁質(zhì)量。本工程原設計為泥漿護壁鉆孔灌注樁，選擇反循環(huán)成樁工藝，施工過程中因成樁工藝略顯落后，加上其他因素影響，造成大量樁基出現(xiàn)樁身質(zhì)量問題。

②使用非常用的成樁工藝應具有前瞻性與預見性，本工程補樁擬采用全鋼護筒阻隔地下水，實踐過程中地下水在未預料到的位置出現(xiàn)，造成人工清孔無法實現(xiàn)，只能采用機械清孔的方式，對設計時樁基承載力的取值有較大影響。因此工程部在選擇非常用施工工藝時，應對施工工藝可能遇到的困難于障礙做出預期，做出評估，提前給出應對方案。

③框架-核心筒結構形式布樁盡量按變剛度調(diào)平原則布置，減小核心筒與框架柱沉降差異，減小核心筒筏板的厚度，減少筏板基坑的開挖深度。

④選擇采用后注漿工藝提高單樁承載力時，須選擇專業(yè)的施工隊伍，確保后注漿的質(zhì)量；在后注漿施工之前，應進行注漿量配比試驗等。

⑤有條件情況下做破壞性試樁試驗，因地勘可能提供參數(shù)時較為保守，在有條件情況下應進行破壞性試樁試驗，根據(jù)試樁結果與地勘提資比較，確定合理承載力，優(yōu)化基礎方案。

2.3 樁基豎向承載力檢測方法選用問題處理

2.3.1 工程概況

某綜合體項目為純商業(yè)，為了滿足商業(yè)使用要求及方便地下停車位劃分，采用大柱網(wǎng)，柱距8.7m；由于本工程地處繁華商業(yè)街，土方外運困難，施工面狹窄，并且按開業(yè)日期計劃倒排，決定采用逆作法施工，采用單柱單樁形式；本次試樁檢測為樁基設計前單樁豎向承載力檢測，詢問過幾家傳統(tǒng)樁基檢測單位，均稱該樁基檢測難度較大，需要采用錨樁和堆載相結合的方法，工期長，造價高。

2.3.2 主要成因分析

①由于單柱單樁，并且柱距較大，因此本工程采用大直徑鉆孔灌注樁，單樁直徑1 200 mm；

②經(jīng)過試算單樁抗壓承載力極限值為26 000 kN、抗拔承載力極限值為18 000 kN，抗壓和抗拔承載力均過大；

③如按傳統(tǒng)方法檢測本工程的單樁抗壓（拔）承載力，存在較大的困難，而且工期長，成本高。

2.3.3 處理方案

通過比較，并結合該項目樁基特點，本工程采用自平衡法進行單樁豎向承載力檢測不但解決了樁基大噸位承載力對傳統(tǒng)檢測方法造成的困難，而且縮短了工期。雖然檢測噸位大，但根據(jù)幾家自平衡檢測單位報價，并沒有增加其余措施費等，大大節(jié)省了造價。

2.3.4 得到的啟示

這給予我們在樁基檢測方面的一些經(jīng)驗啟示并采取相應的預防措施，在選擇樁基檢測法時必須注意：

①由于自平衡法試驗荷載箱位置是基于計算的基礎上，并且負摩阻力作用方向跟實際不一致，存在一些缺點，因此單樁豎向承載力小于15 000 kN應首選傳統(tǒng)檢測法；

②對于大直徑樁且豎向承載力設計值較大（單樁承載力大于15 000 kN），采用普通檢測法存在困難時，可以考慮采用自平衡法，該方法更快捷經(jīng)濟，并且能縮短工期；

③自平衡法目前在國內(nèi)用的不是很普遍，起源于江蘇地區(qū)，用之前應先做下市場調(diào)查。

4 結 語

城市綜合體項目的施工本身是一個系統(tǒng)性、整體性的工程，具有復雜性、多元性的特點，樁基施工在城市綜合體項目的整體施工管理中處于基礎性和前置性的重要地位，樁基施工本身的難度極大，重要性極高。對于樁基施工過程的管理也非常重要。前文所舉案例及其一些處理方式屬于樁基施工中的一些重要問題，事實上對于樁基施工而言，還可能產(chǎn)生其他各種各樣的問題，如現(xiàn)場施工控制薄弱，樁基檢測流于形式，忽視試樁，圖紙問題，基坑支護不足等，都需要我們根據(jù)項目具體的工程和施工約束條件采取有針對性的對策措施。尤其是對于現(xiàn)場的管控方面，要明確項目公司、監(jiān)理單位、總包單位職責，各自檢查內(nèi)容、標準、比例等內(nèi)容，并在總包合同、監(jiān)理合同中補充相關內(nèi)容，嚴格考核，以確保城市綜合體項目樁基施工能夠做到科學合理行之有效。

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